ວັນ​ທີ 28 ມີ​ນາ 2026, ຄະ​ນະ​ຜູ້​ແທນ YMS ຈາກ​ສະ​ມາ​ຄົມ​ຜູ້​ຮັບ​ເໝົາ​ໄຟ​ຟ້າ​ຮົງ​ກົງ​ຈຳ​ກັດ​ໄດ້​ໄປ​ຢ້ຽມ​ຢາມ DFUN (ZHUHAI) CO.,LTD. ​ເພື່ອ​ເປັນ​ການ​ຢ້ຽມຢາມ​ບໍລິສັດ​ຢ່າງຮອບດ້ານ ​ແລະ ​ແລກປ່ຽນ​ດ້ານ​ວິຊາ​ການ. ການ​ຢ້ຽມຢາມ​ໄດ້​ສ້າງ​ໂອກາດ​ອັນ​ລ້ຳ​ຄ່າ​ເພື່ອ​ຊອກ​ຫາ​ການ​ຮ່ວມ​ມື​ດ້ານ​ການ​ເຄື່ອນ​ໄຫວ ​ແລະ ການ​ບຳລຸງ​ສ້າງ, ອັດ​ສະ​ລິ​ຍະ.

ໄຟໄຫມ້ຫມໍ້ໄຟທີ່ຜ່ານມາໃນຫ້ອງເຊີຟເວີຊີ້ໃຫ້ເຫັນບັນຫາທີ່ສໍາຄັນ: ຄວາມລົ້ມເຫຼວຂອງຫມໍ້ໄຟບໍ່ແມ່ນທັນທີທັນໃດ - ມັນເປັນຜົນມາຈາກຄວາມສ່ຽງທີ່ເຊື່ອງໄວ້ໃນໄລຍະຍາວ. ຢູ່ໃນຫ້ອງ UPS, ສະຖານທີ່ໂທລະຄົມ, ແລະສູນຂໍ້ມູນ, ມີຄວາມສ່ຽງທີ່ຄ້າຍຄືກັນຖ້າບໍ່ມີການຕິດຕາມຢ່າງຖືກຕ້ອງ.⚠️ ເປັນຫຍັງໄຟຫມໍ້ໄຟເກີດຂຶ້ນ? 1️⃣ ສະພາບແວດລ້ອມທີ່ບໍ່ດີ

ໃນຊຸມປີມໍ່ໆມານີ້, ຄວາມຕ້ອງການຫມໍ້ໄຟເພີ່ມຂຶ້ນຈາກສູນຂໍ້ມູນ, ຜູ້ປະກອບການໂທລະຄົມນາຄົມ, ສະຖານທີ່ອຸດສາຫະກໍາ, ສະຖານີຍ່ອຍແລະຄໍາຮ້ອງສະຫມັກທີ່ສໍາຄັນ, ລູກຄ້າກໍາລັງຊອກຫາການເບິ່ງເຫັນ, ຄວາມຫນ້າເຊື່ອຖື, ແລະການປະຕິບັດໃນໄລຍະຍາວ. ສໍາລັບຜູ້ຜະລິດແລະຈໍາຫນ່າຍແບດເຕີລີ່, ການປະສົມປະສານ.

ສຸກສັນວັນຄຣິສມາດຈາກ DFUN! ໃນຂະນະທີ່ພວກເຮົາສະເຫຼີມສະຫຼອງລະດູການບຸນນີ້, ພວກເຮົາຂໍຂອບໃຈຄູ່ຮ່ວມງານຂອງພວກເຮົາແລະລູກຄ້າໃນທົ່ວໂລກທີ່ໄວ້ວາງໃຈລະບົບຕິດຕາມກວດກາຫມໍ້ໄຟຂອງ DFUN (BMS) ແລະວິທີແກ້ໄຂການທົດສອບຄວາມອາດສາມາດຫມໍ້ໄຟໄລຍະໄກ.

ການທົດສອບຄວາມຈຸຂອງແບັດເຕີຣີທາງໄກ ແລະລະບົບການຕິດຕາມແບັດເຕີຣີຂັ້ນສູງ (BMS) ຊ່ວຍໃຫ້ສະຖານີຍ່ອຍເຮັດວຽກໄດ້ຢ່າງປອດໄພໃນສະພາບແວດລ້ອມທີ່ສູງທີ່ສຸດ. ໂດຍຜ່ານໂຄງການໃນໂລກທີ່ແທ້ຈິງໃນທິເບດ, DFUN ສະແດງໃຫ້ເຫັນວິທີການທົດສອບຄວາມອາດສາມາດຫມໍ້ໄຟອອນໄລນ໌ສໍາລັບທະນາຄານຫມໍ້ໄຟຂອງອາຊິດຕະກົ່ວປັບປຸງຄວາມຫນ້າເຊື່ອຖື, ຫຼຸດຜ່ອນຄ່າໃຊ້ຈ່າຍໃນການບໍາລຸງຮັກສາ, ແລະຮັບປະກັນພະລັງງານສໍາຮອງທີ່ບໍ່ມີການລົບກວນສໍາລັບການດໍາເນີນງານຕາຂ່າຍໄຟຟ້າທີ່ສໍາຄັນ.

ໃນລະບົບການຂົນສົ່ງທາງລົດໄຟທີ່ທັນສະ ໄໝ, ທຸກໆລົດໄຟທີ່ເຮັດວຽກຢ່າງຄ່ອງແຄ້ວ, ທຸກໆສະຖານີທີ່ເຮັດໃຫ້ມີແສງ, ແລະລະບົບສັນຍານທີ່ບໍ່ຕິດຂັດແມ່ນໄດ້ຮັບການສະ ໜັບ ສະ ໜູນ ຈາກພື້ນຖານທີ່ ສຳ ຄັນອັນດຽວ - ແບດເຕີຣີ້ສຳຮອງທີ່ມີຄວາມ ໜ້າ ເຊື່ອຖືສູງ. ແຕ່ຫຼາຍກວ່າເຄິ່ງຫນຶ່ງຂອງຄວາມລົ້ມເຫຼວຂອງພະລັງງານສໍາຮອງຂອງລະບົບລົດໄຟທົ່ວໂລກແມ່ນເກີດມາຈາກການເຊື່ອມໂຊມຂອງຫມໍ້ໄຟ