ਪਾਵਰ ਪ੍ਰਣਾਲੀਆਂ ਦੇ ਬੁੱਧੀਮਾਨ ਵਿਕਾਸ ਅਤੇ ਸਬਸਟੇਸ਼ਨਾਂ ਦੀ ਵੱਧ ਰਹੀ ਗਿਣਤੀ ਦੇ ਨਾਲ, ਡੀਸੀ ਪ੍ਰਣਾਲੀਆਂ ਦੇ ਰੱਖ-ਰਖਾਅ ਦੇ ਕੰਮ ਦਾ ਬੋਝ ਵਧੇਰੇ ਮੰਗ ਹੋ ਗਿਆ ਹੈ, ਅਤੇ ਬੈਟਰੀਆਂ ਦੀ ਬੁੱਧੀਮਾਨ ਨਿਗਰਾਨੀ ਅਤੇ ਰੱਖ-ਰਖਾਅ ਦੀ ਜ਼ਰੂਰਤ ਤੇਜ਼ੀ ਨਾਲ ਜ਼ਰੂਰੀ ਹੋ ਗਈ ਹੈ। ਬੈਟਰੀ ਇਨਵਰਟਰ ਗਰਿੱਡ ਨਾਲ ਜੁੜੀ ਤਕਨਾਲੋਜੀ, ਸੰਚਾਲਨ ਪਾਵਰ ਸਪਲਾਈ ਲਈ ਰਿਮੋਟ ਸਮਰੱਥਾ ਟੈਸਟਿੰਗ ਡਿਜ਼ਾਈਨ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਪ੍ਰਮੁੱਖ ਤਕਨਾਲੋਜੀ ਦੇ ਰੂਪ ਵਿੱਚ, ਡਿਸਚਾਰਜ ਊਰਜਾ ਨੂੰ ਗਰਮੀ ਪੈਦਾ ਕੀਤੇ ਬਿਨਾਂ ਗਰਿੱਡ ਵਿੱਚ ਵਾਪਸ ਖੁਆਉਣ ਦੀ ਇਜਾਜ਼ਤ ਦਿੰਦੀ ਹੈ, ਇਸ ਤਰ੍ਹਾਂ ਰਵਾਇਤੀ ਹੀਟਿੰਗ ਲੋਡ ਡਿਸਚਾਰਜ ਦੇ ਕਾਰਨ ਊਰਜਾ ਦੀ ਬਰਬਾਦੀ ਤੋਂ ਬਚਦੀ ਹੈ। ਇਹ ਇੱਕ ਘੱਟ-ਕਾਰਬਨ, ਊਰਜਾ-ਬਚਤ, ਅਤੇ ਵਾਤਾਵਰਣ ਅਨੁਕੂਲ ਉਤਪਾਦਨ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ ਨੂੰ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕਰਦਾ ਹੈ, ਜੋ ਟਿਕਾਊ ਵਿਕਾਸ ਦੀ ਰਣਨੀਤੀ ਲਈ ਬਹੁਤ ਮਹੱਤਵ ਰੱਖਦਾ ਹੈ।
ਇੰਜਨੀਅਰਿੰਗ ਐਪਲੀਕੇਸ਼ਨਾਂ ਵਿੱਚ ਸੰਚਾਲਨ ਪਾਵਰ ਸਪਲਾਈ ਬੈਟਰੀਆਂ ਦੀ ਸਮਰੱਥਾ ਜਾਂਚ ਲਈ ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ ਸਕੀਮਾਂ ਵਿੱਚ ਮੁੱਖ ਤੌਰ 'ਤੇ ਔਫਲਾਈਨ, ਔਨਲਾਈਨ ਅਤੇ ਏਕੀਕ੍ਰਿਤ ਮੋਡ ਸ਼ਾਮਲ ਹੁੰਦੇ ਹਨ। ਇਹਨਾਂ ਵਿੱਚੋਂ, ਔਨਲਾਈਨ ਮੋਡ ਨੂੰ ਇਸਦੇ ਉੱਚ ਸਿਸਟਮ ਸੁਰੱਖਿਆ ਦੇ ਕਾਰਨ ਵਿਆਪਕ ਤੌਰ 'ਤੇ ਉਤਸ਼ਾਹਿਤ ਅਤੇ ਲਾਗੂ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ, ਕਿਉਂਕਿ ਸਮਰੱਥਾ ਜਾਂਚ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ ਲੋਡ ਤੋਂ ਡਿਸਕਨੈਕਟ ਨਹੀਂ ਹੁੰਦੀ ਹੈ, ਅਤੇ ਰੀਟਰੋਫਿਟਿੰਗ ਲਈ ਇਸਦੀ ਮੁਕਾਬਲਤਨ ਘੱਟ ਜਟਿਲਤਾ ਹੈ।
