تور سانلىق مەلۇمات مەركىزىدە باتارېيە مەغلۇبىيىتىنى تەھلىل قىلىش

تېلېگراف تور بېكىتىنىڭ توك ئورنىنىڭ قېنى كۆزدىن يۇقىرى بولۇپلا ھېسابلىنىدۇ, باتارېيە ئاشقان بولسا, تورنىڭ راۋانلىقىنىڭ راۋانلىقىنى كونترول قىلىۋاتىدۇ. قانداقلا بولمىسۇن, باتارېيە ئاسراش ئەزەلدىن رىقابەتكە ئىگە تەرەپ بولغان بولۇپ كەلگەن. مەركەزلىك سېتىۋېلىشتىن كېيىن ئەمەلىي باھاسىنى ئۈزلۈكسىز تۆۋەنلىتىدۇ, باتارېيەنىڭ سۈپىتى كۆرۈنەرلىك تۆۋەنلىدى. ھەر يىلى,% 70 Power Power سىستېمىسىنىڭ باھاسىدىن ئاشقانلارنىڭ سانىنىڭ ئېشىپ قالغان تۆھپىسى ھالغا ئاشقان. بۇ ماقالە باتارېيەنىڭ مەغلۇبىيىتىنىڭ ئاساسلىق سەۋەبلىرىنى تەھلىل قىلىدۇ, بۇ بەلكىم باشقىلارغا پايدىلىنىش پايدىسى بولۇشى مۇمكىن.

1. نەق مەيدان ئېلېكتر ئۈسكۈنىلىرىدىكى ئومۇمىي كۆرۈنۈش

نەق مەيداندىكى توك ئۈسكۈنىلىرى داڭلىق خەلقئارا ماركادىن كەلگەن ئىككى 40 كىلوگىرامدىن تەركىب تاپقان. 2016-يىلغا بارغاندا باتارېيە ئورنىتىلدى. تۆۋەندىكىسى تەپسىلىي ئۇچۇرلار:

Ups ئۇچۇرى	باتارېيە ئۇچۇرى
ماركا ۋە مودېل: خەلقئارالىق ماركا Ul33	ماركا ۋە مودېل: 12V 100ھ
سەپلىمىسى: 40 كىلوۋا, پاراللېل سىستېمىسىدىكى 2 ئورۇن, ھەر بىرىنىڭ يۈكلىرى تەخمىنەن 5 KW	تۈركۈمىلەرنىڭ سانى: بىر گۇرۇپپى, 2 گۇرۇپپى, جەمئىي 60 ھۈجەيرىلەر
ھاۋالە ۋاقتى: 2006 (10 يىللىق مۇلازىمەت)	ھاۋالە ۋاقتى: 2016 (5 يىللىق مۇلازىمەت)

6-ئاينىڭ 6-كۈنى, UPS ئىشلەپچىقارغۇچى دائىملىق ئاسراشنى پىلانلىدى, AC ۋە DC ۋە DC ۋە مەستانىلەرنى ئالماشتۇرۇش ۋە مەستانىلەرنى ئالماشتۇرۇش. باتارېيەدە قويۇپ بېرىش جەريانىدا (20 مىنۇت) دە, باتارېيەسىنىڭ ئادىتنىڭ ئىپادىسىنىڭ نامراتلىقى بايقالغانلىقى بايقالغان. ھازىرقى ھازىرقى 16 دىن كېيىن 16A بولدى, ھەمدە 10 مىنۇت ۋاقىت قالدى, بىر قانچە مىنۇتتا توك قاچىلانغاندىن كېيىن, بىر قانچە پەللىگە چۈشتى, ئەمما بىر قانچە پەللىتنىڭ 11.6Vكە چۈشۈپ قالدى, ئەمما باتارېيەنىڭ تەركىبى يوق.

ئاللىقاچان Ups باتارېيە گۇرۇپپىلىرىنىڭ تەكشۈرۈش جەريانىدا مەسىلىلەرنى بوزەك قىلغانلىقى بايقالغانلىقى بايقالغان. كۆپ ئىقتىدارلىق ئىشلىتىشتىن, ئۇلار باتارېيە توك قاچىلاشنىڭ ميازلىق توك يولى (AC تەڭشىكىنى ئىشلىتىپ 7V) ئۆلچەنگەن (ئاسراش ئۆلچىمىدىن خېلىلا ئېشىپ كەتتى). نەتىجىدە, ئۇلار دەسلەپتە DC سۈزگۈچ قوللىغۇچىلىرىنىڭ ئورنىنى ئېلىپ بېرىپ, Ups نىڭ DC ئاپتودىسىگە ھەددىدىن زىيادە كۆپ خىل ھالقا كەلتۈرۈپ چىقىرىدۇ, باتارېيەنىڭ چوققىسىغا تۇتىشىدۇ.

