ຄວາມເຂົ້າໃຈ ແລະປ້ອງກັນການລົ້ມລະລາຍຂອງແບັດເຕີລີອາຊິດ

ແບດເຕີລີ່ Valve-Regulated Lead-Acid (VRLA) ເປັນກະດູກສັນຫຼັງຂອງລະບົບໄຟຟ້າທີ່ບໍ່ມີການລົບກວນ (UPS), ສະຫນອງພະລັງງານສໍາຮອງທີ່ສໍາຄັນໃນກໍລະນີສຸກເສີນ. ຢ່າງໃດກໍ່ຕາມ, ຄວາມເຂົ້າໃຈປັດໄຈທີ່ນໍາໄປສູ່ຄວາມລົ້ມເຫຼວຂອງຫມໍ້ໄຟອາຊິດນໍາກ່ອນໄວອັນຄວນແມ່ນມີຄວາມຈໍາເປັນສໍາລັບການຮັກສາຄວາມສົມບູນຂອງລະບົບໄຟຟ້າສະແຕນບາຍເຫຼົ່ານີ້. ບົດ​ຄວາມ​ນີ້​ໄດ້​ພິຈາລະນາ​ເຖິງ​ອົງປະກອບ​ຕ່າງໆ​ທີ່​ມີ​ຜົນ​ກະທົບ​ຕໍ່​ຄວາມ​ຍືນ​ຍົງ​ຂອງ​ແບດ​ເຕີ​ຣີ VRLA, ໂດຍ​ເນັ້ນ​ເຖິງ​ຄວາມ​ສຳຄັນ​ຂອງ​ການ​ດູ​ແລ​ແບດ​ເຕີ​ລີ່​ທີ່​ເໝາະ​ສົມ, ການ​ນຳ​ໃຊ້, ​ແລະ ການ​ບຳລຸງ​ຮັກສາ​ເພື່ອ​ຍືດອາຍຸ​ການ​ບໍລິການ.

ປັດໃຈຕົ້ນຕໍທີ່ມີຜົນກະທົບຕໍ່ຊີວິດຫມໍ້ໄຟ

• ຊີວິດການບໍລິການ

• ອຸນຫະພູມ

• ການສາກເກີນ

• ການສາກໄຟບໍ່ເກີນ

• Thermal Runaway

• ຂາດນໍ້າ

• ການປົນເປື້ອນ

• ຕົວເລັ່ງ

ຊີວິດການບໍລິການ:

ຕາມທີ່ໄດ້ກໍານົດໄວ້ໂດຍ IEEE 1881, ອາຍຸການໃຊ້ງານຂອງແບດເຕີລີ່ຫມາຍເຖິງໄລຍະເວລາຂອງການປະຕິບັດທີ່ມີປະສິດທິພາບພາຍໃຕ້ເງື່ອນໄຂສະເພາະ, ໂດຍປົກກະຕິການວັດແທກໂດຍເວລາຫຼືຈໍານວນຮອບຈົນກ່ວາຄວາມອາດສາມາດຂອງຫມໍ້ໄຟຫຼຸດລົງເຖິງອັດຕາສ່ວນທີ່ແນ່ນອນຂອງຄວາມອາດສາມາດຈັດອັນດັບເບື້ອງຕົ້ນຂອງມັນ.

