सीसा एसिड बैटरी के विफलता के समझना एवं रोकना

वाल्व-नियंत्रित सीसा-एसिड (VRLA) बैटरी अबाधित शक्ति प्रणाली (UPS) कें रीढ़ छै, जे आपातकालीन स्थितियक मे महत्वपूर्ण बैकअप शक्ति प्रदान करयत छै. लेकिन, ई स्टैंडबाई पावर सिस्टम केरऽ अखंडता क॑ बरकरार रखै लेली समय स॑ पहिने सीसा एसिड बैटरी विफलता के तरफ ले जाय वाला कारकऽ क॑ समझना बहुत जरूरी छै । ई लेख विभिन्न तत्वऽ म॑ गहराई स॑ उतरै छै जे वीआरएलए बैटरी केरऽ दीर्घायु क॑ प्रभावित करै छै, जेकरा म॑ ओकरऽ सेवा जीवन क॑ बढ़ाबै लेली बैटरी देखभाल, उपयोग, आरू रखरखाव के उचित महत्व प॑ प्रकाश डाललऽ गेलऽ छै ।

बैटरी जीवन के प्रभावित करय वाला मुख्य कारक

• सेवा जीवन २.

• तापमान

• ओवरचार्जिंग 2019।

• अंडरचार्जिंग 2019।

• थर्मल रनवे 2019।

• निर्जलीकरण २.

• प्रदूषण ८.

• उत्प्रेरक 2019।

सेवा जीवन: 1999।

जैना की आईईईई 1881 द्ववारा परिभाषित कैल गेल छै, बैटरी सेवा जीवन विशिष्ट परिस्थितिक कें तहत प्रभावी संचालन कें अवधि कें संदर्भित करयत छै, जे आमतौर पर चक्र कें समय या संख्या सं मापल जायत छै, जखन तइक बैटरी कें क्षमता ओकर प्रारंभिक रेटेड क्षमता कें एकटा निश्चित प्रतिशत तइक नहि गिर जायत छै.

यूपीएस (अकल्पनीय बिजली आपूर्ति) प्रणाली मे, बैटरी कें आम तौर पर ओकर जीवन काल कें बहुसंख्यक कें लेल फ्लोट चार्ज स्टेट मे बनाएल जायत छै. अइ संदर्भ मे एकटा ‘चक्र' ओय प्रक्रिया कें संदर्भित करयत छै जत बैटरी कें उपयोग कैल जायत छै (डिस्चार्ज कैल गेल छै) आ ओकर बाद फुल चार्ज मे बहाल कैल जायत छै. डिस्चार्ज आ रिचार्ज चक्र कें संख्या सीसा-एसिड बैटरी सं गुजरय सकय छै, परिमित छै. प्रत्येक चक्र बैटरी कें समग्र जीवन काल कें कनिक कम करएयत छै. अइ कें लेल स्थानीय बिजली ग्रिड कें विश्वसनीयता कें आधार पर संभावित चक्रीय मांगक कें समझनाय बैटरी चयन प्रक्रिया कें दौरान महत्वपूर्ण छै, कियाकि इ बैटरी कें विफलता कें जोखिम कें काफी प्रभावित करएयत छै.

तापमान:

तापमान काफी प्रभावित करै छै कि बैटरी कतेक नीक काज करै छै. जब॑ तापमान सीसा एसिड बैटरी केरऽ विफलता प॑ कोन तरह स॑ प्रभाव डालै छै, त॑ परिवेश केरऽ तापमान (पार केरऽ हवा केरऽ तापमान) आरू आंतरिक तापमान (इलेक्ट्रोलाइट केरऽ तापमान) के बीच के अंतर क॑ समझै के जरूरत छै । जखन कि आसपास के हवा या कमरा के तापमान आंतरिक तापमान पर असर डाल सकैत अछि, परिवर्तन ओतेक जल्दी नहिं होइत अछि. जेना कि दिन में कमरा के तापमान में बहुत बदलाव आबि सकैत अछि, मुदा आंतरिक तापमान में मात्र छोट-मोट बदलाव देखबा में आबि सकैत अछि.

बैटरी निर्माता अक्सर एकटा इष्टतम संचालन तापमान कें सिफारिश करएयत छै, आमतौर पर 25 °C कें आसपास. ध्यान देबऽ के बात छै कि आंकड़ा सामान्यतः आंतरिक तापमान के संदर्भ दै छै । तापमान आरू बैटरी जीवन के बीच के संबंध क॑ अक्सर एक 'HAF-LIFE' के रूप म॑ मात्राबद्ध करलऽ जाय छै: हर 10 °C के लेलऽ इष्टतम 25 °C स॑ ऊपर वृद्धि, बैटरी के जीवन प्रत्याशा आधा छै । उच्च तापमान के साथ सबसें महत्वपूर्ण जोखिम निर्जलीकरण छै, जहां बैटरी केरऽ इलेक्ट्रोलाइट वाष्पीकरण होय छै । फ्लिप साइड म॑ ठंडा तापमान बैटरी केरऽ जीवन क॑ बढ़ाबै सकै छै लेकिन ओकरऽ तत्काल ऊर्जा उपलब्धता क॑ कम करी सकै छै ।

