ਆਰਡ ਐਸਿਡ ਬੈਟਰੀ ਫੇਲ੍ਹ ਨੂੰ ਸਮਝਣਾ ਅਤੇ ਰੋਕਣਾ

ਵੈਲਵ-ਰੈਗਰਟਡ ਲੀਡ-ਐਸਿਡ (ਵੀਆਰਐਲਏ) ਬੈਟਰੀਆਂ ਨਿਰਵਿਘਨ ਪਾਵਰ ਪ੍ਰਣਾਲੀਆਂ (ਯੂਪੀਐਸ) ਦੀ ਬੈਕਬੋਨ ਹਨ, ਪ੍ਰਾਈਸੰਸ ਵਿੱਚ ਨਾਜ਼ੁਕ ਭਾਰਕਾਰੀ ਸ਼ਕਤੀ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕਰਦੀਆਂ ਹਨ. ਹਾਲਾਂਕਿ, ਅਚਨਚੇਤੀ ਲੀਡ ਐਸਿਡ ਬੈਟਰੀ ਦੀ ਅਸਫਲਤਾ ਨੂੰ ਜਾਣ ਵਾਲੇ ਕਾਰਕਾਂ ਨੂੰ ਸਮਝਣਾ ਜ਼ਰੂਰੀ ਹੈ ਕਿ ਇਨ੍ਹਾਂ ਸਟੈਂਡਬਾਇਅਰ ਪਾਵਰ ਸਿਸਟਮ ਦੀ ਇਕਸਾਰਤਾ ਬਣਾਈ ਰੱਖਣਾ ਜ਼ਰੂਰੀ ਹੈ. ਇਹ ਲੇਖ ਵੱਖੋ ਵੱਖਰੇ ਤੱਤਾਂ ਵਿੱਚ ਜੋ ਵੀਆਰਲਾ ਬੈਟਰੀਆਂ ਨੂੰ ਪ੍ਰਭਾਵਤ ਕਰਦਾ ਹੈ, ਤਾਂ ਉਨ੍ਹਾਂ ਦੀ ਸੇਵਾ ਦੀ ਜ਼ਿੰਦਗੀ ਨੂੰ ਵਧਾਉਣ ਲਈ ਬਿਜਲੀ ਦੀ ਦੇਖਭਾਲ, ਵਰਤੋਂ ਦੀ ਪੂਰੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਵਧਾਉਣ ਦੀ ਮਹੱਤਤਾ ਦੀ ਮਹੱਤਤਾ ਨੂੰ ਉਜਾਗਰ ਕਰਨਾ.

ਮੁੱਖ ਕਾਰਕ ਬੈਟਰੀ ਦੀ ਜ਼ਿੰਦਗੀ ਨੂੰ ਪ੍ਰਭਾਵਤ ਕਰਦੇ ਹਨ

• ਸੇਵਾ ਜਿੰਦਗੀ

• ਤਾਪਮਾਨ

• ਓਵਰਚਾਰਜਿੰਗ

• ਅੰਡਰਚਿੰਗ

• ਥਰਮਲ ਭੱਜਣ ਵਾਲਾ

• ਡੀਹਾਈਡਰੇਸ਼ਨ

• ਗੰਦਗੀ

• ਉਤਪ੍ਰੇਰਕ

ਸੇਵਾ ਜਿੰਦਗੀ:

ਜਿਵੇਂ ਕਿ IEEE 1881 ਦੁਆਰਾ ਪ੍ਰਭਾਸ਼ਿਤ ਕੀਤੀ ਗਈ ਹੈ, ਬੈਟਰੀ ਸੇਵਾ ਦੀ ਜ਼ਿੰਦਗੀ ਕੁਝ ਖਾਸ ਸ਼ਰਤਾਂ ਅਧੀਨ ਪ੍ਰਭਾਵਸ਼ਾਲੀ ਕਾਰਵਾਈ ਦੀ ਮਿਆਦ ਨੂੰ ਦਰਸਾਉਂਦੀ ਹੈ, ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ ਬੈਟਰੀ ਦੀ ਸਮਰੱਥਾ ਦੀ ਆਪਣੀ ਸ਼ੁਰੂਆਤੀ ਰੇਟਡ ਸਮਰੱਥਾ ਦੀ ਨਿਸ਼ਚਤ ਪ੍ਰਤੀਸ਼ਤ ਦੀ ਗਿਣਤੀ ਨਹੀਂ ਜਾਂਦੀ.

