ਅੰਦਰੂਨੀ ਟਾਕਰੇ ਅਤੇ ਰੁਕਾਵਟ ਵਿਚ ਕੀ ਅੰਤਰ ਹੈ?

ਅੰਦਰੂਨੀ ਟਾਕਰੇ ਦੀ ਸੂਝ ਨੂੰ ਸਮਝਣ ਲਈ, ਇਹ ਪਛਾਣਨਾ ਮਹੱਤਵਪੂਰਣ ਹੈ ਕਿ ਪ੍ਰਫੁੱਲਤ ਏਸੀ (ਬਦਲਵੇਂ ਪ੍ਰਤੀਕਾਲ) ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਡੀਸੀ (ਡਾਇਰੈਕਟ) ਨਾਲ ਸੰਬੰਧਿਤ ਹੈ. ਉਨ੍ਹਾਂ ਦੇ ਵੱਖੋ ਵੱਖਰੇ ਪ੍ਰਸੰਗਾਂ ਦੇ ਬਾਵਜੂਦ, ਉਨ੍ਹਾਂ ਦੀ ਹਿਸਾਬ ਇਕੋ ਫਾਰਮੂਲੇ, ਆਰ = ਵੀ / ਆਈ ਆਈ, ਜਿੱਥੇ r ਅੰਦਰੂਨੀ ਵਿਰੋਧ ਹੈ ਜਾਂ ਇਸ ਵੋਲਟੇਜ ਹੈ.

ਅੰਦਰੂਨੀ ਵਿਰੋਧ: ਇਲੈਕਟ੍ਰੋਨ ਵਹਾਅ ਲਈ ਰੁਕਾਵਟ

ਅੰਦਰੂਨੀ ਵਿਰੋਧ ਆਯੋਜਨ ਦੇ ਆਯੋਜਨ ਦੇ ਟੱਕਰ ਦੇ ਟੱਕਰ ਦੇ ਟੱਕਰ ਦੇ ਟੱਕਰ ਦੇ ਟੱਕਰ ਦੇ ਨਾਲ, ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕਲ Energy ਰਜਾ ਨੂੰ ਗਰਮੀ ਵਿੱਚ ਬਦਲਣਾ. ਅੰਦਰੂਨੀ ਵਿਰੋਧ ਨੂੰ ਇਲੈਕਟ੍ਰਾਨ ਲਹਿਰ ਵਿੱਚ ਰੁਕਾਵਟ ਦੇ ਤੌਰ ਤੇ ਵਿਚਾਰਦੇ ਹਨ. ਦ੍ਰਿਸ਼ਾਂ ਵਿਚ ਜਿੱਥੇ ਬਦਲਦਾ ਤੱਤ ਬਦਲਦਾ ਤੱਤ ਬਦਲਦਾ ਹੈ, ਇਹ ਵੋਲਟੇਜ ਬੂੰਦ ਤਿਆਰ ਕਰਦਾ ਹੈ. ਇਹ ਡਰਾਅ ਮੌਜੂਦਾ ਦੇ ਨਾਲ ਪੜਾਅ ਵਿੱਚ ਬਣਿਆ ਹੈ, ਮੌਜੂਦਾ ਵਹਾਅ ਅਤੇ ਅੰਦਰੂਨੀ ਪ੍ਰਤੀਰੋਧ ਦੇ ਮੁਕਾਬਲੇ ਇੱਕ ਸਿੱਧਾ ਸਬੰਧਾਂ ਨੂੰ ਦਰਸਾਉਂਦੇ ਹੋਏ.

ਰੁਕਾਵਟ: ਇਕ ਵਿਸ਼ਾਲ ਸੰਕਲਪ ਅੰਦਰੂਨੀ ਵਿਰੋਧ ਨੂੰ ਘੇਰਿਆ

ਰੁਕਾਵਟ ਇਕ ਹੋਰ ਵਿਆਪਕ ਸ਼ਬਦ ਨੂੰ ਦਰਸਾਉਂਦਾ ਹੈ ਜੋ ਵਿਰੋਧੀ ਦੇ ਸਾਰੇ ਰੂਪਾਂ ਨੂੰ ਇਲੈਕਟ੍ਰੋਨ ਦੇ ਪ੍ਰਵਾਹ ਦੇ ਵਿਰੋਧ ਦੇ ਰੂਪ ਵਿੱਚ ਦਰਸਾਉਂਦਾ ਹੈ. ਇਸ ਵਿੱਚ ਸਿਰਫ ਅੰਦਰੂਨੀ ਵਿਰੋਧ ਨਹੀਂ, ਬਲਕਿ ਪ੍ਰਤੀਕ੍ਰਿਆ ਵੀ ਸ਼ਾਮਲ ਹੈ. ਇਹ ਸਾਰੇ ਸਰਕਟਾਂ ਅਤੇ ਭਾਗਾਂ ਵਿੱਚ ਮਿਲੀ ਇੱਕ ਵਿਆਪਕ ਧਾਰਣਾ ਹੈ.