ໃນລະບົບ UPS (ເຄື່ອງໃຊ້ໄຟຟ້າທີ່ບໍ່ຕິດຂັດ), ໂດຍທົ່ວໄປແລ້ວ ແບດເຕີຣີຈະຖືກຮັກສາໄວ້ໃນສະຖານະຄ່າໄຟລອຍສໍາລັບອາຍຸການໃຊ້ງານສ່ວນໃຫຍ່. ໃນສະພາບການນີ້, 'ວົງຈອນ' ຫມາຍເຖິງຂະບວນການທີ່ແບດເຕີລີ່ຖືກໃຊ້ (ປ່ອຍອອກ) ແລະຫຼັງຈາກນັ້ນຟື້ນຟູເປັນສາກເຕັມ. ຈໍານວນຂອງວົງຈອນການໄຫຼອອກແລະ recharge ຫມໍ້ໄຟອາຊິດນໍາພາສາມາດ undergo ແມ່ນຈໍາກັດ. ແຕ່ລະວົງຈອນເຮັດໃຫ້ອາຍຸການທັງໝົດຂອງແບັດເຕີຣີຫຼຸດລົງເລັກນ້ອຍ. ດັ່ງນັ້ນ, ການເຂົ້າໃຈຄວາມຕ້ອງການຂີ່ລົດຖີບທີ່ອາດຈະເກີດຂຶ້ນໂດຍອີງໃສ່ຄວາມຫນ້າເຊື່ອຖືຂອງຕາຂ່າຍໄຟຟ້າທ້ອງຖິ່ນແມ່ນສໍາຄັນໃນລະຫວ່າງຂະບວນການຄັດເລືອກຫມໍ້ໄຟ, ເນື່ອງຈາກວ່າມັນມີອິດທິພົນຢ່າງຫຼວງຫຼາຍຕໍ່ຄວາມສ່ຽງຂອງຄວາມລົ້ມເຫຼວຂອງຫມໍ້ໄຟ.

ອຸນຫະພູມ:

ອຸນຫະພູມມີຜົນກະທົບຢ່າງຫຼວງຫຼາຍຕໍ່ວິທີການເຮັດວຽກຂອງແບດເຕີຣີ້ໄດ້ດີ ແລະດົນປານໃດ. ໃນເວລາທີ່ການຂຸດຄົ້ນວິທີການອຸນຫະພູມຜົນກະທົບຕໍ່ຄວາມລົ້ມເຫຼວຂອງຫມໍ້ໄຟອາຊິດນໍາ, ຄວາມເຂົ້າໃຈຄວາມແຕກຕ່າງລະຫວ່າງອຸນຫະພູມອາກາດລ້ອມຮອບ (ອຸນຫະພູມຂອງອາກາດອ້ອມຂ້າງ) ແລະອຸນຫະພູມພາຍໃນ (ອຸນຫະພູມຂອງ electrolyte) ເປັນສິ່ງຈໍາເປັນ. ໃນຂະນະທີ່ອາກາດອ້ອມຂ້າງຫຼືອຸນຫະພູມຫ້ອງສາມາດສົ່ງຜົນກະທົບຕໍ່ອຸນຫະພູມພາຍໃນ, ການປ່ຽນແປງບໍ່ໄດ້ເກີດຂຶ້ນຢ່າງໄວວາ. ຕົວຢ່າງ, ອຸນຫະພູມຫ້ອງອາດຈະມີການປ່ຽນແປງຫຼາຍໃນລະຫວ່າງມື້, ແຕ່ອຸນຫະພູມພາຍໃນອາດຈະເຫັນການປ່ຽນແປງເລັກນ້ອຍ.

ຜູ້ຜະລິດແບດເຕີຣີມັກຈະແນະນໍາໃຫ້ອຸນຫະພູມປະຕິບັດການທີ່ດີທີ່ສຸດ, ໂດຍປົກກະຕິປະມານ 25 ° C. ມັນເປັນມູນຄ່າທີ່ສັງເກດວ່າຕົວເລກໂດຍທົ່ວໄປຫມາຍເຖິງອຸນຫະພູມພາຍໃນ. ຄວາມສຳພັນລະຫວ່າງອຸນຫະພູມ ແລະອາຍຸຂອງແບັດເຕີຣີມັກຈະຖືກຄິດໄລ່ເປັນ 'ເຄິ່ງຊີວິດ': ສໍາລັບທຸກໆ 10 °C ເພີ່ມຂຶ້ນສູງກວ່າ 25 °C ທີ່ດີທີ່ສຸດ, ອາຍຸຍືນຂອງແບດເຕີຣີຈະເປັນເຄິ່ງໜຶ່ງ. ຄວາມສ່ຽງທີ່ສໍາຄັນທີ່ສຸດທີ່ມີອຸນຫະພູມສູງແມ່ນການຂາດນ້ໍາ, ບ່ອນທີ່ electrolyte ຂອງຫມໍ້ໄຟ evaporates. ຢູ່ດ້ານຂ້າງ, ອຸນຫະພູມທີ່ເຢັນກວ່າອາດຈະຍືດອາຍຸຂອງແບັດເຕີລີ່ ແຕ່ຫຼຸດການມີພະລັງງານໃນທັນທີ.