ਯੂ ਪੀ ਐਸ (ਨਿਰਵਿਘਨ ਸ਼ਕਤੀ ਸਪਲਾਈ) ਪ੍ਰਣਾਲੀਆਂ ਵਿੱਚ, ਬੈਟਰੀਆਂ ਆਮ ਤੌਰ ਤੇ ਉਨ੍ਹਾਂ ਦੇ ਬਹੁਤ ਸਾਰੇ ਜੀਵਨ ਵਿੱਚ ਫਲੋਟ ਚਾਰਜ ਰਾਜ ਵਿੱਚ ਬਣਾਈ ਜਾਂਦੀਆਂ ਹਨ. ਇਸ ਪ੍ਰਸੰਗ ਵਿੱਚ, ਇੱਕ 'ਸਾਈਕਲ' ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ ਨੂੰ ਦਰਸਾਉਂਦਾ ਹੈ ਜਿਥੇ ਬੈਟਰੀ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕੀਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ (ਡਿਸਚਾਰਜਡ) ਅਤੇ ਫਿਰ ਪੂਰੇ ਚਾਰਜ ਤੇ ਬਹਾਲ ਕੀਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ. ਡਿਸਚਾਰਜ ਅਤੇ ਰੀਚਾਰਜ ਸਾਈਕਲਾਂ ਦੀ ਗਿਣਤੀ ਇੱਕ ਲੀਡ-ਐਸਿਡ ਦੀ ਬੈਟਰੀ ਲੰਘ ਸਕਦੀ ਹੈ. ਹਰ ਚੱਕਰ ਨੂੰ ਬੈਟਰੀ ਦੀ ਸਮੁੱਚੀ ਉਮਰ ਨੂੰ ਥੋੜ੍ਹਾ ਜਿਹਾ ਘਟਾਉਂਦਾ ਹੈ. ਇਸ ਲਈ ਬੈਟਰੀ ਦੀ ਚੋਣ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ ਦੀ ਭਰੋਸੇਯੋਗਤਾ ਦੀ ਭਰੋਸੇਯੋਗਤਾ ਦੀ ਭਰੋਸੇਯੋਗਤਾ ਦੇ ਅਧਾਰ ਤੇ ਸੰਭਾਵਤ ਸਾਈਕਲਿੰਗ ਮੰਗਾਂ ਨੂੰ ਸਮਝਣਾ, ਕਿਉਂਕਿ ਇਹ ਬੈਟਰੀ ਦੀ ਅਸਫਲਤਾ ਦੇ ਜੋਖਮ ਨੂੰ ਮਹੱਤਵਪੂਰਣ ਰੂਪ ਤੋਂ ਪ੍ਰਭਾਵਤ ਕਰਦਾ ਹੈ.

ਤਾਪਮਾਨ:

ਤਾਪਮਾਨ ਕਾਫ਼ੀ ਪ੍ਰਭਾਵਤ ਕਰਦਾ ਹੈ ਕਿ ਬੈਟਰੀ ਕਿਵੇਂ ਕੰਮ ਕਰਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਕਿੰਨੀ ਦੇਰ ਕੰਮ ਕਰਦਾ ਹੈ. ਜਦੋਂ ਇਹ ਪਤਾ ਲਗਾਉਂਦੇ ਹਨ ਕਿ ਤਾਪਮਾਨ ਕਿਵੇਂ ਆਬਹਾਰਕ ਬੈਟਰੀਆਂ ਦੀ ਅਸਫਲਤਾ ਨੂੰ ਪ੍ਰਭਾਵਤ ਕਰਦਾ ਹੈ, ਤਾਂ ਵਾਤਾਵਰਣ ਦੇ ਤਾਪਮਾਨ (ਆਲੇ ਦੁਆਲੇ ਦੇ ਹਵਾ ਦਾ ਤਾਪਮਾਨ) ਅਤੇ ਅੰਦਰੂਨੀ ਤਾਪਮਾਨ (ਇਲੈਕਟ੍ਰੋਲਾਈਟ ਦਾ ਤਾਪਮਾਨ) ਦੇ ਵਿਚਕਾਰ ਅੰਤਰ ਨੂੰ ਸਮਝਣਾ ਜ਼ਰੂਰੀ ਹੈ. ਜਦੋਂ ਕਿ ਆਲੇ ਦੁਆਲੇ ਦੀ ਹਵਾ ਜਾਂ ਕਮਰੇ ਦਾ ਤਾਪਮਾਨ ਅੰਦਰੂਨੀ ਤਾਪਮਾਨ ਨੂੰ ਪ੍ਰਭਾਵਤ ਕਰ ਸਕਦਾ ਹੈ, ਤਬਦੀਲੀ ਜਲਦੀ ਨਹੀਂ ਹੁੰਦੀ. ਉਦਾਹਰਣ ਦੇ ਲਈ, ਕਮਰਾ ਦਾ ਤਾਪਮਾਨ ਦਿਨ ਦੇ ਦੌਰਾਨ ਬਹੁਤ ਘੱਟ ਬਦਲ ਸਕਦਾ ਹੈ, ਪਰ ਅੰਦਰੂਨੀ ਤਾਪਮਾਨ ਸਿਰਫ ਮਾਮੂਲੀ ਤਬਦੀਲੀਆਂ ਹੀ ਵੇਖ ਸਕਦਾ ਹੈ.

