די מאַכט פון טעלעקאָם פּלאַץ איז גערעכנט ווי די בלוט פון אַ טעלעקאָם נעץ, בשעת די באַטאַרייע איז גערעכנט ווי זייַן בלוט רעזערוווואַר, און באַשיצן די גלאַט אָפּעראַציע פון די נעץ. אָבער, באַטאַרייע וישאַלט איז שטענדיק געווען אַ טשאַלאַנדזשינג אַספּעקט. מיט מאַניאַפאַקטשערערז קאַנטיניואַסלי לאָוערינג פּרייסיז נאָך סענטראַלייזד ייַנשאַפונג, די קוואַליטעט פון באַטעריז איז באטייטיק דיקליינד. יעדער יאָר, מער ווי 70% פון טעלעקאָם מאַכט סיסטעם פייליערז זענען אַטריביאַטאַד צו באַטאַרייע ישוז, מאכן באַטאַרייע וישאַלט אַ קאָפּווייטיק פֿאַר וישאַלט פּערסאַנעל. דער אַרטיקל אָפפערס אַן אַנאַליסיס פון די הויפּט סיבות פון באַטאַרייע דורכפאַל, וואָס קען דינען ווי אַ נוציק רעפֿערענץ פֿאַר אנדערע.
1. אויף-פּלאַץ מאַכט עקוויפּמענט איבערבליק
די מאַכט ויסריכט אויף פּלאַץ באשטייט פון צוויי 40kVA UPS וניץ פון אַ באַוווסט אינטערנאַציאָנאַלע סאָרט. די באַטעריז זענען אינסטאַלירן אין 2016. ונטער איז דיטיילד אינפֿאָרמאַציע:
UPS אינפֿאָרמאַציע |
באַטערי אינפֿאָרמאַציע |
סאָרט & מאָדעל: אינטערנאַציאָנאַלער בראַנד UPS UL33 |
סאָרט & מאָדעל: 12V 100Ah |
קאַנפיגיעריישאַן: 40 kVA, 2 וניץ אין אַ פּאַראַלעל סיסטעם, יעדער מיט אַ מאַסע פון בעערעך 5 קוו |
נומער פון באַטעריז: 30 סעלז פּער גרופּע, 2 גרופּעס, גאַנץ 60 סעלז |
קאַמישאַנינג טאָג: 2006 (10 יאָר פון דינסט) |
קאַמישאַנינג טאָג: 2016 (5 יאָר פון דינסט) |
אויף 6 יוני, די אַפּס פאַבריקאַנט דורכגעקאָכט רוטין וישאַלט, ריפּלייסינג אַק און דק קאַפּאַסאַטערז (5 יאָר פון דינסט) און פאַנס. בעשאַס די באַטאַרייע אָפּזאָגן טעסטינג (20 מינוט), עס איז געפונען אַז די אָפּזאָגן פאָרשטעלונג פון די באַטאַרייע איז נעבעך. די אָפּזאָגן קראַנט איז געווען 16 אַ, און נאָך 10 מינוט פון אָפּזאָגן, די וואָולטידזש פון עטלעכע סעלז איז געפאלן צו 11.6 וו, אָבער קיין באַלדזשינג פון די באַטעריז איז באמערקט.
עס איז געפונען אַז ביידע UPS באַטאַרייע גרופּעס האָבן באַלדזשינג ישוז בעשאַס די דורכקוק. מיט אַ מולטימעטער, זיי געמאסטן די באַטאַרייע טשאַרדזשינג ריפּאַל וואָולטידזש (געמאסטן מיט די אַק באַשטעטיקן), וואָס איז געווען ווי הויך ווי 7 וו (ווייט יקסיד די וישאַלט נאָרמאַל). ווי אַ רעזולטאַט, זיי טכילעס סאַספּעקטיד אַז די DC פילטער קאַפּאַסאַטערז ריפּלייסט דורך די ופּס פאַבריקאַנט ס ענדזשאַנירז זענען פאַלש, קאָזינג יבעריק ריפּאַל וואָולטידזש אויף די UPS ס דק ויטאָבוס, וואָס פירן צו די באַטאַרייע באַלדזשינג.
