ውስጣዊ የመቋቋም እና የግዴታ ኑሮዎችን ለመገንዘብ, ስልጣን ለ AC (ተለዋጭ የአሁኑ),, ውስጣዊ ተቃውሞ ከዲሲ (ቀጥተኛ ወቅታዊ) ጋር በተያያዘ መሆኑን ማወቃችን ወሳኝ ነው. የተለያዩ አውደጃዎች ቢኖሩባቸውም, የእነሱ ስሌት ተመሳሳይ ቀመር ይከተላል, r = v / i, r ውስጣዊ ተቃውሞ ወይም አቋራጭ ነው, v voltage ልቴጅ ነው, እና እኔ ወቅታዊ ነኝ.
የውስጥ መቃወም: ወደ ኤሌክትሮኒ ፍሰት ማገጃ
ውስጣዊ የመቋቋም የውስጥ መቃወም ውጤቶችን ከአስተዳዳሪው የኢዮሎጂ ኃይል ጋር በመለወጥ, የኤሌክትሪክ ኃይል ወደ ሙቀት ይለውጣል. እንደ ውስጣዊ ተቃውሞ እንደ ውርደት እንደ ሆኑ የኤሌክትሮኒኬሽን እንቅስቃሴ ዓይነት. በተቃውሞ ንጥረ ነገር ተለዋጭ አሁን በሚፈፀምበት ሁኔታ, የ voltage ልቴጅ ጠብታ ያወጣል. አሁን ባለው ፍሰት መካከል ቀጥተኛ ግንኙነትን እና በተጋጨው ውስጣዊ ተቃውሞ ውስጥ ቀጥተኛ ግንኙነትን በሚያስተካክለው ይህ ጠብታው ከአሁኑ ጋር ይቀራል.
Accoconsion: ውስጣዊ ተቃውሞውን የሚገልጽ ሰፊ ፅንሰ-ሀሳብ
ኤሌክትሮኒድ ፍሰት ሁሉንም ዓይነት ተቃውሞ የሚያሟላ የበለጠ አጠቃላይ አጠቃላይ ቃልን ይወክላል. ይህ ውስጣዊ መቃወም ብቻ ሳይሆን መልካምና ምላሽም ያካትታል. በሁሉም ወረዳዎች እና አካላት ሁሉ ላይ የሚገኘው የማይበቀሉ ፅንሰ-ሀሳብ ነው.
በድምፅ እና በጥርጣሬ መካከል መለየት አስፈላጊ ነው. ምላሽ ሰጪዎች በተለይ የሚያመለክተው በኢ.ሲ.ሲ.ኢ.ኢ.ኢ.ኢ.ኢ. ይህ ተለዋዋጭ የእያንዳንዱ ባትሪ ዓይነት በተለያዮች ዓይነት እና በኤሌክትሪክ እሴቶች ውስጥ በግልጽ ይታያል.
ምክንያታዊነትን ለማሟላት ወደ ዘንግ ሞዴል ዘወር ማለት እንችላለን. በስእል 1 ላይ የተገለጸው ይህ አምሳያ ከ 'በተለይም, R1 ጋር' R1, R1, R1 የውስጥ መቃወም ይወክላል, R2 ከክፍያ ማስተላለፍ ተቃውሞ ጋር ይዛመዳል. በተጨማሪም, ሐ ሁለት-ንብርብር ኃይልን ያመለክታል. በተለይም, የአርዳኖቹ ሞዴል ብዙውን ጊዜ በባትሪ አፈፃፀም ላይ እንደ ተፅእኖ, በተለይም በዝቅተኛ ድግግሞሽ, አነስተኛ ነው.
ስእል 1; የመሪነት አሲድ ባትሪ ሞዴል
ውስጣዊ የመቋቋም እና ጤንነት ማነፃፀር
ውስጣዊ የመቋቋም እና ፅድቅ ዝርዝር ሁኔታን ለማብራራት ከዚህ በታች ተዘርዝሯል.
