انٽرنيٽ ڊيٽا سينٽر ۾ بيٽري جي ناڪامي جو تجزيو

ٽيليڪم سائيٽ جي طاقت هڪ ٽيليڪ نيٽ ورڪ جو رت سمجهيو ويندو آهي، جڏهن ته بيٽري ان جي رت جي ذخيري سمجهي ويندي آهي، نيٽ ورڪ جي هموار آپريشن کي محفوظ رکڻ. بهرحال، بيٽري جي سار سنڀال هميشه هڪ مشڪل پہلو آهي. ٺاهيندڙن سان مسلسل قيمتن جي قيمتن کان پوء قيمتون گهٽ ۾ گهٽ گهٽيون، بيٽريء جو معيار گهٽجي چڪو آهي. هر سال، ٽيليڪ پاور سسٽم جي 70 سيڪڙو کان وڌيڪ بيٽري جي مسئلن تي منسوب آهن، سار سنڀال جي سار سنڀال لاء سر درد ٺاهڻ. اهو آرٽيڪل بيٽري جي ناڪامي جي اهم سببن جي هڪ تجزيو ڪري ٿو، جيڪو ٻين لاء مفعي جي حوالي سان ڪري سگهي ٿو.

1. آن سائيٽ پاور سامان جو جائزو

آن سائيٽ بجلي جو سامان هڪ مشهور بين الاقوامي برانڊ مان ٻن 40kva Ups جي يونٽ تي مشتمل آهي. 2016 ۾ بيٽري نصب ڪيا ويا. هيٺ ڏنل معلومات آهي:

uss اڻ	بيٽري جي معلومات
برانڊ ۽ ماڊل: بين الاقوامي برانڊ UPS UP33	برانڊ ۽ ماڊل: 12v 100AH
ترتيب: 40 ڪلوو، 2 يونٽ هڪ متوازي نظام ۾، هر هڪ تقريبن 5 ڪلوواٽ جي لوڊ سان	بيٽريز جو تعداد: 30 سيلز في گروپ، 2 گروپ، 60 خانن کي پورو ڪرڻ
ڪميشن جي تاريخ: 2006 (10 سالن جي خدمت)	ڪميشن جي تاريخ: 2016 (5 سال سروس)

6 جون 6th تي، يو ايس پي ٺاهيندڙ معمول جي سار سنڀال، اي سي سي ڪئپسيسيٽرز کي تبديل ڪري ٿو (5 سال جي خدمت) ۽ مداحن. بيٽري خارج ٿيڻ جي ٽيسٽ دوران (20 منٽ)، اهو معلوم ٿيو ته بيٽري خارج ٿيڻ واري ڪارڪردگي خراب هئي. خارج ڪندڙ موجوده 16A هئي، ۽ 10 منٽن کانپوء خارج ٿيڻ کان پوء 11.6v تي وولٽيج جو وولٽيج، پر بيٽنگ جو ڪو به بلڊنگ نه ڪيو ويو.

اهو معلوم ٿيو ته ٻئي اپر بيٽري گروپن کي معائنو دوران مسئلا ڀريندا هئا. هڪ ملائيٽر استعمال ڪندي، انهن بيٽري چارجنگ رپل وولٽيج کي ماپيو (اي سي سيٽنگ جو استعمال ڪندي ماپيو ويو)، جيڪو 7v جي معياري کان وڌي رهيو هو. نتيجي طور، اهي شروعات ۾ ان کي معطل آهن ته ڊي سي فلٽر ڪئپيٽرز کي يو ايس پي فلٽر ڪيفڪيٽز پاران تبديل ڪيا ويا، UPS جي ڊي سي جي بلڊنگ تي اضافي رپل وولٽ جو سبب بڻجندي.

