ບ້ານ » ຂ່າວ » ກໍລະນີສຶກສາ » ສ້າງຄວາມເຂັ້ມແຂງຄວາມປອດໄພ Metro ພາສາເຊັກໂກດ້ວຍລະບົບຕິດຕາມກວດກາຫມໍ້ໄຟ DFUN

ສ້າງຄວາມເຂັ້ມແຂງຄວາມປອດໄພ Metro Metro ພາສາເຊັກໂກດ້ວຍລະບົບຕິດຕາມກວດກາຫມໍ້ໄຟ DFUN

ສອບຖາມ

ປຸ່ມການແບ່ງປັນ facebook
ປຸ່ມການແບ່ງປັນ twitter
ປຸ່ມ​ແບ່ງ​ປັນ​ເສັ້ນ​
ປຸ່ມການແບ່ງປັນ wechat
linkedin ປຸ່ມການແບ່ງປັນ
ປຸ່ມການແບ່ງປັນ pinterest
ປຸ່ມການແບ່ງປັນ whatsapp
ແບ່ງປັນປຸ່ມແບ່ງປັນນີ້

ໃນຂະນະທີ່ລະບົບການຂົນສົ່ງໃນຕົວເມືອງສືບຕໍ່ມີຄວາມທັນສະໄຫມ, ການຮັບປະກັນຄວາມຫນ້າເຊື່ອຖືຂອງການສະຫນອງພະລັງງານສຸກເສີນໄດ້ກາຍເປັນຄວາມຕ້ອງການຄວາມປອດໄພທີ່ສໍາຄັນ. ໃນການນໍາໃຊ້ທີ່ຜ່ານມາ, DFUN ພູມໃຈທີ່ໄດ້ສົ່ງມອບລະບົບການຕິດຕາມຫມໍ້ໄຟທີ່ສົມບູນ (BMS) ໃຫ້ກັບລະບົບ Prague Metro ໃນສາທາລະນະລັດເຊັກ, ປົກປ້ອງທະນາຄານຫມໍ້ໄຟສໍາຮອງ 2V VRLA ຂອງພວກເຂົາທີ່ໃຊ້ໃນການປະຕິບັດງານສຸກເສີນທີ່ສໍາຄັນ.

ລະ​ບົບ​ຕິດ​ຕາມ​ກວດ​ກາ​ຫມໍ້​ໄຟ Metro​

ພາບລວມໂຄງການ

ເພື່ອຮັກສາການດໍາເນີນງານທີ່ຫນ້າເຊື່ອຖືໃນເວລາໄຟຟ້າຢຸດຫຼືສຸກເສີນ, Czech Metro ໄດ້ປະສົມປະສານລະບົບການສໍາຮອງຂໍ້ມູນຫມໍ້ໄຟທີ່ມີປະສິດທິພາບ, ຫນຶ່ງໃນສາຍທີ່ໃຊ້ 216 ຊິ້ນຂອງຫມໍ້ໄຟ 2V VRLA ທີ່ຜະລິດໂດຍ HOPPECKE . ແບດເຕີຣີເຫຼົ່ານີ້ແມ່ນເປັນຈຸດໃຈກາງຂອງລະບົບໄຟສຸກເສີນ, ສັນຍານ, ແລະການສື່ສານຂອງ metro.

ເພື່ອຕິດຕາມ ແລະຮັກສາແບດເຕີລີ່ຢ່າງມີປະສິດທິພາບ, ເມໂທຣໄດ້ເລືອກ ຕົວຄວບຄຸມຕົ້ນຕໍ PBMS9000 ຂອງ DFUN ແລະ ເຊັນເຊີຫມໍ້ໄຟ PBAT61.


ເປັນຫຍັງ DFUN PBMS9000 + PBAT61

ໄດ້ ລະບົບ PBMS9000 ໄດ້ຖືກອອກແບບໂດຍສະເພາະສໍາລັບຄໍາຮ້ອງສະຫມັກຫມໍ້ໄຟ VRLA ຂະຫນາດໃຫຍ່ເຊັ່ນ: ສູນຂໍ້ມູນ, ລະບົບການຂົນສົ່ງ, ແລະພະລັງງານສໍາຮອງຂໍ້ມູນທີ່ເປັນປະໂຫຍດ. ສໍາລັບກໍລະນີ Prague Metro, ມັນໄດ້ສົ່ງ:

  • 24/7 ການ​ຕິດ​ຕາມ​ອອນ​ໄລ​ນ​໌​ທີ່​ໃຊ້​ເວ​ລາ​ທີ່​ແທ້​ຈິງ ​ຂອງ​ແຮງ​ດັນ​, ອຸນ​ຫະ​ພູມ​, ຄວາມ​ຕ້ານ​ທານ​ພາຍ​ໃນ​, SOC​, SOH​, ແລະ​ປະ​ຈຸ​ບັນ​ປະ​ລິ​ມານ / ການ​ປ່ອຍ​ອອກ​.

