Батерейны C-хэмжээ нь батерейг цэнэглэх эсвэл цэнэглэх хурдыг хэмждэг нэгж бөгөөд үүнийг цэнэглэх/цэнэглэх хурд гэж нэрлэдэг. Тодруулбал, C-хэмжээ нь батерейны цэнэг / цэнэгийн гүйдэл ба түүний нэрлэсэн хүчин чадлын хоорондох олон тооны хамаарлыг илэрхийлдэг. Тооцооллын томъёо нь:
Цэнэглэх/Цэнэглэх хурд = Цэнэглэх/Цэнэглэх гүйдэл / Нэрлэсэн хүчин чадал
Тодорхойлолт: Цэнэглэх/цэнэглэх хурд гэж нэрлэгддэг C-хувьсалт нь цэнэгийн/цахилгааны гүйдлийн батерейны нэрлэсэн хүчин чадалтай харьцуулсан харьцаа юм. Жишээлбэл, 100Ah нэрлэсэн хүчин чадалтай батерейны хувьд 20А гүйдлээр цэнэглэх нь 0.2С цэнэгийн хурдтай тохирч байна.
Ойлголт: 1С, 2С, эсвэл 0.2С гэх мэт гадагшлуулах C-хувь нь цэнэгийн хурдыг илэрхийлдэг. 1С-ийн хурд нь батерейг нэг цагийн дотор бүрэн цэнэггүй болгоно гэсэн үг бол 0.2С бол таван цагийн дотор цэнэггүй болно. Ерөнхийдөө зайны хүчин чадлыг хэмжихийн тулд янз бүрийн цэнэгийн гүйдлийг ашиглаж болно. 24Аh батерейны хувьд 2С цэнэгийн гүйдэл 48А, харин 0.5С цэнэггүйдэл 12А байна.
Гүйцэтгэлийн туршилт: Өөр өөр C-хувьд цэнэглэх замаар зайны чанар, ашиглалтын хугацааг үнэлэхэд тусалдаг хүчин чадал, дотоод эсэргүүцэл, цэнэгийн платформ зэрэг батерейны параметрүүдийг шалгах боломжтой.
Хэрэглээний хувилбарууд: Өөр өөр програмын хувилбарууд нь өөр өөр C түвшний шаардлагуудтай байдаг. Жишээлбэл, цахилгаан машинууд хурдан цэнэглэх/цэнэглэхийн тулд өндөр С зэрэглэлийн батерейг шаарддаг бол эрчим хүч хадгалах системүүд нь урт наслалт, өртөг зардлаа чухалчилдаг бөгөөд ихэвчлэн бага C түвшний цэнэглэж, цэнэглэдэг.
Эсийн гүйцэтгэл
Эсийн багтаамж: C-хувь нь үндсэндээ цэнэгийн/цэнэглэх гүйдлийн ба эсийн нэрлэсэн хүчин чадалтай харьцуулсан харьцаа юм. Тиймээс эсийн багтаамж нь С-ийн хэмжээг шууд тодорхойлдог. Элементийн багтаамж их байх тусам ижил цэнэгийн гүйдлийн C-хувь бага байх ба эсрэгээр.
Эсийн материал ба бүтэц: Элементийн материал ба бүтэц, түүний дотор электродын материал, электролитийн төрөл нь цэнэг/цахилгааны гүйцэтгэлд нөлөөлж, улмаар С-хувьд нөлөөлдөг. Зарим материал нь өндөр хурдтай цэнэглэх, цэнэглэхийг дэмждэг бол зарим нь бага хурдтай хэрэглээнд илүү тохиромжтой байдаг.
Зайны багц дизайн
Дулааны удирдлага: Цэнэглэх/цэнэглэх үед батерей нь их хэмжээний дулаан үүсгэдэг. Хэрэв дулааны зохицуулалт хангалтгүй бол дотоод температур нэмэгдэж, цэнэгийн хүчийг хязгаарлаж, С-хувьд нөлөөлнө. Тиймээс дулааны сайн загвар нь батерейны C-ийн хурдыг нэмэгдүүлэхэд маш чухал юм.
Батерейны хяналтын систем (BMS) : Цэнэглэх/цэнэглэх, температур гэх мэтийг хянах зэрэг батерейг хянаж, удирддаг. Цэнэглэх/цэнэглэх гүйдэл болон хүчдэлийг нарийн хянаснаар BMS нь батерейны ажиллагааг оновчтой болгож, улмаар C-ийн хурдыг сайжруулдаг.
Гадаад нөхцөл байдал
Орчны температур: Орчны температур нь батерейны гүйцэтгэлд чухал хүчин зүйл болдог. Бага температурт цэнэглэх хурд удааширч, цэнэглэх хүчин чадал нь хязгаарлагдаж, C-хувийг бууруулдаг. Үүний эсрэгээр, өндөр температурт хэт халалт нь С-ийн түвшинд нөлөөлдөг.
Зайны цэнэгийн төлөв (SOC): Зайны SOC бага байх үед химийн дотоод урвалын эсэргүүцэл харьцангуй бага байдаг тул цэнэглэх нь илүү хурдан болдог. Гэсэн хэдий ч бүрэн цэнэглэх дөхөх тусам хэт цэнэглэхээс зайлсхийхийн тулд нарийн хяналт шаардлагатай тул цэнэглэх хурд аажмаар буурдаг.
C-хэмжээ нь янз бүрийн нөхцөлд батерейны гүйцэтгэлийг ойлгоход зайлшгүй шаардлагатай. Бага C-хувь (жишээ нь, 0.1C эсвэл 0.2C) нь хүчин чадал, үр ашиг, ашиглалтын хугацааг үнэлэхийн тулд урт хугацааны цэнэглэх/цацах туршилтанд ихэвчлэн ашиглагддаг. Өндөр C-хувь (жишээ нь, 1C, 2C ба түүнээс дээш) нь цахилгаан тээврийн хэрэгслийг хурдасгах эсвэл нисгэгчгүй нисэх гэх мэт хурдан цэнэглэх / цэнэггүй болгоход шаардагдах зайны гүйцэтгэлийг үнэлдэг.
С-ийн түвшин өндөр байх нь үргэлж сайн байдаггүй гэдгийг анхаарах нь чухал юм. Өндөр C-хувь нь илүү хурдан цэнэглэх/цацах боломжийг олгодог ч үр ашиг буурах, дулааныг нэмэгдүүлэх, батерейны ашиглалтын хугацааг богиносгох зэрэг сөрөг талуудыг авчирдаг. Тиймээс батерейг сонгох, ашиглахдаа тусгай хэрэглээ, шаардлагын дагуу бусад гүйцэтгэлийн үзүүлэлтүүдтэй C-ын хэмжээг тэнцвэржүүлэх нь маш чухал юм.