ਇਹ ਪ੍ਰਤੀਕ੍ਰਿਆ ਅਤੇ ਰੁਕਾਵਟ ਦੇ ਵਿਚਕਾਰ ਅੰਤਰ ਕਰਨਾ ਜ਼ਰੂਰੀ ਹੈ. ਪ੍ਰਤੀਕ੍ਰਿਆ ਖਾਸ ਤੌਰ 'ਤੇ ਇਨਫੈਕਟਰ ਅਤੇ ਕੈਪਸੀਟਰਾਂ ਦੁਆਰਾ ਏਸੀ ਮੌਜੂਦਾ ਪ੍ਰਕਾਰਾਂ, ਤੱਤ ਜੋ ਕਿ ਵੱਖ ਵੱਖ ਬੈਟਰੀ ਕਿਸਮਾਂ ਦੇ ਪਾਰ ਵਕੀਲੇ ਵਿਰੋਧੀ ਧਿਰ ਨੂੰ ਦਰਸਾਉਂਦੀ ਹੈ. ਇਹ ਪਰਿਵਰਤਨ ਵੱਖੋ ਵੱਖਰੇ ਚਿੱਤਰਾਂ ਅਤੇ ਬਿਜਲੀ ਦੇ ਮੁੱਲਾਂ ਵਿੱਚ ਸਪੱਸ਼ਟ ਹੁੰਦਾ ਹੈ ਜੋ ਹਰੇਕ ਬੈਟਰੀ ਦੀ ਕਿਸਮ ਦੇ ਗੁਣ ਹਨ.

ਰੁਕਾਵਟ ਨੂੰ ਦਰਸਾਉਣ ਲਈ, ਅਸੀਂ ਬੇਤਰਤੀਬੇ ਮਾਡਲ ਵੱਲ ਮੁੜ ਸਕਦੇ ਹਾਂ. ਇਹ ਮਾਡਲ, ਚਿੱਤਰ 1 ਵਿੱਚ ਦਰਸਾਇਆ ਗਿਆ, ਆਰ 1 ਨੂੰ ਏਕੀਕ੍ਰਿਤ ਕਰਦਾ ਹੈ, ਆਰ 2 ਦੇ ਨਾਲ ਨਾਲ ਨਾਲ ਨਾਲ, ਆਰ 1 ਅੰਦਰੂਨੀ ਵਿਰੋਧ ਨੂੰ ਦਰਸਾਉਂਦਾ ਹੈ, ਜਦੋਂ ਕਿ ਆਰ 2 ਚਾਰਜ ਟ੍ਰਾਂਸਫਰ ਟਾਕਰੇ ਨਾਲ ਮੇਲ ਖਾਂਦਾ ਹੈ. ਇਸ ਤੋਂ ਇਲਾਵਾ, ਸੀ ਡਬਲ-ਲੇਅਰ ਕੈਪਸੀਟਰ ਨੂੰ ਦਰਸਾਉਂਦਾ ਹੈ. ਖਾਸ ਤੌਰ 'ਤੇ, ਬੇਤਰਤੀਬੇ ਦਾ ਨਮੂਨਾ ਅਕਸਰ ਅਸਵੀਕਾਰਾਤਮਕ ਪ੍ਰਤੀਕ੍ਰਿਆ ਨੂੰ ਬਾਹਰ ਕੱ .ਦਾ ਹੈ, ਇਸ ਦੇ ਬੈਟਰੀ ਦੀ ਕਾਰਗੁਜ਼ਾਰੀ' ਤੇ ਇਸਦੇ ਪ੍ਰਭਾਵ, ਖਾਸ ਕਰਕੇ ਘੱਟ.

ਚਿੱਤਰ 1: ਇੱਕ ਮੁੱਖ ਐਸਿਡ ਬੈਟਰੀ ਦਾ ਬੇਮਿਸਾਲ ਮਾਡਲ

ਅੰਦਰੂਨੀ ਵਿਰੋਧ ਅਤੇ ਰੁਕਾਵਟਾਂ ਦੀ ਤੁਲਨਾ

ਅੰਦਰੂਨੀ ਵਿਰੋਧ ਅਤੇ ਰੁਕਾਵਟ ਦੀ ਵਿਸਤ੍ਰਿਤ ਤੁਲਨਾ ਸਪੱਸ਼ਟ ਕਰਨ ਲਈ ਹੇਠਾਂ ਦਿੱਤੀ ਗਈ ਹੈ.