2. אויף-פּלאַץ דורכפאַל סיטואַטיאָן
דעם 22סטן יולי האָט דער קאָלעקטיוו פֿון דער פֿאָרש־אינסטיטוט דורכגעפירט אַ זיכערקייט־אינספּעקטיאָן אין אַ צווייג ביוראָ. זיי דיסקאַווערד אַז די באַטעריז פון די אַפּס סיסטעמען אויף די 5 שטאָק פון אַ בנין זענען שטארק באַלדזשינג. אויב עס זענען געווען מאַכט אַוטידזשיז פון די גריד, עס איז געווען דערשראָקן אַז די באַטעריז זאלן נישט אָפּזאָגן רעכט, פּאַטענטשאַלי פירן צו אַ צופאַל. אלס רעזולטאט, האבן זיי תיכף רעקאמענדירט אז די אונטערהאלטונגס-פערזאנען פון די צווייג זאלן זיך פארבינדן מיט די אינזשענירין פון דעם פאבריקאנט צו ארגאניזירן א געמיינזאמע אויספארשונג און טראָובלעשאָאָטינג סעסיע מיט אלע דריי פארטייען דעם נאכמיטאג.
באַלדזשינג פון 12 וו באַטעריז
דעם 23סטן יולי נאָכמיטאָג זײַנען די דרײַ פּאַרטיעס אָנגעקומען אויפֿן אָרט. ביי דורכקוק, ביידע אַפּס וניץ זענען פאַנגקשאַנינג נאָרמאַלי, מיט אַ לאָזנ שווימען וואָולטידזש פון בעערעך 404 וו פֿאַר די באַטעריז (אין שורה מיט די באַשטימט פּאַראַמעטערס). דער פאַבריקאַנט ס ענדזשאַנירז געניצט אַ פלוקע 287C מולטימעטער (הויך אַקיעראַסי) צו מעסטן די באַטאַרייע טשאַרדזשינג ריפּאַל וואָולטידזש, וואָס איז געווען בעערעך 0.439 וו. א פלוקע 376 קלאַמערן מעטער (נידעריקער אַקיעראַסי) געמאסטן אַרום 0.4 וו. די רעזולטאַטן פון ביידע ינסטראַמאַנץ זענען ענלעך און געפאלן אין די טיפּיש ריפּאַל וואָולטידזש קייט פֿאַר די ויסריכט (בכלל ווייניקער ווי 1% פון די ויטאָבוס וואָולטידזש). דאָס האָט אָנגעוויזן אַז די ריפּלייסט דק קאַפּאַסאַטערז זענען געהאָרכיק און פאַנגקשאַנינג נאָרמאַלי. דעריבער, די פריער סאַספּעקטיד טעאָריע אַז די קאַפּאַסאַטער פאַרבייַט געפֿירט יבעריק ריפּאַל וואָולטידזש און די באַטאַרייע באַלדזשינג איז רולד אויס.
מולטימעטער: 0.439 וו
קלאַמערן מעטער: בעערעך 0.4 וו
א רעצענזיע פון די היסטארישע רעקארדס פון די UPS סיסטעם האט געוויזן אז דעם 6 טן יוני, האבן ביידע UPS איינהייטן דורכגעמאכט א 15-מינוט באטעריע אפזאג טעסט. נאָך ריסטאָרינג די הויפּט מאַכט באַשטימען, אַ 6-מינוט יקוואַלייזד טשאַרדזשינג איז דורכגעקאָכט, נאכגעגאנגען דורך אַ 14-מינוט באַטאַרייע אָפּזאָגן פּראָבע דורך די פאַבריקאַנט ס ענדזשאַנירז. נאָך די פּראָבע, די אַפּס סיסטעם אויטאָמאַטיש ינישיייטיד פיר קאָנסעקוטיווע 12-שעה יקוואַלייזד טשאַרדזשיז, מיט יעדער פאַסע אפגעשיידט דורך אַ 1-מינוט מעהאַלעך, קאַנקלודינג בייַ 5:32 אויף יוני 9. זינט דעמאָלט, די באַטעריז האָבן פארבליבן אין פלאָוט אָפּצאָל מאָדע.
