በተንሳፈፈ ክፍያ ምክንያት በሚሰሩባቸው ሁኔታዎች ውስጥ የሚሠሩ ባትሪዎች ትክክለኛ የማድረግ አቅም ብዙውን ጊዜ ግልፅ ነው. በተለመደው የአቅም ፈተናዎች ላይ ብቻ በመተማመን ውስን ትክክለኛነት ይሰጣል. በባትሪ voltage ልቴጅ እና ውስጣዊ ተቃውሞ ውስጥ ለውጦች በከፊል በአቅሉ አቅም ማበላሸት ላይ እያለ, እነዚህ መለኪያዎች የባትሪ አቅምን ለመለካት ትክክለኛ ልኬቶች አይደሉም.
ብቸኛው አስተማማኝ መፍትሔው በመደበኛነት ክስ-ነክ ዑደቶች በኩል የአቅም ምርመራን በየጊዜው ማካሄድ ነው. ይህ ባትሪዎች ከ 80% በታች የሚሠሩ, በኤሲ ኃይል ማጽደቅ እና የባትሪ ጉዳዮችን ለመለየት የዲሲ ጭነት መስፈርቶችን በማሟላት የዲሲ ጭነት መስፈርቶችን ማሟላት ያረጋግጣል. ይህ ለዲሲ የኃይል ስርዓት አስተማማኝነት ወሳኝ ነገር ነው.
DFUN ባንክ የአቅም ፈተናዎች የመኖርያ መስመርን ጨምሮ በርካታ ተግባሮችን ያዋህዳል, የአቅም አሰላለፍ ምርመራ, የማሰብ ችሎታ ያለው የባትሪ ክወና እና ጥገና, የባትሪ እና ማነቃቂያ, የባትሪ ኃይል, የባትሪ እና ማግበር. እንደ ቴሌኮም ኃይል አቅርቦቶች (48V) እና የስራ ኃይል አቅርቦቶች (110 እና 220v) ያሉ ለዲሲ የኃይል ስርዓቶች ተስማሚ ነው.
በዲሲ የኃይል ሲስተምስ ውስጥ ያሉ ዓመታት የቴክኒክ ባለሙያን እና ትግበራ ባላቸው ዓመታት ውስጥ DFUN አሁን የእውነተኛ-ጊዜ ባትሪ ባንክ የባንክ አገልግሎት ስርዓቶችን አዘጋጅቷል. ቁልፍ ፈጠራ የመለዋወጥ የመቆጣጠር ክፍል መግቢያ ነው, በተጠበቁ ሁኔታዎች ውስጥ እንዲካሄድ የሚያስችል አቅም ፈተናን የማያስችል የመጥፋት ክፍሉ መግቢያ ነው.
የመለዋወጫ መቆጣጠሪያ ክፍል ያልተፈለገ ሽፋን እና በተለምዶ የተዘጋ ተከላካይ ተከላካይ እና ከዚያ በኋላ ወደ ባትሪ አቅርቦት ወረዳ ውስጥ ገብቷል. በአቅም ፈተና ወቅት ፈሳሽ በመቀጠል ሲቀጥሉ መሙያ ማቆሚያ ማቆምን ያረጋግጣል. ይህ የኃይል መሙያ መሣሪያው የአሁኑን የባትሪ ባንክ በአቅራቢው ባንክ ማቅረቡን ይከላከላል, የባትሪ ባንክ በሙቅ ጠቆሚ ግዛት ውስጥ (በእውነተኛ-ጊዜ መስመር ላይ). በአቅም ፈተናው ስርዓት የሥራ አፈፃፀም ሁኔታ ምንም ይሁን ምን የባትሪ ባንክ በመስመር ላይ ይቆያል. በባለሙያ መሙላቱ ወይም በኤሲሲሲ ውስጥ ውድቀት በሚከሰትበት ጊዜ የባትሪ ባንክ ወዲያውኑ ለዲሲ ጭነት ለዲሲ ጭነት ይሰጣል.
ለቴሌኮም ኃይል አቅርቦቶች የርቀት የመስመር ላይ አቅም ችሎታ ስርዓት (48V)
ለኦፕሬሽን የኃይል አቅርቦቶች የርቀት የመስመር ላይ አቅም ችሎታ ፈተና (110v & 220v)
K1 የባትሪ ባንክ ከዲሲ አውቶቡስ / ኃይል መሙያ መሣሪያ ጋር በማገናኘት ከዘጋ ይቆያል.
የባትሪው ባንክ ሁለቱንም ክፍያ መከፈል እና መፍሰስ ይችላል. የአክሲክ / ኃይል መሙላት መሳሪያ ካልተሳካ የባትሪው ባንክ ለዲሲ ጭነት የእውነተኛ ጊዜ ስልጣን ይሰጣል.
የቴሌኮም ኃይል አቅርቦቶች (48v)
K1 ክፍት, ኪ.ሜ ተዘግቷል- የባትሪ ክፍተቱ በዲሲ / ዲሲ ደረጃ አሰጣጥ አሃድ ውስጥ እና ከዲሲ አውቶቡስ ጋር ይገናኛል. በዚህ ግዛት ወቅት, የአቅም ምርመራው ዛም vol ልቴጅ ከዲሲ የኃይል አቅርቦት ስርዓት ከፍ ያለ ነው, ጭነቱ በአቅም ምርመራው ስርዓት የተጎለበተ (ባትሪ ባንክ) የተጎለበተ መሆኑን ማረጋገጥ ነው. ፈሳሹ (ዲ 1) የወረዳ ማቆሚያዎች ፈሳሹን ማስቀረት, ማንቀሳቀስ ያስችላል.
የሥራ አፈፃፀም የኃይል አቅርቦቶች (110v & 220V)
K1 ክፍት, K11 ተዘግቷል- በፒሲዎች ባንክ በፒሲካዎች በኩል, በኃይል ወደ ኤሲ ፍርግርግ በመመገብ ላይ. ፈሳሹ (ዲ 1) የወረዳ ማቆሚያዎች ፈሳሹን ማስቀረት, ማንቀሳቀስ ያስችላል.
በሁለቱም አይነቶች ስርዓቶች ውስጥ የመፈፀሚያ መቆጣጠሪያ ክፍል (K / ዲ) ስህተቶች ቢከሰቱም እንኳን በዲሲ ጭነት ውስጥ የእውነተኛ ጊዜ ኃይልን ማቅረብ ይችል እንደሆነ ያረጋግጣል. ይህ ፈጣን ምላሽ ሰጭነት በከባድ ሁኔታ ሁኔታ ውስጥ የድንገተኛ አደጋ የኃይል ፍላጎቶችን ያረካል.
የመለዋወጫውን የመከላከያ አሃድ (K / ዲ) ወደ ባትሪ አቅርቦት ውስጥ በማዋሃድ, ስርዓቱ ወቅታዊ የሆነ የኃይል አቅርቦትን ከባትሪ ባንክ ምርመራ በሚደረግበት ጊዜ ከባትሪው ባንክ ውስጥ ያወጣል. ይህ ለዲሲ የኃይል አገልግሎት ደህንነት እና አስተማማኝነት, ወሳኝ ክዋኔዎችን በመስጠት ጠንካራ ደህንነትን በመስጠት.