2. نەق مەيداندىكى مەغلۇبىيەت ئەھۋالى

7-ئاينىڭ 22-كۈنى, تەتقىقات ئىنستىتۇتىدىكى گۇرۇپپىسى شلىكات ئىشخانىسىدا بىخەتەرلىك تەكشۈرۈشىنى يولغا قويدى. ئۇلار بىر بىنانىڭ 5-قەۋىتىدىكى چولپانلارنىڭ باتارېيەسىنى قاتتىق يېرىلىپ كەتتى. ئەگەر توردىن توك چىقىرىش ئىقتىدارى بولسا, Batteries گۇرۇپپىلارنىڭ ھاۋاسىنى چىقىرىمەسلىكى مۇمكىن, ۋەقەدە ھادىسىگە ئىلھاملاندۇرغانلىقىدىن قورقىدۇ. نەتىجىدە, ئۇلار دەرھال شۆڭتىنىڭ ئاسراش خادىملىرى بىلەن ئالاقىلىشىپ, كېيىنكى بارلىق مەزمۇنلارنى نەق مەيداندا تەكشۈرۈشكە ئورۇنلاشتۇرۇپ, تۆۋەندىكى ئۈچ تەرەپ بىلەن قوشۇش يىغىنغا ماس كېلىدىغان يىغىننى ئېلان قىلدى.

12V باتارېيەسىنىڭ ئەخلەت ساندۇقى

7-ئاينىڭ 23-كۈنى چۈشتىن كېيىن, ئۈچ ئاپتوبۇسقا كەلدى. تەكشۈرۈشتە ھەر ئىككى Ups بىرى ئادەتتە نورمال ئىقتىدار يارىتىلدى, باتارېيە ئۈچۈن تەخمىنەن 404V بىلەن (بەلگىلەنگەن پارامېتىرلار بىلەن يېزىلغان). ئىشلەپچىقارغۇچىنىڭ ئىنژېنېرلىرى سۇيۇقلۇقنىڭ 287cc ئەقلىي ئىقتىدارلىق 287C پىكاپىنى تۆۋەنلىتىدۇ (ئېگىزلىكى) تەخمىنەن 0.439v. 376 مارتتىن 376 قىسقۇچپاقا مېتىر (تۆۋەن توغرىلىق) 0.4V ئەتراپىدا ئۆلچەنگەن. ھەر ئىككى ئەسۋابنىڭ نەتىجىسى ئوخشاش بولۇپ, ئۈسكۈنىلەر ئۈچۈن تىپىك تەۋرىنىش دائىرىسى (ئادەتتە ئاپتوبۇس ئۇكىسىنىڭ% 1 كىمۇ يەتمەيدۇ). بۇ ئالماشتۇرۇلغان DC تەڭداشلىرى نورمال ئىشلەۋاتقان ۋە خىزمەت قىلغانلىقى ئوتتۇرىغا قويۇلغان. شۇڭلاشقا, ئىلگىرى گۇمانلىق نەزەرىيە ئىلگىرى تەكەببۇرلۇق ئالماشتۇرۇشنىڭ ئارتۇقچە توك يولى ۋە باتارېيە بوغۇزىنىڭ ھۆكۈمرانلىق قىلدى.

كۆپ ئىقتىدارلىق: 0.439v

قىسقۇچپاقمىسى: تەخمىنەن 0.4V

Ups سىستېمىسى سىستېمىسىنىڭ تارىخى خاتىرىلىرىنىڭ باھاسى 6-ئاينىڭ 6-كۈنى, ھەر ئىككىسى بىرلىكتە ھەر ئىككى ب باتارېيە قويۇپ بېرىش سىنىقىنى چوققىشقا ئېرىشكەن. ئاساسلىق توك توپلاشنى ئەسلىگە كەلتۈرگەندىن كېيىن 6 مىنۇتلۇق تەڭگە توپلاندى ئىشلەپچىقارغۇچى ئىشلەپچىقارغۇچىنىڭ ئىنژېنېرلىرى تەرىپىدىن 14 مىنۇتتا باتارېيە قويۇپ بېرىش سىنىقى ئىشلىگەن. سىناقتىن كېيىن ئاپتوماتىك ھالدا ئۇدا سائەت 8 سائەتلىك كىشىلەر بىلەن يولغا قويۇلغان ھەر باسقۇچ بىلەن ئۇدا 1 مىنۇتلۇق ئارىلىق تەرىپىدىن يەكۈنلەنگەن, ھەر بۆلۈم 1 مىنۇت بىر قېتىم ئارىلىققا خالدى. شۇنىڭ بىلەن, 9-ئاينىڭ 9-كۈنى ئەتىگەن سائەت 9 دە ب د ت غا بوي سۇنۇشقان, شۇنىڭدىن كېيىن, باتارېيە لۆڭگە قويۇلغان ھالەتتە قالدى.

