इंटरनॅट डेटा केंद्रांत UPS बॅटरी अपयशीपणाचे विश्लेशण

दूरसंचार स्थळाची शक्त दूरसंचार नेटवर्काचें रगत मानतात, जाल्यार बॅटरी ताचो रगत जलाशय मानतात, ताका लागून नेटवर्काच्या सुळसुळीत कार्याची राखण जाता. पूण बॅटरीची देखरेख सदांच आव्हानात्मक आंग आशिल्ली. केंद्रीकृत खरेदी केल्या उपरांत उत्पादक दर सतत उणे जाल्ल्यान बॅटरींची गुणवत्ता खूब उणी जाल्या. दर वर्सा, 70% परस चड दूरसंचार वीज प्रणाली अपयशीपण बॅटरीच्या प्रस्नांक लागून जाता, जाका लागून बॅटरी देखरेखीची देखरेख देखरेखीच्या कर्मचाऱ्यांक तकली दुखता. ह्या लेखांत बॅटरी अपयशी जावपाच्या मुखेल कारणांचें विश्लेशण केलां, जें हेरां खातीर उपेगी संदर्भ म्हणून काम करपाक शकता.

1. ऑन-साईट पॉवर उपकरण अवलोकन

ऑन-साईट पॉवर उपकरणांत नामनेच्या आंतरराष्ट्रीय ब्रँडा कडल्यान दोन 40KVA UPS युनिट आसतात. बॅटरी 2016 वर्सा स्थापन केल्ली.सकली तपशीलवार म्हायती आसा:

यूपीएस म्हायती 1 .	बॅटरीची म्हायती 1.1.
ब्रांड आनी मॉडेल: आंतरराष्ट्रीय ब्रँड UPS UL33	ब्रांड आनी मॉडेल: 12V 100Ah
संरचना: 40 केव्हीए, समांतर प्रणालींतले 2 एकक, दरेकाक सुमार 5 किलोवॅट भार आसता	बॅटरींची संख्या: दर गटाक 30 पेशी, 2 गट, वट्ट 60 पेशी
कमिशनिंग तारीख: 2006 (10 वर्सां सेवा)	कमिशनिंग तारीख: 2016 (5 वर्सां सेवा)

6 जून दिसा यूपीएस निर्मात्यान नियमित देखरेख केली, एसी आनी डीसी कॅपेसिटर (5 वर्सां सेवा) आनी फॅन्स बदलले. बॅटरी डिस्चार्ज चांचणे वेळार (20 मिनटां) बॅटरीची डिस्चार्ज कार्यक्षमताय उणी आशिल्ल्याचें दिसून आयलें. डिस्चार्ज प्रवाह 16A आशिल्लो, आनी 10 मिनटांचो डिस्चार्ज दिल्या उपरांत जायत्या कोशिकांचो विद्युत्दाब 11.6V मेरेन देंवलो, पूण बॅटरीचो फुगलो ना.

दोनूय UPS बॅटरी गटांत तपासणी वेळार उब्या प्रस्न आशिल्ले अशें दिसून आयलें. मल्टीमीटर वापरून तांणी बॅटरी चार्जिंग रिपल व्होल्टेज (एसी सेटिंग वापरून मेजप) मेजलें, जें 7V (परिवर्तन मानका परस खूब चड) मेरेन आशिल्लें. ताका लागून, तांकां सुरवेक दुबाव आशिल्लो की यूपीएस निर्मात्याच्या अभियंत्यांनी बदलपी डीसी फिल्टर कॅपेसिटर चुकीचे आशिल्ल्यान यूपीएसच्या डीसी बशीचेर चड रिपल वोल्टेज जावन बॅटरी उब्यो जालो.

2. ऑन-साईट अपयशी परिस्थिती 1.1.

22 जुलयाक संशोधन संस्थेच्या पंगडान शाखा कार्यालयांत सुरक्षेची तपासणी केली. इमारतीच्या 5 व्या माळ्यार आशिल्ल्या यूपीएस प्रणालींच्यो बॅटरी खूब उब्यो जातात अशें तांकां कळ्ळें. जाळींतल्यान वीज पडपाची शक्यताय आसल्यार बॅटरी सारकीं डिस्चार्ज जावचीं नात असो भंय आशिल्लो, जाका लागून अपघाताक लागून जावपाची शक्यताय आसा. ताका लागून, तांणी रोखडीच शिफारस केली की फांटोच्या देखरेख कर्मचाऱ्यांनी निर्मात्याच्या अभियंत्यां कडेन संपर्क सादचो आनी फुडल्या दिसा दनपारां तीनूय पक्षां कडेन संयुक्त ऑन-साईट तपासणी आनी समस्या निवारण सत्राची वेवस्था करची.

