ຄວາມຕ້ານທານ ແລະ impedance ທັງສອງກົງກັນຂ້າມກັບກະແສໄຟຟ້າ, ແຕ່ພວກມັນບໍ່ແມ່ນສິ່ງດຽວກັນ. ໃນຫມໍ້ໄຟ, ຄວາມເຂົ້າໃຈຄວາມແຕກຕ່າງຊ່ວຍໃຫ້ທ່ານຕິດຕາມສຸຂະພາບແລະຄາດຄະເນຄວາມລົ້ມເຫຼວ.
Resistance ແມ່ນຫຍັງ?
ຄວາມຕ້ານທານ (R) ແມ່ນກົງກັນຂ້າມກັບ ກະແສໄຟຟ້າໂດຍກົງ (DC) . ມັນເປັນຄ່າຄົງທີ່ (ສໍາລັບອຸນຫະພູມທີ່ກໍານົດໄວ້) ແລະເຮັດໃຫ້ເກີດການສູນເສຍພະລັງງານເປັນຄວາມຮ້ອນ. ຄວາມຕ້ານທານພາຍໃນຫມໍ້ໄຟແມ່ນຕົວກໍານົດການ DC ທີ່ສໍາຄັນທີ່ເພີ່ມຂຶ້ນເມື່ອອາຍຸຂອງຫມໍ້ໄຟ.
Impedance ແມ່ນຫຍັງ?
Impedance (Z) ແມ່ນກົງກັນຂ້າມກັບ ກະແສໄຟຟ້າສະຫຼັບ (AC) . ມັນປະກອບມີຄວາມຕ້ານທານ (R) ບວກກັບປະຕິກິລິຍາ (X), ເຊິ່ງຂຶ້ນກັບຄວາມຖີ່. Impedance ແມ່ນວັດແທກໂດຍການໃຊ້ສັນຍານ AC ຂະຫນາດນ້ອຍໃສ່ຫມໍ້ໄຟ.
ເປັນຫຍັງມັນຈຶ່ງສຳຄັນຕໍ່ສຸຂະພາບຂອງແບັດເຕີຣີ?
- ຄວາມຕ້ານທານພາຍໃນ (DC) ເພີ່ມຂຶ້ນເນື່ອງຈາກ sulfation, corrosion, ຫຼືເວລາແຫ້ງ. ການຕິດຕາມມັນຊ່ວຍຄາດຄະເນການສິ້ນສຸດຂອງຊີວິດ.
- Impedance (AC) ມັກຈະຖືກວັດແທກໂດຍລະບົບຕິດຕາມກວດກາຫມໍ້ໄຟເນື່ອງຈາກວ່າມັນສາມາດເຮັດໄດ້ອອນໄລນ໌ໂດຍບໍ່ມີການປ່ອຍຫມໍ້ໄຟ.
- ທັງສອງ metrics ແມ່ນເປັນປະໂຫຍດ, ແຕ່ມາດຕະຖານເຊັ່ນ IEEE 1188 ແນະນໍາໃຫ້ໃຊ້ແນວໂນ້ມການຕໍ່ຕ້ານພາຍໃນສໍາລັບການຕັດສິນໃຈບໍາລຸງຮັກສາ.
ຂັ້ນຕອນຕໍ່ໄປ
ໃນປັດຈຸບັນທີ່ທ່ານເຂົ້າໃຈ impedance ທຽບກັບຄວາມຕ້ານທານ, ຮຽນຮູ້ວິທີການລະບົບຕິດຕາມກວດກາຫມໍ້ໄຟຂອງ DFUN ວັດແທກຕົວກໍານົດການເຫຼົ່ານີ້ໃນເວລາທີ່ແທ້ຈິງເພື່ອປ້ອງກັນຄວາມລົ້ມເຫຼວທີ່ບໍ່ຄາດຄິດ.
ອ່ານຄູ່ມືລາຍລະອຽດຂອງພວກເຮົາກ່ຽວກັບການຕໍ່ຕ້ານພາຍໃນ vs impedance →
ຫຼືສຳຫຼວດ ວິທີແກ້ໄຂ BMS ຂອງ DFUN ສໍາລັບການຕິດຕາມສົດ.
