중국 내 5G 기지국 구축이 성숙기에 접어들면서 5G 네트워크는 동남아시아, 아프리카, 남미 등 지역으로 확대돼 전체 인구 약 24억 명을 커버하고 있다. 5G 기지국의 업그레이드 및 건설은 1,200만 개에 이를 것으로 예상됩니다. 각 현장의 백업 배터리 수요는 상당한 시장 잠재력을 제시합니다.
2G, 3G, 4G에 비해 5G 통신 기지국의 전력 소모는 크게 늘어났다. 2G/3G/4G 네트워크의 전력 소비는 상대적으로 낮으며, 4G 기지국은 약 1kW를 소비합니다. 5G 시대에 5G 기지국은 일반적으로 4G보다 3~4배 많은 3~4kW를 소비한다. 기지국당 비상 백업 전력 지속 시간을 4시간으로 가정하면 5G 매크로 기지국에는 12kWh의 배터리 저장 공간이 필요하다. 배터리 누적 시장 수요는 144기가와트시(Gigawatt-hours)에 이를 것으로 예상된다. 킬로와트시당 70달러의 가격으로 시장 규모는 1000억 달러 이상에 도달할 수 있습니다.
5G 네트워크 개발에서 현재 단계는 주로 기존 기지국 업그레이드를 포함합니다. 그러나 이러한 현장은 장비 확장과 관련된 문제에 직면해 있습니다. 또한 5G 기지국의 고밀도 배치로 인해 옥상의 하중 지지력과 공간이 제한되어 있기 때문에 기존 납축 배터리는 환경을 오염시키고 부피가 크며 에너지 밀도가 낮습니다. 더욱이, 새로운 납산 배터리는 용량 확장을 위해 기존 배터리와 직접 병행할 수 없습니다. 따라서 기존의 납축전지는 더 이상 5G 기지국 확장과 차세대 통신 기술의 요구를 충족할 수 없습니다.
그만큼 DFPA48100-S 는 통신 사이트의 백업 전원으로 널리 사용됩니다. 내장형 지능형 배터리 모니터링 시스템(BMS)과 양방향 DC/DC 컨버터를 통해 부스트, 벅 및 일정한 전력 출력을 지원합니다. VRLA 배터리와 병렬로 직접 혼합하여 기존 배터리의 재사용 및 확장을 실현하고 통신 기지국, 철도, 변전소 등과 같은 애플리케이션에 안정적인 백업 전원을 제공할 수 있습니다.
이 제품은 배터리 모듈, 지능형 BMS, 섀시의 세 가지 주요 구성 요소로 구성됩니다.
리튬 모드, 적응형 관리 모드, 배터리 관리 모드, 유지 관리 모드 등 4가지 작동 모드를 제공합니다. 기본 작업 모드는 적응형 관리 모드이며 상위 컴퓨터 설정을 통해 변경할 수 있습니다.
경보 및 보호: 과전압, 저전압, 과전류, 과열, 저온, 단락, 역접속 등
지능형 병렬 작동: 병렬 작동을 위한 CAN 절연 통신 인터페이스, 자동 주소 인식 지원, 최대 32개의 배터리 병렬, 백업 시간 또는 백업 전력 동시 증가.
지능형 도난 방지: 소리 및 빛 경보를 지원하는 소프트웨어 도난 방지 및 자이로스코프.
충전 및 방전 전류 제한: 상위 컴퓨터를 통한 충전 및 방전에 대한 전류 제한을 조정할 수 있습니다.
지능형 전압 상수 및 부스팅: 상위 컴퓨터를 통해 조정 가능한 출력 전압.
배터리 밸런싱: 활성 전류 밸런스 제어.
일반 리튬 배터리와 비교하여 SmartLi는 원격 제어, 지능 및 안전성이라는 세 가지 주요 이점을 제공합니다.
블루투스 통신을 지원하여 모바일 앱을 통해 데이터를 볼 수 있습니다.
내장형 DC-DC 컨버터는 부스트 및 일정한 전원 출력을 지원하여 부스트 및 원격 전원 공급, VRLA 배터리와 리튬 배터리의 혼합 사용, 새 배터리와 기존 배터리의 혼합 사용을 달성합니다.
팩 수준의 화재를 몇 초 만에 소화하여 화재 위험을 최소화합니다.
옵션으로 제공되는 프로토콜 변환 모듈을 통해 다양한 사이트를 원격으로 중앙 집중식으로 모니터링할 수 있습니다.
DFUN 48V SmartLi 배터리 시스템 솔루션은 기존 백업 리튬 배터리가 새 배터리와 기존 배터리와 혼합될 수 없는 문제, 납산 배터리와 리튬 배터리의 비호환성 등의 문제를 완벽하게 해결하여 통신 기지국의 지능형 백업 전력 요구 사항을 충족합니다.
