Төмөр замын батерейны хяналтын систем: Төмөр замын дамжин өнгөрөх найдвартай нөөц эрчим хүч

Төмөр зам, метроны систем нь дохиолол, холбоо, ослын гэрэлтүүлэг, хяналтын систем болон бусад чухал дэд бүтцийг аюулгүй ажиллуулахын тулд тогтвортой эрчим хүчнээс хамаардаг. Үндсэн тэжээлийн хангамж тасалдсан үед нөөц батерейны систем нь эдгээр функцийг ажиллуулах хүчийг өгдөг.

Гэсэн хэдий ч төмөр замын батерейнууд нь ихэвчлэн олон станц, тоног төхөөрөмжийн өрөө, байгууламжид тархдаг. Гарын авлагын үзлэг нь батерей бүрийн нөхцөл байдлыг үргэлж мэдэхэд хэцүү болгодог бөгөөд сул эсвэл хуучирсан батерей нь нөөц систем шаардлагатай болтол анзаарагдахгүй байж болно.

Төмөр замын аккумуляторын хяналтын систем нь батерейны эрүүл мэндийг тасралтгүй харж, төмөр замын операторуудад хэвийн бус байдлыг эрт илрүүлж, нөөц тэжээлийн найдвартай байдлыг сайжруулахад тусалдаг.

Төмөр замын тээвэрт батерейны хяналт яагаад чухал вэ?

Төмөр замын дэд бүтэц нь олон тооны станцууд болон цахилгааны системүүдээр өдөр бүр ажилладаг. Нөөц батерей нь дохиолол, холбооны төхөөрөмж, хяналтын систем, ослын гэрэлтүүлэг болон бусад чухал ачааллыг дэмждэг.

Батерейны хөгшрөлт аажмаар явагддаг. Дотоод эсэргүүцэл, температур эсвэл ерөнхий эрүүл мэнд аль хэдийн буурсан байхад батерей нь терминалын хүчдэлээс хамаарч хэвийн харагдаж болно. Ийм учраас хэлхээний хүчдэлийг хянах нь ихэвчлэн хангалтгүй байдаг.

Орчин үеийн төмөр замын батерейны хяналтын систем нь батерей бүрийн үндсэн параметрүүдийг тасралтгүй цуглуулдаг бөгөөд үүнд:

• Зайны бие даасан хүчдэл - эс хоорондын хэт хүчдэл, бага хүчдэл, хүчдэлийн тэнцвэргүй байдлыг илрүүлдэг.
• Дотоод эсэргүүцэл - батерейны доройтол, хөгшрөлтийн эхний үзүүлэлт.
• Зайны температур — батерейны ашиглалтын хугацааг богиносгож болох хэвийн бус халалтыг тодорхойлдог.
• Мөрний хүчдэл — хэлхээний ерөнхий нөхцөл болон цэнэглэлттэй холбоотой хэвийн бус байдлыг үнэлдэг.
• Цэнэглэх ба цэнэглэх гүйдэл - хэвийн бус эргэлт ба үйл ажиллагааны хэв маягийг илрүүлдэг.
• Төлбөрийн төлөв (SOC) — нөөцлөх боломжтой хүчин чадлыг заана.
• Эрүүл мэндийн байдал (SOH) - үлдсэн батерейны гүйцэтгэлийг үнэлдэг.
• Сэрүүлэг болон хэвийн бус нөхцөл байдлын мэдээлэл - болзошгүй эвдрэлд хурдан хариу өгөх боломжийг олгодог.

Энэ өгөгдлийг тасралтгүй цуглуулснаар операторууд хэвийн бус батерейг ноцтой асуудал болохоос нь өмнө тодорхойлж чадна.

Төмөр замын нөөц батерейны системийн нийтлэг бэрхшээлүүд

1. Олон тооны батерейны утаснууд

Метро эсвэл төмөр замын сүлжээ нь олон станц, техникийн өрөөнүүдэд нөөц зайны систем суурилуулж болно. Батерей бүрийг гараар тогтмол шалгах нь ихээхэн цаг хугацаа, хүний ​​хүч шаарддаг. Онлайн хяналт нь операторуудад батерейны нөхцөл байдлыг алсаас харах боломжийг олгож, үе үе гар аргаар хэмжилт хийхээс хамаарлыг бууруулдаг.

2. Хуучин ба сул батерей

Нэг сул эс нь бүхэл бүтэн батерейнд нөлөөлж болно. Бүх хэлхээний хүчдэл хэвийн харагдаж байсан ч нэг батерей нь илүү өндөр дотоод эсэргүүцэл эсвэл хэвийн бус температуртай байж болно. Үүрэн түвшний хяналт нь засвар үйлчилгээний багуудад эдгээр ялгааг олж илрүүлэх, шаардлагатай газарт анхаарлаа төвлөрүүлэхэд тусалдаг.

