Met de intelligente ontwikkeling van energiesystemen en het toenemende aantal onderstations is de onderhoudswerklast van DC-systemen veeleisender geworden, en is de behoefte aan intelligente monitoring en onderhoud van batterijen steeds urgenter geworden. De netgekoppelde technologie van batterijomvormers, als een van de belangrijkste technologieën in het ontwerp van capaciteitstests op afstand voor operationele stroomvoorzieningen, maakt het mogelijk dat de ontladen energie wordt teruggevoerd naar het elektriciteitsnet zonder warmte te genereren, waardoor energieverspilling wordt vermeden die wordt veroorzaakt door traditionele ontladingen van verwarmingsbelastingen. Hierdoor wordt een koolstofarm, energiebesparend en milieuvriendelijk productieproces gerealiseerd, wat van groot belang is voor de strategie van duurzame ontwikkeling.
De gebruikelijke schema's voor het testen van de capaciteit van operationele voedingsbatterijen in technische toepassingen omvatten voornamelijk offline, online en geïntegreerde modi. Hiervan wordt de online modus op grote schaal gepromoot en toegepast vanwege de hogere systeemveiligheid, aangezien het capaciteitstestproces niet wordt losgekoppeld van de belasting, en de relatief lage complexiteit voor aanpassing achteraf.
De bedrijfstoestanden zijn onderverdeeld in stand-by drijvende lading, capaciteitsontlading en constante stroomlading. Deze toestanden schakelen tussen elkaar tijdens de werking van het systeem en vormen een volledige bedrijfscyclus voor capaciteitstests.
Stand-by zwevende laadstatus
In de zwevende laadstatus is de NC-schakelaar CJ1/CJ2 gesloten en gaat de laad- en ontlaadschakelaar K1/K2 open. De accu is online en het DC-systeem levert stroom aan zowel het accupakket als de belasting. In het geval van een onverwachte stroomstoring kan het accupakket rechtstreeks stroom leveren aan de belasting, waardoor een ononderbroken stroomvoorziening wordt gegarandeerd.
Capaciteitsontladingsstatus
Tijdens capaciteitsontlading wisselen de twee batterijreeksen elkaar af volgens de voorschriften. Terwijl accureeks 1 bijvoorbeeld ontlaadt, blijft accugroep 2 in float-laden. De NC-schakelaar CJ1 gaat open, de laad- en ontlaadschakelaar K1 sluit en de PCS-module werkt. De module zet de gelijkstroom van de accureeks om in wisselstroom en levert deze terug aan het elektriciteitsnet, waardoor online capaciteitstesten mogelijk zijn. Na voltooiing van het ontladen schakelt het systeem automatisch over op laden met constante stroom.
Laadstatus met constante stroom
Wanneer de capaciteitstest is voltooid, stoppen de batterijen met ontladen en stopt het PCS met inverteren. De NC-schakelaar CJ1 en de laad- en ontlaadschakelaar K1 blijven in dezelfde toestand als tijdens het ontladen. Het PCS begint met rectificatieladen, waarbij de wisselstroom van het elektriciteitsnet wordt omgezet in gelijkstroom om de batterij vooraf op te laden. Dit gaat vervolgens over in constante stroomegalisatie en druppelladen, waardoor een soepel opladen van de batterij wordt gegarandeerd.
Het bovenstaande schetst het ontwerp en de implementatie van een capaciteitstestsysteem gebaseerd op netgekoppelde technologie voor batterij-omvormers. Deze methode wordt op grote schaal toegepast door industriële fabrikanten. DFUN heeft bijvoorbeeld een oplossing voor online capaciteitstests op afstand , waardoor gecentraliseerde controle van verspreide locaties op afstand mogelijk wordt, waardoor tijd, moeite en kosten worden bespaard.
Naast de capaciteitstestfunctie omvat deze online oplossing voor capaciteitstests ook realtime batterijbewaking en batterijactiveringsfuncties, waardoor 24/7 realtime batterijbewaking en -onderhoud op afstand wordt bereikt.