2. سائيٽ جي ناڪامي صورتحال

22 جولاء تي، تحقيقاتي انسٽيٽيوٽ مان ٽيم هڪ شاخ آفيس تي حفاظتي معائنو ڪيو. انهن اهو دريافت ڪيو ته عمارت جي 5 هين منزل تي اپس سسٽم جا بيٽرس سخت بيزار ٿي رهيا هئا. جيڪڏهن گرڊ کان بجليء کي بندش آهي، اهو ڊ is ندو هو ته بيٽرين کي صحيح طور تي رد نه ڪري سگهي ٿي، ممڪن طور تي حادثي جي طرف ويندڙ. نتيجي طور، انهن فوري طور تي سفارش ڪئي ته شاخ جي سار سنڀال ڪندڙ ڪارڪنن کي منظم ڪيو ته ٺاهيندڙن جي تحقيقات ۽ سڀني ٽن پارٽين سان گڏ ٽن پارٽين سان حل ڪرڻ لاء.

12v بيٽريز جي بلڊنگ

23 جولاء جي منجهند تي، ٽي پارٽيون سائيٽ تي پهچي ويون. معائنو تي، ٻنهي يو ايس ايس يونٽ کي عام طور تي ڪم ڪرڻ لاء، هڪ فٹٹنز لاء تقريبن 404v وولٽ سان ملندي هئي (سيٽ جي پيراگرافن سان گڏ). ٺاهيندڙن جو انجنيئر استعمال ڪيو ويو هڪ فليٽ 287c multigter (اعلي درستگي) استعمال ڪيو ويو آهي ته بيٽري چارج ڪرڻ واري وولٽيج کي ماپڻ لاء، جيڪو تقريبن 0.439V هو. هڪ فلوڪ 376 ڪلپ ميٽر (هيٺين درستگي) 0.4v جي چوڌاري ماپي وئي. ٻئي اوزار جا نتيجا ساڳيا ۽ عام طور تي سامان لاء عام طور تي ٽپيل وولٽيج جي حد ۾ (عام طور تي بس وولٽيج کان گهٽ). اهو اشارو ڪيو ته تبديل ٿيل ڊي سي ڪئپسيٽرز تعميل ۽ عام طور تي ڪم ڪري رهيا هئا. ان ڪري، اڳوڻي شڪيل نظريي جو متبادل متبادل طور تي وڌ ۾ وڌ ريپل وولٽيج جو سبب بڻيو ويو.

ملٽي ميٽر: 0.439V

ڪلپ ميٽر: تقريبن 0.4v

يو پي ايس سسٽم جي تاريخي رڪارڊ جو جائزو ورتو ته، 6 جون تي، ٻنهي يو ايس اي ايس يونٽ تي، ٻنهي يو ايس اي ايس يونٽ کي 15 منٽن جي بيٽري خارج ٿيڻ واري ٽيسٽ کي گهٽايو هو. مکيه پاور سوئچ کي بحال ڪرڻ کانپوء، هڪ 6 منٽ جي برابر چارجنگ ڪئي وئي، ٺاهيندڙن جي انجنيئرز طرفان 14 منٽن جي بيٽري خارج ٿيڻ واري ٽيسٽ جي پٺيان. امتحان کانپوء، يو ايس پي سسٽم پاڻمرادو برابر 12 ڪلاڪ برابر چارجز سان شروع ڪيو ويو آهي، هر مرحلي جي وقتي طور تي هڪ 1 منٽ جي وقتي طور تي، بيٽرين کي فلوٽ چارج موڊ ۾.

اصل اپس جي بيٽري سيٽنگن جو وڌيڪ امتحان هيٺين کي ظاهر ڪيو:

• بيٽري جي زندگي 48 مهينن (4 سال) مقرر ڪئي وئي، جيتوڻيڪ 12v بيٽري جي حقيقي زندگي جي توقع 5 سال هجڻ گهرجي.

• برابر چارج ڪرڻ لاء مقرر ڪيو ويو '' فعال. '

• چارج جي موجوده حد 10A تي مقرر ڪئي وئي هئي.

• ٽرگر کي برابر چارج ڪرڻ جي لاء 1 اي کي سيٽ ڪرڻ لاء سيٽ ڪيو ويو آهي (اهو نظام پاڻمرادو چارج ڪرڻ وارو آهي جيڪڏهن فلوٽ چارج چارج ڪيو ويو آهي، انهي جي ڪري، انهي جو بنيادي بنيادن تي مشتمل آهي، مطلب ته هڪجهڙائي وارو چارج. ڇيڙي جڏهن فلوٽ چارج 1A تائين پهچي وڃي ٿو.