ווייַטער דורכקוק פון די אָריגינעל UPS באַטאַרייע סעטטינגס אנטפלעקט די פאלגענדע:
די באַטאַרייע לעבן איז באַשטימט צו 48 חדשים (4 יאָר), כאָטש די פאַקטיש לעבן יקספּעקטאַנסי פון אַ 12 וו באַטאַרייע זאָל זיין 5 יאָר.
עקוואַליזעד טשאַרדזשינג איז באַשטימט צו 'ענייבאַלד.'
די אָפּצאָל קראַנט לימיט איז געווען באַשטימט צו 10A.
דער צינגל פֿאַר באַשטימען צו יקוואַלייזד טשאַרדזשינג איז געווען באַשטימט צו 1A (די סיסטעם וואָלט אויטאָמאַטיש באַשטימען צו יקוואַלייזד טשאַרדזשינג אויב די פלאָוט טשאַרדזשינג קראַנט יקסיד 1A, כאָטש די פעליקייַט ווערט פֿאַר דעם מאָדעל איז 0.03C10~0.05C10, טייַטש אַז די יקוואַלייזד טשאַרדזשינג איז טריגערד ווען די פלאָוט טשאַרדזשינג קראַנט ריטשאַז 3-5A. 0.01C10, טייַטש יקוואַלייזד טשאַרדזשינג וואָלט זיין טריגערד ווען די פלאָוט אָפּצאָל קראַנט ריטשאַז 1 אַ).
די שוץ צייט פון יקוואַלייזד טשאַרדזשינג איז באַשטימט צו 720 מינוט (יקוואַלייזד טשאַרדזשינג וואָלט האַלטן אויטאָמאַטיש נאָך 12 שעה).
3. אַנאַליסיס פון די דורכפאַל סיבות
באַזירט אויף די אויבן צושטאנדן, די דורכפאַל פּראָצעס קענען זיין אַנאַלייזד ווי גייט:
די צוויי באַטאַרייע גרופּעס פון דעם אַפּס סיסטעם האָבן שוין אין נוצן פֿאַר 4 יאָר (די דינסט לעבן פון 12 וו באַטעריז איז 5 יאָר), און די באַטאַרייע קאַפּאַציטעט איז באטייטיק דיקריסט. אָבער, איידער די דורכפאַל, די פונדרויסנדיק אויסזען פון די באַטאַרייע איז געווען נאָרמאַל, מיט קיין וואונדער פון באַלדזשינג. א ווייַטער רעצענזיע פון די אַפּס היסטארישע רעקאָרדס פון 30 יאנואר 2019 (רעקאָרדס איידער דעם טאָג זענען קלירד) צו 6 יוני 2020, געוויזן אַז די אַפּס סיסטעם האט דורכגעקאָכט 12 יקוואַלייזד טשאַרדזשינג, מיט די לאָנגעסט געדויער איז נישט מער ווי 15 מינוט. דאָס ינדיקייץ אַז די יקוואַלייזד טשאַרדזשינג געדויער שטעלן אין די אַפּס סיסטעם איידער וישאַלט איז געווען לעפיערעך קורץ, בלויז 15 מינוט, און די אַפּס סיסטעם ס קורץ-טערמין יקוואַלייזד טשאַרדזשינג וועט נישט פאַרשאַפן די באַטעריז צו באַלדזש.
