আধুনিক ৰেল ট্ৰেনজিট ব্যৱস্থাত, প্ৰতিখন মসৃণভাৱে চলি থকা ৰেল, প্ৰতিটো আলোকিত ষ্টেচন, আৰু প্ৰতিটো নিৰৱচ্ছিন্ন সংকেত ব্যৱস্থাক এটা জটিল ভেটিৰ দ্বাৰা সমৰ্থিত হয়—উচ্চ-নিৰ্ভৰযোগ্য বেকআপ বেটাৰী। তথাপিও গোলকীয় ৰেল ব্যৱস্থাৰ বেকআপ শক্তি বিকলতাৰ আধাতকৈ অধিক বেটাৰীৰ অৱক্ষয়ৰ বাবে হয়

শক্তি সংৰক্ষণৰ এটা মূল উপাদান হিচাপে বেটাৰী ডাটা চেণ্টাৰ, যোগাযোগ বেচ ষ্টেচন, ৰেল ট্ৰেনজিট আৰু অন্যান্য ক্ষেত্ৰত ব্যাপকভাৱে ব্যৱহাৰ কৰা হয়। কিন্তু ফুলাৰ সমস্যাই লুকাই থকা বোমাৰ দৰে কাম কৰে—মৃদু ক্ষেত্ৰত বেটাৰীৰ আয়ুস কম হয়, আনহাতে গুৰুতৰ ক্ষেত্ৰত জুই বা আনকি বিস্ফোৰণো হয়! ২৪/৭ ৰিয়েল-টি কেনেকৈ কৰিব পাৰি

বিতৰিত বনাম কেন্দ্ৰীভূত বেটাৰি পৰ্যবেক্ষণ ব্যৱস্থাপ্ৰণালী: লাভ, লোকচান, আৰু আদৰ্শ ব্যৱহাৰৰ ক্ষেত্ৰসমূহ বেটাৰি ব্যৱস্থাপনা ব্যৱস্থাপ্ৰণালীত (BMS), বিতৰিত আৰু কেন্দ্ৰীভূত নিৰীক্ষণ ব্যৱস্থাপ্ৰণালীয়ে দুটা আগশাৰীৰ প্ৰযুক্তিগত পদ্ধতিক প্ৰতিনিধিত্ব কৰে। বেটাৰী নিৰীক্ষণ সমাধানৰ ক্ষেত্ৰত বিশ্বব্যাপী আগশাৰীৰ হিচাপে ডিএফইউএন (ঝুহাই) কোম্পানী লিমিটেডৰ ডেলি

আজিৰ অতি বিদ্যুৎ নিৰ্ভৰশীল ব্যৱসায়িক পৰিৱেশত বেটাৰীৰ স্বাস্থ্যই প্ৰত্যক্ষভাৱে কাৰ্য্যক্ষমতা আৰু সুৰক্ষাৰ ওপৰত প্ৰভাৱ পেলায়। কিন্তু বেটাৰীৰ বিকলতা প্ৰায়ে সতৰ্কবাণী অবিহনে হয়, যাৰ ফলত অপ্ৰত্যাশিতভাৱে ডাউনটাইম আৰু ব্যয়বহুল মেৰামতিৰ প্ৰয়োজন হয়। ইয়াত ১০টা চিন দিয়া হৈছে যিয়ে আপোনাৰ কোম্পানীয়ে বিএমএছ ৰূপায়ণ কৰিব লাগিব বুলি সূচায়।

বেটাৰি ৰক্ষণাবেক্ষণ আৰু UPS ব্যৱস্থাপ্ৰণালীলিড-এচিড বেটাৰীসমূহ বেকআপ শক্তি ব্যৱস্থাপ্ৰণালীৰ এটা মূল উপাদান। পৰিসংখ্যা অনুসৰি ইউ পি এছৰ ৮০%তকৈ অধিক শক্তি বিকলতা বেটাৰীৰ সমস্যাৰ বাবে হয়। গতিকে, ফলপ্ৰসূ বেটাৰী নিৰীক্ষণ অতি গুৰুত্বপূৰ্ণ। পৰম্পৰাগত ৰক্ষণাবেক্ষণউচ্চ কাৰ্য্যভাৰ আৰু কম