ການສາກເກີນ:

ການສາກໄຟເກີນໝາຍເຖິງຂະບວນການນຳໃຊ້ການສາກໄຟຫຼາຍເກີນໄປໃສ່ແບັດເຕີລີ, ເຮັດໃຫ້ເກີດຄວາມເສຍຫາຍ. ບັນຫານີ້ອາດຈະເກີດມາຈາກຄວາມຜິດພາດຂອງມະນຸດ, ເຊັ່ນ: ການຕັ້ງຄ່າເຄື່ອງສາກທີ່ບໍ່ຖືກຕ້ອງ, ຫຼືມາຈາກເຄື່ອງສາກທີ່ເຮັດວຽກຜິດປົກກະຕິ. ໃນລະບົບ UPS, ແຮງດັນຂອງການສາກໄຟຈະປ່ຽນແປງໂດຍອີງໃສ່ໄລຍະການສາກໄຟ. ໂດຍປົກກະຕິ, ແບັດເຕີຣີໃນເບື້ອງຕົ້ນຈະສາກໄຟດ້ວຍແຮງດັນທີ່ສູງກວ່າ (ເອີ້ນວ່າ 'ການສາກໄຟຫຼາຍ') ແລະຫຼັງຈາກນັ້ນຮັກສາຢູ່ທີ່ແຮງດັນຕໍ່າ (ເອີ້ນວ່າ 'ຄ່າໄຟລອຍ'). ການສາກໄຟຫຼາຍເກີນໄປສາມາດຫຼຸດອາຍຸຂອງແບດເຕີຣີໄດ້ຢ່າງຫຼວງຫຼາຍ ແລະໃນກໍລະນີຮ້າຍແຮງ, ເຮັດໃຫ້ເກີດຄວາມຮ້ອນ. ມັນເປັນສິ່ງ ສຳ ຄັນທີ່ສຸດ ສຳ ລັບລະບົບການຕິດຕາມເພື່ອ ກຳ ນົດແລະເຕືອນຜູ້ໃຊ້ຕໍ່ກັບກໍລະນີຂອງການສາກໄຟເກີນ.

ການສາກໄຟບໍ່ເກີນ:

ການສາກໄຟບໍ່ເກີນແມ່ນເກີດຂຶ້ນເມື່ອແບດເຕີຣີໄດ້ຮັບແຮງດັນໜ້ອຍກວ່າທີ່ຈຳເປັນໃນໄລຍະທີ່ຕໍ່ເນື່ອງ, ຮັກສາລະດັບການສາກທີ່ຈຳເປັນບໍ່ໄດ້. ການສາກແບັດເຕີຣີຢ່າງຕໍ່ເນື່ອງເຮັດໃຫ້ຄວາມອາດສາມາດຫຼຸດລົງ ແລະອາຍຸແບັດເຕີຣີສັ້ນລົງ. ທັງການສາກເກີນ ແລະ ການສາກໄຟບໍ່ເກີນແມ່ນປັດໃຈສຳຄັນໃນຄວາມລົ້ມເຫຼວຂອງແບັດເຕີຣີ. ມັນຄວນຈະຖືກຄຸ້ມຄອງຢ່າງລະມັດລະວັງເພື່ອຮັບປະກັນການສະຫນອງແຮງດັນທີ່ຖືກຕ້ອງເພື່ອຮັກສາສຸຂະພາບຂອງຫມໍ້ໄຟແລະອາຍຸຍືນ.