  • ວົງແຫວນການສື່ສານ topology  ຮັບປະກັນການໄຫຼເຂົ້າຂອງຂໍ້ມູນຢ່າງຕໍ່ເນື່ອງເຖິງແມ່ນວ່າໃນກໍລະນີຂອງການສື່ສານບາງສ່ວນລົ້ມເຫຼວ

  • ອິນເຕີເຟດການຕິດຕາມໜ້າເວັບທີ່ມີໃນຕົວ ກັບ dashboards intuitive ສໍາລັບການວິເຄາະແນວໂນ້ມແລະການວິນິດໄສຫມໍ້ໄຟ

  • ຄວາມເຂົ້າກັນໄດ້ຫຼາຍໂປຣໂຕຄໍ : Modbus-TCP, SNMP, IEC61850, ແລະ MQTT.

  • ການເກັບຮັກສາຂໍ້ມູນປະຫວັດສາດ 5 ປີ ແລະຟັງຊັນເຕືອນອັດຕະໂນມັດຜ່ານ SMS / ອີເມລ໌ສໍາລັບການບໍາລຸງຮັກສາຢ່າງຫ້າວຫັນ.


ເຊັນເຊີລະບົບຕິດຕາມກວດກາຫມໍ້ໄຟ PBMS9000


ແຕ່ລະແບດເຕີຣີ້ 216 HOPPECKE 2V VRLA ໄດ້ຖືກຕິດຕາມເປັນສ່ວນບຸກຄົນໂດຍໃຊ້ ເຊັນເຊີ PBAT61 , ເຊິ່ງວັດແທກ:

  • ແຮງດັນໄຟຟ້າ (ຄວາມຖືກຕ້ອງ ±0.2%)

  • ອຸນ​ຫະ​ພູມ​ພາຍ​ໃນ (± 1°C​)

  • ຄວາມຕ້ານທານພາຍໃນ (ໄລຍະ: 0.1mΩ–50mΩ)

  • ການດຸ່ນດ່ຽງການຄວບຄຸມເພື່ອຮັກສາຄວາມສອດຄ່ອງຂອງແຮງດັນໄຟຟ້າໃນທົ່ວສາຍ

ເຊັນເຊີລະບົບຕິດຕາມກວດກາຫມໍ້ໄຟ PBAT61



ຜົນໄດ້ຮັບແລະຜົນປະໂຫຍດ

ນັບຕັ້ງແຕ່ການນໍາໃຊ້, Prague Metro ໄດ້ເຫັນ ການປັບປຸງທີ່ຫນ້າສັງເກດໃນຄວາມຫນ້າເຊື່ອຖືຂອງລະບົບຫມໍ້ໄຟແລະການກວດສອບຄວາມຜິດ . DFUN BMS ໃຫ້ຜູ້ປະຕິບັດການລົດໄຟໃຕ້ດິນ:

  • ການເຕືອນເບື້ອງຕົ້ນຂອງຄວາມລົ້ມເຫຼວຂອງເຊນຫຼືຄວາມບໍ່ສົມດຸນ

  • ການກຳນົດເວລາການບຳລຸງຮັກສາທີ່ຂັບເຄື່ອນດ້ວຍຂໍ້ມູນ

  • ຫຼຸດຜ່ອນຄວາມສ່ຽງຂອງການຢຸດເຮັດວຽກທີ່ບໍ່ໄດ້ວາງແຜນໄວ້

  • ປັບປຸງຄວາມປອດໄພແລະປະສິດທິພາບການດໍາເນີນງານ


ການເຂົ້າເຖິງທົ່ວໂລກ, ຄວາມເປັນເລີດໃນທ້ອງຖິ່ນ

ໂຄງການທີ່ປະສົບຜົນສໍາເລັດນີ້ຢູ່ໃນສາທາລະນະລັດເຊັກເປັນຈຸດສໍາຄັນອີກອັນຫນຶ່ງໃນການຂະຫຍາຍຕົວທົ່ວໂລກຂອງ DFUN ໃນທົ່ວເອີຣົບ, ບ່ອນທີ່ການແກ້ໄຂຫມໍ້ໄຟອັດສະລິຍະຂອງມັນຖືກຮັບຮອງເອົາເພີ່ມຂຶ້ນໃນຂະແຫນງພື້ນຖານໂຄງລ່າງທີ່ສໍາຄັນ. ຄໍາຫມັ້ນສັນຍາຂອງ DFUN ກັບ 'ຄຸນະພາບທໍາອິດ, ການບໍລິການ - ບູລິມະສິດ' ຍັງສືບຕໍ່ໄດ້ຮັບຄວາມໄວ້ວາງໃຈຂອງລູກຄ້າສາກົນຈາກການຂົນສົ່ງໄປສູ່ອຸດສາຫະກໍາໂທລະຄົມແລະສູນຂໍ້ມູນ.


ຕິດຕໍ່ DFUN ສໍາລັບການແກ້ໄຂຄວາມປອດໄພຂອງທ່ານ:

info@dfuntech.com | www.dfuntech.com



ຂ່າວຫຼ້າສຸດ

ເຊື່ອມຕໍ່ກັບພວກເຮົາ

ລິ້ງດ່ວນ

ຕິດຕໍ່ພວກເຮົາ

~!phoenix_var185_0!~   +86- 15919182362
  +86-756-6123188

ສະຫງວນລິຂະສິດ © 2023 DFUN (ZHUHAI) CO., LTD. ສະຫງວນລິຂະສິດທັງໝົດ. ນະໂຍບາຍຄວາມເປັນສ່ວນຕົວ | ແຜນຜັງເວັບໄຊທ໌