12 वी बॅटरी 2019 चो उबवप .

23 जुलयाच्या दनपारां तीन पक्षांक थंयच पावले. तपासणी करतना, दोनूय UPS युनिट सामान्यपणान काम करताले, बॅटरी खातीर सुमार 404V (St मापदंडांच्या ओळींत) फ्लोट वोल्टेज आशिल्लो. निर्मात्याच्या अभियंत्यांनी बॅटरी चार्जिंग रिपल वोल्टेज मेजपाखातीर फ्लूक 287C मल्टीमीटर (उंच अचूकता) वापरलो, जो सुमार 0.439V आशिल्लो. एक फ्लूक 376 क्लॅम्प मीटर (सकयल अचूकता) सुमार 0.4V. दोनूय उपकरणांचे परिणाम सारकेच आशिल्ले आनी उपकरणांखातीर सादारण तरंग विद्युत्दाब श्रेणींत (सादारणपणान बस विद्युत्दाबाच्या 1% परस उणे) पडले. हाचेवयल्यान बदलिल्ले डीसी कॅपेसिटर पाळपी आनी सामान्यपणान काम करपी आशिल्ल्याचें दिसून आयलें. देखून संधारित्र बदलिल्ल्यान चड तरंग विद्युत्दाब आनी बॅटरी उब्यो जावप हाका लागून आदीं दुबावीत सिध्दांत भायर पडलो.

मल्टीमीटर: 0.439 वी

क्लॅम्प मीटर: सुमार 0.4 वी .

यूपीएस प्रणालीच्या इतिहासीक नोंदींचो नियाळ घेतल्यार, 6 जून दिसा, दोनूय यूपीएस युनिटांक 15 मिनटां बॅटरी डिस्चार्ज चांचणी जाल्ली अशें दिसून आयलें. मुखेल पॉवर स्वीच परतून सुरू केल्या उपरांत 6 मिनटांचो समीकरण चार्जिंग केलो, उपरांत निर्मात्याच्या अभियंत्यांनी 14 मिनटांची बॅटरी डिस्चार्ज चांचणी केली. चांचणे उपरांत, यूपीएस प्रणालीन आपोआप सलग चार 12 वरां समयुक्त शुल्क सुरू केलें, दरेक फेज 1 मिनटांच्या अंतरान वेगळो केलो, 9 जून दिसा सकाळीं 5:32 वरांचेर समाप्त केलो.तेन्ना सावन बॅटरी फ्लोट चार्ज मोडांत उरल्यात.

मूळ UPS बॅटरी सेटिंग्साची फुडली तपासणी केल्यार सकयल दिल्ल्या प्रमाण दिसून आयलें:

• बॅटरी आयुश्य 48 म्हयने (4 वर्सां), जरी 12V बॅटरीचें प्रत्यक्ष आयुश्य 5 वर्सां आसूंक जाय.

• समीकरण चार्जिंग 'सक्षम.' अशें सेट केल्लें.

• चार्ज करंट मर्यादा 10A अशी थारायल्ली.

• समीकरण केल्ल्या चार्जिंगाचेर वळोवपा खातीर ट्रिगर 1A चेर सेट केल्लो (ह्या मॉडेला खातीर डिफॉल्ट मोल 0.03C10~0.05C10 आसल्यार लेगीत फ्लोट चार्ज प्रवाह 1A परस चड आसल्यार प्रणाली आपोआप समान चार्जिंगाचेर वळटली, म्हळ्यार फ्लोट चार्ज प्रवाह 3-5A मेरेन पावता तेन्ना समायोजीत केल्ल्यान 0 समायोजीत केल्यात. जेन्ना फ्लोट चार्ज प्रवाह 1A मेरेन पावता तेन्ना ट्रिगर जातलो).

• समीकरण चार्जिंग संरक्षण वेळ 720 मिनटां खातीर थारायल्लो (12 वरां उपरांत आपशींच चार्ज करप आपोआप थांबटलें).

3. अपयशीपणाच्या कारणांचें विश्लेशण .