ओवरचार्जिंग:

ओवरचार्जिंग बैटरी पर बेसि चार्ज लगावय कें प्रक्रिया कें संदर्भित करयत छै, जेकरा सं संभावित नुकसान होयत छै. ई मुद्दा मानव गलती सं उपजल भ सकैत अछि, जेना गलत चार्जर सेटिंग, वा कोनो खराब चार्जर सं. यूपीएस सिस्टम मे, चार्जिंग फेज कें आधार पर चार्जिंग वोल्टेज बदलैत छै. आमतौर पर, एकटा बैटरी शुरू मे उच्च वोल्टेज (जेकरा 'बल्क चार्ज' कें नाम सं जानल जायत छै) पर चार्ज होयत आ ओकर बाद कम वोल्टेज (जेकरा 'फ्लोट चार्ज' कें नाम सं जानल जायत छै) पर रखरखाव होयत. अत्यधिक चार्जिंग बैटरी कें जीवन काल मे काफी कम कयर सकय छै आ गंभीर मामला मे, थर्मल रनवे कें कारण भ सकय छै. निगरानी प्रणालीक कें लेल इ बहुत महत्वपूर्ण छै की ओ उपयोगकर्ताक कें ओवरचार्जिंग कें कोनों उदाहरण कें लेल पहचान आ सचेत करय.

अंडरचार्ज: 10।

अंडरचार्जिंग तखन होयत छै जखन कोनों बैटरी कें विस्तारित अवधि मे जरूरत सं कम वोल्टेज प्राप्त होयत छै, जे आवश्यक चार्ज स्तर कें बनाए रखय मे असफल भ जायत छै. लगातार बैटरी कें कम करय कें परिणामस्वरूप क्षमता मे कमी आ बैटरी कें जीवन कम भ जायत छै. बैटरी कें विफलता मे ओवरचार्जिंग आ अंडरचार्जिंग दूनू महत्वपूर्ण कारक छै. बैटरी कें स्वास्थ्य आ दीर्घायु कें बनाए रखएय कें लेल सही वोल्टेज आपूर्ति सुनिश्चित करएय कें लेल एकरा सावधानीपूर्वक प्रबंधित कैल जेबाक चाही.

थर्मल भग्न : 10।

तापीय भंडार सीसा एसिड बैटरी मे विफलता कें एकटा गंभीर रूप कें प्रतिनिधित्व करयत छै. जब॑ आंतरिक शॉर्ट या गलत चार्जिंग सेटिंग के कारण चार्जिंग करंट बहुत अधिक होय छै, त॑ गर्मी प्रतिरोध बढ़ाबै छै, जे बदला म॑ अधिक गर्मी पैदा करै छै, सर्पिल होय जाय छै । जब तलक कोनों बैटरी कें भीतर उत्पन्न गर्मी कें ठंडा हुअ कें क्षमता सं बेसि नहि भ जायत छै, ताप तापीय भोज नहि भ जायत छै, जेकरा सं बैटरी सुखायत छै, प्रज्वलित, या पिघल जायत छै.

एकरऽ मुकाबला करै लेली, अपनऽ शुरुआत म॑ थर्मल रनवे के पता लगाबै आरू ओकरा रोकै लेली कई रणनीति मौजूद छै । एकटा व्यापक रूप सं उपयोग कैल जाय वाला तरीका तापमान सं भरपाई वाला चार्जिंग छै. जेना-जेना तापमान बढ़ै छै, चार्जिंग वोल्टेज स्वचालित रूप सं कम होय जाय छै, आरू अंततः, जरूरत पड़ला पर चार्जिंग बंद होय जाय छै. ई दृष्टिकोण ताप स्तर पर नजर रखै लेली बैटरी कोशिका प॑ रखलऽ गेलऽ तापमान संवेदक प॑ निर्भर छै । जबकि कुछ यूपीएस सिस्टम आरू बाहरी चार्जर ई सुविधा प्रदान करै छै, अक्सर, महत्वपूर्ण तापमान संवेदक वैकल्पिक छै.

निर्जलीकरण : १.

वेंटेड आ वीआरएलए बैटरी दूनू जल कें नुकसान कें शिकार भ जायत छै. इ निर्जलीकरण कें कारण क्षमता कम भ सकय छै आ बैटरी कें जीवन कम भ सकय छै, जे नियमित रूप सं रखरखाव कें जांच कें आवश्यकता पर जोर द सकय छै. वेंटेड बैटरी वाष्पीकरण के माध्यम सं लगातार पानि खो दैत अछि. इ दृश्यमान संकेतक कें साथ डिजाइन कैल गेल छै, जे इलेक्ट्रोलाइट कें स्तर कें जांच करय छै आ जरूरत पड़ला पर आसानी सं पानी कें रिफिल करय छै.

