ئېلېكتر سىستېمىسىنىڭ ئەقلىي تەرەققىي قىلىشى ۋە پونكىتلارنىڭ كۆپىيىشىگە ئەگىشىپ ، DC سىستېمىسىنىڭ ئاسراش خىزمەت يۈكى تېخىمۇ تەلەپچان بولۇپ ، باتارېيەنى ئەقلىي نازارەت قىلىش ۋە ئاسراش ئېھتىياجى كۈنسېرى جىددىيلەشتى. باتارېيە تەتۈر ئېلېكتر تورىغا ئۇلانغان تېخنىكا مەشغۇلات ئېنېرگىيىسى بىلەن تەمىنلەشنىڭ يىراقتىن سىغىمچانلىقىنى لايىھىلەشتىكى مۇھىم تېخنىكىلارنىڭ بىرى بولۇش سۈپىتى بىلەن ، قويۇپ بېرىش ئېنېرگىيىسىنى ئىسسىقلىق ھاسىل قىلماي تورغا قايتا يەتكۈزۈپ بېرىدۇ ، شۇڭا ئەنئەنىۋى ئىسسىنىش يۈكى قويۇپ بېرىشتىن كېلىپ چىققان ئېنېرگىيە ئىسراپچىلىقىدىن ساقلىنىدۇ. بۇ تۆۋەن كاربونلۇق ، ئېنېرگىيە تېجەيدىغان ۋە مۇھىت ئاسرايدىغان ئىشلەپچىقىرىش جەريانىنى ئەمەلگە ئاشۇرىدۇ ، بۇ سىجىل تەرەققىيات ئىستراتېگىيىسىدە ئىنتايىن مۇھىم.
ئىن engineering ېنېرلىق قوللىنىشچان پروگراممىلاردىكى توك بىلەن تەمىنلەش باتارېيەسىنىڭ سىغىمچانلىقىنى سىنايدىغان لايىھە ئاساسلىقى تورسىز ، تور ۋە توپلاشتۇرۇلغان ھالەتنى ئۆز ئىچىگە ئالىدۇ. بۇنىڭ ئىچىدە تور ھالىتى كەڭ كۆلەمدە تەشۋىق قىلىنغان ۋە قوللىنىلغان ، چۈنكى سىستېمىنىڭ بىخەتەرلىكى بىر قەدەر يۇقىرى ، چۈنكى سىغىمچانلىقىنى سىناش جەريانى يۈكتىن ئۈزۈلۈپ قالمايدۇ ، ھەمدە قايتا قۇرۇشنىڭ مۇرەككەپلىكى بىر قەدەر تۆۋەن.
مەشغۇلات ھالىتى كۈتۈش لەيلىمە توك ، سىغىمچانلىقى ۋە دائىملىق توكقا ئايرىلىدۇ. بۇ شىتاتلار سىستېما مەشغۇلاتى جەريانىدا ئۆز-ئارا ئالماشتۇرۇلۇپ ، ئىقتىدار سىنىقى ئۈچۈن تولۇق مەشغۇلات دەۋرىنى شەكىللەندۈرىدۇ.
تۇراقلىق لەيلىمە توك قاچىلاش ھالىتى
لەيلىمە توك قاچىلاش ھالىتىدە ، NC ئالاقىلاشقۇچى CJ1 / CJ2 تاقىلىپ ، توك قاچىلاش ۋە قويۇپ بېرىش ۋىكليۇچاتېل K1 / K2 ئېچىلىدۇ. باتارېيە توردا ، DC سىستېمىسى باتارېيە بوغچىسى ۋە يۈكنى توك بىلەن تەمىنلەيدۇ. ئويلىمىغان يەردىن توك ئۈزۈلۈپ قالسا ، باتارېيە بولىقى بىۋاسىتە يۈكنى توك بىلەن تەمىنلەپ ، توكنىڭ ئۈزۈلۈپ قالماسلىقىغا كاپالەتلىك قىلىدۇ.
سىغىمچانلىقى توك چىقىرىش ھالىتى
سىغىمچانلىقىدا ، ئىككى باتارېيە تىزمىسى بەلگىلىمە بويىچە ئالمىشىدۇ. مەسىلەن ، باتارېيە تىزمىسى 1 توك قاچىلىغاندا ، 2-باتارېيە گۇرۇپپىسى لەيلىمە توك قاچىلاشتا قالدى. NC ئالاقىلاشقۇچى CJ1 ئېچىلىدۇ ، توك قاچىلاش ۋە قويۇپ بېرىش ۋىكليۇچاتېل K1 تاقىلىدۇ ، PCS مودۇلى ئىشلەيدۇ. بۇ بۆلەك DC توكىنى باتارېيە سىمىدىن AC توكقا ئايلاندۇرىدۇ ۋە ئۇنى تورغا قايتۇرىدۇ ، بۇنىڭ بىلەن تور سىغىمى سىنىقى ئەمەلگە ئاشىدۇ. قويۇپ بېرىش تاماملانغاندىن كېيىن ، سىستېما ئاپتوماتىك توك قاچىلاشقا ئاپتوماتىك ئۆزگىرىدۇ.
تۇراقلىق توك قاچىلاش ھالىتى
سىغىم سىنىقى تاماملانغاندىن كېيىن ، باتارېيە توكنى توختىتىدۇ ، PCS تەتۈر ئايلىنىشنى توختىتىدۇ. NC ئالاقىلاشقۇچى CJ1 بىلەن توك قاچىلاش ۋە قويۇپ بېرىش ۋىكليۇچاتېل K1 قويۇپ بېرىش جەريانىدىكى ھالىتىنى ساقلايدۇ. PCS توك قاچىلاشنى باشلايدۇ ، AC تورىنى توردىن DC توكقا ئايلاندۇرۇپ ، باتارېيەنى ئالدىن زەرەتلەيدۇ. بۇ كېيىن تۇراقلىق توك تەڭپۇڭلۇقى ۋە توك قاچىلاشقا ئۆزگىرىپ ، باتارېيەنىڭ راۋان بولۇشىغا كاپالەتلىك قىلىدۇ.
يۇقارقىلار باتارېيە تەتۈر تورغا ئۇلانغان تېخنىكىنى ئاساس قىلغان سىغىمچان سىناق سىستېمىسىنىڭ لايىھىلىنىشى ۋە يولغا قويۇلۇشىنى كۆرسىتىپ بەردى. بۇ ئۇسۇل سانائەت ئىشلەپچىقارغۇچىلار تەرىپىدىن كەڭ قوللىنىلدى. مەسىلەن ، DFUN لايىھەلىگەن يىراقتىن تور ئىقتىدارىنى سىناش ھەل قىلىش چارىسى ، تارقاق تور بېكەتلەرنى يىراقتىن كونترول قىلىپ ، ۋاقىت ، كۈچ ۋە چىقىمنى تېجەيدۇ.
سىغىمچانلىقىنى سىناش ئىقتىدارىدىن باشقا ، بۇ يىراقتىكى تور سىغىمىنى سىناش ھەل قىلىش چارىسى يەنە باتارېيەنى ھەقىقىي نازارەت قىلىش ۋە باتارېيەنى قوزغىتىش ئىقتىدارىنى ئۆز ئىچىگە ئالىدۇ ، 24/7 ھەقىقىي يىراقتىكى باتارېيەنى نازارەت قىلىش ۋە ئاسراشنى ھەقىقىي ئەمەلگە ئاشۇرىدۇ.