Thermal Runaway:

ການແລ່ນດ້ວຍຄວາມຮ້ອນສະແດງເຖິງຄວາມລົ້ມເຫຼວທີ່ຮ້າຍແຮງໃນຫມໍ້ໄຟອາຊິດຕະກົ່ວ. ເມື່ອມີກະແສສາກໄຟຫຼາຍເກີນໄປເນື່ອງຈາກການຕັ້ງຄ່າການສາກໄຟພາຍໃນສັ້ນ ຫຼືບໍ່ຖືກຕ້ອງ, ຄວາມຮ້ອນຈະເພີ່ມຄວາມຕ້ານທານ, ເຊິ່ງກໍ່ໃຫ້ເກີດຄວາມຮ້ອນຫຼາຍຂຶ້ນ, ກ້ຽວວຽນຂຶ້ນ. ຈົນກ່ວາຄວາມຮ້ອນທີ່ສ້າງຂຶ້ນພາຍໃນແບດເຕີລີ່ເກີນຄວາມອາດສາມາດເຢັນລົງ, ຄວາມຮ້ອນຈະເກີດຂຶ້ນ, ເຮັດໃຫ້ຫມໍ້ໄຟແຫ້ງ, ໄຟໄຫມ້, ຫຼືລະລາຍ.

ເພື່ອຕ້ານການນີ້, ມີກົນລະຍຸດຫຼາຍຢ່າງເພື່ອກວດຫາແລະປ້ອງກັນການລະບາຍຄວາມຮ້ອນໃນເວລາເລີ່ມຕົ້ນຂອງມັນ. ວິທີໜຶ່ງທີ່ໃຊ້ກັນຢ່າງກວ້າງຂວາງແມ່ນການສາກໄຟແບບຊົດເຊີຍອຸນຫະພູມ. ເມື່ອອຸນຫະພູມສູງຂຶ້ນ, ແຮງດັນການສາກໄຟຈະຫຼຸດລົງໂດຍອັດຕະໂນມັດ, ແລະໃນທີ່ສຸດ, ການສາກໄຟຈະຢຸດຖ້າຈໍາເປັນ. ວິທີການນີ້ແມ່ນອີງໃສ່ເຊັນເຊີອຸນຫະພູມທີ່ວາງໄວ້ໃນຈຸລັງຫມໍ້ໄຟເພື່ອຕິດຕາມລະດັບຄວາມຮ້ອນ. ໃນຂະນະທີ່ບາງລະບົບ UPS ແລະເຄື່ອງສາກພາຍນອກສະເຫນີຄຸນນະສົມບັດນີ້, ເລື້ອຍໆ, ເຊັນເຊີອຸນຫະພູມທີ່ສໍາຄັນແມ່ນທາງເລືອກ.

ການຂາດນ້ໍາ:

ທັງສອງຫມໍ້ໄຟລະບາຍອາກາດແລະ VRLA ແມ່ນມີຄວາມອ່ອນໄຫວຕໍ່ກັບການສູນເສຍນ້ໍາ. ການຂາດນ້ໍານີ້ສາມາດນໍາໄປສູ່ຄວາມອາດສາມາດຫຼຸດລົງແລະຊີວິດຫມໍ້ໄຟຫຼຸດລົງ, ເນັ້ນຫນັກເຖິງຄວາມຕ້ອງການສໍາລັບການກວດສອບການບໍາລຸງຮັກສາເປັນປົກກະຕິ. ແບດເຕີຣີທີ່ມີລະບາຍອາກາດຢ່າງຕໍ່ເນື່ອງຈະສູນເສຍນ້ໍາໂດຍຜ່ານການລະເຫີຍ. ພວກມັນຖືກອອກແບບດ້ວຍຕົວຊີ້ບອກທີ່ເຫັນໄດ້ຊັດເຈນເພື່ອກວດເບິ່ງລະດັບ electrolyte ແລະຕື່ມນ້ໍາໄດ້ຢ່າງງ່າຍດາຍເມື່ອຈໍາເປັນ.