ਬਿਜਲੀ ਜਾਇਦਾਦ ਦਾ ਪਹਿਲੂ	ਅੰਦਰੂਨੀ ਵਿਰੋਧ (ਆਰ)	ਰੁਕਾਵਟ (z)
ਸਰਕਟ ਐਪਲੀਕੇਸ਼ਨ	ਮੁੱਖ ਤੌਰ ਤੇ ਸਿੱਧੇ ਕਰੰਟ (ਡੀਸੀ) ਤੇ ਕੰਮ ਕਰਨ ਵਾਲੇ ਸਰਕਟਾਂ ਵਿੱਚ ਵਰਤਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ.	ਮੁੱਖ ਤੌਰ 'ਤੇ ਤਿਆਰ ਕੀਤੇ ਸਰਕਟਾਂ ਵਿਚ ਤਿਆਰ ਕੀਤੇ ਗਏ ਸਰਕਟਾਂ ਵਿਚ.
ਸਰਕਟ ਮੌਜੂਦਗੀ	ਦੋਵਾਂ ਵਿੱਚ ਬਦਲਵੇਂ ਵਰਤਮਾਨ (ਏਸੀ) ਅਤੇ ਡਾਇਰੈਕਟ ਮੌਜੂਦਾ (ਡੀਸੀ) ਸਰਕਟਾਂ ਵਿੱਚ ਵੇਖਣਯੋਗ.	ਮੌਜੂਦਾ ਮੌਜੂਦਾ (ਏ.ਸੀ.) ਸਰਕਟਾਂ ਲਈ ਵਿਸ਼ੇਸ਼, ਡੀ.ਸੀ. ਵਿਚ ਮੌਜੂਦ ਨਹੀਂ ਹਨ.
ਮੂਲ	ਉਹ ਤੱਤ ਤੋਂ ਉਤਪੰਨ ਹੁੰਦੇ ਹਨ ਜੋ ਬਿਜਲੀ ਦੇ ਮੌਜੂਦਾ ਪ੍ਰਵਾਹ ਨੂੰ ਰੋਕਦੇ ਹਨ.	ਉਹ ਤੱਤਾਂ ਦੇ ਸੁਮੇਲ ਤੋਂ ਪੈਦਾ ਹੁੰਦੇ ਹਨ ਜੋ ਬਿਜਲੀ ਦੇ ਕਰੰਟ ਪ੍ਰਤੀ ਪ੍ਰਤੀਕਰਮ ਅਤੇ ਪ੍ਰਤੀਕ੍ਰਿਆ ਕਰਦੇ ਹਨ.
ਸੰਖਿਆਤਮਕ ਸਮੀਕਰਨ	ਨਿਸ਼ਚਤ ਅਸਲ ਸੰਖਿਆਵਾਂ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਦਿਆਂ ਪ੍ਰਗਟ ਕੀਤਾ, ਉਦਾਹਰਣ ਵਜੋਂ, 5.3 ਓਮਜ਼.	ਅਸਲ ਨੰਬਰਾਂ ਅਤੇ ਕਾਲਪਨਿਕ ਭਾਗਾਂ ਦੁਆਰਾ ਪ੍ਰਗਟ ਕੀਤਾ, 'ਆਰ + ਆਈਕੇ' ਦੁਆਰਾ ਮਿਸਾਲ ਕੀਤੀ ਗਈ.
ਫ੍ਰੀਕੁਐਂਸੀ ਨਿਰਭਰਤਾ	ਇਸ ਦਾ ਮੁੱਲ ਡੀਸੀ ਮੌਜੂਦਾ ਦੀ ਬਾਰੰਬਾਰਤਾ ਦੀ ਪਰਵਾਹ ਕੀਤੇ ਬਿਨਾਂ ਨਿਰੰਤਰ ਰਹਿੰਦਾ ਹੈ.	ਏਸੀ ਮੌਜੂਦਾ ਦੀ ਬਦਲਦੀ ਬਾਰੰਬਾਰਤਾ ਦੇ ਨਾਲ ਇਸਦਾ ਮੁੱਲ ਉਤਰਾਅ-ਚੜ੍ਹਾਅ.
ਪੜਾਅ ਦੇ ਗੁਣ	ਕਿਸੇ ਵੀ ਪੜਾਅ ਵਿਚ ਕੋਣ ਜਾਂ ਮਾਪਦੰਡ ਗੁਣਾਂ ਨੂੰ ਪ੍ਰਦਰਸ਼ਤ ਨਹੀਂ ਕਰਦਾ.	ਦੋਵਾਂ ਨੂੰ ਇੱਕ ਨਿਸ਼ਚਤ ਪੜਾਅ ਕੋਣ ਅਤੇ ਮਾਪ ਦੋਵਾਂ ਦੁਆਰਾ ਦਰਸਾਇਆ ਗਿਆ ਹੈ.
ਇਲੈਕਟ੍ਰੋਮੈਗਨੈਟਿਕ ਫੀਲਡ ਵਿੱਚ ਵਿਵਹਾਰ	ਇਲੈਕਟ੍ਰੋਮੈਗਨੈਟਿਕ ਫੀਲਡ ਦੇ ਸੰਪਰਕ ਵਿੱਚ ਆਉਣ ਤੇ ਪੂਰੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਬਿਜਲੀ ਦੇ ਵਿਗਾੜ ਪ੍ਰਦਰਸ਼ਤ ਕਰਦਾ ਹੈ.	ਬਿਜਲੀ ਦੇ ਵਿਗਾੜ ਅਤੇ ਇਲੈਕਟ੍ਰੋਮੈਗਨੈਟਿਕ ਖੇਤਰ ਵਿੱਚ energy ਰਜਾ ਨੂੰ ਸਟੋਰ ਕਰਨ ਦੀ ਸਮਰੱਥਾ ਨੂੰ ਦਰਸਾਉਂਦਾ ਹੈ.

