Empoderar la seguretat del metro txec amb el sistema de control de bateries DFUN

A mesura que els sistemes de transport urbà continuen modernitzant -se, garantir que la fiabilitat de l’alimentació d’energia d’emergència s’ha convertit en un requisit de seguretat crític. En un desplegament recent, DFUN va lliurar amb orgull una solució integral del sistema de control de bateries (BMS) al sistema de metro de Praga a la República Txeca, salvaguardant els seus bancs de bateries de còpia de seguretat de 2V VRLA utilitzats en operacions crítiques d’emergència.

Visió general del projecte

Per mantenir un funcionament fiable durant les interrupcions o emergències d’alimentació, el metro txec ha integrat un potent sistema de còpia de seguretat de la bateria, una de les línies que utilitzen 216 peces de bateries VRLA de 2V fabricades per Hoppecke . Aquestes bateries són fonamentals en els sistemes d’il·luminació, senyalització i comunicació d’emergència del metro.

Per controlar i mantenir el banc de la bateria de manera eficient, el metro seleccionat Controlador principal de PBMS9000 de DFUN i Sensors de bateria PBAT61.

Per què DFUN PBMS9000 + PBAT61

El El sistema PBMS9000 està dissenyat específicament per a aplicacions de bateries VRLA a gran escala com ara centres de dades, sistemes de transport i potència de còpia de seguretat d’utilitat. Per al cas de Metro de Praga, es va lliurar:

• Supervisió en línia en temps real de tensió, temperatura, resistència interna, SOC, SOH i corrent de càrrega/descàrrega

• La topologia de la comunicació d'anells  garanteix un flux de dades continu fins i tot en cas de fallada parcial de la comunicació

• Interfície de control de pàgines web integrada amb taulers intuïtius per a anàlisis de tendències i diagnòstic de bateries

• Compatibilitat multi-protocol : Modbus-TCP, SNMP, IEC61850 i MQTT.

• Emmagatzematge de dades històriques de 5 anys i funcions d’alarma automàtica mitjançant SMS/correu electrònic per a un manteniment proactiu.

Cadascuna de les 216 bateries Hoppecke 2V VRLA es va controlar individualment mitjançant el Sensor PBAT61 , que mesura:

• Tensió de la bateria (precisió ± 0,2%)

• Temperatura interna (± 1 ° C)

• Impedància interna (rang: 0,1mΩ - 50mΩ)

• El control de l'equilibri per mantenir la uniformitat de tensió a través de la cadena

Resultats i beneficis

Des del desplegament, el metro de Praga ha vist una millora notable en la fiabilitat del sistema de bateries i la detecció de falles . El DFUN BMS proporciona als operadors de metro:

• Advertència precoç de fallada o desequilibri cel·lular

• Programa de manteniment basat en dades

• Reducció del risc de temps d’inactivitat no previstos

• Seguretat i eficiència operativa millorada

  
  

Abast global, excel·lència local

Aquest reeixit projecte a la República Txeca és una altra fita en l’expansió global de DFUN a Europa, on les seves solucions de bateries intel·ligents s’adopten cada cop més en els sectors de les infraestructures crítiques. El compromís de DFUN amb 'qualitat-primer, prioritzat en servei ' continua guanyant la confiança dels clients internacionals des del transport fins a les indústries de telecomunicacions i centres de dades.

Poseu -vos en contacte amb DFUN per obtenir la vostra solució de seguretat a mida:

info@dfuntech.com | www.dfuntech.com