वयल्या परिस्थितीचेर आदारीत, अपयशी प्रक्रियाचें विश्लेशण अशें करूं येता:

• ह्या यूपीएस प्रणालीचे दोन बॅटरी गट 4 वर्सां वापरांत आशिल्ले (12V बॅटरीचें सेवा आयुश्य 5 वर्सां), आनी बॅटरी क्षमता खूब उणी जाल्ली. पूण अपेस येवचे पयलीं बॅटरीचें भायलें रूप सामान्य आशिल्लें, तातूंत उब्यो जावपाचीं लक्षणां नाशिल्लीं. 30 जानेवारी 2019 सावन (ह्या तारखे आदीं नोंदी) ते 6 जून 2020 मेरेनच्या यूपीएस इतिहासीक नोंदींचो आनीक नियाळ केल्ल्यान यूपीएस प्रणालीन 12 समीकरण केल्ल्या चार्जिंग केल्ल्याचें दिसून आयलें, सगळ्यांत चड काळ 15 मिनटां परस चड ना. हाचेवयल्यान देखरेखी पयलीं यूपीएस प्रणालींत सेट केल्लो समग्र चार्जिंग कालावधी तुळेन उणो, फकत 15 मिनटां, आनी यूपीएस प्रणालीच्या अल्पकाळांतल्या समीकरण केल्ल्या चार्जिंगाक लागून बॅटरी उब्यो जावच्यो नात अशें दिसून येता.

• देखरेख आनी संधारित्र बदलल्या उपरांत यूपीएस प्रणाली परतून सुरू केली. नियंत्रण तर्कशास्त्रान बॅटरी नव्यान जोडिल्ली अशें वळखलें, देखून ताणें 6 मिनटांचो समग्र चार्जिंग सुरू केलो आनी मागीर फ्लोट चार्जांत बदल केलो. पूण उपरांतच्या 14 मिनटांच्या डिस्चार्ज चांचणे उपरांत, यूपीएस प्रणालीन आपोआप बॅटरी रिचार्ज करपा खातीर समीकरण चार्जिंग सुरू केलें. 4 वर्सां वापरांत आशिल्ल्या बॅटरींक लागून, तांची अंतर्गत चार्ज धारण क्षमता इबाडिल्ली, जाका लागून फ्लोट चार्ज प्रवाह 1A परस चड आशिल्लो, जाका लागून UPS प्रणालींत थारायिल्ली 1A समान आशिल्ली चार्जिंग कूंड सुरू जाली (ह्या मॉडेलाखातीर मुलभूत मोल 3~5A आसा फ्लोट चार्ज प्रवाह म्हळ्यार समान चार्जिंग सुरू करपाक, पूण कांय कारणांक लागून, देखरेखीच्या कर्मचाऱ्यांनी 1A मेरेन बदल केल्लो). हाचो परिणाम म्हळ्यार UPS प्रणालीक परत परत समित्य चार्जिंग सुरू जालें, जो मेरेन अंतर्गत बॅटरी उक्त्या सर्किटान निमाणे ताका थांबयतले मेरेन (नाजाल्यार, UPS प्रणाली परत परत समित चार्जिंग चालू दवरपाची, जाका लागून बॅटरी गट उजो पकडपाक कारण जावंक शकतालो). ह्या काळांत बॅटरी चार अखंड समीकरण चार्जिंग चक्रां 48 वरांत जालीं (दर एक चक्र दर 12 वरांनी फकत 1 मिनट थांबताले, समान चार्जिंग परतून सुरू करचे). अशे तरेन दीर्घकाळ बरोबरीचे चार्ज केल्या उपरांत बॅटरी निमाणें उबगण तयार जालीं आनी वेंटिंग व्हॅल्व्ह लेगीत विकृत जाले.

4. निश्कर्श

वयल्या निरिक्षणांचेर आनी विश्लेशणाचेर आदारीत, ह्या यूपीएस प्रणालींतल्या बॅटरी अपयशीपणाचीं कारणां अशीं आसात:

• प्रत्यक्ष कारण आशिल्लें UPS प्रणालीच्या चार्जिंग मापदंडांची अयोग्य सेटिंग, जी दर एका चक्रा मदीं फकत 1 मिनटांचो अंतर दवरून 48 वरां सतत समान चार्जिंग करपाक कारण जालें. नवी बॅटरी लेगीत अशा दीर्घ आनी तीव्र समग्र चार्जिंगाक तोंड दिनाशिल्ली, जाका लागून ह्या प्रकरणांत बॅटरी उब्या अपयशी थारली.