ਓਪਰੇਟਿੰਗ ਰਾਜਾਂ ਨੂੰ ਸਟੈਂਡਬਾਏ ਫਲੋਟਿੰਗ ਚਾਰਜ, ਸਮਰੱਥਾ ਡਿਸਚਾਰਜ, ਅਤੇ ਨਿਰੰਤਰ ਮੌਜੂਦਾ ਚਾਰਜ ਵਿੱਚ ਵੰਡਿਆ ਗਿਆ ਹੈ। ਇਹ ਸਥਿਤੀਆਂ ਸਿਸਟਮ ਸੰਚਾਲਨ ਦੌਰਾਨ ਇੱਕ ਦੂਜੇ ਦੇ ਵਿਚਕਾਰ ਬਦਲਦੀਆਂ ਹਨ, ਸਮਰੱਥਾ ਟੈਸਟਿੰਗ ਲਈ ਇੱਕ ਸੰਪੂਰਨ ਸੰਚਾਲਨ ਚੱਕਰ ਬਣਾਉਂਦੀਆਂ ਹਨ।
ਸਟੈਂਡਬਾਏ ਫਲੋਟਿੰਗ ਚਾਰਜ ਸਟੇਟ
ਫਲੋਟਿੰਗ ਚਾਰਜ ਅਵਸਥਾ ਵਿੱਚ, NC ਸੰਪਰਕਕਰਤਾ CJ1/CJ2 ਬੰਦ ਹੁੰਦਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਚਾਰਜ ਅਤੇ ਡਿਸਚਾਰਜ ਸਵਿੱਚ K1/K2 ਖੁੱਲ੍ਹਦਾ ਹੈ। ਬੈਟਰੀ ਔਨਲਾਈਨ ਹੈ, DC ਸਿਸਟਮ ਬੈਟਰੀ ਪੈਕ ਅਤੇ ਲੋਡ ਦੋਵਾਂ ਨੂੰ ਪਾਵਰ ਸਪਲਾਈ ਕਰਦਾ ਹੈ। ਅਚਾਨਕ ਪਾਵਰ ਆਊਟੇਜ ਦੀ ਸਥਿਤੀ ਵਿੱਚ, ਬੈਟਰੀ ਪੈਕ ਨਿਰਵਿਘਨ ਬਿਜਲੀ ਸਪਲਾਈ ਨੂੰ ਯਕੀਨੀ ਬਣਾਉਂਦੇ ਹੋਏ, ਲੋਡ ਨੂੰ ਸਿੱਧੇ ਤੌਰ 'ਤੇ ਬਿਜਲੀ ਸਪਲਾਈ ਕਰ ਸਕਦਾ ਹੈ।
ਸਮਰੱਥਾ ਡਿਸਚਾਰਜ ਸਥਿਤੀ
ਸਮਰੱਥਾ ਡਿਸਚਾਰਜ ਦੇ ਦੌਰਾਨ, ਦੋ ਬੈਟਰੀ ਸਤਰ ਨਿਯਮਾਂ ਦੇ ਅਨੁਸਾਰ ਬਦਲਦੇ ਹਨ। ਉਦਾਹਰਨ ਲਈ, ਜਦੋਂ ਬੈਟਰੀ ਸਟ੍ਰਿੰਗ 1 ਡਿਸਚਾਰਜ ਹੋ ਰਹੀ ਹੈ, ਬੈਟਰੀ ਗਰੁੱਪ 2 ਫਲੋਟ ਚਾਰਜਿੰਗ ਵਿੱਚ ਰਹਿੰਦਾ ਹੈ। NC ਸੰਪਰਕਕਰਤਾ CJ1 ਖੁੱਲ੍ਹਦਾ ਹੈ, ਚਾਰਜ ਅਤੇ ਡਿਸਚਾਰਜ ਸਵਿੱਚ K1 ਬੰਦ ਹੁੰਦਾ ਹੈ, ਅਤੇ PCS ਮੋਡੀਊਲ ਕੰਮ ਕਰਦਾ ਹੈ। ਮੋਡਿਊਲ ਬੈਟਰੀ ਸਟ੍ਰਿੰਗ ਤੋਂ DC ਪਾਵਰ ਨੂੰ AC ਪਾਵਰ ਵਿੱਚ ਬਦਲਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਇਸਨੂੰ ਵਾਪਸ ਗਰਿੱਡ ਵਿੱਚ ਫੀਡ ਕਰਦਾ ਹੈ, ਇਸ ਤਰ੍ਹਾਂ ਔਨਲਾਈਨ ਸਮਰੱਥਾ ਟੈਸਟਿੰਗ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕਰਦਾ ਹੈ। ਡਿਸਚਾਰਜ ਦੇ ਪੂਰਾ ਹੋਣ 'ਤੇ, ਸਿਸਟਮ ਆਪਣੇ ਆਪ ਹੀ ਨਿਰੰਤਰ ਮੌਜੂਦਾ ਚਾਰਜਿੰਗ 'ਤੇ ਬਦਲ ਜਾਂਦਾ ਹੈ।