ໝໍ້ໄຟວາວ-Regulated Lead-Acid (VRLA) ມີທາດ electrolyte ໜ້ອຍກວ່າຫຼາຍເມື່ອປຽບທຽບກັບປະເພດທີ່ມີລະບາຍອາກາດ, ແລະທໍ່ຂອງພວກມັນມັກຈະບໍ່ໂປ່ງໃສ, ເຮັດໃຫ້ການກວດກາພາຍໃນມີຄວາມທ້າທາຍ. ໂດຍວິທີທາງການ, ໃນຫມໍ້ໄຟ VRLA, ອາຍແກັສທີ່ຜະລິດຈາກການລະເຫີຍ (ໄຮໂດເຈນແລະອົກຊີເຈນ) ຄວນປະສົມປະສານກັບເຂົ້າໄປໃນນ້ໍາພາຍໃນຫນ່ວຍ. ຢ່າງໃດກໍຕາມ, ພາຍໃຕ້ເງື່ອນໄຂຂອງຄວາມຮ້ອນຫຼືຄວາມກົດດັນຫຼາຍເກີນໄປ, ປ່ຽງຄວາມປອດໄພຂອງ VRLA ອາດຈະຂັບອາຍແກັສອອກ. ໃນຂະນະທີ່ການປ່ອຍອາຍແກັສທີ່ບໍ່ປົກກະຕິແມ່ນປົກກະຕິແລະບໍ່ເປັນອັນຕະລາຍ, ການຂັບໄລ່ອາຍແກັສຢ່າງຕໍ່ເນື່ອງແມ່ນມີບັນຫາ. ການສູນເສຍອາຍແກັສເຮັດໃຫ້ແບດເຕີຣີຂາດນ້ໍາທີ່ບໍ່ສາມາດປ່ຽນແປງໄດ້, ປະກອບສ່ວນວ່າເປັນຫຍັງແບດເຕີຣີ້ VRLA ໂດຍທົ່ວໄປຈຶ່ງມີອາຍຸປະມານເຄິ່ງຫນຶ່ງຂອງແບດເຕີຣີ້ນໍ້າຖ້ວມແບບດັ້ງເດີມ (VLA).

ການປົນເປື້ອນ:

ຄວາມບໍ່ສະອາດພາຍໃນ electrolyte ຫມໍ້ໄຟສາມາດສົ່ງຜົນກະທົບຕໍ່ການປະຕິບັດຢ່າງຮ້າຍແຮງ. ການກວດສອບແລະການບໍາລຸງຮັກສາເປັນປົກກະຕິແມ່ນສໍາຄັນ, ໂດຍສະເພາະສໍາລັບແບດເຕີຣີທີ່ເກົ່າແກ່ຫຼືເກັບຮັກສາໄວ້ບໍ່ຖືກຕ້ອງ, ເພື່ອຫຼີກເວັ້ນບັນຫາທີ່ກ່ຽວຂ້ອງກັບການປົນເປື້ອນ. ໃນແບດເຕີລີ່ Valve-Regulated Lead Acid (VRLA), ການປົນເປື້ອນຂອງ electrolyte ແມ່ນເກີດຂຶ້ນເລື້ອຍໆ, ມັກຈະເກີດຂື້ນຈາກຄວາມບົກຜ່ອງດ້ານການຜະລິດ. ແນວໃດກໍ່ຕາມ, ຄວາມກັງວົນກ່ຽວກັບການປົນເປື້ອນແມ່ນມີຢູ່ຫຼາຍໃນແບັດເຕີລີ Vented Lead Acid (VLA), ໂດຍສະເພາະເມື່ອມີການເພີ່ມນໍ້າໃສ່ electrolyte ເປັນໄລຍະໆ. ການນໍາໃຊ້ນ້ໍາທີ່ບໍ່ສະອາດ, ເຊັ່ນນ້ໍາປະປາແທນທີ່ຈະເປັນນ້ໍາກັ່ນ, ສາມາດນໍາໄປສູ່ການປົນເປື້ອນ. ການປົນເປື້ອນດັ່ງກ່າວສາມາດປະກອບສ່ວນຢ່າງຫຼວງຫຼາຍຕໍ່ຄວາມລົ້ມເຫຼວຂອງແບດເຕີລີ່ອາຊິດນໍາແລະຄວນໄດ້ຮັບການຫຼີກເວັ້ນຢ່າງພາກພຽນເພື່ອຮັບປະກັນປະສິດທິພາບຫມໍ້ໄຟ.

