Auteur: Site Editor Publish Heure: 2024-07-04 ORIGINE: Site
Alors que la construction de stations de base 5G en Chine atteint la maturité, les réseaux 5G se développent à des régions telles que l'Asie du Sud-Est, l'Afrique et l'Amérique du Sud, couvrant une population totale d'environ 2,4 milliards. On s'attend à ce que la mise à niveau et la construction de stations 5G atteignent 12 millions. La demande de batteries de secours sur chaque site présente un potentiel de marché important.
Par rapport aux 2G, 3G et 4G, la consommation d'énergie des stations de base des télécommunications 5G a considérablement augmenté. La consommation d'énergie des réseaux 2G / 3G / 4G est relativement faible, une station de base 4G consommant environ 1 kilowatt. À l'ère 5G, une station de base 5G consomme généralement entre 3 et 4 kilowatts, soit 3 à 4 fois celle de la 4G. En supposant une durée de puissance de secours d'urgence de 4 heures par station, une station de macro-base 5G nécessite 12 kilowattheures de stockage de batteries. La demande cumulative du marché de batteries devrait atteindre 144 gigawattheures. À un prix de 70 USD par kilowatt-heure, la capacité du marché pourrait atteindre plus de 100 milliards USD.
Dans le développement des réseaux 5G, l'étape actuelle implique principalement de mettre à niveau les stations de base existantes. Cependant, ces sites sont confrontés à des défis liés à l'expansion des équipements. De plus, en raison du déploiement à haute densité de stations de base 5G, avec une charge limitée et un espace sur les toits, les batteries traditionnelles au plomb sont polluées pour l'environnement, volumineuses et ont une faible densité d'énergie. De plus, les nouvelles batteries au plomb ne peuvent pas être directement parallèles aux anciennes pour l'expansion de la capacité. Par conséquent, les batteries traditionnelles de plomb-acide ne peuvent plus répondre aux besoins de l'expansion de la station de base 5G et des technologies de communication de nouvelle génération.
Le DFPA48100-S est largement utilisé comme puissance de sauvegarde pour les sites de télécommunications. Avec un système de surveillance de batterie intelligent intégré (BMS) et le convertisseur DC / CC bidirectionnel, il prend en charge Boost, Buck et la puissance de sortie constante. Il peut mélanger directement l'utilisation avec la batterie VRLA en parallèle pour réaliser la réutilisation et l'expansion des batteries existantes, pour fournir une puissance de sauvegarde stable pour des applications telles que la station de base de télécommunications, le chemin de fer, la sous-station, etc.
Le produit se compose de trois composants principaux: module de batterie, BM intelligent et châssis.
Il propose quatre modes de travail: le mode lithium, le mode de gestion adaptatif, le mode de gestion de la batterie et le mode de maintenance. Le mode de travail par défaut est le mode de gestion adaptatif, qui peut être modifié via les paramètres de l'ordinateur supérieur.
Alarme et protection: surtension, sous-tension, surintensité, surchauffe de surintensité, châtiment, court-circuit, connexion inversée, etc.
Fonctionnement parallèle intelligent: peut isoler l'interface de communication pour un fonctionnement parallèle, prenant en charge la reconnaissance automatique d'adresse, jusqu'à 32 batteries en parallèle augmentant parallèlement le temps de sauvegarde ou la puissance de sauvegarde.
Antivol intelligent: antivol logiciel et gyroscope, soutenant les alarmes du son et de la lumière.
Limitation du courant de charge et de décharge: limite de courant réglable pour la charge et la décharge via l'ordinateur supérieur.
Tension intelligente constante et augmentation: tension de sortie réglable via l'ordinateur supérieur.
Équilibrage de la batterie: contrôle de l'équilibre actif du courant.
Par rapport aux batteries au lithium ordinaires, Smartli offre trois avantages majeurs: la télécommande, l'intelligence et la sécurité.
Prise en charge de la communication Bluetooth, en permettant à la visualisation des données via l'application mobile.
Convertisseur DC-DC intégré, augmentation de support et sortie de sortie constante pour obtenir un boost et une alimentation à distance, une utilisation mixte de la batterie VRLA et de la batterie au lithium et une utilisation mixte de la batterie nouvelle et ancienne.
Le niveau de pack a tiré l'extinction en quelques secondes, minimisant le risque de feu.
Module de conversion du protocole comme facultatif, permettant une surveillance centralisée à distance de différents sites.
La solution du système de batterie Smartli DFUN 48V aborde parfaitement des problèmes tels que l'incapacité des batteries au lithium de secours traditionnelles à mélange avec des batteries nouvelles et anciennes, et l'incompatibilité des batteries au plomb et au lithium, en répondant aux besoins intelligents de la puissance de secours des stations de base de télécommunications.