वाल्व-नियंत्रित सीसा-एसिड (वीआरएलए) बैटरी मे वेंटेड प्रकार के तुलना मे बहुत कम इलेक्ट्रोलाइट होयत छै, आ ओकर आवरण आम तौर पर पारदर्शी नै छै, जेकरा स॑ आंतरिक निरीक्षण चुनौतीपूर्ण होय जाय छै । आदर्श रूप सं, वीआरएलए बैटरी मे, वाष्पीकरण (हाइड्रोजन आ ऑक्सीजन) सं उत्पादित गैस कें इकाई कें भीतर वापस पानी मे पुनः संयोजित करबाक चाही. तइयो, अत्यधिक गर्मी या दबाव के परिस्थिति में वीआरएलए के सुरक्षा वाल्व गैस के बाहर निकालि सकैत अछि. जखन कि एकटा विरल रिलीज सामान्य आ सामान्यतः हानिरहित अछि, लगातार गैस निष्कासन समस्याग्रस्त अछि । गैसऽ के नुकसान स॑ बैटरी केरऽ अपरिवर्तनीय निर्जलीकरण होय जाय छै, जेकरा स॑ ई बात के योगदान होय ​​जाय छै कि वीआरएलए बैटरी म॑ सामान्य तौर प॑ पारंपरिक बाढ़ स॑ ल॑ क॑ पारंपरिक बाढ़ि वाला बैटरी (वीएलए) के लगभग आधा हिस्सा के जीवन केना होय छै ।

प्रदूषण : 10।

बैटरी इलेक्ट्रोलाइट के भीतर अशुद्धि प्रदर्शन पर गंभीर प्रभाव डाल सकैत अछि. नियमित जांच आ रखरखाव महत्वपूर्ण छै, खासकर पुरान या गलत तरीका सं रखरखाव कैल गेल बैटरी कें लेल, ताकि दूषितता सं संबंधित मुद्दा सं बचल जा सकय. वाल्व-नियंत्रित सीसा एसिड (VRLA) बैटरी मे, इलेक्ट्रोलाइट कें दूषित होय कें एकटा विरल घटना छै, जे अक्सर निर्माण दोष सं उत्पन्न होयत छै. मुदा, वेंटेड सीसा एसिड (वीएलए) बैटरी मे दूषितता कें चिंता बेसि प्रचलित होयत छै, खासकर जखन इलेक्ट्रोलाइट मे समय-समय पर पानी मिलायल जायत छै. आसुत जल कें बजाय नल कें पानी जैना अशुद्ध पानी कें उपयोग सं दूषित होय कें कारण भ सकएय छै. ऐहन दूषितता सीसा एसिड बैटरी कें विफलता मे काफी योगदान द सकएय छै आ बैटरी कें प्रदर्शन सुनिश्चित करएय कें लेल लगन सं बचएय कें चाही.

उत्प्रेरक : १.

वीआरएलए बैटरी म॑, उत्प्रेरक हाइड्रोजन आरू ऑक्सीजन केरऽ पुनर्संयोजन क॑ काफी बढ़ा सकै छै, जेकरा स॑ बाहर सुखाय के प्रभाव कम होय जाय छै आरू ऐन्हऽ स॑ ओकरऽ जीवन काल क॑ लम्बा करलऽ जाय छै । किछ मामलाक मे, अतिरिक्त सहायक कें रूप मे खरीद कें बाद उत्प्रेरक कें इंस्टॉल कैल जा सकय छै आ एकटा पुरान बैटरी कें पुनर्जीवित करय मे सेहो मदद कयर सकय छै. मुदा, सावधानी सं आगू बढ़ब जरूरी अछि; कोनों क्षेत्र संशोधन संभावित मानवीय त्रुटि या संदूषण जैना जोखिम कें वाहक छै. ऐहन परिवर्तन केवल विशिष्ट फैक्ट्री प्रशिक्षण कें साथ तकनीशियनक कें द्वारा कैल जेबाक चाही ताकि बैटरी मे नहि जाय मे विफलता सं बचल जा सकय.

निष्कर्ष

सीसा-एसिड बैटरी कें समय सं पहिने विफलता कें उचित समझ, निगरानी आ रखरखाव कें माध्यम सं काफी हद तइक कम कैल जा सकय छै. ओवरचार्जिंग, अंडरचार्जिंग, आरू थर्मल रनवे जैसनऽ संभावित मुद्दाऽ के संकेतऽ क॑ पहचानी क॑ वीआरएलए बैटरी केरऽ जीवन क॑ काफी बढ़ालऽ जाब॑ सकै छै । जे लोगक कें लेल आगू कें जानकारी आ मार्गदर्शन चाहय छै, ओकरा लेल डीएफयूएन टेक लीड-एसिड बैटरी कें स्वास्थ्य आ दक्षता कें बनाए रखय कें लेल व्यापक अंतर्दृष्टि आ समाधान प्रदान करयत छै. बैटरी कें प्रदर्शन कें प्रभावित करय वाला भौतिक आ रासायनिक कारक कें जटिल संतुलन कें समझनाय इ महत्वपूर्ण पावर बैकअप सिस्टम पर निर्भर कोनों व्यक्ति कें लेल महत्वपूर्ण छै.