ئەسلى UPS باتارېيەسىنىڭ تۈرمىنى يەنىمۇ تەكشۈرۈشتە تۆۋەندىكىلەرنى ئاشكارىلاش:

• ئامېرىكىنىڭ تۇرمۇشى 48 ئاي (4 يىل) يۈرۈش بولۇپ, 12V باتارېيەنىڭ ئەمەلىي ئۆمرى بولسىمۇ 5 يىل بولۇشى كېرەك.

• ماسلاشتۇرۇلغان توك قاچىلانغان توك قاچىلانغان. ''

• نۆۋەتتىكى چەك 10A غا تەڭشەلدى.

• كۆپ تەرەپلىمىلىك توك قاچىلاشنىڭ 1A غا تەڭشەلگەن (سىستېما ئاپتوماتىك ھالدا 1 دىن ئېشىپ كەتسە, مەسىلەن نامەلۇم توك قاچىلىغاندا, ئوخشاش بولمىغان ھەق ئېلىش ئېھتىماللىقى بولىدۇ. لەيلىمە توك قاچىلانغاندا داۋاملاشقاندا 1A).

• توپلاش قوغداش ۋاقتىنى 720 مىنۇتقىچە تەڭشەلگەن (تەڭلەشتۈرۈلۈپ ئىستىل تارتقان).

3. مەغلۇبىيەتنى تەھلىل قىلىش

يۇقارقى ئەھۋاللارغا ئاساسەن, مەغلۇب جەريان تۆۋەندىكىدەك تەھلىل قىلىشقا بولىدۇ:

• بۇ UVS سىستېمىسى بۇ برايتنىڭ ئىككى باتاراتى گۇرۇپپىسى 4 يىل ئىشلىتىلىپ بولدى (12V باتارېيەنىڭ مۇلازىمەت ھاياتى 5 يىل), ھەمدە باتارېيە سىغىمى كۆرۈنەرلىك تۆۋەنلىدى. قانداقلا بولمىسۇن, مەغلۇبىيەتتىن ئىلگىرى, باتارېيەنىڭ تاشقى كۆرۈنۈشى نورمال, توپ توغرىلىق ئالامەت يوق. 2020-يىلى 1-ئاينىڭ 30-كۈنىدىن 6-ئاينىڭ 30-كۈنىدىن 6-ئاينىڭ 30-كۈنىدىن 6-ئاينىڭ 30-كۈنىدىكى ئىزدەش تارىخى خاتىرىلىرىنى يەنى 6-ئاينىڭ 6-كۈنىگىچە بولغان خاتىرىلەرنى يەنى 6-ئاينىڭ 6-كۈنىگىچە بولغان خاتىرىلەرنى تېخىمۇ باھالاندى. بۇ دېگەنلىك ئاستۇراھ دەرىجىگە ئايرىلغان بولۇپ, ئاسما ئاسراش بىر قەدەر قىسقا ۋاقىت ئىچىدە تەڭگە توك قاچىلاش ۋاقتى بودالغان بولۇپ, پەقەت 15 مىنۇت بولغان بولۇپ, بۇ دەرىجىدىكى قىسقا مۇددەتلىك ئامانەت پۇلنىڭ باتارېيەسىنى توپقا بوغايدىغانلىقىنى كەلتۈرۈپ چىقارمايدۇ.