ਬੈਟਰੀ ਨਿਰਮਾਤਾ ਅਕਸਰ ਇੱਕ ਅਨੁਕੂਲ ਓਪਰੇਟਿੰਗ ਤਾਪਮਾਨ ਦੀ ਸਿਫਾਰਸ਼ ਕਰਦੇ ਹਨ, ਆਮ ਤੌਰ ਤੇ 25 ਡਿਗਰੀ ਸੈਲਸੀਅਸ ਸੀ. ਇਹ ਧਿਆਨ ਦੇਣ ਯੋਗ ਹੈ ਕਿ ਅੰਕੜੇ ਆਮ ਤਾਪਮਾਨ ਨੂੰ ਦਰਸਾਉਂਦੇ ਹਨ. ਤਾਪਮਾਨ ਅਤੇ ਬੈਟਰੀ ਦੀ ਜ਼ਿੰਦਗੀ ਦੇ ਵਿਚਕਾਰ ਸਬੰਧ ਅਕਸਰ adoption 'ਅੱਧ-ਜੀਵਨ ਦੇ ਰੂਪ ਵਿੱਚ ਮਾਪਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ: ਹਰੇਕ 10 ਡਿਗਰੀ ਸੈਲਸੀਅਨ ਦੇ ਉੱਪਰ ਵੱਧਦੀ 25 ਸੈਂਟੀ ਦੀ ਸੰਭਾਵਨਾ ਦੇ ਅੱਧ. ਉੱਚ ਤਾਪਮਾਨ ਦੇ ਨਾਲ ਸਭ ਤੋਂ ਮਹੱਤਵਪੂਰਣ ਜੋਖਮ ਡੀਹਾਈਡਰੇਸ਼ਨ ਹੈ, ਜਿੱਥੇ ਬੈਟਰੀ ਦਾ ਇਲੈਕਟ੍ਰੋਲਾਈਟ ਭਾਫ ਖਾਂਦਾ ਹੈ. ਫਲਿੱਪ ਸਾਈਡ ਤੇ, ਠੰਡਾ ਤਾਪਮਾਨ ਬੈਟਰੀ ਦੀ ਜ਼ਿੰਦਗੀ ਨੂੰ ਵਧਾ ਸਕਦਾ ਹੈ ਪਰ ਇਸਦੀ ਤੁਰੰਤ energy ਰਜਾ ਦੀ ਉਪਲਬਧਤਾ ਨੂੰ ਘਟਾਉਂਦਾ ਹੈ.

ਓਵਰਚਰਿੰਗ:

ਓਵਰਚਾਰਜਿੰਗ ਇੱਕ ਬੈਟਰੀ ਲਈ ਬਹੁਤ ਜ਼ਿਆਦਾ ਚਾਰਜ ਲਗਾਉਣ ਦੀ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ ਨੂੰ ਦਰਸਾਉਂਦਾ ਹੈ, ਸੰਭਾਵਿਤ ਨੁਕਸਾਨ ਵੱਲ ਲੈ ਜਾਂਦਾ ਹੈ. ਇਹ ਮੁੱਦਾ ਮਨੁੱਖੀ ਗਲਤੀਆਂ ਤੋਂ ਪੈਦਾ ਹੋ ਸਕਦਾ ਹੈ, ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਗਲਤ ਚਾਰਜਰ ਸੈਟਿੰਗਜ਼, ਜਾਂ ਖਰਾਬ ਚਾਰਜਰ ਤੋਂ. UPs ਸਿਸਟਮਾਂ ਵਿੱਚ, ਚਾਰਜਿੰਗ ਪੜਾਅ ਦੇ ਅਧਾਰ ਤੇ ਚਾਰਜਿੰਗ ਵੋਲਟੇਜ ਬਦਲਾਅ. ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ, ਸ਼ੁਰੂਆਤ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਬੈਟਰੀ ਇੱਕ ਉੱਚ ਵੋਲਟੇਜ' ਤੇ ਚਾਰਜ ਹੋਵੇਗੀ ('ਬਲਕ ਚਾਰਜ' ਦੇ ਤੌਰ ਤੇ ਜਾਣੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ) ਅਤੇ ਫਿਰ ਇੱਕ ਹੇਠਲੇ ਵੋਲਟੇਜ 'ਤੇ ਬਣਾਈ ਰੱਖੋ (' ਫਲੋਟ ਚਾਰਜ 'ਵਜੋਂ ਜਾਣਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ). ਬਹੁਤ ਜ਼ਿਆਦਾ ਚਾਰਜਿੰਗ ਬੈਟਰੀ ਦੇ ਜੀਵਨ ਵਿੱਚ ਕਾਫ਼ੀ ਘੱਟ ਸਕਦੀ ਹੈ ਅਤੇ, ਗੰਭੀਰ ਮਾਮਲਿਆਂ ਵਿੱਚ, ਥਰਮਲ ਭਿੰਨਤਾ ਦਾ ਕਾਰਨ ਬਣ. ਓਵਰੈਕਿੰਗ ਦੇ ਕਿਸੇ ਵੀ ਉਦਾਹਰਣਾਂ ਨੂੰ ਉਪਭੋਗਤਾਵਾਂ ਦੀ ਪਛਾਣ ਕਰਨ ਅਤੇ ਸੁਚੇਤ ਕਰਨ ਲਈ ਸਿਸਟਮ ਦੀ ਪਛਾਣ ਕਰਨ ਲਈ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਹੈ.

ਅੰਡਰਚੈਨਿੰਗ:

ਅੰਡਰਕੋਰਿੰਗ ਉਦੋਂ ਹੁੰਦਾ ਹੈ ਜਦੋਂ ਬੈਟਰੀ ਇੱਕ ਵਿਸ਼ਾਲ ਵੋਲਟੇਜ ਪ੍ਰਾਪਤ ਹੁੰਦੀ ਹੈ ਜਦੋਂ ਇੱਕ ਵਧਾਈ ਮਿਆਦ ਦੀ ਜ਼ਰੂਰਤ ਤੋਂ ਘੱਟ ਵੋਲਟੇਜ ਪ੍ਰਾਪਤ ਹੁੰਦੀ ਹੈ, ਜ਼ਰੂਰੀ ਚਾਰਜ ਪੱਧਰ ਨੂੰ ਬਣਾਈ ਰੱਖਣ ਵਿੱਚ ਅਸਫਲ ਰਹਿੰਦੀ ਹੈ. ਘਟੀ ਹੋਈਆਂ ਘਟੀ ਹੋਈਆਂ ਸਮਰੱਥਾ ਅਤੇ ਥੋੜ੍ਹੀ ਜਿਹੀ ਬੈਟਰੀ ਦੀ ਉਮਰ ਵਿੱਚ ਲਗਾਤਾਰ ਨਤੀਜੇ ਵਜੋਂ ਅਸਫਲਤਾ ਨਾਲ. ਬੈਟਰੀ ਫੇਲ੍ਹ ਹੋਣ ਦੇ ਨਾਜ਼ੁਕ ਕਾਰਕ ਦੋਵੇਂ ਓਵਰਚੋਰਿੰਗ ਅਤੇ ਅੰਡਰਚਿੰਗ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਕਾਰਕ ਹਨ. ਬੈਟਰੀ ਸਿਹਤ ਅਤੇ ਲੰਬੀ ਉਮਰ ਨੂੰ ਬਣਾਈ ਰੱਖਣ ਲਈ ਸਹੀ ਵੋਲਟੇਜ ਸਪਲਾਈ ਨੂੰ ਧਿਆਨ ਨਾਲ ਲਗਾਉਣ ਲਈ ਧਿਆਨ ਨਾਲ ਪ੍ਰਬੰਧਿਤ ਕੀਤਾ ਜਾਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ.

