מחבר: עורך אתרים פרסום זמן: 2024-07-24 מקור: אֲתַר
הבנת קיבולת הסוללה ומשמעותה חיונית למערכות חשמל לגיבוי הנשענות על ביצועי הסוללה.
בדיקת קיבולת סוללה היא שיטה המשמשת לקביעת כמות החשמל שסוללה יכולה להחזיק. בדיקה זו חיונית לשמירה על הביצועים והאורך החיים של הסוללה. בדיקת קיבולת, המכונה גם בדיקת עומס או בדיקת פריקה, היא בדיקה דינאמית בה מייל עומס על מערכת סוללות למשך פרק זמן מוגדר והקיבולת המדורגת מושווה לתוצאות הבדיקה. תוצאות הבדיקה יכולות להשתנות באופן משמעותי מהיכולת המדורגת ומושפעות ממגוון גורמים, כמו גיל הסוללה, היסטוריית השימוש, קצב הטעינה/פריקה וטמפרטורה.
הבטחת בריאות הסוללה: בדיקות קיבולת רגילות עוזרות להעריך את בריאות הסוללות. הוא מזהה סוללות המפסידות קיבולת וזקוק להחלפה.
שיפור ביצועי הסוללה: על ידי מעקב אחר קיבולת הסוללה, המשתמשים יכולים לייעל את ביצועי הסוללות שלהם. זה מבטיח שהסוללות תמיד במצב עליון, ומספקות כוח אמין בעת הצורך.
זיהוי סוגיות פוטנציאליות מוקדם: איתור מוקדם של אובדן קיבולת יכול למנוע כשלים בסוללה פתאומיים. זה מאפשר למשתמשים לנקוט אמצעים מקדימים, ולהבטיח שכל המכשירים המופעלים על ידי סוללות אלה פועלים בצורה חלקה.
סיכוני בטיחות
בטיחות נתונים: כאשר יש סוללות מתדרדרות בבנק הסוללות, סוללות מסוימות נמצאות בסיכון לשחרור יתר, וגורמות נזק בלתי הפיך. לסוללות עופרת יש סבירות גבוהה להשפלה מוחלטת תוך שלושה חודשים, ואילו מחזורי בדיקת יכולת ידנית הם בדרך כלל שנה, ויוצרים בדיקת כתמים עיוורים. בנוסף, קיים סיכון לאובדן חשמל בתהליכי חיוב/פריקה לא מקוונים, מה שעלול להוביל לאובדן תקשורת או להפרעה עסקית באתר.
בטיחות סביבתית: שימוש בעומסי דמה לפריקה מגדיל את הסיכון למפגעים תרמיים.
בטיחות כוח אדם: ניתוק וחיבור מחדש של סוללות בתהליכי מטען/פריקה מורכבים, מהווים סיכונים של מעגלים קצרים, העלולים לגרום לפגיעה אישית ולנזק בציוד.
אתגרי סטנדרטיזציה
אתרים מפוזרים גורמים לעומס עבודה משמעותי, הדורשים מספר גדול של אנשי תחזוקה, מה שמוביל לעלויות תפעול גבוהות. יש צורך בציוד טעינה ושחרור גדול, ובדיקת הקיבולת כולה נמשכת בדרך כלל יותר מ- 24 שעות. הקלטה ידנית אינה יעילה ומועדת לטעויות ושיפוטים שגויים. פרמטרים של סוללה ופרמטרי חשמל מופרדים, ללא קישור יעיל להתראות בתהליך בדיקת הקיבולת.
הפיתרון בולט ככלי אמין למדידת קיבולת סוללה מקוונת מרחוק. הוא תומך ב 8–10 שעות של פריקה מקוונת של 0.1C לטווח הארוך, וחושב במדויק את יכולת הפריקה של כל סוללה ומשווה אותה ליכולת המדורגת כדי לקבוע את בריאות הסוללה.
הרחבת חיי הסוללה
פונקציה מקדימה: מאזן בין הבדלי מתח אוטובוס ומונע השפעות טעינה בזרם גבוה על הסוללות.
הפעלת סוללה רגילה: מבצעת הפעלה קבועה ואיזון לטווח הארוך לשיפור עקביות הסוללה.
מודיעין נתונים גדולים: מנתח נתוני מחזור חיי סוללה כדי לספק הצעות תחזוקה והדרכת תחזוקה מקצועית לאנשי צוות.
שיפור הבטיחות
פריקת עומס אמיתי: מייצרת פחות חום ויעילות באנרגיה.
בדיקות מרוחקות ללא מגע: מבטל סיכוני בטיחות כוח אדם.
אסטרטגיות מקיפות: מעסיק עד 18 אסטרטגיות לפסקי דין לבדיקת יכולות, מה שמבטיח את האמינות של בדיקת קיבולת מקוונת. במהלך הבדיקה מקושרים פרמטרי הסוללה והחשמל, ומאפשרים אזהרות או התראות בזמן.
הפחתת פליטת פחמן
חוסך 100 קוט'ש חשמל לאתר לשני בדיקות קיבולת. על פי נתוני סוכנות האנרגיה הבינלאומית, ייצור קוט'ש אחד של חשמל משחרר כ- 0.78 קילוגרם של CO₂. זה מתורגם להפחתה שנתית של 78 קילוגרם של פליטות CO₂ לאתר (מבוסס על 2V 1000AH סוללות).
