Autonomiser la sécurité du métro tchèque avec le système de surveillance de la batterie DFUN

Alors que les systèmes de transport urbain continuent de se moderniser, garantissant la fiabilité de l'alimentation électrique d'urgence est devenue une exigence de sécurité critique. Dans un récent déploiement, DFUN a fièrement livré une solution complète du système de surveillance des batteries (BMS) au système de métro de Prague en République tchèque, protégeant ses banques de batterie de sauvegarde VRLA 2V utilisées dans les opérations d'urgence critiques.

Aperçu du projet

Pour maintenir un fonctionnement fiable pendant les pannes de courant ou les urgences, le métro tchèque a intégré un puissant système de sauvegarde de batterie, l'une des lignes en utilisant 216 pièces de batteries VRLA 2V fabriquées par Hoppecke . Ces batteries sont au cœur des systèmes d'éclairage, de signalisation et de communication du métro.

Pour surveiller et entretenir la banque de batterie efficacement, le métro a sélectionné Contrôleur principal PBMS9000 de DFUN et Capteurs de batterie PBAT61.

Pourquoi DFUN PBMS9000 + PBAT61

Le Le système PBMS9000 est spécialement conçu pour les applications de batterie VRLA à grande échelle telles que les centres de données, les systèmes de transport et la puissance de sauvegarde des services publics. Pour le cas de métro de Prague, il a livré:

• Surveillance en ligne 24/7 en temps réel de la tension, de la température, de la résistance interne, du SOC, du SOH et du courant de charge / décharge

• Topologie de communication en anneau  assurant un flux de données continu même en cas de défaillance de communication partielle

• Interface de surveillance de la page Web intégrée avec des tableaux de bord intuitifs pour l'analyse des tendances et les diagnostics de batterie

• Compatibilité multi-protocole : Modbus-TCP, SNMP, IEC61850 et MQTT.

• Stockage de données historiques à 5 ans et fonctions auto-alarmes via SMS / e-mail pour une maintenance proactive.

Chacune des 216 batteries VRLA Hoppecke 2V a été surveillée individuellement en utilisant le Capteur PBAT61 , qui mesure:

• Tension de la batterie (précision ± 0,2%)

• Température interne (± 1 ° C)

• Impédance interne (plage: 0,1 mΩ à 50mΩ)

• Équilibrage du contrôle pour maintenir l'uniformité de tension à travers la chaîne

Résultats et avantages

Depuis le déploiement, le métro de Prague a connu une amélioration notable de la fiabilité du système de batterie et de la détection des défauts . Le DFUN BMS fournit des opérateurs de métro:

• Avertissement précoce de l'échec ou du déséquilibre cellulaire

• Planification de maintenance basée sur les données

• Risque réduit de temps d'arrêt imprévu

• Innocuité et efficacité opérationnelle améliorées

  
  

Reach global, excellence locale

Ce projet réussi en République tchèque est une autre étape importante dans l'expansion mondiale de DFUN à travers l'Europe, où ses solutions de batterie intelligentes sont de plus en plus adoptées dans les secteurs des infrastructures critiques. L'engagement de DFUN envers 'La qualité, prioritaire de service, ' ' continue de gagner la confiance des clients internationaux du transport aux industries des télécommunications et des centres de données.

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