ਥਰਮਲ ਰਨਵੇ:

ਥਰਮਲ ਭਿੰਨ ਭਿੰਨਤਾ ਦੀ ਅਗਵਾਈ ਕਰਨ ਦੇ ਗੰਭੀਰ ਰੂਪ ਨੂੰ ਦਰਸਾਉਂਦਾ ਹੈ. ਜਦੋਂ ਅੰਦਰੂਨੀ ਛੋਟੀ ਜਾਂ ਗਲਤ ਚਾਰਜਿੰਗ ਸੈਟਿੰਗਾਂ, ਗਰਮੀ ਦੇ ਵਿਰੋਧ ਦੇ ਕਾਰਨ ਮੌਜੂਦਾ ਚਾਰਜਿੰਗ ਹੁੰਦੀ ਹੈ, ਤਾਂ ਜੋ ਬਦਲੇ ਵਿੱਚ ਵਧੇਰੇ ਗਰਮੀ, ਸਪੈਰਲ ਹੋ ਰਹੀ ਹੈ. ਜਦੋਂ ਤੱਕ ਬੈਟਰੀ ਦੇ ਅੰਦਰ ਪੈਦਾ ਹੋਣ ਤੱਕ ਇਸਦੀ ਸਮਰੱਥਾ ਇਸਦੀ ਸਮਰੱਥਾ ਨੂੰ ਠੰਡਾ ਕਰਨ ਲਈ ਵੱਧ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਥਰਮਲ ਭੱਜਦਾ ਹੈ, ਜਿਸ ਨਾਲ ਬੈਟਰੀ ਸੁੱਕ ਜਾਂਦੀ ਹੈ, ਬਲਕਿ ਸੁੱਕਣ ਜਾਂ ਪਿਘਲਦੀ ਹੈ.

ਇਸ ਦਾ ਮੁਕਾਬਲਾ ਕਰਨ ਲਈ, ਥਰਮਲ ਰਨਵੇਅ ਨੂੰ ਇਸ ਨੂੰ ਜਾਰੀ ਕਰਨ ਲਈ ਸ਼ਰਮਲ ਭੱਤੇ ਦਾ ਪਤਾ ਲਗਾਉਣ ਅਤੇ ਰੋਕਣ ਲਈ ਕਈ ਰਣਨੀਤੀਆਂ ਮੌਜੂਦ ਹਨ. ਇਕ ਵਿਆਪਕ ਤੌਰ ਤੇ ਵਰਤਿਆ ਜਾਂਦਾ ਵਿਧੀ ਤਾਪਮਾਨ-ਮੁਆਵਜ਼ਾ ਦੇਣ ਵਾਲਾ ਚਾਰਜਿੰਗ ਹੁੰਦੀ ਹੈ. ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਤਾਪਮਾਨ ਵਧਦਾ ਹੈ, ਚਾਰਜਿੰਗ ਵੋਲਟੇਜ ਆਪਣੇ ਆਪ ਘੱਟ ਜਾਂਦੀ ਹੈ, ਅਤੇ ਆਖਰਕਾਰ, ਜੇ ਜਰੂਰੀ ਹੋਵੇ ਤਾਂ ਚਾਰਜ ਕਰਨਾ. ਇਸ ਪਹੁੰਚ ਨੇ ਬੈਟਰੀ ਦੇ ਸੈੱਲਾਂ ਨੂੰ ਗਰਮੀ ਦੇ ਪੱਧਰਾਂ ਦੀ ਨਿਗਰਾਨੀ ਕਰਨ ਲਈ ਤਾਪਮਾਨ ਸੈਂਸਰਾਂ 'ਤੇ ਨਿਰਭਰ ਕੀਤਾ. ਜਦੋਂ ਕਿ ਕੁਝ ਯੂ ਪੀ ਐਸ ਸਿਸਟਮ ਅਤੇ ਬਾਹਰੀ ਚਾਰਜਰ ਇਸ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਤਾ ਨੂੰ ਅਕਸਰ ਪੇਸ਼ ਕਰਦੇ ਹਨ, ਅਕਸਰ ਤਾਪਮਾਨ ਸੈਂਸਰ ਵਿਕਲਪਿਕ ਹੁੰਦੇ ਹਨ.

