ແບດເຕີຣີ້ Lithium-ion ໄດ້ຮັບຄວາມນິຍົມສໍາລັບຄວາມຫນາແຫນ້ນຂອງພະລັງງານສູງ, ຊີວິດຮອບວຽນຍາວ, ແລະອັດຕາການປ່ອຍຕົວເອງຕ່ໍາ. ຄວາມເຂົ້າໃຈກ່ຽວກັບວິທີການເຮັດວຽກຂອງແບດເຕີລີ່ເຫຼົ່ານີ້ແມ່ນສໍາຄັນ.
ອົງປະກອບພື້ນຖານຂອງຫມໍ້ໄຟ lithium-ion ປະກອບມີ anode, cathode, electrolyte, ແລະຕົວແຍກ. ອົງປະກອບເຫຼົ່ານີ້ເຮັດວຽກຮ່ວມກັນເພື່ອເກັບຮັກສາແລະປ່ອຍພະລັງງານຢ່າງມີປະສິດທິພາບ. ໂດຍທົ່ວໄປແລ້ວ anode ແມ່ນເຮັດດ້ວຍ graphite, ໃນຂະນະທີ່ cathode ປະກອບດ້ວຍໂລຫະ lithium oxide. electrolyte ແມ່ນການແກ້ໄຂເກືອ lithium ໃນສານລະລາຍອິນຊີ, ແລະຕົວແຍກແມ່ນເຍື່ອບາງໆທີ່ປ້ອງກັນບໍ່ໃຫ້ວົງຈອນສັ້ນໂດຍການຮັກສາ anode ແລະ cathode ແຍກກັນ.
ຂະບວນການສາກໄຟທີ່ສັບສົນນີ້ແມ່ນມີຄວາມສຳຄັນຕໍ່ອາຍຸຂອງແບັດເຕີຣີ. ລະບົບຕິດຕາມກວດກາຫມໍ້ໄຟ DFUN ຕິດຕາມຂະບວນການນີ້ຢ່າງແນ່ນອນ, ຕິດຕາມແລະບັນທຶກສະຖານະຂອງການສາກໄຟແລະການໄຫຼທີ່ສົມບູນເພື່ອຮັບປະກັນວ່າທຸກໆການສາກໄຟແມ່ນປອດໄພແລະມີປະສິດທິພາບ.
ຂະບວນການສາກໄຟແລະການປ່ອຍແບດເຕີລີ່ lithium-ion ແມ່ນພື້ນຖານໃນການດໍາເນີນງານຂອງພວກເຂົາ. ຂະບວນການເຫຼົ່ານີ້ກ່ຽວຂ້ອງກັບການເຄື່ອນໄຫວຂອງ lithium ions ລະຫວ່າງ anode ແລະ cathode ຜ່ານ electrolyte ໄດ້.
ເມື່ອຫມໍ້ໄຟ lithium-ion ສາກໄຟ, lithium ions ຍ້າຍຈາກ cathode ໄປ anode. ການເຄື່ອນໄຫວນີ້ເກີດຂຶ້ນເນື່ອງຈາກວ່າແຫຼ່ງພະລັງງານໄຟຟ້າພາຍນອກ, ນໍາໃຊ້ແຮງດັນໄຟຟ້າໃນທົ່ວ terminals ຂອງຫມໍ້ໄຟ. ແຮງດັນນີ້ຂັບເຄື່ອນ lithium ions ຜ່ານ electrolyte ແລະເຂົ້າໄປໃນ anode, ບ່ອນທີ່ພວກມັນຖືກເກັບໄວ້. ຂະບວນການສາກໄຟສາມາດແບ່ງອອກເປັນສອງໄລຍະຕົ້ນຕໍຄື: ໄລຍະປະຈຸບັນຄົງທີ່ (CC) ແລະໄລຍະແຮງດັນຄົງທີ່ (CV).