• यूपीएस प्रणाली मॉडेल ही कार्यात्मक मर्यादा आशिल्ली सुरवातीची रचना आसा. ह्या पोरन्या UPS मॉडेलाक (20 वर्सां आदीं डिझायन केल्लें) ' समीकरण केल्ल्या चार्जिंग इंटरव्हॅल प्रोटेक्शन टाईम' सेटिंग (हेर ब्रॅण्डांनी सादारणपणान 7 दिसांमेरेन सेट करतात), जाका लागून सतत जायते समीकरण केल्ल्या चार्ज चक्रांचो उणाव आशिल्लो.

• बॅटरींची कामगिरी पिरायेक लागून (4 वर्सां सेवा) उणी जाल्ली, तातूंत डिस्चार्ज क्षमता उणी जाल्ली आनी चार्ज धारण करपाची उणीव आशिल्ली. 6 जून पयलीं, समित्य-फ्लोट-चार्ज रुपांतर प्रवाह कूंड अकारण उणो (100Ah बॅटरी खातीर फकत 1A) थारायलो. UPS प्रणालीचें मुलभूत मोल 3~5A आसा, तरी लेगीत देखरेख कर्मचाऱ्यांनी अविघटनान तातूंत 1A कडेन बदल केलो.

• यूपीएस प्रणाली 14 वर्सां सावन कार्यरत आशिल्ली, ती ताच्या डिकमिशनिंग पिराये परस बरीच आशिल्ल्यान मापांतल्यो चुको टाळूंक जायनात. ह्या चुकांक लागून अचूक प्रवाह सोदून काडिल्ल्यान यंत्रणेक परत परत समान शुल्क आकारपाक सुरवात जाल्या आसूं येता.

• सुदैवान, बॅटरी कोशिकांतल्या एका कोळशांतल्या उक्त्या सर्किटाक लागून चवथ्या समीकरण केल्ल्या चार्जा उपरांत परत परत समान चार्जिंग चक्र चालू दवरपाक यूपीएस प्रणालीक आडायलें, अशे तरेन बॅटरी उजो पकडपाची शक्यताय टाळ्ळी.

5. अपयशाक उपाय करपाचे उपाय

उपाय करपाच्या उपायांत दोन आंगांचो आस्पाव जाता: १.

पयली, तात्पुरती UPS बॅटरी चार्जिंग मापदंडांत बदल करात:

• UPS प्रणालींत समित केल्ली चार्जिंग सेटिंग अक्षम करात.

• फ्लोट चार्जांतल्यान समायोजीत चार्जिंगांत समायोजीत करपाक समायोजीत चार्जिंग 3A (3A अजूनय कांय प्रमाणांत उणें आसलें तरी, डिफॉल्ट किमान 3A आसा, पूण तो पयलीं 1A चेर सेट केल्लो).

• समीकरण केल्लो चार्जिंग संरक्षण वेळ 1 वरां (पयलीं 12 वरां मेरेन सेट केल्लो) समायोजित करचो.

दुसरें, शाखा कार्यालयान दोन बॅटरी गटांच्या जाग्यार बॅकअप बॅटरी घालून, पूण बॅकअप बॅटरींची क्षमता फकत 50 एएच आसा, देखून तात्पुरत्या आणीबाणीच्या हेतून फकत वापरूं येता. फुडाराक यूपीएस प्रणालींतल्यान हेर वीज स्त्रोतां कडेन लोड हस्तांतरीत करपाची येवजण आसा, वीज पुरवण सुरक्षेच्या प्रस्नांक पुरायपणान सोडोवपाची.

संचालक यूपीएस प्रणाली खातीर देखरेख सेवां खातीर वर्साक बरीच रक्कम खर्च करता, तरी लेगीत देखरेख कर्मचाऱ्यांच्या दुर्लक्षाक लागून आनी बेपर्वाक लागून, तांणी यूपीएस प्रणालीच्या डिफॉल्ट मुल्यांत लेगीत चुकून बदल केलो, जी खऱ्या अर्थान अविश्वसनीय आसा. यूपीएस निर्मात्यान तांच्या उत्पादनांची देखरेख गंभीरतायेन घेवन फुडाराक अशीं मुळावीं चुकां करप टाळचें, तांच्या देखरेख सेवांचो दर्जो सुदारचो अशी शिफारस केल्या. मजगतीं, यूपीएस निर्मात्यान दिल्ल्या उपरांतच्या देखरेखीच्या सेवां कडेनय संचालकान चड लक्ष दिवप आनी यूपीएस प्रणालीच्या सुरक्षीत आनी विस्वासांत घेवपासारक्या कार्यांत सतत सुदारणा करपा खातीर मूल्यमापन पद्दत स्थापन करप अशें सुचयलां.