Mei de yntelliginte ûntwikkeling fan macht systemen en it tanimmend oantal substations, de ûnderhâld wurkdruk fan DC systemen is wurden mear easken, en de needsaak foar yntelliginte tafersjoch en ûnderhâld fan batterijen is wurden hieltyd driuwend. Batterij inverter grid-ferbûne technology, as ien fan 'e kaaitechnologyen yn it ûntwerp foar testen fan kapasiteit op ôfstân foar operasjonele macht foarrieden, lit de ûntladingenerzjy wurde weromfierd yn it roaster sûnder waarmte te generearjen, sadat de enerzjyôffal feroarsake wurdt troch tradisjonele ferwaarmingslast-ûntladingen. Dit berikt in leech-koalstof, enerzjybesparjende, en miljeufreonlik produksjeproses, dat is fan grutte betsjutting foar de strategy fan duorsume ûntwikkeling.
De gewoane skema's foar kapasiteitstesten fan operative batterijen foar stroomfoarsjenning yn technykapplikaasjes omfetsje foaral offline, online en yntegreare modi. Under dizze wurdt de online modus breed befoardere en tapast fanwegen syn hegere systeemfeiligens, om't it proses foar kapasiteitstest net loskeart fan 'e lading, en syn relatyf lege kompleksiteit foar retrofitting.
De operearjende steaten binne ferdield yn stand-by driuwende lading, kapasiteit ûntslach, en konstante hjoeddeistige lading. Dizze steaten wikselje tusken inoar tidens systeemoperaasje, en foarmje in folsleine bestjoeringssyklus foar kapasiteitstest.
Standby Floating Charge State
Yn de driuwende lading steat, de NC contactor CJ1 / CJ2 is sletten, en de lading en discharge switch K1 / K2 iepenet. De batterij is online, mei it DC-systeem dat macht leveret oan sawol it batterijpakket as de lading. Yn it gefal fan in ûnferwachte stroomûnderbrekking kin it batterijpakket direkt stroom leverje oan 'e lading, en soarget foar ûnûnderbrutsen stroomfoarsjenning.
Capacity Discharge State
Under kapasiteit discharge, de twa batterij snaren wikseljen ôf neffens regeljouwing. Bygelyks, wylst batterijstring 1 wurdt ûntladen, bliuwt batterijgroep 2 float opladen. De NC-kontaktor CJ1 iepent, de lading- en ûntlaadswitch K1 slút, en de PCS-module wurket. De module konvertearret de DC-krêft fan 'e batterijstring yn AC-macht en fiert it werom yn it roaster, sadat online kapasiteitstests realisearre wurde. Nei it foltôgjen fan 'e ûntlading skeakelt it systeem automatysk oer nei konstante hjoeddeistige opladen.
Konstante aktuele ladingstatus
As de kapasiteitstest is foltôge, stopje de batterijen mei ûntladen, en stopet de PCS mei omkearjen. De NC-kontaktor CJ1 en de oplaad- en ûntlaadschakelaar K1 bliuwe yn deselde steat as by it ûntlaad. De PCS begjint rektifikaasje op te laden, en konvertearret de AC-krêft fan it roaster yn DC-krêft foar it foaropladen fan de batterij. Dit giet dan oer yn konstante aktuele lykwichtigens en trickle opladen, en soarget foar soepel opladen fan 'e batterij.
It boppesteande sketst it ûntwerp en de ymplemintaasje fan in kapasiteitstestsysteem basearre op batterij-inverter-grid-ferbûne technology. Dizze metoade is breed oannommen troch fabrikanten fan 'e yndustry. Bygelyks, DFUN hat ûntwurpen in oplossing foar online kapasiteitstest op ôfstân , wêrtroch sintralisearre kontrôle fan ferspraat siden op ôfstân mooglik makket, tiid, muoite en kosten besparje.
Njonken de kapasiteitstestfunksje omfettet dizze oplossing foar online kapasiteitstest op ôfstân ek realtime batterijmonitoring en batterijaktivearringsfunksjes, wirklik it realisearjen fan 24/7 real-time batterijmonitoring en ûnderhâld op ôfstân.
