Kapacitetstestlösning baserad på DC/DC

1. Bakgrund för lösning av batterikapacitet

När kraftsystemet utvecklas fortsätter nätet på nätet att expandera, vilket leder till högre krav på kraftkommunikation. Batterier, som en kritisk komponent i telekomkraftssystemet, har en direkt inverkan på tillförlitligheten i kraftkommunikation. Att utföra kapacitetstest genom laddnings- och urladdningscykler är en viktig metod för att upprätthålla batteriledning och förlänga batteritiden. Enligt underhållsreglerna för telekomkraftssystem kräver batterier regelbundet underhåll. Jämfört med metoder såsom terminalspänningsmätning och inre resistensprovning ger kapacitetstest större noggrannhet. Nyligen installerade batterier kräver full kapacitetsutsläppstest, följt av årlig utloppstestning av kapacitet. För batterier som är i drift i fyra år är en halv års kapacitetstestning nödvändig. Om ett batteri misslyckas med att uppnå 80% av sin nominella kapacitet efter tre på varandra följande tester, bör det övervägas för utbyte.

För närvarande tillämpas tre vanliga batterikapacitetstestningsscheman allmänt inom teknik: dummy belastning, DC/AC -omvandling och DC/DC förstärkta spänningsscheman.

2. Komposition och arbetstillstånd för kapacitetstestlösningen baserad på DC/DC

Kapacitetstestanordningen består främst av en högfrekvent DC/DC-batteriförstärkad kretsmodul, en högfrekvent DC/DC-batteripaket Konstant nuvarande laddningsmodul, kontaktorer och dioder. Systemet fungerar i tre stater: Standby flytande laddning, kapacitetsutsläpp och konstant strömladdning. Dessa stater bildar en fullständig operativ cykel för kapacitetstestning.

• Standby flytande laddningstillstånd

  
  

I det flytande laddningstillståndet är NC -kontaktorn K1 stängd och No Contactor KM öppnas. Batteriet är online, med likriktaren som levererar ström till både batteripaketet och lasten. I händelse av ett oväntat strömavbrott kan batteripaketet direkt leverera ström till lasten och säkerställa oavbruten strömförsörjning.

Bild 1: Batteripaket i standby flytande laddningstillstånd

• Kapacitetsutskrivning

Under kapacitetsutsläpp öppnar NC -kontaktorn K1 och NO -kontaktorerna KM och KC stängs. Högfrekventa DC/DC-batteripaketet ökade kretsen. Batteriet förstärks av DC/DC -kretsen till en spänning något högre än likriktningsspänningen, vilket ersätter likriktaren i att tillföra kraft till lasten. Efter avslutad urladdning växlar systemet automatiskt till konstant strömladdning, med den konstanta strömladdningskretsmodulen som fungerar.

Bild 2: Batteripaket i kapacitetsutloppstillstånd

• Konstant nuvarande laddningstillstånd

Efter kapacitetsutsläpp byter systemet automatiskt till konstant strömladdning. Högfrekventa DC/DC-batteripaket Konstant strömladdningskretsmodul fungerar automatiskt laddningsströmmen till det inställda värdet medan du använder den ursprungliga likriktaren för konstant strömladdning. När batterispänningen ökar mot slutet av laddningsprocessen minskar laddningsströmmen. När strömmen sjunker under enhetens set -tröskel, slutar systemet automatiskt den ständiga nuvarande laddningsprocessen. NC Contactor K1 stänger, stoppar högfrekvens DC/DC-batteripaket Konstant Current Charge Circuit Module och kopplar bort KM och KC. Batteripaketet återgår sedan till det flytande laddningstillståndet för standby.

Bild 3: Batteripaket i konstant nuvarande laddningstillstånd

Ovanstående beskriver implementeringen av ett kapacitetstestsystem baserat på DC/DC. Lösningen används allmänt av branschtillverkare. Till exempel har DFUN utformat en omfattande lösning av fjärrkontroller online, vilket uppnår centraliserad kontroll av spridda platser på distans, vilket är tidsbesparande, bekvämt och pålitligt.

DFUN-kapacitetstestningslösning , utöver kapacitetstestfunktionen, inkluderar realtidsbatteriövervakning och batteriaktiveringsfunktioner, vilket möjliggör fjärrkontroll, övervakning av klockan dygnet runt och underhåll av batteripaket.