ਡੀਹਾਈਡਰੇਸ਼ਨ:

ਦੋਵਾਂ ਨੇ ਹਵਾ ਦੇ ਨੁਕਸਾਨ ਲਈ ਦੋਨੋਂ ਹਵਾ ਦੇ ਨੁਕਸਾਨ ਲਈ ਸੰਵੇਦਨਸ਼ੀਲ ਹੋ. ਇਹ ਡੀਹਾਈਡਰੇਸ਼ਨ ਘੱਟ ਸਮਰੱਥਾ ਘੱਟ ਗਈ ਅਤੇ ਬੈਟਰੀ ਲਾਈਫ ਦੀ ਮਾਤਰਾ ਘੱਟ ਸਕਦੀ ਹੈ, ਨਿਯਮਤ ਦੇਖਭਾਲ ਦੀਆਂ ਜਾਂਚਾਂ ਦੀ ਜ਼ਰੂਰਤ 'ਤੇ ਜ਼ੋਰ ਦਿੰਦੀ ਹੈ. ਹਵਾਘਰਾਂ ਨੂੰ ਲਗਾਤਾਰ ਪਾਣੀ ਨੂੰ ਲਗਾਤਾਰ ਪਾਣੀ ਨੂੰ ਗੁਆ ਦਿੱਤਾ. ਉਹ ਇਲੈਕਟ੍ਰੋਲਾਈਟ ਦੇ ਪੱਧਰ ਦੀ ਜਾਂਚ ਕਰਨ ਲਈ ਦਿਖਾਈ ਦੇਣ ਵਾਲੇ ਸੰਕੇਤਾਂ ਨਾਲ ਤਿਆਰ ਕੀਤੇ ਗਏ ਹਨ ਅਤੇ ਲੋੜ ਪੈਣ 'ਤੇ ਪਾਣੀ ਨੂੰ ਅਸਾਨੀ ਨਾਲ ਦੁਬਾਰਾ ਭਰਨ.

ਵਾਲਵ-ਨਿਯਮਿਤ ਲੀਡ-ਐਸਿਡ (ਵੀਆਰਐਲਏ) ਬੈਟਰੀਆਂ ਵਿਚ ਪਾਏ ਜਾਣ ਵਾਲੀਆਂ ਕਿਸਮਾਂ ਦੇ ਮੁਕਾਬਲੇ ਬਹੁਤ ਘੱਟ ਇਲੈਕਟ੍ਰੋਲਾਈਟ ਹੁੰਦਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਉਨ੍ਹਾਂ ਦਾ ਕੇਸਿੰਗ ਪਾਰਦਰਸ਼ੀ ਨਹੀਂ ਹੁੰਦਾ, ਅੰਦਰੂਨੀ ਨਿਰੀਖਣ ਕਰਨਾ ਮੁਸ਼ਕਲ ਹੁੰਦਾ ਹੈ. ਆਦਰਸ਼ਕ ਤੌਰ 'ਤੇ, ਵੀਆਰਲਾ ਬੈਟਰੀ ਵਿਚ, ਭਾਫ ਪਾਉਣ ਵਾਲੇ ਗੈਸਾਂ ਨੂੰ (ਹਾਈਡ੍ਰੋਜਨ ਅਤੇ ਆਕਸੀਜਨ) ਨੂੰ ਯੂਨਿਟ ਦੇ ਅੰਦਰ ਪਾਣੀ ਵਿਚ ਵਾਪਸ ਲੈਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ. ਫਿਰ ਵੀ, ਬਹੁਤ ਜ਼ਿਆਦਾ ਗਰਮੀ ਜਾਂ ਦਬਾਅ ਦੀਆਂ ਸ਼ਰਤਾਂ ਦੇ ਅਧੀਨ, ਵੀਆਰਲਾ ਦੀ ਸੁਰੱਖਿਆ ਵਾਲਵ ਗੈਸ ਨੂੰ ਬਾਹਰ ਕੱ. ਸਕਦੀ ਹੈ. ਜਦੋਂ ਕਿ ਬਹੁਤ ਜ਼ਿਆਦਾ ਜਾਰੀ ਕਰਨਾ ਆਮ ਅਤੇ ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ ਹਾਨੀਕਾਰਕ ਨਹੀਂ ਹੁੰਦਾ, ਲਗਾਤਾਰ ਗੈਸ ਕੱ ul ੇ ਜਾਣ ਵਾਲੀ ਸਮੱਸਿਆ ਹੁੰਦੀ ਹੈ. ਗੈਸਾਂ ਦਾ ਨੁਕਸਾਨ ਬੈਟਰੀ ਦੀ ਅਟੱਲ ਡੀਹਾਈਡਰੇਸ਼ਨ ਦੀ ਅਗਵਾਈ ਕਰਦਾ ਹੈ, ਇਸ ਵਿਚ ਯੋਗਦਾਨ ਪਾਉਣ ਨਾਲ ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ ਵੋਰਲਾ ਬੈਟਰੀ ਵਿਚ ਰਵਾਇਤੀ ਹੜ੍ਹਾਂ ਵਾਲੀਆਂ ਬੈਟਰੀਆਂ (ਵਲਾ) ਦੇ ਲਗਭਗ ਅੱਧੇ ਜੀਵਨ ਬਣਦੇ ਹਨ.

