বেটাৰীৰ C-rate হৈছে বেটাৰীৰ চাৰ্জিং বা ডিচাৰ্জিঙৰ গতি জুখিব পৰা একক, যাক চাৰ্জ/ডিচাৰ্জ হাৰ বুলিও কোৱা হয়। বিশেষকৈ, C-ৰেটে বেটাৰীৰ চাৰ্জ/ডিচাৰ্জ কাৰেণ্ট আৰু ইয়াৰ ৰেটেড ক্ষমতাৰ মাজৰ একাধিক সম্পৰ্কক প্ৰতিনিধিত্ব কৰে। গণনাৰ সূত্ৰটো হ’ল:
চাৰ্জ/ডিচাৰ্জ হাৰ = চাৰ্জ/ডিচাৰ্জ কাৰেণ্ট / ৰেটেড ক্ষমতা
সংজ্ঞা: C-ৰেট, যাক চাৰ্জ/ডিচাৰ্জ হাৰ বুলিও কোৱা হয়, হৈছে চাৰ্জ/ডিচাৰ্জ কাৰেণ্ট আৰু বেটাৰীৰ নামমাত্ৰ ক্ষমতাৰ অনুপাত। উদাহৰণস্বৰূপে, 100Ah ৰেটেড ক্ষমতা থকা বেটাৰীৰ বাবে, 20A কাৰেণ্টত ডিচাৰ্জিং 0.2C ডিচাৰ্জ হাৰৰ সৈতে মিল খায়।
বুজাবুজি: নিৰ্গমন C-হাৰ, যেনে 1C, 2C, বা 0.2C, নিৰ্গমনৰ গতি সূচায়। ১C হাৰৰ অৰ্থ হ’ল বেটাৰীয়ে এঘণ্টাত সম্পূৰ্ণৰূপে ডিচাৰ্জ কৰিব পাৰে, আনহাতে ০.২C য়ে পাঁচ ঘণ্টাৰ ভিতৰত ডিচাৰ্জ হোৱাৰ ইংগিত দিয়ে। সাধাৰণতে বেটাৰীৰ ক্ষমতা জুখিবলৈ বিভিন্ন ডিচচাৰ্জ কাৰেণ্ট ব্যৱহাৰ কৰিব পাৰি। 24Ah বেটাৰীৰ বাবে 2C ডিচচাৰ্জ কাৰেণ্ট 48A, আনহাতে 0.5C ডিচাৰ্জ কাৰেণ্ট 12A।
পৰিৱেশন পৰীক্ষণ: বিভিন্ন C-হাৰত ডিচাৰ্জ কৰি, ক্ষমতা, আভ্যন্তৰীণ ৰেজিষ্টেন্স, আৰু ডিচাৰ্জ প্লেটফৰ্মৰ দৰে বেটাৰীৰ প্ৰাচলসমূহ পৰীক্ষা কৰা সম্ভৱ, যিয়ে বেটাৰীৰ মান আৰু আয়ুসকাল মূল্যায়ন কৰাত সহায় কৰে।
প্ৰয়োগৰ পৰিস্থিতি: বিভিন্ন প্ৰয়োগৰ পৰিস্থিতিত ভিন্ন C-ৰেটৰ প্ৰয়োজনীয়তা থাকে। উদাহৰণস্বৰূপে, বৈদ্যুতিক বাহনসমূহে দ্ৰুত চাৰ্জ/ডিচাৰ্জৰ বাবে উচ্চ চি-হাৰৰ বেটাৰীৰ প্ৰয়োজন হয়, আনহাতে শক্তি সংৰক্ষণ ব্যৱস্থাই দীৰ্ঘায়ু আৰু খৰচক অগ্ৰাধিকাৰ দিয়ে, প্ৰায়ে কম চি-হাৰ চাৰ্জিং আৰু ডিচাৰ্জিঙৰ পথ বাছি লয়।
কোষৰ পৰিৱেশন
কোষৰ ক্ষমতা: C-হাৰ মূলতঃ কোষৰ ৰেট কৰা ক্ষমতাৰ সৈতে চাৰ্জ/ডিচাৰ্জ কাৰেণ্টৰ অনুপাত। এইদৰে কোষটোৰ ক্ষমতাই প্ৰত্যক্ষভাৱে C-ৰেট নিৰ্ধাৰণ কৰে। কোষৰ ক্ষমতা যিমানেই ডাঙৰ হ’ব সিমানেই একেটা নিৰ্গমন কাৰেণ্টৰ বাবে C-হাৰ কম হ’ব আৰু বিপৰীতভাৱে।
কোষৰ পদাৰ্থ আৰু গঠন: ইলেক্ট্ৰ'ড পদাৰ্থ আৰু ইলেক্ট্ৰ'লাইটৰ প্ৰকাৰকে ধৰি কোষৰ সামগ্ৰী আৰু গঠনে আধান/নিৰ্বাহৰ কাৰ্য্যক্ষমতাত প্ৰভাৱ পেলায় আৰু এইদৰে C-হাৰত প্ৰভাৱ পেলায়। কিছুমান সামগ্ৰীয়ে উচ্চ হাৰৰ চাৰ্জিং আৰু ডিচাৰ্জিং সমৰ্থন কৰিব পাৰে, আনহাতে কিছুমান কম হাৰৰ প্ৰয়োগৰ বাবে অধিক উপযুক্ত হ'ব পাৰে।
