ວິທີແກ້ໄຂການຕິດຕາມຫມໍ້ໄຟແລະຜະລິດຕະພັນ
ການແກ້ໄຂແບບສິ້ນສຸດເຖິງການຕິດຕາມກວດກາຫມໍ້ໄຟ, ການທົດສອບແລະການຄຸ້ມຄອງພະລັງງານ.

ລະບົບຕິດຕາມກວດກາຫມໍ້ໄຟ
ການຕິດຕາມເວລາຈິງສໍາລັບແບດເຕີຣີ VRLA, Ni-Cd ແລະ Lithium.

ການທົດສອບຄວາມອາດສາມາດຫມໍ້ໄຟອັດສະລິຍະ
ການກວດສອບຄວາມອາດສາມາດອອນໄລນ໌ໂດຍບໍ່ມີການຂັດຂວາງການໂຫຼດ.

ຫມໍ້ໄຟ Lithium ອັດສະລິຍະ
ລະບົບເກັບຮັກສາພະລັງງານຫມໍ້ໄຟ lithium-ion ອັດສະລິຍະດ້ວຍ BMS

ເຄື່ອງວັດແທກພະລັງງານອັດສະລິຍະ
ຄວາມຖືກຕ້ອງສູງ AC / DC ແມັດສໍາລັບຄໍາຮ້ອງສະຫມັກໄຟຟ້າ.
ການແກ້ໄຂການຕິດຕາມຫມໍ້ໄຟໂດຍອຸດສາຫະກໍາ
ກ່ຽວກັບ DFUN
ຂໍ້ດີຂອງພວກເຮົາ
1,000,000 +
ຫນ່ວຍ BMS ການຈັດສົ່ງປະຈໍາປີ
10+
ປະສົບການອຸດສາຫະກໍາປີ
50% +
ວິສະວະກອນ R&D
ບໍລິການ 7*24 ຊົ່ວໂມງ
ມີທີມງານບໍລິການຫລັງການຂາຍທີ່ດີເລີດເພື່ອຮັບປະກັນວ່າຄັ້ງທໍາອິດທີ່ຈະແກ້ໄຂບັນຫາຫລັງການຂາຍຂອງລູກຄ້າ.
ຮູບແບບ ທົ່ວໂລກ
ດ້ວຍການມີ 80+ ປະເທດແລະການຢັ້ງຢືນ ISO, DFUN ໃຫ້
ການຝຶກອົບຮົມຄູ່ຮ່ວມງານ, ການຕອບສະຫນອງທ້ອງຖິ່ນ.
ສະຫນັບສະຫນູນ ດ້ານວິຊາການ
ການຊ່ວຍເຫຼືອດ່ວນແລະບັນຫາປະສິດທິຜົນ
ການແກ້ໄຂບ່ອນໃດກໍຕາມຜະລິດຕະພັນຂອງພວກເຮົາຖືກນຳໃຊ້.

ສະຫນັບສະຫນູນ DFUN
DFUN ສະເໜີເທັກໂນໂລຍີພື້ນຖານໂຄງລ່າງທີ່ສຳຄັນ ແລະການແກ້ໄຂທີ່ປັບແຕ່ງໄດ້ຢ່າງວ່ອງໄວເພື່ອຕອບສະໜອງຄວາມຕ້ອງການ ແລະຄວາມຕ້ອງການສະເພາະທາງທຸລະກິດ.
ສົນທະນາກັບຜູ້ຊ່ຽວຊານ DFUN
ຕ້ອງການຄວາມຊ່ວຍເຫຼືອໃນການເລືອກການແກ້ໄຂການຕິດຕາມຫຼືການທົດສອບຫມໍ້ໄຟທີ່ເຫມາະສົມ? ຕິດຕໍ່ DFUN ສໍາລັບການປຶກສາຫາລືຜູ້ຊ່ຽວຊານ, ຄວາມກະຈ່າງແຈ້ງດ້ານວິຊາການ, ແລະຄໍາແນະນໍາສະເພາະໂຄງການ.
ອີເມລ: info@dfuntech.com
ໂທລະສັບ: +86-756-6123188
Mob: +86- 15919182362
WhatsApp: +86 15919182362
ກໍລະນີສຶກສາ
-
ການທົດສອບຄວາມຈຸຂອງແບັດເຕີຣີທາງໄກ ແລະລະບົບການຕິດຕາມແບັດເຕີຣີຂັ້ນສູງ (BMS) ຊ່ວຍໃຫ້ສະຖານີຍ່ອຍເຮັດວຽກໄດ້ຢ່າງປອດໄພໃນສະພາບແວດລ້ອມທີ່ສູງທີ່ສຸດ. ໂດຍຜ່ານໂຄງການໃນໂລກທີ່ແທ້ຈິງໃນທິເບດ, DFUN ສະແດງໃຫ້ເຫັນວິທີການທົດສອບຄວາມອາດສາມາດຫມໍ້ໄຟອອນໄລນ໌ສໍາລັບທະນາຄານຫມໍ້ໄຟຂອງອາຊິດຕະກົ່ວປັບປຸງຄວາມຫນ້າເຊື່ອຖື, ຫຼຸດຜ່ອນຄ່າໃຊ້ຈ່າຍໃນການບໍາລຸງຮັກສາ, ແລະຮັບປະກັນພະລັງງານສໍາຮອງທີ່ບໍ່ມີການລົບກວນສໍາລັບການດໍາເນີນງານຕາຂ່າຍໄຟຟ້າທີ່ສໍາຄັນ. -
ໃນຂະນະທີ່ລະບົບການຂົນສົ່ງໃນຕົວເມືອງສືບຕໍ່ມີຄວາມທັນສະໄຫມ, ການຮັບປະກັນຄວາມຫນ້າເຊື່ອຖືຂອງການສະຫນອງພະລັງງານສຸກເສີນໄດ້ກາຍເປັນຄວາມຕ້ອງການຄວາມປອດໄພທີ່ສໍາຄັນ. ໃນການນຳໃຊ້ເມື່ອບໍ່ດົນມານີ້, DFUN ໄດ້ສະໜອງການແກ້ໄຂລະບົບຕິດຕາມກວດກາແບັດເຕີຣີທີ່ສົມບູນແບບ (BMS) ກັບລະບົບ Prague Metro ໃນສາທາລະນະລັດເຊັກ.