ਗੰਦਗੀ:

ਬੈਟਰੀ ਇਲੈਕਟ੍ਰੋਲਾਈਟਸ ਦੇ ਅੰਦਰ ਅਸ਼ੁੱਧੀਆਂ ਕਾਰਗੁਜ਼ਾਰੀ ਨੂੰ ਬੁਰੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਪ੍ਰਭਾਵਿਤ ਕਰ ਸਕਦੀਆਂ ਹਨ. ਨਿਯਮਤ ਤੌਰ 'ਤੇ ਸਬੰਧਤ ਮੁੱਦਿਆਂ ਤੋਂ ਬਚਣ ਲਈ, ਨਿਯਮਤ ਜਾਂਚ ਅਤੇ ਰੱਖ-ਰਖਾਅ ਬਹੁਤ ਜ਼ਰੂਰੀ ਹਨ. ਵਾਲਵ-ਨਿਯੰਤ੍ਰਿਤ ਕੀਤੀ ਲੀਡ ਐਸਿਡ (ਵੋਰਾਂ) ਬੈਟਰੀਆਂ, ਜਦੋਂ ਇਲੈਕਟ੍ਰੋਲਾਈਟ ਦੀ ਗੰਦਗੀ ਬਹੁਤ ਜ਼ਿਆਦਾ ਘਟਨਾ ਹੁੰਦੀ ਹੈ, ਅਕਸਰ ਹਟਾਣੂਆਂ ਤੋਂ ਪੈਦਾ ਹੁੰਦੀ ਹੈ. ਹਾਲਾਂਕਿ, ਹਿਲਡ ਲੀਡ ਐਸਿਡ (ਵਲਾ) ਬੈਟਰੀਆਂ ਵਿੱਚ ਗੰਦਗੀ ਦੀਆਂ ਚਿੰਤਾਵਾਂ ਵਧੇਰੇ ਪ੍ਰਚਲਿਤ ਹੁੰਦੀਆਂ ਹਨ, ਖ਼ਾਸਕਰ ਜਦੋਂ ਪਾਣੀ ਸਮੇਂ-ਸਮੇਂ ਤੇ ਇਲੈਕਟ੍ਰੋਲਾਈਟ ਨੂੰ ਜੋੜਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ. ਅਪਵਿੱਤਰ ਪਾਣੀ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਦਿਆਂ, ਗੰਦੇ ਪਾਣੀ ਦੀ ਬਜਾਏ ਟੂਟੀ ਪਾਣੀ ਦੀ ਅਗਵਾਈ ਕਰ ਸਕਦੀ ਹੈ. ਅਜਿਹੀ ਗੰਦਗੀ ਐਸਿਡ ਬੈਟਰੀ ਫੇਲ੍ਹ ਹੋਣ ਲਈ ਮਹੱਤਵਪੂਰਣ ਯੋਗਦਾਨ ਪਾ ਸਕਦੀ ਹੈ ਅਤੇ ਬੈਟਰੀ ਦੀ ਕਾਰਗੁਜ਼ਾਰੀ ਨੂੰ ਯਕੀਨੀ ਬਣਾਉਣ ਲਈ ਲਗਨ ਨਾਲ ਕੀਤੀ ਜਾਣੀ ਚਾਹੀਦੀ ਹੈ.

ਉਤਪ੍ਰੇਰਕ :

