እንደ አየር ማረፊያዎች፣ የመረጃ ማዕከሎች እና ትላልቅ ካምፓሶች ባሉ ተልዕኮ-ወሳኝ ተቋማት ውስጥ የመጠባበቂያ ሃይል አስተማማኝነት አስፈላጊ ነው። በ UPS ስርዓቶች ውስጥ በሺዎች የሚቆጠሩ ባትሪዎችን ማስተዳደር ከጊዜ ወደ ጊዜ ውስብስብ እየሆነ መጥቷል, እና ባህላዊ የጥገና ዘዴዎች በቂ አይደሉም.

በቅርብ ጊዜ በአገልጋይ ክፍል ውስጥ የተከሰተ የባትሪ ቃጠሎ አንድን አሳሳቢ ጉዳይ አጉልቶ ያሳያል፡የባትሪ አለመሳካት ድንገተኛ አይደለም - የረዥም ጊዜ የተደበቁ ስጋቶች ውጤቶች ናቸው።በዩፒኤስ ክፍሎች፣ቴሌኮም ሳይቶች እና የመረጃ ማእከሎች ውስጥ ተገቢው ክትትል ካልተደረገ ተመሳሳይ አደጋዎች ይኖራሉ።⚠️ የባትሪ ቃጠሎ ለምን ይከሰታል?1️⃣ ደካማ አካባቢ

ከቅርብ ዓመታት ወዲህ የባትሪዎች ፍላጎት ከመረጃ ማእከሎች ፣ ከቴሌኮም ኦፕሬተሮች ፣ ከኢንዱስትሪ ተቋማት ፣ ከጣቢያዎች እና ከተልዕኮ-ወሳኝ አፕሊኬሽኖች እያደገ ነው ፣ደንበኞቻቸው ታይነትን ፣ታማኝነትን እና የረጅም ጊዜ አፈፃፀምን እየፈለጉ ነው ።ለባትሪ አምራቾች እና አከፋፋዮች በማዋሃድ።

መልካም ገና ከDFUN! ይህንን በዓል ስናከብር በአለም ዙሪያ ያሉ አጋሮቻችንን እና ደንበኞቻችንን የዲኤፍኤን የባትሪ ክትትል ስርዓቶች (BMS) እና የርቀት የባትሪ አቅም መፈተሻ መፍትሄዎችን ስላመኑ ማመስገን እንወዳለን።በመጪው አመት ደህንነቱ የተጠበቀ እና ብልህ ለማቅረብ ቁርጠኞች ነን።

የባትሪ አቅም መፈተሽ እና የላቀ የባትሪ ክትትል ስርዓት (BMS) ምን ያህል ማከፋፈያዎች በከፍተኛ ከፍታ ቦታዎች ላይ ደህንነቱ በተጠበቀ ሁኔታ እንዲሰሩ ያግዛሉ። በቲቤት ውስጥ ባለው የገሃዱ ዓለም ፕሮጀክት፣ DFUN የመስመር ላይ የባትሪ አቅም ለሊድ አሲድ ባትሪ ባንኮች እንዴት መፈተሽ አስተማማኝነትን እንደሚያሻሽል፣ የጥገና ወጪዎችን እንደሚቀንስ እና ለወሳኝ ፍርግርግ ስራዎች ያልተቋረጠ የመጠባበቂያ ሃይል እንደሚያረጋግጥ ያሳያል።

ከኦክቶበር 29-30 በፌሪያ ማድሪድ (ሆል 7 እና 9 ፣ ቡዝ C32) እና ኖቬምበር 5-6 በፓሪስ ኤክስፖ ፖርቴ ዴ ቬርሳይስ (ፓቪልዮን 7.1 ፣ ቡዝ 7G20) ፣ DFUN እጅግ በጣም ጥሩ የውሂብ ማዕከል የባትሪ ክትትል ስርዓት (BMS) መፍትሄዎችን በመረጃ ማእከል የዓለም ማድሪድ እና በዳታ ማእከል ብዙ ፓሪስ - ሁለቱን አሳይቷል።