ਸਥਿਰ ਮੌਜੂਦਾ ਚਾਰਜ ਸਥਿਤੀ
ਜਦੋਂ ਸਮਰੱਥਾ ਜਾਂਚ ਪੂਰੀ ਹੋ ਜਾਂਦੀ ਹੈ, ਤਾਂ ਬੈਟਰੀਆਂ ਡਿਸਚਾਰਜ ਕਰਨਾ ਬੰਦ ਕਰ ਦਿੰਦੀਆਂ ਹਨ, ਅਤੇ PCS ਉਲਟਣਾ ਬੰਦ ਕਰ ਦਿੰਦੀ ਹੈ। NC ਸੰਪਰਕਕਰਤਾ CJ1 ਅਤੇ ਚਾਰਜ ਅਤੇ ਡਿਸਚਾਰਜ ਸਵਿੱਚ K1 ਉਸੇ ਸਥਿਤੀ ਵਿੱਚ ਰਹਿੰਦੇ ਹਨ ਜਿਵੇਂ ਡਿਸਚਾਰਜ ਦੌਰਾਨ। PCS ਬੈਟਰੀ ਨੂੰ ਪ੍ਰੀ-ਚਾਰਜ ਕਰਨ ਲਈ ਗਰਿੱਡ ਤੋਂ AC ਪਾਵਰ ਨੂੰ DC ਪਾਵਰ ਵਿੱਚ ਬਦਲ ਕੇ, ਸੁਧਾਰ ਚਾਰਜਿੰਗ ਸ਼ੁਰੂ ਕਰਦਾ ਹੈ। ਇਹ ਫਿਰ ਨਿਰੰਤਰ ਮੌਜੂਦਾ ਬਰਾਬਰੀ ਅਤੇ ਟ੍ਰਿਕਲ ਚਾਰਜਿੰਗ ਵਿੱਚ ਤਬਦੀਲ ਹੋ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਬੈਟਰੀ ਦੀ ਨਿਰਵਿਘਨ ਚਾਰਜਿੰਗ ਨੂੰ ਯਕੀਨੀ ਬਣਾਉਂਦਾ ਹੈ।
ਉਪਰੋਕਤ ਬੈਟਰੀ ਇਨਵਰਟਰ ਗਰਿੱਡ ਨਾਲ ਜੁੜੀ ਤਕਨਾਲੋਜੀ 'ਤੇ ਅਧਾਰਤ ਸਮਰੱਥਾ ਜਾਂਚ ਪ੍ਰਣਾਲੀ ਦੇ ਡਿਜ਼ਾਈਨ ਅਤੇ ਲਾਗੂ ਕਰਨ ਦੀ ਰੂਪਰੇਖਾ ਦਿੰਦਾ ਹੈ। ਇਹ ਵਿਧੀ ਉਦਯੋਗ ਨਿਰਮਾਤਾਵਾਂ ਦੁਆਰਾ ਵਿਆਪਕ ਤੌਰ 'ਤੇ ਅਪਣਾਈ ਗਈ ਹੈ। ਉਦਾਹਰਨ ਲਈ, DFUN ਨੇ ਇੱਕ ਡਿਜ਼ਾਈਨ ਕੀਤਾ ਹੈ ਰਿਮੋਟ ਔਨਲਾਈਨ ਸਮਰੱਥਾ ਟੈਸਟਿੰਗ ਹੱਲ , ਦੂਰ-ਦੁਰਾਡੇ ਤੋਂ ਖਿੰਡੇ ਹੋਏ ਸਾਈਟਾਂ ਦੇ ਕੇਂਦਰੀਕ੍ਰਿਤ ਨਿਯੰਤਰਣ ਨੂੰ ਸਮਰੱਥ ਬਣਾਉਣਾ, ਸਮਾਂ, ਮਿਹਨਤ ਅਤੇ ਖਰਚਿਆਂ ਦੀ ਬਚਤ ਕਰਦਾ ਹੈ।
ਸਮਰੱਥਾ ਟੈਸਟਿੰਗ ਫੰਕਸ਼ਨ ਤੋਂ ਇਲਾਵਾ, ਇਸ ਰਿਮੋਟ ਔਨਲਾਈਨ ਸਮਰੱਥਾ ਟੈਸਟਿੰਗ ਹੱਲ ਵਿੱਚ ਅਸਲ-ਸਮੇਂ ਦੀ ਬੈਟਰੀ ਨਿਗਰਾਨੀ ਅਤੇ ਬੈਟਰੀ ਐਕਟੀਵੇਸ਼ਨ ਫੰਕਸ਼ਨ ਵੀ ਸ਼ਾਮਲ ਹਨ, ਅਸਲ ਵਿੱਚ 24/7 ਰਿਮੋਟ ਬੈਟਰੀ ਨਿਗਰਾਨੀ ਅਤੇ ਰੱਖ-ਰਖਾਅ ਨੂੰ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕਰਨਾ।