• برابر چارج ٿيل چارجنگ تحفظ جو وقت 720 منٽن تي مقرر ڪيو ويو (12 ڪلاڪن کانپوء هڪجهڙا چارج ڪندڙ پاڻمرادو بند ٿي ويندا).

3. ناڪامي سببن جو تجزيو

مٿين حالتن جي بنياد تي، ناڪامي جو عمل انهي جي پيروي ڪري سگهجي ٿو.

• هن شي جي ٻه بيٽري گروپ 4 سالن تائين (12v بيٽرين جي خدمت ۾ هئي)، ۽ بيٽري جي گنجائش گهٽ ۾ گهٽ گهٽتائي هئي. بهرحال، ناڪامي کان اڳ، بيٽري جي خارجي ظاهري عام هئي، بلڊنگ جي نشانين سان. جنوري 30، 2019 کان پهرين تاريخي رڪارڊ جو وڌيڪ جائزو (ر، 20، 20TS، 1020، ڏيکاريل) 12 انهن جي 10 منٽن کان وڌيڪ عرصو، ڊگهو نظام موجود هو، ان برابر جو هلندڙ دوري تي مشتمل هو، ان برابر جو نظام 15 منٽن کان وڏو وڏو. اهو ظاهر ڪري ٿو ته بحالي واري مدت UPS سسٽم ۾ مقرر ڪيل مدت تي نسبتا نن short ا نن short ا هوندا هئا، ۽ صرف 15 منٽ.

• سار سنڀال ۽ ڪئپسيٽر جي متبادل کان پوء، اپس سسٽم ٻيهر شروع ڪيو ويو. ڪنٽرول منطق بيٽري کي نئين ڳن connected يل طور سڃاتو، انهي ڪري 6 منٽ برابر چارج ڪرڻ شروع ڪيو ۽ پوء هڪ فلوٽ چارج تي تبديل ڪيو ويو. تنهن هوندي، بعد ۾ 14 منٽن جي ڊسچارج ٽيسٽ بعد، يو پي ايس سسٽم پاڻمرادو بيٽري کي ٻيهر چارج ڪرڻ جي برابر چارج ڪرڻ شروع ڪيو. 4 سالن تائين بيٽريز بابت، انهن جي داخلي) کي ڇٽبي جي واڪ واري واٽ برغت واري واٽ تي سيٽ ڪئي وئي، پر 12a جي طور تي 1a جي اهميت کان ڊجيگاهه هئي. ان جي نتيجي ۾ آر ايس سسٽم ۾ بار بار چارج شروع ڪيو ويو جيستائين اندروني بيٽري سرخرو ٿي ويو ته (ٻي بيٽري سسٽم کي پڪڙجي سگهي ٿو). هن دور دوران، بيٽرين کي 48 ڪلاڪن کان مٿي مسلسل چارج واري سائيڪل تي مشتمل آهي انهي ڊگهي عرصي تائين چارج ڪرڻ بعد، بيٽريز آخرڪار بلنگن کي ترقي ڏني، ۽ جيتوڻيڪ وينٽنگ والوز خراب ٿي ويا.

4. آخري تي

مٿي ڏنل مشاهدو ۽ تجزيو جي بنياد تي، هن يو ايس پيز ۾ بيٽري جي ناڪاميء جو سبب هن ريت آهي:

• سڌي سبب ايس پي ايس سسٽم جي چارجنگ پيراگرافن جي غلط سيٽنگ هئي جيڪا صرف هر چڪر جي وچ ۾ صرف 1 منٽ جي وقتي لاء 48 ڪلاڪن تائين مسلسل چارج ڪرڻ جو سبب بڻيو. ايستائين جو نوان بيٽريون ان معاملي ۾ انحصار ۽ شديد چارج ڪرڻ جي برابر نه هوندا آهن، بيٽري بلڊنگ ناڪامي جي ڪري هن ڪيس ۾.

