Каршылык һәм импеданс икесе дә электр токына каршы, ләкин алар бер үк нәрсә түгел. Батарейкаларда аерманы аңлау сәламәтлекне күзәтергә һәм уңышсызлыкларны алдан әйтергә ярдәм итә.
Каршылык нәрсә ул?
Каршылык (R) - каршы тору туры токка . Бу даими кыйммәт (бирелгән температура өчен) һәм җылылык кебек энергия югалуга китерә. Батарейканың эчке каршылыгы - төп DC параметры, ул батарея яше белән арта.
Импеданс нәрсә ул?
Импеданс (Z) - каршылык алмаш токка (AC) . Бу ешлыкка бәйле каршылык (R) плюс реакциясе (X) кертә. Импеданс батареяга кечкенә AC сигналын кулланып үлчәнә.
Ни өчен бу батарея сәламәтлеге өчен мөһим?
- Эчке каршылык (DC) сульфат, коррозия яки кипү аркасында күтәрелә. Аны күзәтү тормышның бетүен алдан әйтергә ярдәм итә.
- Импеданс (AC) еш батарея мониторинг системалары белән үлчәнә, чөнки ул батареяны җибәрмичә онлайн режимда эшләп була.
- Ике метрика да файдалы, ләкин IEEE 1188 кебек стандартлар хезмәт күрсәтү карарлары өчен эчке каршылык тенденцияләрен кулланырга киңәш итәләр.
Киләсе адым
Хәзер импеданска каршы торуны аңлагач, DFUN батарея мониторинг системасы көтелмәгән уңышсызлыкларны булдырмас өчен реаль вакытта бу параметрларны ничек үлчәвен белегез.
Эчке каршылык һәм импеданс турында җентекле белешмәлекне укыгыз
Яисә тикшерегез DFUNның BMS чишелешләре . Тере мониторинг өчен
