Autors: Vietnes redaktors Publicējiet laiku: 2024-07-04 ORIGIN: Izvietot
Tā kā 5G bāzes staciju būvniecība Ķīnā sasniedz briedumu, 5G tīkli paplašinās līdz tādiem reģioniem kā Dienvidaustrumu Āzija, Āfrika un Dienvidamerika, kas aptver kopējo iedzīvotāju skaitu aptuveni 2,4 miljardi. Paredzams, ka 5G staciju jaunināšana un būvniecība sasniegs 12 miljonus. Pieprasījums pēc rezerves baterijām katrā vietā rada ievērojamu tirgus potenciālu.
Salīdzinot ar 2G, 3G un 4G, 5G telekomunikāciju bāzes staciju enerģijas patēriņš ir ievērojami palielinājies. Jaudas patēriņš 2G/3G/4G tīklos ir salīdzinoši zems, 4G bāzes stacija patērē apmēram 1 kilovatu. 5G laikmetā 5G bāzes stacija parasti patērē no 3 līdz 4 kilovatiem, kas ir 3 līdz 4 reizes lielāki par 4G. Pieņemot, ka avārijas rezerves jaudas ilgums ir 4 stundas vienā stacijā, 5G makro bāzes stacijā ir vajadzīgas 12 kilovatstundu stundu akumulatora uzglabāšanas. Paredzams, ka kumulatīvais tirgus pieprasījums pēc baterijām sasniegs 144 gigawatt stundas. Par cenu 70 USD par kilovatstundu tirgus jauda varētu sasniegt vairāk nekā 100 miljardus USD.
Izstrādājot 5G tīklus, pašreizējais posms galvenokārt ietver esošo bāzes staciju uzlabošanu. Tomēr šīs vietnes saskaras ar izaicinājumiem, kas saistīti ar aprīkojuma paplašināšanu. Turklāt, ņemot vērā 5G bāzes staciju augsta blīvuma izvietošanu, ar ierobežotu slodzi un vietu uz jumtiem, tradicionālās svina skābes baterijas ir videi piesārņojošas, apjomīgas un ar zemu enerģijas blīvumu. Turklāt jaunās svina-skābes baterijas nevar tieši paralēli ar vecajiem, lai palielinātu jaudu. Tāpēc tradicionālās svina-skābes baterijas vairs nevar apmierināt 5G bāzes stacijas paplašināšanas un jaunās paaudzes komunikācijas tehnoloģijas vajadzības.
Līdz DFPA48100-S plaši izmanto kā rezerves jaudu telekomunikāciju vietām. Izmantojot iebūvētu inteliģentu akumulatora uzraudzības sistēmu (BMS) un divvirzienu līdzstrāvas/līdzstrāvas pārveidotāju, tā atbalsta pastiprinājumu, buksu un pastāvīgu jaudu. Tas var tieši sajaukt ar VRLA akumulatoru paralēli, lai realizētu esošo bateriju atkārtotu izmantošanu un paplašināšanu, lai nodrošinātu stabilu rezerves jaudu tādām lietojumprogrammām kā telekomunikāciju bāzes stacija, dzelzceļš, apakšstacija utt.
Produkts sastāv no trim galvenajiem komponentiem: akumulatora moduļa, inteliģenta BMS un šasijas.
Tas piedāvā četrus darba režīmus: litija režīmu, adaptīvās pārvaldības režīmu, akumulatora pārvaldības režīmu un apkopes režīmu. Noklusējuma darba režīms ir adaptīvs pārvaldības režīms, ko var mainīt, izmantojot augšējos datora iestatījumus.
Trauksme un aizsardzība: pārspriegums, nepietiekams spriegums, pārmērīga straume, pārmērīga temperatūra, nepietiekama temperatūra, īssavienojums, reversais savienojums utt.
Saprātīga paralēla darbība: Can izolēta sakaru saskarne paralēlai darbībai, automātiskas adreses atpazīšanas atbalstīšana, līdz 32 baterijām paralēli, sinhroni palielinot rezerves laiku vai rezerves jaudu.
Intelligent pretaizdzīšana: programmatūras pretaizdzīšanas un žiroskopa, kas atbalsta skaņas un gaismas trauksmes signālus.
Lādēšanas un izlādes strāvas ierobežošana: regulējama strāvas robeža uzlādēšanai un izlādēšanai caur augšējo datoru.
Saprātīgs sprieguma konstante un pastiprināšana: regulējams izejas spriegums caur augšējo datoru.
Akumulatora līdzsvarošana: aktīvās strāvas līdzsvara kontrole.
Salīdzinot ar parastajām litija baterijām, Smartli piedāvā trīs galvenās priekšrocības: tālvadības pults, intelekts un drošība.
Atbalstiet Bluetooth komunikāciju, ļaujot skatīt datus, izmantojot mobilo lietotni.
Iebūvēts DC-DC pārveidotājs, atbalsta pastiprinājums un pastāvīga jaudas jauda, lai sasniegtu pastiprinājumu un attālo barošanas avotu, jauktu VRLA akumulatora un litija akumulatora izmantošanu un jauktu jaunu un vecu akumulatoru.
Pack-līmeņa izšauts dzēšana dažu sekunžu laikā, samazinot ugunsgrēka risku.
Protokola konvertēšanas modulis kā izvēles, ļaujot attālināti centralizētas dažādu vietņu uzraudzība.
DFUN 48V SmartLI akumulatora sistēmas risinājums lieliski pievēršas tādām problēmām kā tradicionālo rezerves litija bateriju nespēja sajaukt ar jaunām un vecām baterijām, kā arī svina-skābes un litija bateriju nesaderība, atbilstoši telekomunikāciju pamatnes staciju inteliģentām rezerves jaudas vajadzībām.