ਬੈਟਰੀ ਅੰਦਰੂਨੀ ਵਿਰੋਧ ਮਾਪ ਵਿੱਚ ਸ਼ੁੱਧਤਾ

ਬੈਕਅਪ ਬੈਟਰੀਆਂ ਦੀ ਨਿਗਰਾਨੀ ਅਤੇ ਪ੍ਰਬੰਧਨ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਹੱਲ ਪ੍ਰਦਾਤਾ ਦੇ ਤੌਰ ਤੇ, ਬੈਟਰੀ ਅੰਦਰੂਨੀ ਟੱਪਮੈਂਟ ਮਾਪ 'ਤੇ ਡੀਫਨ ਨੇ ਸਥਾਪਿਤ ਉਦਯੋਗ ਦੇ ਅਭਿਆਸਾਂ ਦੇ ਨਾਲ, ਬੁਖਾਰਿਤ ਕੀਤੇ ਗਏ ਡਿਵਾਈਸਾਂ ਤੋਂ ਪ੍ਰੇਰਿਤ ਉਦਯੋਗ ਦੇ ਉਪਦੇਸ਼ਾਂ ਦੇ ਨਾਲ ਪ੍ਰੇਰਣਾ, ਜੋ ਕਿ ਫਲੂਕ ਜਾਂ ਹੌਕੀ ਵਰਗੇ ਸਥਾਪਿਤ ਉਦਯੋਗ ਦੇ ਅਭਿਆਸਾਂ ਨਾਲ ਪ੍ਰੇਰਣਾਦਾਇਕ ਹਨ. ਇਹਨਾਂ ਉਪਕਰਣਾਂ ਦੇ ਲਾਭਦਾਇਕ methods ੰਗਾਂ ਅਨੁਸਾਰ, ਉਹਨਾਂ ਦੀ ਸ਼ੁੱਧਤਾ ਲਈ ਜਾਣੇ ਜਾਂਦੇ ਹਨ ਅਤੇ ਵਿਆਪਕ ਗਾਹਕ ਪ੍ਰਵਾਨਗੀ ਲਈ ਜਾਣੇ ਜਾਂਦੇ ਹਨ, ਅਸੀਂ ਆਈਈ 1491-2012 ਅਤੇ ਆਈਈਈ 1188 ਦੇ ਮਾਪਦੇ ਹਨ.

ਆਈਈਏ 1491-2012 ਨੇ ਸਾਨੂੰ ਬੇਸਲਾਈਨ ਤੋਂ ਗੇਜ ਭੇਟ ਕਰਨ ਦੀ ਜ਼ਰੂਰਤ ਕਰਦਿਆਂ ਅੰਦਰੂਨੀ ਵਿਰੋਧ ਨੂੰ ਸਮਝਣ ਵਿੱਚ ਸਹਾਇਤਾ ਕੀਤੀ. ਇਸ ਦੌਰਾਨ, ਆਈਈਈ 1188 ਸਟੈਂਡਰਡ ਕਾਰਵਾਈ ਲਈ ਥ੍ਰੈਸ਼ੋਲਡ ਸੈੱਟ ਕਰਦਾ ਹੈ, ਇਹ ਸਲਾਹ ਦਿੰਦਾ ਹੈ ਕਿ ਜੇ ਅੰਦਰੂਨੀ ਟਿਪਲ ਸਟੈਂਡਰਡ ਲਾਈਨ ਦੇ 20% ਤੋਂ ਵੱਧ ਜਾਂ ਡੂੰਘੇ ਚੱਕਰ ਅਤੇ ਰੀਚਾਰਜ ਲਈ ਬੈਟਰੀ ਨੂੰ ਮੰਨਿਆ ਜਾਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ.

