ການແກ້ໄຂບັນຫາຄວາມສາມາດໂດຍອີງໃສ່ DC / DC

1. ຄວາມເປັນມາສໍາລັບການແກ້ໄຂບັນຫາຂອງແບດເຕີຣີ

ໃນຂະນະທີ່ລະບົບໄຟຟ້າພັດທະນາ, ຂະຫນາດຂອງຕາຂ່າຍໄຟຟ້າຍັງສືບຕໍ່ຂະຫຍາຍ, ນໍາໄປສູ່ຄວາມຕ້ອງການສູງກວ່າສໍາລັບການສື່ສານພະລັງງານ. ແບດເຕີລີ່, ເປັນສ່ວນປະກອບສໍາຄັນຂອງລະບົບພະລັງງານໂທລະຄົມ, ມີຜົນກະທົບໂດຍກົງຕໍ່ຄວາມຫນ້າເຊື່ອຖືຂອງການສື່ສານພະລັງງານ. ການດໍາເນີນການທົດສອບຄວາມສາມາດໂດຍຜ່ານການຮັບຜິດຊອບແລະການລົງຂາວຮອບວຽນແມ່ນວິທີການທີ່ຈໍາເປັນໃນການຮັກສາປະສິດທິພາບຂອງຫມໍ້ໄຟແລະຂະຫຍາຍຊີວິດຫມໍ້ໄຟ. ອີງຕາມລະບຽບການບໍາລຸງຮັກສາສໍາລັບລະບົບພະລັງງານໂທລະຄົມ, ແບດເຕີຣີຕ້ອງການບໍາລຸງຮັກສາເປັນປະຈໍາ. ເມື່ອປຽບທຽບກັບວິທີການເຊັ່ນ: ການວັດແທກແຮງດັນຂອງ Terminal ແລະການທົດສອບຄວາມຕ້ານທານພາຍໃນ, ການທົດສອບຄວາມສາມາດໃນການທົດສອບຄວາມສາມາດໃຫ້ຄວາມຖືກຕ້ອງກວ່າເກົ່າ. ແບດເຕີລີ່ທີ່ຕິດຕັ້ງໃຫມ່ຕ້ອງການການທົດສອບໄຫຼເຕັມທີ່ມີຄວາມສາມາດເຕັມຮູບແບບ, ຕາມດ້ວຍການທົດສອບຄວາມສາມາດໃນການໃຊ້ຄວາມສາມາດໃນປະຈໍາປີ. ສໍາລັບຫມໍ້ໄຟໃນການປະຕິບັດງານເປັນເວລາສີ່ປີ, ການທົດສອບຄວາມສາມາດເຄິ່ງປະຈໍາປີແມ່ນມີຄວາມຈໍາເປັນ. ຖ້າແບັດເຕີຣີລົ້ມເຫລວເພື່ອບັນລຸຜົນສໍາເລັດ 80% ຂອງຄວາມຈຸໃຫ້ຄະແນນຂອງມັນຫຼັງຈາກການທົດສອບສອງຄັ້ງ, ມັນຄວນຈະຖືກພິຈາລະນາແທນການທົດແທນ.

ໃນປະຈຸບັນ, ໂຄງການທົດສອບຄວາມສາມາດໃນການນໍາໃຊ້ຂອງແບດເຕີຣີທັງສາມຢ່າງແມ່ນຖືກນໍາໃຊ້ໃນວິສະວະກໍາ: Dummy Load, DC / AC ແລະ DC / DC ເພີ່ມຂື້ນ.

2. . ສ່ວນປະກອບແລະລັດທີ່ເຮັດວຽກຂອງການແກ້ໄຂບັນຫາຄວາມສາມາດໂດຍອີງໃສ່ DC / DC

ອຸປະກອນການທົດສອບຄວາມອາດສາມາດປະກອບດ້ວຍຊຸດແບັດເຕີຣີ DC / DC ທີ່ມີຄວາມຖີ່ສູງທີ່ມີຄວາມຖີ່ສູງ, ກະແສແບດເຕີລີ່ທີ່ມີຄວາມຖີ່ສູງ. ລະບົບດັ່ງກ່າວດໍາເນີນງານໃນສາມລັດ: ສະແຕນບາຍທີ່ຈະເກັບຄ່າທໍານຽມ, ລົງຂາວ, ແລະຄ່າໃຊ້ຈ່າຍໃນປະຈຸບັນຄົງທີ່. ລັດເຫຼົ່ານີ້ປະກອບເປັນວົງຈອນການດໍາເນີນງານທີ່ສົມບູນສໍາລັບການທົດສອບຄວາມສາມາດ.

• ສະແຕນບາຍສະແຕນເລດ

  
  

ໃນສະຖານະການທີ່ເລື່ອນໄດ້, NC Contactor K1 ຖືກປິດ, ແລະບໍ່ມີຜູ້ຕິດຕໍ່ KM ເປີດ. ແບດເຕີລີ່ແມ່ນ online, ໂດຍມີການສະຫນອງໄຟຟ້າເພື່ອສະຫນອງໃຫ້ກັບທັງສອງຊອງແລະຫມໍ້ໄຟ. ໃນກໍລະນີທີ່ມີໄຟຟ້າທີ່ບໍ່ຄາດຄິດ, ແບັດເຕີຣີສາມາດສະຫນອງພະລັງງານໂດຍກົງໃຫ້ກັບການໂຫຼດ, ຮັບປະກັນການສະຫນອງພະລັງງານທີ່ບໍ່ມີການລົບກວນ.