Catalysts :

ໃນຫມໍ້ໄຟ VRLA, catalysts ຢ່າງຫຼວງຫຼາຍສາມາດເສີມຂະຫຍາຍການປະສົມ hydrogen ແລະອົກຊີເຈນ, ຫຼຸດຜ່ອນຜົນກະທົບຂອງການແຫ້ງແລ້ງອອກແລະດັ່ງນັ້ນຈຶ່ງ prolongs ຊີວິດຂອງຕົນ. ໃນບາງກໍລະນີ, catalysts ສາມາດຖືກຕິດຕັ້ງຫຼັງຈາກຊື້ເປັນອຸປະກອນເສີມເພີ່ມເຕີມແລະອາດຈະຊ່ວຍຟື້ນຟູຫມໍ້ໄຟເກົ່າ. ຢ່າງໃດກໍ່ຕາມ, ມັນເປັນສິ່ງສໍາຄັນທີ່ຈະດໍາເນີນການຢ່າງລະມັດລະວັງ; ການປ່ຽນແປງພາກສະຫນາມໃດກໍ່ມີຄວາມສ່ຽງເຊັ່ນ: ຄວາມຜິດພາດຂອງມະນຸດຫຼືການປົນເປື້ອນ. ການປ່ຽນແປງດັ່ງກ່າວຄວນຈະຖືກປະຕິບັດໂດຍນັກວິຊາການທີ່ມີການຝຶກອົບຮົມສະເພາະຂອງໂຮງງານເພື່ອຫຼີກເວັ້ນການບໍ່ເຂົ້າໄປໃນຫມໍ້ໄຟ.

ສະຫຼຸບ

ຄວາມລົ້ມເຫຼວກ່ອນໄວອັນຄວນຂອງແບດເຕີຣີອາຊິດອາຊິດສາມາດຫຼຸດຜ່ອນໄດ້ໂດຍຄວາມເຂົ້າໃຈ, ການຕິດຕາມແລະການບໍາລຸງຮັກສາທີ່ເຫມາະສົມ. ໂດຍການຮັບຮູ້ອາການຂອງບັນຫາທີ່ອາດຈະເກີດຂຶ້ນເຊັ່ນ: ການສາກໄຟເກີນ, ການສາກໄຟເກີນ, ແລະການລະບາຍຄວາມຮ້ອນ, ອາຍຸຂອງແບດເຕີຣີ້ VRLA ສາມາດຍືດຍາວໄດ້ຢ່າງຫຼວງຫຼາຍ. ສໍາລັບຜູ້ທີ່ຊອກຫາຂໍ້ມູນເພີ່ມເຕີມແລະຄໍາແນະນໍາ, Dfun Tech ສະຫນອງຄວາມເຂົ້າໃຈທີ່ສົມບູນແບບແລະວິທີແກ້ໄຂສໍາລັບການຮັກສາສຸຂະພາບແລະປະສິດທິພາບຂອງຫມໍ້ໄຟອາຊິດຕະກົ່ວ. ການເຂົ້າໃຈຄວາມສົມດູນທີ່ສັບສົນຂອງປັດໃຈທາງກາຍະພາບ ແລະທາງເຄມີທີ່ສົ່ງຜົນກະທົບຕໍ່ປະສິດທິພາບຂອງແບັດເຕີຣີແມ່ນມີຄວາມສຳຄັນຫຼາຍສຳລັບທຸກຄົນທີ່ອາໄສລະບົບສຳຮອງພະລັງງານທີ່ສຳຄັນເຫຼົ່ານີ້.