נאָך וישאַלט און קאַפּאַסאַטער פאַרבייַט, די אַפּס סיסטעם איז ריסטאַרטיד. די קאָנטראָל לאָגיק יידענאַפייד די באַטאַרייע ווי ניי קאָננעקטעד, אַזוי עס ינישיייטיד אַ 6-מינוט יקוואַלייזד טשאַרדזשינג און דעמאָלט סוויטשט צו אַ לאָזנ שווימען אָפּצאָל. אָבער, נאָך אַ סאַבסאַקוואַנט 14-מינוט אָפּזאָגן פּראָבע, די אַפּס סיסטעם אויטאָמאַטיש סטאַרטעד יקוואַלייזד טשאַרדזשינג צו גאָר ריטשאַרדזש די באַטעריז. ווייַל די באַטעריז זענען אין נוצן פֿאַר 4 יאָר, זייער ינערלעך אָפּצאָל ריטענשאַן פיייקייט האט דיטיריערייטיד, וואָס געפֿירט די פלאָוט טשאַרדזשינג קראַנט צו יקסיד 1A, וואָס טריגערינג די 1A יקוואַלייזד טשאַרדזשינג שוועל שטעלן אין די אַפּס סיסטעם (די פעליקייַט ווערט פֿאַר דעם מאָדעל איז 3 ~ 5A פלאָוט אָפּצאָל קראַנט צו צינגל יקוואַלייזד טשאַרדזשינג, אָבער פֿאַר עטלעכע סיבה, די וישאַלט פּערסאַנעל האט מאָדיפיצירט צו 1A). דאָס האָט געפֿירט צו די UPS סיסטעם ריפּיטידלי ינישיייטיד די יקוואַלייזד טשאַרדזשינג ביז אַן ינערלעך באַטאַרייע עפענען קרייַז לעסאָף סטאַפּט עס (אַנדערש, די UPS סיסטעם וואָלט פאָרזעצן ריפּיטיד יקוואַלייזד טשאַרדזשינג, וואָס קען האָבן געפֿירט צו די באַטאַרייע גרופּע קאַטשינג פייַער). בעשאַס דעם פּעריאָד, די באַטעריז אַנדערווענט פיר קעסיידערדיק יקוואַלייזד טשאַרדזשינג סייקאַלז איבער 48 שעה (יעדער ציקל פּאָזד פֿאַר בלויז 1 מינוט יעדער 12 שעה איידער ריזומינג יקוואַלייזד טשאַרדזשינג). נאָך אַזאַ פּראַלאָנגד יקוואַלייזד טשאַרדזשינג, די באַטעריז יווענטשאַוואַלי דעוועלאָפּעד באַלדזשינג, און אפילו די ווענטינג וואַלווז געווארן דיפאָרמד.
4. מסקנא
באַזירט אויף די אויבן אַבזערוויישאַנז און אַנאַליסיס, די סיבות פון די באַטאַרייע דורכפאַל אין דעם אַפּס סיסטעם זענען ווי גייט:
די דירעקטע סיבה איז געווען די ימפּראַפּער באַשטעטיקן פון די טשאַרדזשינג פּאַראַמעטערס פון די UPS סיסטעם, וואָס געפֿירט צו קעסיידערדיק יקוואַלייזד טשאַרדזשינג פֿאַר 48 שעה מיט בלויז 1 מינוט ינטערוואַלז צווישן יעדער ציקל. אפילו נייַ באַטעריז וואָלט נישט וויטסטאַנד אַזאַ פּראַלאָנגד און טיף יקוואַלייזד טשאַרדזשינג, וואָס פירן צו די באַטאַרייע באַלדזשינג דורכפאַל אין דעם פאַל.
די UPS סיסטעם מאָדעל איז אַ פרי פּלאַן מיט פאַנגקשאַנאַל לימיטיישאַנז. די עלטערע אַפּס מאָדעל (דיזיינד 20 יאָר צוריק) פעלן די 'יקוואַלייזד טשאַרדזשינג מעהאַלעך שוץ צייט' באַשטעטיקן (אנדערע בראַנדז טיפּיקלי שטעלן דעם מעהאַלעך צו 7 טעג), ריזאַלטינג אין קעסיידערדיק קייפל יקוואַלייזד טשאַרדזשינג סייקאַלז.
די פאָרשטעלונג פון די באַטעריז האט דיגריידיד רעכט צו עלטער (4 יאָר אין דינסט), מיט רידוסט אָפּזאָגן קאַפּאַציטעט און נעבעך אָפּצאָל ריטענשאַן. איידער יוני 6, די יקוואַלייזד-צו-פלאָוט-טשאַרדזשינג קאַנווערזשאַן שוועל איז געווען באַשטימט אַנריזאַנאַבלי נידעריק (בלויז 1 אַ פֿאַר 100 אַה באַטעריז). די פעליקייַט ווערט פון די אַפּס סיסטעם איז 3 ~ 5 אַ, אָבער די וישאַלט פּערסאַנעל יניקספּליקאַבלי מאַדאַפייד עס צו 1 אַ.