বেটাৰী পেক ডিজাইন
তাপ ব্যৱস্থাপনা: চাৰ্জ/ডিচাৰ্জৰ সময়ত বেটাৰী পেকে যথেষ্ট তাপ উৎপন্ন কৰে। যদি তাপ ব্যৱস্থাপনা অপৰ্যাপ্ত হয়, তেন্তে আভ্যন্তৰীণ উষ্ণতা বৃদ্ধি পাব, যাৰ ফলত আধান শক্তি সীমিত হ’ব আৰু C-হাৰত প্ৰভাৱ পৰিব। গতিকে বেটাৰীৰ চি-ৰেট বৃদ্ধিৰ বাবে ভাল থাৰ্মেল ডিজাইন অতি গুৰুত্বপূৰ্ণ।
বেটাৰী মনিটৰিং চিষ্টেম (BMS) : বিএমএছে বেটাৰী নিৰীক্ষণ আৰু পৰিচালনা কৰে, চাৰ্জ/ডিচাৰ্জ, উষ্ণতা আদি নিয়ন্ত্ৰণ কৰাকে ধৰি। চাৰ্জ/ডিচাৰ্জ কাৰেণ্ট আৰু ভল্টেজ সঠিকভাৱে নিয়ন্ত্ৰণ কৰি, বিএমএছে বেটাৰীৰ পৰিৱেশন অনুকূল কৰে, যাৰ ফলত চি-হাৰ উন্নত হয়।
বাহ্যিক অৱস্থা
পৰিৱেশৰ উষ্ণতা: পৰিৱেশৰ উষ্ণতা বেটাৰীৰ কাৰ্য্যক্ষমতাৰ এটা উল্লেখযোগ্য কাৰক। কম উষ্ণতাত চাৰ্জিঙৰ গতি মন্থৰ হয়, আৰু ডিচাৰ্জ ক্ষমতা সীমিত হয়, যাৰ ফলত C-হাৰ হ্ৰাস পায়। ইয়াৰ বিপৰীতে উচ্চ উষ্ণতাত অতি উত্তাপে C-হাৰতো প্ৰভাৱ পেলাব পাৰে।
বেটাৰীৰ চাৰ্জৰ অৱস্থা (SOC): যেতিয়া বেটাৰীৰ SOC কম হয়, তেতিয়া চাৰ্জিং দ্ৰুত হোৱাৰ প্ৰৱণতা থাকে, কাৰণ আভ্যন্তৰীণ ৰাসায়নিক বিক্ৰিয়াৰ প্ৰতিৰোধ ক্ষমতা তুলনামূলকভাৱে কম। কিন্তু সম্পূৰ্ণ চাৰ্জৰ কাষ চাপি অহাৰ লগে লগে অতিৰিক্ত চাৰ্জিঙৰ পৰা হাত সাৰিবলৈ নিখুঁত নিয়ন্ত্ৰণৰ প্ৰয়োজনীয়তাৰ বাবে চাৰ্জিঙৰ গতি ক্ৰমান্বয়ে কমি যায়।
বিভিন্ন পৰিস্থিতিত বেটাৰীৰ কাৰ্য্যক্ষমতা বুজিবলৈ C-ৰেট অতি প্ৰয়োজনীয়। ক্ষমতা, কাৰ্যক্ষমতা আৰু আয়ুসকাল মূল্যায়ন কৰিবলৈ দীৰ্ঘম্যাদী চাৰ্জ/ডিচাৰ্জ পৰীক্ষাৰ বাবে কম C-হাৰ (যেনে, ০.১C বা ০.২C) প্ৰায়ে ব্যৱহাৰ কৰা হয়। উচ্চ C-হাৰে (যেনে, 1C, 2C, বা তাতকৈ অধিক) দ্ৰুত চাৰ্জ/ডিচাৰ্জ প্ৰয়োজনীয়তাৰ বাবে বেটাৰীৰ পৰিৱেশন মূল্যায়ন কৰে, যেনে বৈদ্যুতিক বাহনৰ ত্বৰণ বা ড্ৰ'ন উৰণ।
মন কৰিবলগীয়া যে অধিক C-rate সদায় ভাল নহয়। উচ্চ C-হাৰে দ্ৰুত চাৰ্জ/ডিচাৰ্জ সামৰ্থবান কৰিলেও, ই সম্ভাৱ্য নেতিবাচক দিশও আনে যেনে হ্ৰাস পোৱা কাৰ্যক্ষমতা, বৃদ্ধি পোৱা তাপ, আৰু কম বেটাৰীৰ আয়ুস। গতিকে বেটাৰী নিৰ্বাচন আৰু ব্যৱহাৰ কৰাৰ সময়ত, নিৰ্দিষ্ট প্ৰয়োগ আৰু প্ৰয়োজনীয়তা অনুসৰি অন্য পৰিৱেশন প্ৰাচলসমূহৰ সৈতে C-হাৰৰ ভাৰসাম্য ৰক্ষা কৰাটো অতি গুৰুত্বপূৰ্ণ।
