బ్యాటరీ ఇన్వర్టర్ గ్రిడ్-కనెక్ట్ టెక్నాలజీతో సామర్థ్య పరీక్ష సూత్రం

ఆన్‌లైన్ సామర్థ్య పరీక్ష కోసం నేపథ్యం

విద్యుత్ వ్యవస్థల యొక్క తెలివైన అభివృద్ధి మరియు పెరుగుతున్న సబ్‌స్టేషన్ల సంఖ్యతో, DC వ్యవస్థల నిర్వహణ పనిభారం మరింత డిమాండ్గా మారింది, మరియు బ్యాటరీల యొక్క తెలివైన పర్యవేక్షణ మరియు నిర్వహణ అవసరం ఎక్కువగా ఉంది. బ్యాటరీ ఇన్వర్టర్ గ్రిడ్-కనెక్ట్ టెక్నాలజీ, కార్యాచరణ విద్యుత్ సరఫరా కోసం రిమోట్ కెపాసిటీ టెస్టింగ్ డిజైన్‌లోని కీలక సాంకేతిక పరిజ్ఞానాలలో ఒకటిగా, ఉత్సర్గ శక్తిని వేడిని ఉత్పత్తి చేయకుండా గ్రిడ్‌లోకి తిరిగి తిప్పడానికి అనుమతిస్తుంది, తద్వారా సాంప్రదాయ తాపన లోడ్ ఉత్సర్గాల వల్ల కలిగే శక్తి వ్యర్థాలను నివారించవచ్చు. ఇది తక్కువ కార్బన్, ఇంధన ఆదా మరియు పర్యావరణ అనుకూలమైన ఉత్పత్తి ప్రక్రియను సాధిస్తుంది, ఇది స్థిరమైన అభివృద్ధి యొక్క వ్యూహానికి చాలా ప్రాముఖ్యత కలిగి ఉంది.

ఇంజనీరింగ్ అనువర్తనాల్లో కార్యాచరణ విద్యుత్ సరఫరా బ్యాటరీల సామర్థ్య పరీక్ష కోసం సాధారణంగా పథకాలు ప్రధానంగా ఆఫ్‌లైన్, ఆన్‌లైన్ మరియు ఇంటిగ్రేటెడ్ మోడ్‌లు. వీటిలో, ఆన్‌లైన్ మోడ్ దాని అధిక సిస్టమ్ భద్రత కారణంగా విస్తృతంగా ప్రోత్సహించబడుతుంది మరియు వర్తించబడుతుంది, ఎందుకంటే సామర్థ్య పరీక్షా ప్రక్రియ లోడ్ నుండి డిస్‌కనెక్ట్ చేయబడదు మరియు రెట్రోఫిటింగ్ కోసం దాని తక్కువ సంక్లిష్టత.

సామర్థ్య పరీక్ష వ్యవస్థ యొక్క ఆపరేటింగ్ స్టేట్స్

ఆపరేటింగ్ స్టేట్స్ స్టాండ్బై ఫ్లోటింగ్ ఛార్జ్, కెపాసిటీ డిశ్చార్జ్ మరియు స్థిరమైన ప్రస్తుత ఛార్జీగా విభజించబడ్డాయి. సిస్టమ్ ఆపరేషన్ సమయంలో ఈ రాష్ట్రాలు ఒకదానికొకటి మారుతాయి, సామర్థ్యం పరీక్ష కోసం పూర్తి ఆపరేటింగ్ చక్రం ఏర్పడతాయి.

• స్టాండ్బై ఫ్లోటింగ్ ఛార్జ్ స్టేట్
  ఫ్లోటింగ్ ఛార్జ్ స్థితిలో, NC కాంటాక్టర్ CJ1/CJ2 మూసివేయబడింది మరియు ఛార్జ్ మరియు ఉత్సర్గ స్విచ్ K1/K2 తెరుచుకుంటుంది. బ్యాటరీ ఆన్‌లైన్‌లో ఉంది, DC సిస్టమ్ బ్యాటరీ ప్యాక్ మరియు లోడ్ రెండింటికీ శక్తిని సరఫరా చేస్తుంది. Unexpected హించని విద్యుత్ అంతరాయం సంభవించినప్పుడు, బ్యాటరీ ప్యాక్ నేరుగా లోడ్‌కు శక్తిని సరఫరా చేస్తుంది, ఇది నిరంతరాయంగా విద్యుత్ సరఫరాను నిర్ధారిస్తుంది.

