Autore: Editor del sito Tempo di pubblicazione: 2024-08-28 Origine: Sito
Con lo sviluppo intelligente dei sistemi di alimentazione e il crescente numero di sottostazioni, il carico di lavoro di manutenzione dei sistemi DC è diventato più impegnativo e la necessità di un monitoraggio e manutenzione intelligenti delle batterie è diventata sempre più urgente. La tecnologia collegata alla griglia inverter della batteria, in quanto una delle tecnologie chiave nella progettazione di test della capacità remota per gli alimentatori operativi, consente di immettere l'energia di scarica nella rete senza generare calore, evitando così i rifiuti di energia causati dai tradizionali scarichi di carico di riscaldamento. Ciò raggiunge un processo di produzione a basso contenuto di carbonio, risparmio energetico ed ecologico, che è di grande significato per la strategia di sviluppo sostenibile.
Gli schemi comunemente per il test della capacità delle batterie operative di alimentazione nelle applicazioni di ingegneria includono principalmente modalità offline, online e integrate. Tra questi, la modalità online è ampiamente promossa e applicata a causa della sua maggiore sicurezza del sistema, poiché il processo di test di capacità non si disconnette dal carico e dalla sua complessità relativamente bassa per il retrofit.
Gli stati operativi sono divisi in carica mobile in standby, scarico della capacità e carica di corrente costante. Questi stati si spostano tra loro durante il funzionamento del sistema, formando un ciclo operativo completo per i test di capacità.
Stato di carica mobile in standby
nello stato di carica mobile, il contattore NC CJ1/CJ2 è chiuso e si apre l'interruttore di carica e scarica K1/K2. La batteria è online, con il sistema DC che fornisce energia sia al pacco batteria che al carico. In caso di interruzione di accensione inaspettata, il pacco batteria può fornire direttamente l'alimentazione al carico, garantendo l'alimentazione ininterrotta.
Stato di scarico della capacità
Durante lo scarico della capacità, le due stringhe della batteria si alternano secondo le normative. Ad esempio, mentre la stringa della batteria 1 è scaricata, il gruppo della batteria 2 rimane nella ricarica del galleggiante. Il contattore NC CJ1 si apre, l'interruttore di carica e scarico K1 chiude e il modulo PCS funziona. Il modulo converte la potenza DC dalla stringa della batteria in alimentazione CA e la alimenta nella griglia, ottenendo così test di capacità online. Al completamento della scarica, il sistema passa automaticamente alla ricarica costante di corrente.
Stato di carica corrente costante
Quando il test della capacità è completato, le batterie smettono di scaricare e il PCS smette di invertire. Il contattore NC CJ1 e l'interruttore di carica e scarico K1 rimangono nello stesso stato della dimissione. I PC iniziano la ricarica di rettifica, convertendo la potenza CA dalla griglia in potenza DC per la pre-ricarica della batteria. Questo si passa quindi alla costante equalizzazione della corrente e alla ricarica del gocciolamento, garantendo una carico regolare della batteria.
Il suddetto delinea la progettazione e l'implementazione di un sistema di test di capacità basato sulla tecnologia collegata alla griglia inverter della batteria. Questo metodo è stato ampiamente adottato dai produttori del settore. Ad esempio, DFUN ha progettato a Soluzione di test della capacità online remota , consentendo il controllo centralizzato di siti dispersi in remoto, risparmiando tempo, sforzi e costi.
Oltre alla funzione di test della capacità, questa soluzione di test di capacità online remota include anche il monitoraggio della batteria in tempo reale e le funzioni di attivazione della batteria, raggiungendo veramente il monitoraggio e la manutenzione della batteria remota in tempo reale.
