kõrgusel meetri 4500 Tiibetis Ngaris langeb talvine temperatuur –18 °C -ni , samas kui hapnikutase langeb vaid 50%-ni merepinna tasemest. .
Aastaid aku mahutavuse rutiinne testimine , et insenerid vedasid raskeid seadmeid üle lumega kaetud mägede, läbides tähendas selle piirkonna alajaamades 300 km . ühe kontrollimiseks rohkem kui Iga manuaalne test maksis üle 15 000 USD, andmevead ulatusid kuni 5% ni ja põhjustas isegi valehinnangu tõttu varutoite katkemise ohtu.
Tänaseks on see väljakutse põhjalikult muutunud.
DFUNi võrgupõhise aku mahu testimise lahendusega saavad operaatorid nüüd täieliku aku tervisekontrolli läbi viia – ilma reisimise, katkestuste ja käsitsi ühendamiseta. ühe klõpsuga sadade kilomeetrite kaugusel See läbimurre tähistab suurt sammu edasi intelligentse elektrisüsteemi töös , eriti äärmuslikes keskkondades nagu Tiibeti platoo.
Sellistes piirkondades nagu Ngari on traditsioonilisel aku testimisel kolm kriitilist takistust:
Alajaamade vahe on sageli üle 300 km , mis muudab reisimise, seadmete transpordi ja tööjõu äärmiselt kulukaks.
Madal hapnikutase ja äärmuslik külm suurendavad kõrgustõve, külmakahjustuste ja tööõnnetuste tõenäosust kohapealsete tööde käigus.
Manuaalne juhtmestik ja andmete salvestamine on madalate temperatuuride suhtes haavatavad, mis nõuab sageli mitut inseneri ja annab ebausaldusväärseid tulemusi, mis mõjutab otseselt varutoite töökindlust.
Need väljakutsed toovad esile tööstuse kasvava reaalsuse: akude käsitsi testimine ei ole tänapäevaste elektrivõrkude jaoks enam jätkusuutlik.
Toetudes aastatepikkusele kogemusele akude seiresüsteemide (BMS) ja alalisvoolu toite infrastruktuuri vallas , töötas DFUN välja võrgupõhise, automaatse aku mahtuvuse testimise kauglahenduse, mis on kohandatud karmides keskkondades ja suuremahulistes akupankades.
Täiustatud soojusdisain ja platookvaliteediga isolatsioonimaterjalid parandavad soojuse hajumise efektiivsust 50% võrra , taastades isolatsiooni jõudluse üle 90% madalal kõrgusel.
Täiustatud temperatuuri kompenseerimine ja isekalibreerimise algoritmid hoiavad mõõtmistäpsuse ±0,5% piires , mis on võrreldav laboristandarditega.
Kahe lingiga side ja intelligentne juhtimine tagavad 8–10 tundi katkematut tühjenemistesti isegi keerukates elektromagnetilistes keskkondades.
Reaalses töös ei saavutanud süsteem kohapealset kasutuselevõttu , sooritades edukalt 23 järjestikust kaugvõimsuse testimist tingimustes –18 °C – tuvastades varajased märgid ebanormaalsest sisetakistusest ühes akuliinis. samal ajal 15 päeva ette .
DFUNi lahendus integreerib aku kaugseire , võimsuse testimise ja rakutaseme analüüsi üheks intelligentseks platvormiks.
Peamised eelised hõlmavad järgmist:
reaalajas jälgimine Pinge, sisetakistuse, temperatuuri, SOC ja SOH
Varajane tõrketuvastus üksikute elementide tasemel, vältides termilist põgenemist
Võrguga ühendatud energia tagasiside , mis tagastab tühjendusenergia võrku ja vähendab süsinikdioksiidi heitkoguseid
Tsentraliseeritud kaughaldus , mis vähendab oluliselt reisi-, tööjõu- ja ohutusriske
Kombineerides aku võimsuse testimise täiustatud akuhaldussüsteemiga , aitab DFUN alajaamadel ja toiteallikatel liikuda reaktiivhoolduselt ennustavale , andmepõhisele tööle..
DFUNi aku mahutavuse kaugtestimise lahenduse edukas kasutuselevõtt Tiibetis tähistab nihet intelligentse, digitaalse ja jätkusuutliku võrgutöö suunas .
. Rohkem kui tehniline uuendus näitab, kuidas täiustatud akude seire ja BMS-tehnoloogiad suudavad kaitsta kriitilist energiataristut – isegi maailma kõige kõrgematel kõrgustel.
Alates alajaamadest ja telekommunikatsioonikeskustest kuni andmekeskuste ja tööstuslike toitesüsteemideni – DFUN pakub jätkuvalt usaldusväärseid akuhalduslahendusi , mis hoiavad toitesüsteemid turvalisena, tõhusana ja tulevikuks valmis.
Lisateavet DFUN-i aku jälgimise ja võimsuse kaugtestimise lahenduste kohta leiate aadressilt www.dfuntech.com