• సామర్థ్య ఉత్సర్గ స్థితి
  సామర్థ్యం ఉత్సర్గ సమయంలో, రెండు బ్యాటరీ తీగలను నిబంధనల ప్రకారం ప్రత్యామ్నాయంగా ఉంటుంది. ఉదాహరణకు, బ్యాటరీ స్ట్రింగ్ 1 డిశ్చార్జ్ అవుతుండగా, బ్యాటరీ గ్రూప్ 2 ఫ్లోట్ ఛార్జింగ్‌లో ఉంది. NC కాంటాక్టర్ CJ1 తెరుచుకుంటుంది, ఛార్జ్ మరియు ఉత్సర్గ స్విచ్ K1 క్లోజ్ మరియు PCS మాడ్యూల్ పనిచేస్తుంది. మాడ్యూల్ DC శక్తిని బ్యాటరీ స్ట్రింగ్ నుండి ఎసి పవర్‌గా మారుస్తుంది మరియు దానిని తిరిగి గ్రిడ్‌లోకి ఫీడ్ చేస్తుంది, తద్వారా ఆన్‌లైన్ సామర్థ్య పరీక్షను సాధిస్తుంది. ఉత్సర్గ పూర్తయిన తర్వాత, సిస్టమ్ స్వయంచాలకంగా స్థిరమైన ప్రస్తుత ఛార్జింగ్‌కు మారుతుంది.

• స్థిరమైన ప్రస్తుత ఛార్జ్ స్థితి
  సామర్థ్యం పరీక్ష పూర్తయినప్పుడు, బ్యాటరీలు విడుదల చేయడాన్ని ఆపివేస్తాయి మరియు పిసిఎస్ విలోమాన్ని ఆపివేస్తుంది. NC కాంటాక్టర్ CJ1 మరియు ఛార్జ్ మరియు డిశ్చార్జ్ స్విచ్ K1 ఉత్సర్గ సమయంలో అదే స్థితిలో ఉంటాయి. పిసిఎస్ సరిదిద్దడం ఛార్జింగ్ ప్రారంభిస్తుంది, బ్యాటరీని ముందే ఛార్జ్ చేయడానికి గ్రిడ్ నుండి ఎసి శక్తిని డిసి పవర్‌గా మారుస్తుంది. ఇది స్థిరమైన ప్రస్తుత ఈక్వలైజేషన్ మరియు ట్రికల్ ఛార్జింగ్‌లోకి మారుతుంది, బ్యాటరీ యొక్క సున్నితమైన ఛార్జింగ్‌ను నిర్ధారిస్తుంది.

బ్యాటరీ ఇన్వర్టర్ గ్రిడ్-కనెక్ట్ టెక్నాలజీ ఆధారంగా సామర్థ్య పరీక్ష వ్యవస్థ రూపకల్పన మరియు అమలును పైన పేర్కొన్నది. ఈ పద్ధతిని పరిశ్రమ తయారీదారులు విస్తృతంగా స్వీకరించారు. ఉదాహరణకు, DFUN ఒక రూపకల్పన a రిమోట్ ఆన్‌లైన్ సామర్థ్య పరీక్ష పరిష్కారం , చెదరగొట్టబడిన సైట్ల యొక్క కేంద్రీకృత నియంత్రణను రిమోట్‌గా అనుమతిస్తుంది, సమయం, కృషి మరియు ఖర్చులను ఆదా చేస్తుంది.

సామర్థ్య పరీక్ష ఫంక్షన్‌తో పాటు, ఈ రిమోట్ ఆన్‌లైన్ సామర్థ్య పరీక్ష పరిష్కారంలో రియల్ టైమ్ బ్యాటరీ పర్యవేక్షణ మరియు బ్యాటరీ యాక్టివేషన్ ఫంక్షన్లు కూడా ఉన్నాయి, నిజంగా 24/7 రియల్ టైమ్ రిమోట్ బ్యాటరీ పర్యవేక్షణ మరియు నిర్వహణను సాధించాయి.