• ئاسراش ۋە كونارنىڭ ئورنىغا ئالماشتۇرۇلغاندىن كېيىن, UPS سىستېمىسى قايتا قوزغىتىلدى. كونترول قىلىش لوگىكىسى يېڭىلىنىپ باتارېيە يېڭىلىنىپ قالغان, شۇڭا ئۇ 6 مىنۇتلۇق تەڭگە پۇل يۆتكەپ ئاندىن لەيلا ھەققىگە ئالماشتىدى. قانداقلا بولمىسۇن, تارماق 14 مىنۇتتا قويۇپ بېرىش سىنىقىدىن كېيىن, UPS سىستېمىسى ئاپتوماتىك ھالدا باراۋەرلىككە بارلىققا كېلىشكە ئېرىشتى. باتارېيە سەۋەبىدىن 10 يىل ئىچىدە, ئۇلارنىڭ ئىچكى ھەق تۆلەش ئىقتىدارى بولۇپ, ئۇلارنىڭ ئىچكى مەسئۇلىيەت ئىقتىدارىنىڭ 1-ئاشىتىنى كەلتۈرۈپ چىقىرىپ, 1 ئەسنىڭ سۈكۈتتىكى قىممىتى 3.A تارتقۇچ, ئەمما مەلۇم سەۋەبلەر بىلەن تەمىنلەيدۇ, ئاسراش خادىملىرى بۇنى ئۆزگەرتكەن. بۇ ئۇنىڭ ئىچكى باتارېيەنى ئوچۇق قوزغىتىش توك يولى ئاخىرىنى قايتا-قايتا قوزغىغۇپ باردىقاتقۇچنى قايتا-قايتا قوزغىتىشنى قوزغىدى. بولمىسا, باتارېيە سىستېمىسى داۋاملىق كۆپ قېتىم ئىسراپچىلىق نەتىجىلەرنى قولغا كەلتۈرگەن تۈرمىلەر). بۇ مەزگىلدە, باتارېيەسى تۆت قېتىم توك قاچىلاش دەۋرىسىنى تەڭلەشتى (ھەر قايسى دەۋرىدىن تۆۋەن ھەر بىر دەۋردە دائىملىق توك قاچىلاشنى ئەسلىگە كەلتۈرۈشتىن بۇرۇنلا رېلىپلاشتۇرۇلدى). بۇ خىل تېز تۈرگە تەڭ پايدا ئالىدىغاندىن كېيىن, باتارېيە ئاخىرى توپ, ھەتتا شامالدۇرغان كلاپانلار شەكلى ئۆزگىرىپ كەتتى.

4. خۇلاسە

يۇقارقى كۆزىتىش ۋە تەھلىلچىگە ئاساسەن, باتارېيە مەغلۇپ بولغان سەۋەبلەرنىڭ سەۋەبى كۆرگۈچىلەرنىڭ سەۋەبى تۆۋەندىكىچە:

• بىۋاسىتە سەۋەبى UPS سىستېمىسىنىڭ توپلاش پارامېتىسىنىڭ نامۇۋاپىق تەڭشەشنىڭ نامۇۋاپىق تەڭشەشنىڭ نامۇۋاپىق تەڭشەش دائىرىسىدە ئۈزلۈكسىز توك قاچىلاشنى كەلتۈرۈپ چىقىرىدىغان ئېشىش تەڭشىگۈچ بولۇپ, ھەر بىر دەۋر بىلەن ئاران 48 سائەت توك قاچىلىدا. ھەتتا يېڭى باتارېي ھەتتا مۇشۇنىڭدا توك قاچىلىغاندا توك قاچىلىغاندا توك قاچىلىغاندا توك قاچىلىغاندا توك قاچىلىغاندا توك قاچىلىغاندا توك قاچىلىغاندا توك قاچىلىغاندا توك قاچىلىغاندا توك قاچىلىۋەتكەن, بۇ دېلېراتايلى

• UPS سىستېمىسى مودېلى ئىقتىدارلىق چەكلىمىسى بىلەن دەسلەپكى لايىھە. بۇ ياشانغانلار مودېلى (20 يىل ئىلگىرى لايىھەلەنگەن) شىركىتى ئەگەر توك قاچىلاش ئوتتۇرىسىدىكى توك قاچىلاش ۋاقتىنى باراۋەر ئورۇنغا قويمىغان.

• باتارېيەنىڭ ئىپادىسى ئۆسۈپ يېتىلىش (4 يىل مۇلازىمەت قىلىش), قويۇپ بېرىش ئىقتىدارى تۆۋەن ۋە ئامانلىق ئامباردا. 6-ئاينىڭ 6-كۈنىدىن بۇرۇن, تەڭگە توك قاچىلاش نۆۋەتتىكى لاتارىيەنى ئۆزگەرتىشكە ماس كەلمەيدۇ. UPS سىستېمىسىنىڭ سۈكۈتتىكى قىممىتى 3 ~ 5A, ئەمما ئاسراش خادىملىرى ئۇنى تامامسىزلاپ ئۇنى 1a غا ئۆزگەرتتى.

