Con lo sviluppo intelligente dei sistemi energetici e il numero crescente di sottostazioni, il carico di lavoro di manutenzione dei sistemi CC è diventato più impegnativo e la necessità di monitoraggio e manutenzione intelligenti delle batterie è diventata sempre più urgente. La tecnologia connessa alla rete con inverter a batteria, come una delle tecnologie chiave nella progettazione di test di capacità remota per alimentatori operativi, consente di reimmettere l'energia di scarica nella rete senza generare calore, evitando così lo spreco di energia causato dalle tradizionali scariche del carico di riscaldamento. In questo modo si ottiene un processo di produzione a basse emissioni di carbonio, a risparmio energetico e rispettoso dell’ambiente, che è di grande importanza per la strategia di sviluppo sostenibile.
Gli schemi comunemente utilizzati per testare la capacità delle batterie di alimentazione operative nelle applicazioni ingegneristiche includono principalmente modalità offline, online e integrata. Tra questi, la modalità online è ampiamente promossa e applicata grazie alla sua maggiore sicurezza del sistema, poiché il processo di test della capacità non si disconnette dal carico, e alla sua complessità relativamente bassa per l’aggiornamento.
Gli stati operativi sono suddivisi in carica fluttuante in standby, scarica di capacità e carica a corrente costante. Questi stati si alternano durante il funzionamento del sistema, formando un ciclo operativo completo per il test della capacità.
Stato di carica flottante in standby
Nello stato di carica flottante, il contattore NC CJ1/CJ2 è chiuso e l'interruttore di carica e scarica K1/K2 si apre. La batteria è online, con il sistema CC che fornisce alimentazione sia al pacco batteria che al carico. In caso di interruzione improvvisa della corrente, il pacco batteria può fornire energia direttamente al carico, garantendo un'alimentazione ininterrotta.
Stato di scarica della capacità
Durante la scarica della capacità, le due stringhe di batterie si alternano secondo le normative. Ad esempio, mentre la stringa di batterie 1 si sta scaricando, il gruppo di batterie 2 rimane in carica di mantenimento. Il contattore NC CJ1 si apre, l'interruttore di carica e scarica K1 si chiude e il modulo PCS funziona. Il modulo converte la potenza CC proveniente dalla stringa di batterie in potenza CA e la reimmette nella rete, ottenendo così test di capacità online. Al termine della scarica, il sistema passa automaticamente alla carica a corrente costante.
Stato di carica a corrente costante
Una volta completato il test di capacità, le batterie smettono di scaricarsi e il PCS smette di invertire. Il contattore NC CJ1 e l'interruttore di carica e scarica K1 rimangono nello stesso stato in cui si trovano durante la scarica. Il PCS avvia la carica di rettifica, convertendo l'energia CA dalla rete in energia CC per precaricare la batteria. Successivamente si passa all'equalizzazione della corrente costante e alla carica di mantenimento, garantendo una ricarica regolare della batteria.
Quanto sopra delinea la progettazione e l'implementazione di un sistema di test di capacità basato sulla tecnologia connessa alla rete con inverter a batteria. Questo metodo è stato ampiamente adottato dai produttori del settore. Ad esempio, DFUN ha progettato a soluzione di test della capacità online remota , che consente il controllo centralizzato di siti dispersi da remoto, risparmiando tempo, fatica e costi.
Oltre alla funzione di test della capacità, questa soluzione di test della capacità online in remoto include anche funzioni di monitoraggio e attivazione della batteria in tempo reale, ottenendo effettivamente il monitoraggio e la manutenzione remota della batteria in tempo reale 24 ore su 24, 7 giorni su 7.