Constant Current (CC) Phase – Charger ນຳໃຊ້ກະແສຄົງທີ່. ແຮງດັນເພີ່ມຂຶ້ນເທື່ອລະກ້າວ.
ຮອດເກນແຮງດັນ - ເມື່ອແຮງດັນຮອດ ~4.2V ຕໍ່ເຊລ, ເຄື່ອງສາກຈະປ່ຽນໂໝດ.
ແຮງດັນຄົງທີ່ (CV) ໄລຍະ – ແຮງດັນຄົງທີ່; ໃນປັດຈຸບັນ tapers ລົງ.
ການຢຸດ - ການສາກໄຟຈະຢຸດເມື່ອປະຈຸບັນຫຼຸດລົງເຖິງຈຸດຕັດທີ່ຕໍ່າ (ປົກກະຕິ 3-5% ຂອງກະແສເບື້ອງຕົ້ນ).
ການປົດສາກຫມໍ້ໄຟ lithium-ion ກ່ຽວຂ້ອງກັບຂະບວນການປີ້ນກັບກັນ, ບ່ອນທີ່ lithium ions ຍ້າຍຈາກ anode ກັບຄືນໄປບ່ອນ cathode ໄດ້. ເມື່ອແບັດເຕີຣີເຊື່ອມຕໍ່ກັບອຸປະກອນ, ອຸປະກອນຈະດຶງພະລັງງານໄຟຟ້າຈາກແບັດເຕີຣີ. ອັນນີ້ເຮັດໃຫ້ lithium ions ອອກຈາກ anode ແລະເດີນທາງຜ່ານ electrolyte ໄປຫາ cathode, ຜະລິດກະແສໄຟຟ້າທີ່ພະລັງງານອຸປະກອນ.
Load Connected - ເອເລັກໂຕຣນິກໄຫຼຈາກ anode ກັບ cathode ຜ່ານວົງຈອນພາຍນອກ.
Lithium Ions Move - ໄອອອນເຄື່ອນຍ້າຍຈາກ anode ໄປ cathode ຜ່ານ electrolyte.
ແຮງດັນຫຼຸດລົງ – ແຮງດັນຂອງເຊລຫຼຸດລົງເທື່ອລະກ້າວຈາກ ~4.2V ຫາການຕັດ (~2.5–3.0V).
Discharge Termination - ລະບົບການຈັດການຫມໍ້ໄຟ (BMS) ຕັດອອກເພື່ອປ້ອງກັນການໄຫຼເກີນ
ປະຕິກິລິຍາເຫຼົ່ານີ້ຊີ້ໃຫ້ເຫັນເຖິງການຍົກຍ້າຍຂອງ lithium ion ແລະການໄຫຼເຂົ້າທີ່ສອດຄ້ອງກັນຂອງເອເລັກໂຕຣນິກ, ເຊິ່ງແມ່ນພື້ນຖານໃນການດໍາເນີນງານຂອງຫມໍ້ໄຟ.
ແບດເຕີຣີ້ Lithium-ion ແມ່ນເປັນທີ່ຮູ້ຈັກສໍາລັບຄຸນລັກສະນະສະເພາະຂອງພວກມັນ, ເຊັ່ນ: ຄວາມຫນາແຫນ້ນຂອງພະລັງງານສູງ, ການໄຫຼອອກດ້ວຍຕົນເອງຕ່ໍາ, ແລະຊີວິດຮອບວຽນຍາວ. ຄຸນລັກສະນະເຫຼົ່ານີ້ເຮັດໃຫ້ພວກເຂົາເຫມາະສົມສໍາລັບການນໍາໃຊ້ທີ່ມີຄວາມຈໍາເປັນການພະລັງງານດົນນານ. ຕົວຊີ້ວັດປະສິດທິພາບຫຼັກຫຼາຍອັນຖືກໃຊ້ເພື່ອປະເມີນແບັດເຕີຣີ lithium-ion:
ຄວາມຫນາແຫນ້ນຂອງພະລັງງານ: ວັດແທກປະລິມານຂອງພະລັງງານທີ່ເກັບໄວ້ໃນປະລິມານຫຼືນ້ໍາຫນັກທີ່ກໍານົດໄວ້.