3. Үйл ажиллагааны хүндрэлтэй орчин

Төмөр замын байгууламжид өндөр температур, чийгшил, чичиргээ, тоног төхөөрөмжийн байнгын ажиллагаа зэрэг нь батерейны эвдрэлийг түргэсгэдэг. Тасралтгүй хяналт нь операторуудад батерейны хүчин чадал цаг хугацааны явцад хэрхэн өөрчлөгдөж байгааг ойлгоход тусалдаг түүхэн бичлэгийг бий болгодог.

4. Хязгаарлагдмал засвар үйлчилгээ хийх цонх

Төмөр замын суурь бүтцийг шалгахад үргэлж офлайнаар авч явах боломжгүй тул үйл ажиллагааг тасалдуулахгүйн тулд засвар үйлчилгээг сайтар төлөвлөх хэрэгтэй. Зайны зайн хяналт нь батерейны нөхцөл байдлыг суурилуулах бүрт очиж үзэхгүйгээр шалгах боломжийг олгодог.

Төмөр замын батерейны хяналтын систем юуг хянах ёстой вэ?

Үр дүнтэй шийдэл нь үндсэн хүчдэлийн хэмжилтээс хамаагүй илүү байх ёстой:

• Хүчдэлийн хяналт - батерейны хэт хүчдэл, бага хүчдэл, хэвийн бус хүчдэлийн зөрүүг тодорхойлдог.
• Дотоод эсэргүүцлийг хянах нь батерейны доройтлын чухал үзүүлэлт юм. Дотоод эсэргүүцэл нэмэгдэж байгаа нь хүчдэл хэвийн хэмжээнд байгаа ч гэсэн муудаж байгааг илтгэнэ.
• Температурын хяналт нь батерейны ашиглалтын хугацааг богиносгож болзошгүй хэвийн бус халаалт, орчны нөхцөл байдлыг тодорхойлоход тусалдаг.
• Одоогийн хяналт - батерейны түвшинд цэнэглэх, цэнэглэх нөхцлийг харуулдаг.
• SOC болон SOH -ийн тооцоолол нь батерейны нөхцөл байдал, нөөцлөх боломжтой байдлын талаар илүү бүрэн мэдээллийг өгдөг.

Эдгээр үзүүлэлтүүд нийлээд төмөр замын операторуудад дангаар нь үе үе гар аргаар шалгахаас хамаагүй илүү баттерейны эрүүл мэндийн талаарх бүрэн дүр зургийг өгдөг.

Батерейны онлайн хяналт нь төмөр замын засвар үйлчилгээг хэрхэн сайжруулдаг вэ?

Онлайн хяналтын системийн тусламжтайгаар батерейны өгөгдлийг тасралтгүй цуглуулж, төвлөрсөн хяналтын платформ дээр танилцуулдаг. Хэвийн бус нөхцөл байдал илэрсэн үед систем нь засвар үйлчилгээний ажилтнуудад мэдэгдэхийн тулд дохиолол үүсгэдэг бөгөөд түүхийн өгөгдлийг доройтлын чиг хандлагыг шинжлэх, урьдчилан сэргийлэх засвар үйлчилгээ хийхэд ашиглах боломжтой.

Зөвхөн цаг хугацаанд суурилсан солих стратегийг дагаж мөрдөхийн оронд засвар үйлчилгээний батерейны бодит байдлын өгөгдлийг ашиглан шалгалт, туршилт, солих ажлыг эрэмбэлэх боломжтой. Энэ нь чухал нөөц эрчим хүчний системийн харагдах байдлыг сайжруулахын зэрэгцээ шаардлагагүй засвар үйлчилгээний ажлыг багасгахад тусалдаг.

Төмөр замын дамжин өнгөрөх DFUN батерейны хяналтын шийдэл

DFUN нь тээвэр, төмөр замын дэд бүтэц зэрэг эрчим хүчний чухал хэрэглээнд зориулж батерейны хяналтын шийдлүүдийг санал болгодог. Систем нь батерейны хүчдэл, дотоод эсэргүүцэл, температур, SOC, SOH болон бусад үйлдлийн параметрүүдийг бодит цаг хугацаанд хянадаг.

Төмөр замын хэрэглээний хувьд уг шийдэл нь төвлөрсөн хяналт, дохиоллын менежментийг дэмжиж, операторуудад өөр өөр байршилд зайны системийг удирдахад тусалдаг. Төслийн шаардлагаас хамааран харилцаа холбоог Modbus , SNMP зэрэг үйлдвэрлэлийн протоколоор дамжуулан одоо байгаа хяналтын системтэй нэгтгэж болно..

Энэ нь DFUN батерейны хяналтыг бие даасан төмөр замын өртөөнүүд болон төвлөрсөн харагдах байдал шаардлагатай томоохон төмөр замын транзит сүлжээнд тохиромжтой болгодог.

