Στα σύγχρονα συστήματα σιδηροδρομικής μεταφοράς, κάθε αμαξοστοιχία που λειτουργεί ομαλά, κάθε φωτισμένος σταθμός και κάθε σύστημα αδιάλειπτης σηματοδότησης υποστηρίζεται από ένα κρίσιμο θεμέλιο—εφεδρικές μπαταρίες υψηλής αξιοπιστίας. Ωστόσο, περισσότερες από τις μισές βλάβες του παγκόσμιου σιδηροδρομικού συστήματος εφεδρικής ισχύος προκαλούνται από την υποβάθμιση της μπαταρίας.
Με την άνοδο των ψηφιακών σιδηροδρομικών μεταφορών και τις προσδοκίες των επιβατών 24/7, η παραδοσιακή χειροκίνητη επιθεώρηση δεν είναι πλέον επαρκής. Ένα πλήρως κατανεμημένο διαδικτυακό σύστημα παρακολούθησης μπαταριών επιτρέπει πλέον στους χειριστές να βλέπουν κάθε κυψέλη σε πραγματικό χρόνο, να προβλέπουν νωρίτερα βλάβες και να διαχειρίζονται τους κινδύνους πιο έξυπνα.
1. Προκλήσεις που αντιμετωπίζει Εφεδρική ισχύς παγκόσμιας σιδηροδρομικής μεταφοράς
Μειώθηκε η διάρκεια ζωής σε ζεστά και υγρά περιβάλλοντα
Φαινόμενο ασθενέστερου συνδέσμου : ένα γερασμένο κύτταρο μειώνει ολόκληρη τη χωρητικότητα της χορδής
Μεγάλος φόρτος εργασίας O&M για γραμμές μετρό πολλαπλών σταθμών
Λείπουν δεδομένα σε πραγματικό χρόνο όταν βασίζεστε αποκλειστικά σε μετρήσεις χειρός
2. Η λύση: Μια πλήρως κατανεμημένη αρχιτεκτονική ηλεκτρονικής παρακολούθησης
Επίπεδο απόκτησης
Οι μονάδες παρακολούθησης επιπέδου κυψέλης μετρούν την τάση, την εσωτερική αντίσταση, τη θερμοκρασία, τη διαρροή και το επίπεδο ηλεκτρολυτών με ακρίβεια ±0,1%.
Επίπεδο επικοινωνίας
Ένας κεντρικός υπολογιστής υποστηρίζει πολλαπλές σειρές μπαταρίας, εκτελεί υπολογισμούς SOC/SOH, αποθηκεύει 5+ χρόνια τοπικής ιστορίας και ενσωματώνεται μέσω Modbus, CAN, RS485 ή 4G.
Master Station Layer
Κεντρική παρακολούθηση σε πολλές γραμμές με ειδοποιήσεις συναγερμού μέσω επιτραπέζιου υπολογιστή, SMS, email ή αυτοματοποιημένων κλήσεων.
Προηγμένες Τεχνολογίες
Μέτρηση τεσσάρων συρμάτων Kelvin για εσωτερική αντίσταση υψηλής ακρίβειας
Αυτόματη διευθυνσιοδότηση για την αποφυγή σφαλμάτων καλωδίωσης και θέσης σε λειτουργία
Αλγόριθμοι AI για έγκαιρη ανίχνευση ανωμαλιών
3. Αποδεδειγμένο στα διεθνή σιδηροδρομικά συστήματα
Αυτή η λύση έχει επιδείξει ισχυρές επιδόσεις σε διάφορες διεθνείς εφαρμογές, όπως:
Μπανγκόκ MRT (Ταϊλάνδη)
Υιοθετήθηκε για εφεδρική ισχύ υπόγειου σταθμού, επιτρέποντας 24/7 παρακολούθηση της απόδοσης της μπαταρίας VRLA σε περιβάλλοντα υψηλής υγρασίας.
Μετρό Santiago (Χιλή)
Χρησιμοποιείται για την παράταση της διάρκειας ζωής της μπαταρίας και τη μείωση του κόστους αντικατάστασης μέσω προγνωστικών ειδοποιήσεων συντήρησης και μακροπρόθεσμων αναλύσεων υγείας.
Μετρό Μόσχας (Ρωσία)
Αναπτύχθηκε σε κέντρα ελέγχου για ενίσχυση της αξιοπιστίας σε περιβάλλοντα εξαιρετικά χαμηλών θερμοκρασιών, διασφαλίζοντας σταθερή εφεδρική ισχύ για συστήματα σηματοδότησης.
Αυτές οι διεθνείς περιπτώσεις αποδεικνύουν ότι το σύστημα προσαρμόζεται αποτελεσματικά σε διαφορετικά κλίματα, λειτουργικά μοντέλα και σιδηροδρομικές υποδομές.
4. Οφέλη για σιδηροδρομικούς φορείς παγκοσμίως
Έως και 90% μείωση των βλαβών που σχετίζονται με την μπαταρία
Άμεση εξάλειψη των τυφλών σημείων χειροκίνητου ελέγχου
30–40% εξοικονόμηση κόστους μέσω της πρώιμης αντικατάστασης σε επίπεδο κυψέλης
Ισχυρή ευθυγράμμιση με τα παγκόσμια ψηφιακά πρότυπα O&M
Αναφορά με ένα κλικ για ελέγχους και απαιτήσεις συμμόρφωσης
5. Γιατί η Global Rail Systems επιλέγει αυτή τη λύση
Κατασκευασμένο για δίκτυα μετρό πολλών σταθμών και πολλών γραμμών
Συμβατό με συστήματα SCADA, EAM και απομακρυσμένα συστήματα O&M
Σταθερό σε ακραία κλίματα - από την τροπική Μπανγκόκ έως τη Μόσχα κάτω από το μηδέν
Υποστηρίζει την παγκόσμια στροφή προς την προγνωστική συντήρηση και τον ψηφιακό μετασχηματισμό
Επικοινωνήστε μαζί μας για περισσότερες πληροφορίες: info@dfuntech.com