Cycle Life: ຊີ້ບອກຈຳນວນຮອບວຽນການສາກໄຟທີ່ແບັດເຕີຣີສາມາດຜ່ານໄດ້ກ່ອນທີ່ຄວາມຈຸຂອງມັນຫຼຸດລົງຢ່າງຫຼວງຫຼາຍ.
C-rate: ອະທິບາຍອັດຕາທີ່ແບັດເຕີລີຖືກສາກ ຫຼືປ່ອຍອອກ ທຽບກັບຄວາມຈຸສູງສຸດຂອງມັນ.
ອາຍຸວົງຈອນຂອງຫມໍ້ໄຟບໍ່ແມ່ນຄ່າຄົງທີ່; ການຄຸ້ມຄອງການໄລ່ຄ່າໃຊ້ຈ່າຍໃນລະຫວ່າງການນໍາໃຊ້ຕົວຈິງມີຜົນກະທົບຢ່າງຫຼວງຫຼາຍ. ໂດຍຜ່ານການຕິດຕາມເວລາທີ່ແທ້ຈິງແລະການວິເຄາະຂໍ້ມູນ, ໄດ້ DFUN BMS Cloud Platform ຊ່ວຍໃຫ້ທ່ານຍືດອາຍຸການໃຊ້ງານຂອງຊຸດຫມໍ້ໄຟຂອງທ່ານ.
ການຕິດຕາມກວດກາວົງຈອນການສາກໄຟແລະການປ່ອຍປະຈໍາຂອງຫມໍ້ໄຟ lithium-ion ເປັນສິ່ງສໍາຄັນສໍາລັບການຮັບປະກັນຄວາມຍາວນານແລະຄວາມປອດໄພຂອງເຂົາເຈົ້າ. ການສາກໄຟເກີນ ຫຼື ການສາກໄຟເລິກໆສາມາດເຮັດໃຫ້ເກີດຄວາມເສຍຫາຍຂອງແບັດເຕີລີ, ຄວາມອາດສາມາດຫຼຸດລົງ, ແລະແມ້ກະທັ້ງອັນຕະລາຍດ້ານຄວາມປອດໄພເຊັ່ນ: ການລະບາຍຄວາມຮ້ອນ. ເພື່ອຮັບປະກັນການເຮັດວຽກທີ່ປອດໄພໃນໄລຍະຍາວຂອງຊຸດຫມໍ້ໄຟ lithium, ການຕິດຕາມແບບມືອາຊີບແມ່ນຈໍາເປັນ. ຄົ້ນພົບວິທີການ ລະບົບຕິດຕາມກວດກາຫມໍ້ໄຟ DFUN ໃຫ້ການປົກປ້ອງ 24/7 ສໍາລັບຊຸດຫມໍ້ໄຟຂອງທ່ານ.
DFUN ສະຫນອງການແກ້ໄຂການກວດສອບແບດເຕີຣີແບບມືອາຊີບ (BMS) ທີ່ຊ່ວຍໃຫ້ການຄຸ້ມຄອງຂະບວນການສາກໄຟແລະການປົດໄຟໄດ້ຊັດເຈນ - ໂດຍການຕິດຕາມເວລາຈິງຂອງຕົວກໍານົດການທີ່ສໍາຄັນເຊັ່ນ: ແຮງດັນ, ກະແສໄຟຟ້າ, ແລະຄວາມຕ້ານທານພາຍໃນ - ດັ່ງນັ້ນການສະຫນອງການເຕືອນໄພຄວາມສ່ຽງເບື້ອງຕົ້ນແລະການຍືດອາຍຸຂອງຫມໍ້ໄຟ.