• UPS سىستېمىسى 14 يىل ئىشلەۋاتقان بولۇپ, ئۇنىڭ تۆۋەنلىشى بولمىغان دەۋردىن ھالقىپ, ئۆلچەشكە قانۇنسىز ئىشلەتكىلى بولمايتتى. بۇ خاتالىقلار سىستېمىلىق ئالدىن بايقاش سەۋەبىدىن, سىستېمىنى قايتا-قايتا توك قاچىلاشنى قايتا-قايتا قوزغىتىشقا سەۋەب بولغان بولۇشى مۇمكىن.

• بەختكە سازازەشلىرى, باتارېيە سېپىنىڭدە ئوچۇق توك يولىنىڭ تۆتىنچى جۈپسى بىلەن بولغان توك قاچىلانغاندىن كېيىن قايتا ئۆرلەشنىڭ قوللىشىدىن ساقلىنىشى, شۇڭا باتارېيەنىڭ ئوت تۇتۇشى يوشۇرۇن كۈچىدىن ساقلاندى.

5. مەغلۇبىيەتنىڭ تۈزەش تەدبىرلىرى

تۈزەش تەدبىرلىرى ئىككى تەرەپنى ئۆز ئىچىگە ئالىدۇ:

بىرىنچىدىن, UPS باتارېيەسىنىڭ توك قاچىلىنىدىغان پارامېتىرلىرىنى ۋاقىتلىق ئۆزگەرتىش:

• UPS سىستېمىسىدىكى تەڭگە توك قاچىلاش تەڭشىكىنى چەكلەڭ.

• 3a غا توك قاچىلاش ئۈچۈن قوزغىتىشقا ماس كېلىدىغان قوزغاتقۇچنى تەڭشەڭ (بولسىمۇ, سۈكۈتتىكى ئەھۋال يەنىلا 3A بولۇپ, ئەمما ئۇ ئىلگىرى 1A غا تەڭشەلدى).

• ماسلاشتۇرۇلغان توك قاچىلاش ۋاقتىنى 1 سائەتكە تەڭشەڭ (ئىلگىرى 12 سائەتكە تەڭشەلگەن).

ئىككىنچىدىن, شۆبە-بوۋە ئىشچى-خىزمەت باتارېيەنىڭ باتارېيەسى گۇرۇپپىسىنىڭ ئورنىنى پەقەت پەقەت 50 ئاھ بار, شۇڭا ئۇلار پەقەت ۋاقىتلىق جىددىي ئەھۋال ئۈچۈن ئىشلىتىلىدۇ. LOSES سىستېمىسى كەلگۈسىدە باشقا ئېنېرگىيە مەنبەلىرىگە يۆتكەش ئېلىپ بارماقتا, توك بىلەن تەمىنلەش بىخەتەرلىك مەسىلىسىنى قايتىدىن بىر تەرەپ قىلىشقا پىلان بار.

تىجارەتچى كۆپمۇ مۇۋاپىق مىقداردا ئاسراش مۇلازىمىتىگە ئاساسەن خەجلەشكە بولىدۇ, ھالبۇكى ئاسراش خادىملىرىنىڭ ئېھتىياتچانلىق ۋە پەرشىدىن ساقلىنىش سەۋەبىدىن سۈكۈتتىكى قىممەتلىك قىممەت قارىشىنى خاتا قىلدى, بۇ ھەقىقەتەن كۆپ بولمايدىغان ئەمەس. UPS ئىشلەپچىقارغۇچى ئۇلارنىڭ مەھسۇلاتلىرىنى ئاسراشتىن ساقلىنىشى تەۋسىيە قىلىنىدۇ, ئەمەلىيەتتىن كېيىنكى ئاساسىي خاتالىقلارنىڭ سۈپىتىنى تۆۋەنلىتىپ, ئۇلارنىڭ ئاسراش مۇلازىمىتى سۈپىتىنى ئۆستۈرىدۇ. شۇنىڭ بىلەن بىر ۋاقىتتا, بۇ سېتىش ئويۇنى ئىشلەپچىقارغۇچى ئىشلەپچىقارغۇچى يەنە يۇقىرىقىلارنىڭ كېيىنكى ئاسراش مۇلازىمىتى ئوررىنىڭ ئالدىن ئاسراش مۇلازىمىتىنى تۇرغۇزۇپ, رېمونت ئورنىنىڭ بىخەتەر ۋە ئىشەنچلىك مەشغۇلات سىستېمىسىنى ئۈزلۈكسىز ياخشىلاش ئۈچۈن ئوتتۇرىغا قويۇلغان.