Автор: Уредник на страници Објавување Време: 2024-08-28 Потекло: Страница
Со интелигентниот развој на електроенергетските системи и зголемениот број на трафостаници, обемот на работа за одржување на DC системите стана попроблематична, а потребата за интелигентно следење и одржување на батериите стана се повеќе итна. Технологијата поврзана со инверторот на батеријата, како една од клучните технологии во дизајнот за тестирање на далечински капацитет за оперативни напори, овозможува енергијата на празнење да се врати назад во мрежата без да се генерира топлина, со што се избегнува енергетскиот отпад предизвикан од традиционалните празнења на оптоварувањето на греењето. Ова постигнува процес на производство со ниска јаглерод, заштеда на енергија и еколошки процес, што е од големо значење за стратегијата на одржлив развој.
Најчесто шемите за тестирање на капацитети на батерии за оперативно напојување во инженерски апликации главно вклучуваат офлајн, онлајн и интегрирани режими. Меѓу нив, режимот на Интернет е широко промовирана и применета заради неговата поголема безбедност на системот, бидејќи процесот на тестирање на капацитетот не се исклучува од товарот и неговата релативно мала сложеност за реновирање.
Оперативните држави се поделени на лебдечко полнење на подготвеност, празнење на капацитетот и постојана струја. Овие состојби се префрлаат едни на други за време на работата на системот, формирајќи целосен циклус на работа за тестирање на капацитет.
Состојба на лебдечко полнење
во состојба на полнење во состојба на лебдечко полнење, NC Contactor CJ1/CJ2 е затворена, а прекинувачот за полнење и празнење K1/K2 се отвора. Батеријата е на Интернет, при што системот DC обезбедува моќност и на батеријата и на товарот. Во случај на неочекуван прекин на електрична енергија, батеријата може директно да обезбеди моќност на товарот, обезбедувајќи непрекинато напојување.
Состојба на испуштање на капацитет
за време на испуштањето на капацитетот, двете жици на батеријата се наизменични според прописите. На пример, додека жицата на батеријата 1 се праќа, групата за батерии 2 останува во полнење на плови. Контакторот NC CONTORCOR CJ1 се отвора, прекинувачот за полнење и празнење k1 близу, а модулот PCS работи. Модулот ја претвора DC напојувањето од низата на батеријата во AC моќност и ја храни назад во мрежата, со што се постигнува тестирање на капацитет преку Интернет. По завршувањето на празнењето, системот автоматски се префрла на полнење со постојана струја.
Состојба на постојана струја на полнење
Кога е завршено тестирањето на капацитетот, батериите престануваат да се испуштаат, а компјутерите престануваат да се превртуваат. NC Contactor CJ1 и прекинувачот за полнење и празнење K1 остануваат во иста состојба како за време на празнење. Компјутерите започнуваат со полнење на исправка, претворајќи ја напојувањето на наизменична струја од решетката во DC моќност за пред-полнење на батеријата. Ова потоа се преминува во постојана изедначување на струјата и полнење на бразди, обезбедувајќи непречено полнење на батеријата.
Горенаведеното го прикажува дизајнирањето и имплементацијата на системот за тестирање на капацитетот заснован на технологијата поврзана со мрежната батерија. Овој метод е широко усвоен од производителите на индустрија. На пример, dfun има дизајнирано а Далечинско решение за тестирање на капацитет преку Интернет , овозможувајќи централизирана контрола на дисперзираните страници од далечина, заштеда на време, напор и трошоци.
Покрај функцијата за тестирање на капацитетот, ова далечинско решение за тестирање преку Интернет, исто така, вклучува функции за мониторинг на батерии во реално време и активирање на батерии, навистина постигнување на 24/7 далечински управувач и одржување на далечински управувач во реално време.