די UPS סיסטעם איז געווען אין אָפּעראַציע פֿאַר 14 יאָר, געזונט ווייַטער פון זיין דיקאַמישאַנינג עלטער, מאכן מעאַסורעמענט ערראָרס אַנאַוווידאַבאַל. די ערראָרס קען האָבן געפֿירט די סיסטעם צו ריפּיטידלי אָנהייבן יקוואַלייזד טשאַרדזשינג רעכט צו ומפּינקטלעך קראַנט דיטעקשאַן.
צומ גליק, אַ עפענען קרייַז אין איינער פון די באַטאַרייע סעלז פּריווענטיד די UPS סיסטעם פון קאַנטיניוינג די ריפּיטיד יקוואַלייזד טשאַרדזשינג סייקאַלז נאָך די פערט יקוואַלייזד טשאַרדזשינג, אַזוי ויסמיידן די פּאָטענציעל פֿאַר די באַטעריז צו כאַפּן פייַער.
5. רעמעדיאַל מיטלען פֿאַר די דורכפאַל
די רימידישאַנאַל מיטלען אַרייַננעמען צוויי אַספּעקץ:
ערשטער, טעמפּערעראַלי מאָדיפיצירן די UPS באַטאַרייע טשאַרדזשינג פּאַראַמעטערס:
דיסייבאַל די יקוואַלייזד טשאַרדזשינג באַשטעטיקן אין די אַפּס סיסטעם.
סטרויערן די צינגל קראַנט פֿאַר סוויטשינג פון לאָזנ שווימען אָפּצאָל צו יקוואַלייזד טשאַרדזשינג צו 3 אַ (כאָטש 3 אַ איז נאָך אַ ביסל נידעריק, ווייַל די פעליקייַט מינימום איז 3 אַ, אָבער עס איז געווען פריער באַשטימט צו 1 אַ).
סטרויערן די יקוואַלייזד טשאַרדזשינג שוץ צייט צו 1 שעה (פריער באַשטימט צו 12 שעה).
רגע, די צווייַג אָפיס ריפּלייסט די צוויי באַטאַרייע גרופּעס מיט באַקאַפּ באַטעריז, אָבער די באַקאַפּ באַטעריז האָבן אַ קאַפּאַציטעט פון בלויז 50 אַה, אַזוי זיי קענען זיין געניצט בלויז פֿאַר צייַטווייַליק נויטפאַל צוועקן. עס זענען פּלאַנז צו אַריבערפירן די מאַסע פון די אַפּס סיסטעם צו אנדערע מאַכט קוואלן אין דער צוקונפֿט, צו ונ דורך סאָלווע די מאַכט צושטעלן זיכערקייַט ישוז.
דער אָפּעראַטאָר ספּענדז אַ היפּש סומע אַניואַלי אויף וישאַלט באַדינונגס פֿאַר די אַפּס סיסטעם, אָבער רעכט צו דער נעגלאַדזשאַנס און קערלאַסנאַס פון די וישאַלט פּערסאַנעל, זיי אפילו מיסטייקאַנלי מאַדאַפייד די פעליקייַט וואַלועס פון די אַפּס סיסטעם, וואָס איז באמת אַנבאַליוואַבאַל. עס איז רעקאַמענדיד אַז די UPS פאַבריקאַנט נעמען די וישאַלט פון זייער פּראָדוקטן עמעס און ויסמיידן אַזאַ יקערדיק מיסטייקס אין דער צוקונפֿט, ימפּרוווינג די קוואַליטעט פון זייער וישאַלט באַדינונגס. דערווייַל, עס איז סאַגדזשעסטיד אַז דער אָפּעראַטאָר אויך צאָלן נעענטער ופמערקזאַמקייט צו די סאַבסאַקוואַנט וישאַלט באַדינונגס צוגעשטעלט דורך די אַפּס פאַבריקאַנט און גרינדן אַן אפשאצונג סיסטעם צו קאַנטיניואַסלי פֿאַרבעסערן די זיכער און פאַרלאָזלעך אָפּעראַציע פון די אַפּס סיסטעם.