ਇਨ੍ਹਾਂ ਸਿਧਾਂਤਾਂ ਤੋਂ ਅੱਗੇ ਵਧਣਾ, ਅੰਦਰੂਨੀ ਟਰਾਗ ਨੂੰ ਮਾਪਣ ਦੇ ਸਾਡੇ method ੰਗ ਵਿੱਚ ਬੈਟਰੀ ਨੂੰ ਇੱਕ ਸਥਿਰ ਬਾਰੰਬਾਰਤਾ ਅਤੇ ਵਰਤਮਾਨ ਵਿੱਚ ਸ਼ਾਮਲ ਕਰਦਾ ਹੈ, ਜਿਸ ਤੋਂ ਬਾਅਦ ਵੋਲਟੇਜ ਨਮੂਨਾ ਲੈਂਦਾ ਹੈ. ਇਸ ਤੋਂ ਬਾਅਦ ਪ੍ਰੋਸੈਸਿੰਗ, ਕਾਰਜਸ਼ੀਲ ਐਂਪਲੀਫਾਇਰ ਸਰਕਟ ਦੁਆਰਾ ਦੁਬਾਰਾ ਸਥਾਪਨਾ ਅਤੇ ਫਿਲਟਰਿੰਗ ਸਮੇਤ, ਅੰਦਰੂਨੀ ਟਾਕਰੇ ਦਾ ਸਹੀ ਮਾਪ ਦਿੰਦੇ ਹਨ. ਕਮਾਲ ਦੀ ਸਵਿਫਟ, ਇਹ ਵਿਧੀ ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ 100 ਮਿਲੀਸਕਿੰਟ ਦੇ ਨਾਲ ਸਿੱਟਾ ਕੱ .ਦੀ ਹੈ, ਇਕ ਪ੍ਰਸ਼ੰਸਾਯੋਗ ਸ਼ੁੱਧਤਾ ਨੂੰ 1% ਤੋਂ 2% ਤੋਂ ਲੈ ਕੇ 2% ਤੱਕ ਦੀ ਸੀਮਾ ਹੈ.

ਸਿੱਟੇ ਵਜੋਂ, ਅੰਦਰੂਨੀ ਵਿਰੋਧ ਦੇ ਉਪਾਅ ਵਿਚ ਸ਼ੁੱਧਤਾ, ਉਨ੍ਹਾਂ ਦੀ ਲੰਬੀਤਾ ਵਿਚ ਯੋਗਦਾਨ ਪਾਉਣ, ਬੈਟਰੀਆਂ ਦੀ ਪ੍ਰਭਾਵਸ਼ਾਲੀ ਨਿਗਰਾਨੀ ਨੂੰ ਯਕੀਨੀ ਬਣਾਉਂਦੀ ਹੈ. ਇਸ ਗਾਈਡ ਦਾ ਉਦੇਸ਼ ਉਨ੍ਹਾਂ ਦੀ ਸਹਾਇਤਾ ਕਰਨਾ ਹੈ ਜਿਨ੍ਹਾਂ ਨੂੰ ਅੰਦਰੂਨੀ ਵਿਰੋਧ ਅਤੇ ਰੁਕਾਵਟ ਨੂੰ ਚੁਣੌਤੀ ਮਹਿਸੂਸ ਕਰ ਸਕਦੀ ਹੈ, ਇਹਨਾਂ ਬਿਜਲੀ ਦੀਆਂ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਤਾਵਾਂ ਦੀ ਇੱਕ ਬੇਤੁਕੀ ਸਮਝ ਦੀ ਸਹੂਲਤ. ਵਧੇਰੇ ਵਿਆਪਕ ਜਾਣਕਾਰੀ ਅਤੇ ਸਮਝ ਲਈ, ਤੁਸੀਂ ਵਾਧੂ ਸਰੋਤਾਂ ਦੀ ਪੜਚੋਲ ਕਰ ਸਕਦੇ ਹੋ Dfun ਤਕਨੀਕ.