Autore: L'Editor di u situ Publicà u tempu: 2024-10-17 Origine: Situ
U putere di u situ di telone hè cunsideratu U sangue di una rete di una telecomu, mentre chì a batteria hè cunsiderata cum'è u so riservatore di a liscia di a rete. Tuttavia, u mantenimentu di a bateria hè sempre statu un aspettu sfida. Cù i fabricatori inferenziamenti diferenti i prezzi dopu a procurazione centralizata, a qualità di e batterie hà diminuitu significativamente. Ogni annu, più di u 70% di i Fallimenti di u Sistema di Telecomu sò attribuiti à i prublemi di a bateria, chì a mattenzione di a bateria un u capu di u capu. Issu articulu offre una analisi di e cause principali di u fallimentu di a bateria, chì puderanu serve cum'è riferimentu utili per l'altri.
1. Un'utturizazione di l'equipaggiu di u putere in situ
L'equipaggiu di u putere in u situ hè custituitu da e duie unità di 40kva ups da una marca internaziunale ben cunnisciuta. E batterie sò state installate in 2016. Sottu hè infurmazione detallata:
UPS Information | Infurmazioni nantu à a bateria |
Brand & Modellu: Marca Internaziunale UPS UL33 | Brand & Model: 12v 100ah |
Configurazione: 40 Kva, 2 unità in un sistema parallele, ognunu cù una carica di circa 5 kw | Numaru di batterie: 30 cellule per gruppu, 2 gruppi, totale 60 celle |
Data di cumissioni: 2006 (10 anni di serviziu) | Data di cumissioni: 2016 (5 anni di serviziu) |
U 6 ° di Ghjugnu, u Manifatturatu UPS hà realizatu u mantenimentu di rutrazione, rimpiazzà l'attori è i DC (5 anni di serviziu) è i fan. Durante u test di scaricamentu di a batteria (20 minuti), hè stata truvata chì u rendimentu di a scarica di a batteria era povera. U corrente di a scaricazione era 16a, è dopu à 10 minuti di scaricamentu, a tensione di parechje cellule abbandunate à 11,6v, ma ùn hè micca osservatu e batterie.
Hè stata truvata chì i dui gruppi di bateria anu avutu prublemi ingressi durante l'inspezione. Adupricianu un multimetru, anu misurata a cartellu di carica di a carteria (misurata aduprendu l'ac stabilimentu d'AC 7V è altezza di mantenimentu). Per cunsiquenza, inizialmente suspettati chì i capimatori di u filtru DC anu rimpiazzatu i ingegneri di u fabricatore, causendu eccessiva di voltage à u bob di u UPS à a batteria.
2. Situazione di fallimentu in situ
U 22 di lugliu, a squadra di l'Istitutu di Ricerca hà guidatu un ispezione di sicurità in una filiera. Scacconu chì e batterie di i sistemi UPS nantu à u 5u pianu di un edifiziu sò stati sbulicati severamente. Se ci era armature da a grigia, a stava teme chì e batterie ùn si averà micca scaricà currettamente, u potenziale, à un accidente. Per cunsiquenza, immediatamente anu cunsigliatu u persunale di mantenimentu di u filiale per urganizà l'ingressioni di l'investigazione di u situ di u situ è di risoluzione di i prublemi cù tutti i trè partiti dopu meziornu.
Batti di 12v di batterie
U dopu meziornu di u 23 lugliu, i trè partiti arrivati in situ. Dopu inspeczione, i dui unità si sò trovu funzionendu normalmente, cù una tenazione di piovata di circa 404V per e batterie (in ligna cù i paràmetri). L'ingegneri di u fabricu utilizonu un multimeter di u 2017c (alta precisione) per misurà a tensione di carica a carica carica, chì era apprussimatamente 0,439v. Un flue 376 u metru di clamp (precisione inferiore) misurata intornu à 0,4v. I risultati da i dui strumenti eranu simili è casconu à a tolfiziu vipicu di a tacca per l'equipaghji (generalmente menu di 1% di a tentagare di l'autobus). Questu indicatu chì i capacoratori DC rimpiazzati eranu cumpiacenti è funziona normalmente. Dunque, l'Teoria di u sospettatu previamente chì u rimborsu di capacoru hà causatu a tensione di a batteria eccessiva è a batteria era arrubata.
Multimeter: 0.439V
Meter di clamp: circa 0,4v
Una recensione di i registri storichi di u UPS hà dimustratu chì, u 6 di ghjugnu, i dui unità UPS avianu sottumessu una prova di scaricamentu di a batteria di 15 minuti. Dopu avè restaurà u switch di u putere di u 6 minuti, un cartulare equilibriu era realizatu, seguitu da una prova di scaricamentu di a Batteria di 14 minuti da l'ingegnere di u fabricatore. Dopu à a prova, l'uffiziu ups hà iniziatu automaticamente carichi automaticamente di 12 ore di 12 ore di valore
L'esame più di i paràmetri di a bateria originale UPS hà revelatu i seguenti:
A vita di a bateria hè stata definita à 48 mesi (4 anni), ancu chì a speranza di vita attuale di una bateria 12v duveria esse 5 anni.
A carica uguali hè stata stabilita à 'attivatu. '
U limitu di carica attuale hè statu stabilitu à 10a.
U grillu per cambiamentu à a carica ugualivava à 1a (u sistema cambientu automaticamente à l'affari uguali a carica u mudellu, chì significa u persunale di u flattulu, significa chì u persunale predeteru avia adattatu à questu à 0.01c10, chì significa carting ugualmente seria attivatu quandu a carica di carica righjunta righjunghji 1a).