Илүү ихийг мэдэх: DFUN батерейны хяналтын систем →

Төмөр замын батерейны мониторингийн жишээ судалгаа

Thailand Skyline: 15,000 батерейг хянадаг

DFUN батерейны хяналтын технологийг Тайландын төмөр замын транзит орчинд, түүний дотор ашигласан . Тайландын Skyline төсөл (Шар шугам ба Ягаан шугам) зэрэгт бодит цагийн хяналт, хамгаалалтад зориулж DFUN BMS-ээр тоноглогдсон 15,000 батарейгаар

Төмөр замын операторуудын хувьд ийм хэмжүүрээр тасралтгүй хяналт тавих нь батерейг гараар шалгахад найдах явдлыг бууруулж, чухал дэд бүтцийн батерейны эрүүл мэндийн байдлыг илүү тодорхой харуулдаг. Энэхүү төсөл нь эрчим хүчний найдвартай байдал, үйл ажиллагааны тасралтгүй байдал чухал байдаг хотын бодит төмөр замын системд батерейны онлайн хяналтыг хэрхэн ашиглаж болохыг харуулж байна.

Хонг Конгийн нийтийн тээврийн төмөр зам (MTR)

Мөн DFUN нь батерейны хяналтын програмыг дэмжиж Хонг Конгийн нийтийн тээврийн төмөр замын (MTR) , SONNENSCHEIN-ийн 12V гель батерейг хянадаг.

Хонг Конгийн нийтийн тээврийн дэд бүтэц нь төмөр замын тасралтгүй үйл ажиллагааг дэмжих найдвартай цахилгаан систем шаарддаг бөгөөд үндсэн хангамж байхгүй үед чухал тоног төхөөрөмжийг ажиллуулахад зайны нөөц нь чухал үүрэг гүйцэтгэдэг. Батерейны хяналтыг бий болгосноор операторууд батерейны нөхцөл байдлын талаар илүү нарийвчилсан мэдээлэл авч, болзошгүй хэвийн бус байдлыг эрт үе шатанд тодорхойлох боломжтой.

Тогтмол үзлэгээс эхлээд батерейны урьдчилан таамаглах засвар үйлчилгээ хүртэл

Төмөр замын аккумуляторын засвар үйлчилгээ нь үечилсэн үзлэгээс нөхцөл байдлын байнгын хяналт руу шилжиж байна. Операторууд зөвхөн батарей ажиллаж байгаа эсэхийг асуухын оронд онлайн хяналтыг ашиглан дараах хариултыг өгч болно.

• Аль батерей хэвийн бус ажиллаж байна вэ?
• Түүний дотоод эсэргүүцэл хэрхэн өөрчлөгдөж байна вэ?
• Түүний температур хүлээгдэж буй хэмжээнд байна уу?
• Зайны утас хэвийн ажиллаж байна уу?
• Ямар батерейг нэмэлт шалгалт эсвэл солих шаардлагатай вэ?

шилжсэн нь Реактив засвар үйлчилгээнээс нөхцөл байдалд суурилсан, урьдчилан таамагласан засвар үйлчилгээ рүү төмөр замын операторуудад засвар үйлчилгээний төлөвлөлт, хөрөнгийн менежментийн талаар илүү сайн мэдээлэл өгдөг.

Түгээмэл асуултууд (ТБХ)

Яагаад төмөр замын нөөц батарейны хувьд зайны хүчдэлийг хянах нь хангалтгүй байдаг вэ?

Дотоод эсэргүүцэл, температур эсвэл ерөнхий байдал нь аль хэдийн муудсан байхад батерей нь терминал эсвэл утсан дээр хэвийн харагдаж болно. Дотоод эсэргүүцэл, температур, SOC болон SOH-ийн эсийн түвшний хяналт нь хүчдэл дангаараа нуугдаж болох асуудлуудыг илрүүлдэг.

Төмөр замын аккумуляторын хяналтын систем ямар параметрүүдийг цуглуулдаг вэ?

Зайны бие даасан хүчдэл, дотоод эсэргүүцэл, батерейны температур, хэлхээний хүчдэл, цэнэгийн болон цэнэгийн гүйдэл, цэнэгийн төлөв (SOC), эрүүл мэндийн байдал (SOH), дохиолол эсвэл хэвийн бус байдлын мэдээлэл.

DFUN BMS нь одоо байгаа төмөр замын хяналтын системтэй нэгдэж чадах уу?

Тиймээ. Төслийн шаардлагаас хамааран харилцаа холбоог Modbus, SNMP зэрэг үйлдвэрлэлийн протоколуудыг ашиглан одоо байгаа хяналтын системтэй нэгтгэж болно.

Засвар үйлчилгээний цонх хязгаарлагдмал үед онлайн хяналт хэрхэн тусалдаг вэ?

Зайнаас хянах нь засвар үйлчилгээний багуудад суурилуулалт бүрт биечлэн очиж үзэхгүйгээр батерейны нөхцөл байдлыг шалгах боломжийг олгодог тул тогтмол шалгалтын хуваарийн оронд батерейны бодит байдалд нийцүүлэн газар дээр нь ажлыг төлөвлөх боломжтой.

DFUN батерейны хяналтыг бодит төмөр замын транзит төслүүдэд ашигласан уу?

Тиймээ. DFUN BMS-ийг Тайландын Skyline төсөл (15,000 батерей) болон Хонг Конгийн MTR батерейг хянах программд ашигласан.