• اپس سسٽم ماڊل هڪ ابتدائي حدن سان هڪ ابتدائي ڊزائن آهي. هي پراڻا اپس ماڊل (20 سال اڳ ڊزائين ڪيل) '' برابر چارج ڪرڻ واري وقتي تحفظ واري وقت (ٻيون برانڊون).

• بيٽريز جي ڪارڪردگي عمر جي ڪري (4 سالن جي خدمت جي ڪري خراب ٿي وئي)، گهٽتائي جي صلاحيت ۽ خراب چارج برقرار رکڻ. جون 6 جون کان اڳ، برابريء جي چارج چارج جي چارج واري موجوده حد کي غير معقول حد تائين گهٽ (صرف 1A بيٽرين). يو پي ايس سسٽم جو بنيادي قدر 3 ~ 5a آهي، اڃا تائين سار سنڀال جا اهلڪار ان کي 1A تائين تبديل ڪيو.

• 14 سالن کان 14 سالن تائين آپريشن ۾ آپريشن ڪئي هئي، انهي جي خاتمي جي عمر کان ٻاهر، ماپ جا غلطيون ناگزير آهن. اهي غلطيون شايد بي بنياد موجوده چڪاس جي ڪري برابري چارج ڪرڻ جي سبب بڻايون آهن.

• خوشقسمتي سان، بيٽري سيلن مان هڪ کليل سرڪٽ يو ايس پي ايس جو سراسر سسٽم کي بار بار چارج ڪرڻ کان پوء بار بار معاشرتي چارجز کي جاري رکڻ کان روڪيو ويو آهي، انهي ڪري باهه کي پڪڙڻ لاء بيٽرين جي صلاحيت کان بچڻ کان پاسو ڪيو.

5. ناڪاميء جي لاء علاج جي ماپ

علاج جا طريقا ٻه پهلو شامل آهن:

پهرين، عارضي طور تي يو پي ايس بيٽري چارجنگ پيراگراف ۾ تبديل ڪريو:

• UPS سسٽم ۾ برابر چارج چارجنگ سيٽنگ کي غير فعال ڪريو.

• ٽريگر کي تبديل ڪرڻ لاء ٽرگر کي 3A تائين برابر چارج ڪرڻ لاء ٽريگنگ کي ترتيب ڏيو

• 1 ڪلاڪ تائين برابر چارج چارجنگ جي حفاظت جو وقت (اڳ ۾ سيٽ ٿيل) کي ترتيب ڏيو.

جيڪڏهن، شاخ آفيس واري ٻنهي بيٽري گروپن کي بيڪ اپ پيٽرز سان تبديل ڪيو، پر بيڪ اپ پيٽرس جي صرف 50 آ هين اي ميلن جي قابليت رکي ٿي، ته اهي صرف عارضي ايمرجنسي جي مقصدن لاء استعمال ٿي سگهي ٿي. هتي منصوبن کي مستقبل ۾ ٻين طاقت جي ذريعن تائين لوڊ ڪرڻ جو منصوبو منتقل ڪرڻ جو منصوبو آهي.

طاقتور هڪ خاص طور تي سريائي نظام لاء هر سال يا نگراني ماڻهن جي لاپورٽي ۽ل ۾ سنابگي جي اميد سان، اهي پيڪسين نظام جي ڊفڪخت ٿيڻ جو، ته واقعي ناقابل اعتماد قدر جو غلط آهي. اهو سفارش ڪئي وئي آهي ته پي پيز ڪارخانو پنهنجون شيون غورن کي سنجيده طور تي غور ڪيو ۽ مستقبل ۾ بنيادي غلطين کي بهتر بڻائڻ کان پاسو ڪيو، انهن جي سار سنڀال جي معيار کي بهتر ڪرڻ کان پاسو ڪيو وڃي. ان دوران اهو طئي ڪيو ويو آهي ته يو پي ايس ٺاهيندڙن طرفان مهيا ڪيل ڪارڪن کي وڌيڪ بحالي واري سهولت تي وڌيڪ ڌيان ڏيڻ ۽ هڪ تشخيصي نظام کي برقرار رکڻ جي لاء اهم طور تي ڌيان ڏيڻ.