U tempu di prutezzione di carica uguali hè stata stabilita à 720 minuti (carica uguale, ferma automaticamente dopu à 12 ore).
3. Analisi di i cause di fallimentu
Basatu nantu à e circustanze sopra, u prucessu di fallimentu pò esse analizatu cum'è seguente:
A dui gruppi di bateria di questu ups sistema sò stati in usu di 4 anni (A serviziu a vita di e batterie di 12v hè di 5 anni), è a capacità di a batteria avia diminuitu significativu. Tuttavia, prima di u fallimentu, l'apparenza esterna di a batteria era normale, senza signali di bulging. Una revisione più di i registri storichi di UPS UP da sta data Questu indica chì a durata di carica in u monte prima di u mantenimentu era relativamente cortu, solu 15 minuti, è u cartulare di u sistema di u sistema di u sistema ùn hà micca causatu e batterie.
Dopu a sustituzione di mantenimentu è di capacitore, u sistema UPS hè statu rinuvatu. A logica di cuntrollu hà identificatu a bateria cum'è novu cunnessu, cusì hà iniziatu una carica di 6 minuti è poi accende à una carica di flotta. Tuttavia, dopu una prova di scaricamentu di 14 minuti di u 14 anni, u sistema UPS hà iniziatu automaticamente a carica di carica cumplettamente e batterie. A causa di e batterie d'inserisce per 4 anni, a so capacità di retenzione interna era deteriorata, chì hà fattu u sistema di carica ugualizazione (u persunale predetratu per attivà da stu mudellu, u persunale di mantenimentu era assai modatu Stu cuntrariu in u UPS sistema ripigliendu ripetutamente a circuvità inculfiata à u secu à una battereria pè a bateria Internaziunale (altroppu, u sistema USP hà continuutu ripruvà a carica ugualizatu à u battuta). Durante stu periodu, e batterie Suttaccellenu quattru ciculi di carru di risoluzione in tuttu di 48 ore in ciclone Dopu tale caricé inquitato prolongatu, e batterie parè à traversu bulging sviluppatu, è ancu i valveri ventose sò diventati deformu.
4. Cunclusione
Basatu annantu à l'osservazioni è l'analisi sopra, e cause di u fallimentu di a bateria in questu sistema UPS hè a seguente:
A causa diretta era u paràmetri di carica di u sistema di u sistema, chì hà purtatu à carica inutilizza per 48 ore cù intervalli solu di 1 minute. Ancu i novi batterie ùn anu micca cunstannatu tali carricu è intensu caricu è l'intensa à u fallimentu batteria di a batteria in questu casu.
U mudellu di u sistema UPS hè un disignu anticipatu cù limitazioni funziunali. Questu mudellu più anticu (cuncepitu 20 anni fà) mancava l' 'ambiente di carica di carica di carica di carica (altre marche tipicamente stu intervallu)
U rendimentu di a batterie avia degradatu per l'età (4 anni in serviziu), cù capacità di scaricamentu ridutta è a retenzione di carica povera. Nanzu à u 6 di ghjugnu, u limitu di cunversione attuale di a risolve equiprese hè stata stabilita irragionebilmente bassa (solu 1a per 100ah batterie). U valore predeterminatu di u UPS hè 3 ~ 5a, ma u persunale di mantenimentu inesplicatu u modificatu à 1a.
U sistema UPS era statu in operazione per 14 anni, ben oltre a so età di dogmissione, facendu errori di misurazione inevitabbile. Questi errori puderanu causà u sistema per inizià ripetutamente carica equita per a rilevazione attuale inaccatu.
Per circuitu aperta, un circuitu aperta in una di e celle di bateria impedenu u sistema UPS da cuntinuu u carcellu di carcarrizzatore
5. Misure di rimediu per u fallimentu
E misure rimedii include dui aspetti:
Primu, mudificà temporaneamente i paràmetri di carica di a batteria
Disattivate u paràmetru di carica uguali in u sistema UPS.
Aghjustate a corrente di u trigger per u cambiamentu di u gallu à a carica in 3a (ancu chì 3a hè sempre pocu bassu, cum'è u minimu predeterminatu hè 3a, ma hè stata previata à 1a).
Aghjustate u tempu di prutezzione di carica equita in 1 ora (previamente stabilitu à 12 ore).
Siconda, l'uffiziu di a falaurò sò rimpiazzate à dui bar di batteria cù e batterie di salvezza, ma i batterie backp ha una capacità di solu 50 ah si ponu solu scopi d'urgenza temporale. Ci hè prughjettà di trasfiriri a carica da u sistema UPS à altri fonti di energia in u futuru, per risolve bè l'alimentazione di i prublemi di sicurezza.
L'operatore passa una quantità considerableu annu nantu à i servizii di mantenimentu per u sistema di mantenimentu, ancora à causa di a negligenza è i cartelessnamentu di i valori predetati di u sistema prefeterciuti, chì hè veramente incredibile. Hè cunsigliatu, u funziunatore UP si piglianu u mantenimentu di i so prudutti è evitate di fà un fìcchi di basi in u futuru, migliori di serviziu di mantenimentu. Intantu, hè suggerimentu chì l'operatore hà ancu pagatu più vicinu à i servizii di mantenimentu sussegiu è stabilite un sistema di valutatore per facilità in opera è affidabile.