ਵੀਆਰਲਾ ਬੈਟਰੀ ਵਿਚ, ਕੈਟਲ੍ਰੋਜਨ ਅਤੇ ਆਕਸੀਜਨ ਦੇ ਪ੍ਰਭਾਵ ਨੂੰ ਘਟਾ ਸਕਦੇ ਹਨ, ਸੁੱਕਣ ਦੇ ਪ੍ਰਭਾਵਾਂ ਨੂੰ ਘਟਾ ਸਕਦੇ ਹਨ ਅਤੇ ਇਸ ਨਾਲ ਇਸ ਦੀ ਉਮਰ ਲੰਮੇ ਕਰ ਦਿੰਦੇ ਹਨ. ਕੁਝ ਮਾਮਲਿਆਂ ਵਿੱਚ, ਉਤਪ੍ਰੇਰਕ ਖਰੀਦਾਰੀ ਤੋਂ ਬਾਅਦ ਇੱਕ ਵਾਧੂ ਸਹਾਇਕਰੀ ਵਜੋਂ ਸਥਾਪਤ ਕੀਤਾ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਇੱਕ ਪੁਰਾਣੀ ਬੈਟਰੀ ਨੂੰ ਮੁੜ ਸੁਰਜੀਤ ਕਰਨ ਵਿੱਚ ਸਹਾਇਤਾ ਕਰ ਸਕਦਾ ਹੈ. ਹਾਲਾਂਕਿ, ਸਾਵਧਾਨੀ ਨਾਲ ਅੱਗੇ ਵਧਣਾ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਹੈ; ਕੋਈ ਵੀ ਫੀਲਡ ਸੋਧ ਸੰਭਾਵੀ ਮਨੁੱਖੀ ਗਲਤੀ ਜਾਂ ਗੰਦਗੀ ਦੇ ਜੋਖਮ ਲੈ ਕੇ. ਬੈਟਰੀ ਵਿਚ ਦਾਖਲ ਹੋਣ ਵਿਚ ਅਸਫਲ ਹੋਣ ਤੋਂ ਬਚਣ ਲਈ ਅਜਿਹੀਆਂ ਤਬਦੀਲੀਆਂ ਲਈ ਇਕ ਟੈਕਨੀਸ਼ੀਅਨ ਦੁਆਰਾ ਸਿਰਫ ਤਕਨੀਸ਼ੀਅਨ ਦੁਆਰਾ ਕੀਤੀ ਜਾਣੀ ਚਾਹੀਦੀ ਹੈ.

ਸਿੱਟਾ

ਲੀਡ-ਐਸਿਡ ਬੈਟਰੀਆਂ ਦੀ ਅਚਨਚੇਤੀ ਅਸਫਲਤਾ ਨੂੰ ਸਹੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਸਹੀ ਸਮਝ, ਨਿਗਰਾਨੀ ਅਤੇ ਰੱਖ-ਰਖਾਅ ਦੁਆਰਾ ਘਟਾਏ ਜਾ ਸਕਦੇ ਹਨ. ਓਵਰਚਾਰਿੰਗ, ਅੰਡਰਿੰਗਿੰਗ, ਅਤੇ ਥਰਮਲ ਭਗਵਾਨ ਵਰਗੇ ਸੰਭਾਵਿਤ ਮੁੱਦਿਆਂ ਦੇ ਸੰਕੇਤਾਂ ਨੂੰ ਪਛਾਣ ਕੇ, ਵੀਆਰਲਾ ਬੈਟਰੀਆਂ ਦੀ ਜ਼ਿੰਦਗੀ ਨੂੰ ਕਾਫ਼ੀ ਵਧਾਇਆ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ. ਹੋਰ ਜਾਣਕਾਰੀ ਅਤੇ ਮਾਰਗ ਦਰਸ਼ਨ ਅਤੇ ਦਿਸ਼ਾ ਨਿਰਦੇਸ਼ਾਂ ਦੀ ਮੰਗ ਕਰਨ ਵਾਲਿਆਂ ਲਈ, ਡੀਐਫਐਨ ਟੀ ਟੈਕ ਲੀਡ-ਐਸਿਡ ਦੀਆਂ ਬੈਟਰੀਆਂ ਦੀ ਸਿਹਤ ਅਤੇ ਕੁਸ਼ਲਤਾ ਨੂੰ ਬਣਾਈ ਰੱਖਣ ਲਈ ਵਿਆਪਕ ਸਮਝ ਅਤੇ ਹੱਲ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕਰਦਾ ਹੈ. ਸਰੀਰਕ ਅਤੇ ਰਸਾਇਣਕ ਕਾਰਕਾਂ ਦੇ ਗੁੰਝਲਦਾਰ ਸੰਤੁਲਨ ਨੂੰ ਸਮਝਣਾ ਜੋ ਬੈਟਰੀ ਦੀ ਕਾਰਗੁਜ਼ਾਰੀ ਨੂੰ ਪ੍ਰਭਾਵਤ ਕਰਦਾ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਇਨ੍ਹਾਂ ਨਾਜ਼ੁਕ ਪਾਵਰ ਬੈਕਅਪ ਪ੍ਰਣਾਲੀਆਂ 'ਤੇ ਨਿਰਭਰ ਕਰਦੇ ਹਨ.