የኤሌክትሪክ ንብረት ገጽታ ገጽታ | የውስጥ መቃወም (r) | ፅሁፍ (z) |
የወረዳ ማመልከቻ | በዋነኝነት የተጠቀመበት በቀጥታ (ዲሲ) ላይ በሚሠራ ወረዳዎች ውስጥ ጥቅም ላይ የዋለው. | ለተለየ የአሁኑ (ኤ.ሲ.) ለተለያዩ (ኤ.ሲ.) በተዘጋጁ ወረዳዎች ውስጥ ተቀጥረዋል. |
የወረዳ መገኘት | በሁለቱም ተለዋጭ የአሁኑ (ኤ.ሲ.) እና በቀጥታ ወቅታዊ (ዲሲ) ወረዳዎች. | ለተዛማጅ የአሁኑ (ኤ.ሲ.) ወረዳዎች ልዩ, በዲሲ ውስጥ አይገኝም. |
አመጣጥ | የኤሌክትሪክዎን አፍቃሪ ፍሰት ከሚያስተጓጉል ንጥረ ነገሮች ነው. | ኤሌክትሪክ ለኤሌክትሪክ ወቅት ከሚቃወሙ እና ምላሽ ከሰጡ ንጥረ ነገሮች ጥምረት ይነሳል. |
የቁጥር አገላለጽ | ተጨባጭ እውነተኛ ቁጥሮች በመጠቀም, ለምሳሌ 5.3 Ohms. | በ <R R + ik> አማካኝነት በሁለቱም በእውነተኛ ቁጥሮች እና ምናባዊ ክፍሎች በኩል ተገልጻል. |
የድግግሞሽ ጥገኛነት | የዲሲ የአሁኑ ድግግሞሽ ምንም ይሁን ምን ዋጋው ዘላቂነት አለው. | የእሴቱ ዋጋ ከ AC ወቅታዊ ድግግሞሽ ጋር ይለወጣል. |
ደረጃ ባህርይ | ማንኛውንም ደረጃ አንግል ወይም ታላቅነት ባህሪያትን አያሳይም. | በአስተማማኝ ደረጃ ማእዘን እና በትልቁ ተለይቶ ይታወቃል. |
በባህሪያው በኤሌክትሮማግኔቲክ መስክ ውስጥ | ወደ ኤሌክትሮማግኔቲክ መስክ ሲጋለጡ ብቻ የኃይል ማቆያዎችን ያሳያሉ. | የሁለቱን የኃይል ማቃለያዎች እና በኤሌክትሮማግኔት መስክ ኃይል የማከማቸት አቅም ያሳያል. |
በባትሪ ውስጣዊ የመቋቋም መለካት ትክክለኛነት
የመጠባበቂያ ቅጂ ባትሪዎችን በመቆጣጠር እና በመቆጣጠር ላይ እንደ መፍትሄ አቅራቢ, ከባትሪ ውስጣዊ የመቋቋም ልኬት መለኪያዎች ጋር አፅን support ች ከተቋቋሙ ኢንዱስትሪ ልምዶች ጋር ተመሳስሎ ከሚያስከትሉ መሳሪያዎች አነሳሽነት ከሚያስከትሉ መሳሪያዎች መነሳሻ ወይም ሂዮኪስ መነሳሳት. ዘዴቸውን በማወቅ እና በተስፋፋቸው የደንበኞች ተቀባይነት ያላቸው, እንደ IEE1491-2012 እና IEE1188 ያሉ መስፈርቶችን በጥብቅ መከተል እንችላለን.
IEE1491-2012 ከመሰረታዊው ለመለካት አስፈላጊ የሆነ ተከታታይ መከታተያ እንደ ተለዋዋጭ መከታተያ እንደ ተለዋዋጭ የመቋቋም ችሎታን በመረዳት ይመራናል. ይህ በእንዲህ እንዳለ, IEE1188 መደበኛነት ከመደበኛ መስመር ከ 20% የሚበልጥ ከሆነ, ባትሪው ለተተካ ወይም ለ ጥልቅ ዑደት እንዲታዘዝ እና እንደገና ለመሙላት ከግምት ውስጥ መግባት አለበት.
ከእነዚህ መሠረታዊ ሥርዓቶች የመለካት ዘዴው ባትሪውን ወደ ቋሚ ድግግሞሽ እና ለአሁኑ መገዛት ያካትታል, በ vol ልቴጅ ናሙና ተከትሎ ይከተላል. በአሠራር ማሻሻያ ማሻሻያ ውስጥ ማጠናከሪያ እና ማጣራት ጨምሮ ቀጣይ ሂደት, የውስጥ መቃወም ትክክለኛ መለኪያን ይሰጣል. በሚያስደንቅ ሁኔታ ፈጣን, ይህ ዘዴ በተለምዶ ከ 1% እስከ 2% የሚደነገገው 100 ሚሊሰከንዶች ውስጥ ነው.
ለማጠቃለል, በውስጥ የመቋቋም ልኬት ትክክለኛነት ውጤታማነት ያለው ባትሪዎችን መከታተል ያረጋግጣል, ለባለቤታቸው አስተዋጽኦ ያደርጋል. ይህ መመሪያ ዓላማው በውስጥ የመቋቋም እና በሚፈፀምበት ምክንያት የእነዚህ የኤሌክትሪክ ንብረቶች የተሟላ ግንዛቤን ማመቻቸት ተፈታታኝ ሊሆንባቸው የሚገቡትን ለመርዳት ነው. ለተጨማሪ አጠቃላይ መረጃ እና ግንዛቤ, ተጨማሪ ሀብቶችን ከ ውስጥ ማሰስ ይችላሉ Dfuny ቴክ.
