С развитието на електроенергийната система мащабът на мрежата продължава да се разширява, което води до по-високи изисквания за комуникации за захранване. Батериите, като критичен компонент на телекомуникационната енергийна система, имат пряко влияние върху надеждността на комуникациите за захранване. Провеждането на тестване на капацитета чрез цикли на зареждане и разреждане е основен метод за поддържане на производителността на батерията и удължаване на живота на батерията. Съгласно разпоредбите за поддръжка на телекомуникационна енергийна система, батериите изискват редовна поддръжка. В сравнение с методи като измерване на напрежението на клемите и тестване на вътрешното съпротивление, тестването на капацитета предлага по-голяма точност. Новоинсталираните батерии изискват тест за разреждане на пълен капацитет, последван от годишен тест за разреждане на капацитета. За батерии, които работят в продължение на четири години, е необходимо тестване на капацитета на всеки шест години. Ако батерията не успее да достигне 80% от номиналния си капацитет след три последователни теста, трябва да се обмисли нейната подмяна.
Понастоящем три общи схеми за тестване на капацитета на батерията се прилагат широко в инженерството: фиктивен товар, преобразуване на DC/AC и схеми на DC/DC повишено напрежение.
Устройството за тестване на капацитета се състои главно от високочестотен DC/DC батериен модул с усилена верига, високочестотен DC/DC батериен модул за зареждане с постоянен ток, контактори и диоди. Системата работи в три състояния: плаващ заряд в режим на готовност, разреждане на капацитета и заряд с постоянен ток. Тези състояния образуват пълен оперативен цикъл за тестване на капацитета.
Състояние на плаващ заряд в режим на готовност
В състояние на плаващ заряд NC контакторът K1 е затворен, а NO контакторът KM се отваря. Батерията е онлайн, като токоизправителят захранва както батерията, така и товара. В случай на неочаквано прекъсване на захранването, батерията може директно да захранва товара, осигурявайки непрекъснато захранване.
Фигура 1: Батерия в състояние на плаващ заряд в режим на готовност
Състояние на разреждане на капацитета
По време на разреждане на капацитета NC контакторът K1 се отваря, а NO контакторите KM и KC се затварят. Веригата с високочестотен DC/DC батериен пакет работи. Батерията се усилва от веригата DC/DC до напрежение, малко по-високо от напрежението на токоизправителя, като по този начин замества токоизправителя при захранването на товара. След завършване на разреждането системата автоматично превключва на зареждане с постоянен ток, като модулът за зареждане с постоянен ток работи.
Фигура 2: Батериен пакет в състояние на разреден капацитет
Състояние на постоянен ток на заряд
След изчерпване на капацитета, системата автоматично превключва на зареждане с постоянен ток. Модулът на веригата за зареждане с постоянен ток с висока честота DC/DC батерия работи, като автоматично регулира тока на зареждане до зададената стойност, докато използва оригиналния токоизправител за зареждане с постоянен ток. Тъй като напрежението на батерията се увеличава към края на процеса на зареждане, токът на зареждане намалява. Когато токът падне под зададения праг на устройството, системата автоматично прекратява процеса на зареждане с постоянен ток. NC контакторът K1 се затваря, спира високочестотния DC/DC модул на веригата за зареждане с постоянен ток и изключва KM и KC. След това батерията се връща в състояние на плаващ заряд в режим на готовност.
Фигура 3: Батерия в състояние на постоянен ток на зареждане
Горното описва прилагането на система за тестване на капацитет, базирана на DC/DC. Решението е широко възприето от индустриалните производители. Например, DFUN е проектирал цялостно дистанционно решение за онлайн тестване на капацитет, постигащо централизиран контрол на разпръснати сайтове от разстояние, което спестява време, удобно и надеждно.
Решението за тестване на капацитета DFUN , в допълнение към функцията за тестване на капацитета, включва функции за наблюдение на батерията в реално време и активиране на батерията, което позволява дистанционно, денонощно наблюдение и поддръжка на батерийни пакети.
