Erabilgarritasuna: | |
---|---|
Kantitatea: | |
Dfpm93
Dfun
DFPM93 DIN Rail Rail Energy neurgailua estilo mota berri bat da, mota elektronikoko metro osoko hiru fasea. Neurgailua erabat konformatuta dago Nazioarteko IDT IEC Nazioarteko ID-62053-21: 2003 (1. klasea), ID ID IEC 62053-22: 2003 (0,5 klaseko klasea). Eguneratutako mikro-elektronikaren teknika eguneratua da, eskala handiko zirkuitua, laginketa digitaleko teknika eta SMT teknika aurreratua eta abar.
Datuen jarraipena:
U, l, p, q, s, pf, f, kWh, Kvarh eta tarifa anitzeko energia-balioa
Baud tasa:
2400.4800.9600bps
Zehaztasuna:
KWh Zehaztasuna: 1. klasea 3x5 (63) zuzenean
KWh Zehaztasuna: 3x5 (6) A Via CT
Pultsu irteera:
KWh edo Kvarh-rako 2 kanal
Maiztasuna:
50hz / 60hz (aukerakoa),
Barrutia: 47 ~ 65Hz
(1) 5 (6) A eta 5 (63) Eredua, 11, 12. terminala eta 13. terminala.
(2) Pultsu irteerako portua pultsu irteera pasiboa da, hornidura hornidura 5 ~ 30VDC.
(3) 15,16 terminala 485 komunikazio terminal da, 485b: 485-, 485a: 485+
(4) Autobus bat ez da gomendagarria 30pcs DFPM93 baino gehiago konektatzea, komunikazio-lerroaren luzera osoa ez da gomendatzen 800 metro baino gehiago
DFPM93 DIN Rail Rail Energy neurgailua estilo mota berri bat da, mota elektronikoko metro osoko hiru fasea. Neurgailua erabat konformatuta dago Nazioarteko IDT IEC Nazioarteko ID-62053-21: 2003 (1. klasea), ID ID IEC 62053-22: 2003 (0,5 klaseko klasea). Eguneratutako mikro-elektronikaren teknika eguneratua da, eskala handiko zirkuitua, laginketa digitaleko teknika eta SMT teknika aurreratua eta abar.
Datuen jarraipena:
U, l, p, q, s, pf, f, kWh, Kvarh eta tarifa anitzeko energia-balioa
Baud tasa:
2400.4800.9600bps
Zehaztasuna:
KWh Zehaztasuna: 1. klasea 3x5 (63) zuzenean
KWh Zehaztasuna: 3x5 (6) A Via CT
Pultsu irteera:
KWh edo Kvarh-rako 2 kanal
Maiztasuna:
50hz / 60hz (aukerakoa),
Barrutia: 47 ~ 65Hz
(1) 5 (6) A eta 5 (63) Eredua, 11, 12. terminala eta 13. terminala.
(2) Pultsu irteerako portua pultsu irteera pasiboa da, hornidura hornidura 5 ~ 30VDC.
(3) 15,16 terminala 485 komunikazio terminal da, 485b: 485-, 485a: 485+
(4) Autobus bat ez da gomendagarria 30pcs DFPM93 baino gehiago konektatzea, komunikazio-lerroaren luzera osoa ez da gomendatzen 800 metro baino gehiago