ຮູບທີ 1: ຊອງແບັດເຕີຣີໃນສະຖານະການທີ່ເລື່ອນລອຍ

• ລັດການລົງຂາວຄວາມສາມາດ

ໃນລະຫວ່າງການລົງຂາວທີ່ມີຄວາມສາມາດ, NC Contactor K1 ເປີດ, ແລະບໍ່ມີຜູ້ຕິດຕໍ່ KM ແລະ KC ປິດ. ແບັດເຕີຣີ DC / DC ທີ່ມີຄວາມຖີ່ສູງທີ່ມີຄວາມຖີ່ສູງ. ແບດເຕີລີ່ແມ່ນຖືກໃສ່ໂດຍວົງຈອນ DC / DC ເພື່ອເຮັດໃຫ້ແຮງດັນສູງກ່ວາແຮງດັນໄຟຟ້າເລັກນ້ອຍ, ດັ່ງນັ້ນການປ່ຽນແທນຂອງຕົວຊີ້ວັດໃນການສະຫນອງພະລັງງານໃນການໂຫຼດ. ພາຍຫຼັງສໍາເລັດການລົງຂາວ, ລະບົບປ່ຽນເປັນສາກໄຟປະຈຸບັນໂດຍອັດຕະໂນມັດ, ດ້ວຍໂມດູນວົງຈອນໃນປະຈຸບັນຄົງທີ່ທີ່ເຮັດວຽກ.

ຮູບ 2: ຊອງແບັດເຕີຣີໃນສະພາບການໄຫຼຂອງຄວາມສາມາດ

• ລັດຮັບຜິດຊອບໃນປະຈຸບັນຄົງທີ່

ຫຼັງຈາກການລົງຂາວທີ່ມີຄວາມສາມາດ, ລະບົບປ່ຽນໂດຍອັດຕະໂນມັດໃນການສາກໄຟປະຈຸບັນຄົງທີ່. ແບດເຕີລີ່ DC / DC ທີ່ມີຄວາມຖີ່ສູງ / DC ທີ່ມີຄວາມຖີ່ສູງໃນການເຮັດວຽກຂອງວົງຈອນປະຈຸບັນ, ໃຫ້ດັດແປງຄ່າໃຊ້ຈ່າຍໃນຂະນະທີ່ກໍານົດໃນຂະນະທີ່ກໍານົດ. ໃນຖານະເປັນແຮງດັນແບັດເຕີຣີເພີ່ມຂື້ນສູ່ຈຸດສຸດທ້າຍຂອງຂະບວນການສາກໄຟ, ການສາກໄຟໃນປະຈຸບັນຫຼຸດລົງ. ໃນເວລາທີ່ປະຈຸບັນຫຼຸດລົງຕໍ່າກວ່າລະດັບຊຸດຂອງອຸປະກອນ, ລະບົບຈະສິ້ນສຸດລົງໃນຂະບວນການເກັບຄ່າທໍານຽມໃນປະຈຸບັນທີ່ຄົງທີ່. The NC Contactor K1 ປິດ, ຢຸດແບັດ໌-DC / DC ທີ່ມີຄວາມຖີ່ສູງທີ່ສຸດໃນປະຈຸບັນໂມດູນ, ແລະຕັດການເຊື່ອມຕໍ່ km ແລະ kc. ແບັດເຕີຣີຫຼັງຈາກນັ້ນກັບຄືນສູ່ສະແຕນຖານທີ່ຮັບຜິດຊອບສະແຕນບາຍ.

ຮູບທີ 3: ແບັດເຕີຣີໃນສະຖານະການຮັບຜິດຊອບໃນປະຈຸບັນຄົງທີ່

ຂ້າງເທິງນີ້ອະທິບາຍການຈັດຕັ້ງປະຕິບັດຂອງລະບົບການທົດສອບຄວາມສາມາດໂດຍອີງໃສ່ DC / DC. ວິທີແກ້ໄຂແມ່ນຖືກຮັບຮອງເອົາຢ່າງກວ້າງຂວາງໂດຍຜູ້ຜະລິດອຸດສາຫະກໍາ. ຍົກຕົວຢ່າງ, DFUN ໄດ້ອອກແບບການແກ້ໄຂບັນຫາຄວາມສາມາດໃນການທົດສອບຄວາມສາມາດໃນການປ່ຽນແປງທີ່ຫ່າງໄກສອກຫຼີກ, ເຊິ່ງເປັນເວລາປະຢັດ, ສະດວກ, ແລະເຊື່ອຖືໄດ້, ແລະເຊື່ອຖືໄດ້.

Dfun ການແກ້ໄຂການທົດສອບຄວາມສາມາດ , ນອກເຫນືອຈາກຫນ້າທີ່ການທົດສອບຄວາມສາມາດ, ລວມທັງຄຸນລັກສະນະການຕິດຕາມກວດກາແລະການຕິດຕາມແບດເຕີຣີທີ່ທັນສະໄຫມ, ເຮັດໃຫ້ມີການຕິດຕາມກວດກາແບດເຕີລີ່ແລະການຕິດຕາມແລະບໍາລຸງຮັກສາ.