Հրաժեշտ տվեք «Կույր սպասարկմանը». ինչպես է առցանց մարտկոցի մոնիտորինգը փոխակերպում համաշխարհային հուսալիությունը

Ժամանակակից երկաթուղային տրանզիտային համակարգերում յուրաքանչյուր սահուն գործող գնացք, յուրաքանչյուր լուսավորված կայան և յուրաքանչյուր անխափան ազդանշանային համակարգ ապահովված է մեկ կարևոր հիմքով՝ բարձր հուսալիության պահեստային մարտկոցներով: Այնուամենայնիվ, համաշխարհային երկաթուղային համակարգի պահեստային էներգիայի խափանումների կեսից ավելին առաջանում է մարտկոցի քայքայման հետևանքով:

Թվային երկաթուղային գործառնությունների աճով և 24/7 ուղևորների սպասելիքներով, ավանդական ձեռքով ստուգումն այլևս բավարար չէ: Ամբողջովին բաշխված առցանց մարտկոցի մոնիտորինգի համակարգը այժմ հնարավորություն է տալիս օպերատորներին իրական ժամանակում դիտել յուրաքանչյուր բջիջ, ավելի վաղ կանխատեսել խափանումները և ավելի խելամտորեն կառավարել ռիսկերը:

1. Գլոբալ երկաթուղային տրանզիտային պահեստային հզորության առջև ծառացած մարտահրավերները

• կյանքի տևողությունը կրճատվում է Շոգ և խոնավ միջավայրում

• Ամենաթույլ կապի ազդեցությունը . մեկ ծերացող բջիջը նվազեցնում է լարերի ողջ հզորությունը

• O&M ծանրաբեռնվածություն Մետրոպոլիտենի բազմակայան գծերի

• Իրական ժամանակի տվյալները բացակայում են , երբ հիմնվում են բացառապես ձեռքի չափումների վրա

  
  

2. Լուծում. Լիովին բաշխված առցանց մոնիտորինգի ճարտարապետություն

       Ձեռքբերման շերտ

       Բջջային մակարդակի մոնիտորինգի մոդուլները չափում են լարումը, ներքին դիմադրությունը, ջերմաստիճանը, արտահոսքը և էլեկտրոլիտի մակարդակը ±0,1% ճշգրտությամբ:

       Հաղորդակցման շերտ

       Մեկ հոսթն աջակցում է բազմաթիվ մարտկոցների լարերի, կատարում է SOC/SOH հաշվարկներ, պահպանում է 5+ տարվա տեղական պատմությունը և ինտեգրվում Modbus, CAN, RS485 կամ 4G-ի միջոցով:

       Master Station Layer

       Կենտրոնացված մոնիտորինգ մի քանի գծերի վրա՝ տագնապի ծանուցումներով աշխատասեղանի, SMS-ի, էլ.փոստի կամ ավտոմատացված զանգերի միջոցով:

       Ընդլայնված տեխնոլոգիաներ

       Քելվինի չորս լարերի չափում բարձր ճշգրտության ներքին դիմադրության համար

       Ավտոմատ հասցեավորում՝ էլեկտրահաղորդման և շահագործման սխալները կանխելու համար

       AI ալգորիթմներ վաղ անոմալիաների հայտնաբերման համար

       

3. Ապացուցված է միջազգային երկաթուղային համակարգերում

    Այս լուծումը ցույց է տվել ուժեղ արդյունավետություն տարբեր միջազգային ծրագրերում, ներառյալ.

Bangkok MRT (Թաիլանդ)

Ընդունված է ստորգետնյա կայանների պահեստային էներգիայի համար՝ հնարավորություն տալով 24/7 հետևել VRLA մարտկոցի աշխատանքին բարձր խոնավության պայմաններում:

Սանտյագո մետրո (Չիլի)

Օգտագործվում է մարտկոցի ծառայության ժամկետը երկարացնելու և փոխարինման ծախսերը նվազեցնելու համար՝ կանխատեսելի սպասարկման ազդանշանների և առողջության երկարաժամկետ վերլուծության միջոցով:

Մոսկվայի մետրո (Ռուսաստան)

Տեղադրված է կառավարման կենտրոններում՝ չափազանց ցածր ջերմաստիճանի միջավայրերում հուսալիությունը բարձրացնելու համար՝ ապահովելով ազդանշանային համակարգերի կայուն պահեստային հզորությունը:

Այս միջազգային դեպքերը ցույց են տալիս, որ համակարգը արդյունավետորեն հարմարվում է տարբեր կլիմայական պայմաններին, գործառնական մոդելներին և երկաթուղային ենթակառուցվածքներին:

4. Առավելությունները երկաթուղային օպերատորների համար ամբողջ աշխարհում

• Մարտկոցի հետ կապված խափանումների մինչև 90% կրճատում

• Ձեռքով զննման կույր կետերի անհապաղ վերացում

• 30–40% ծախսերի խնայողություն՝ բջջային մակարդակի վաղ փոխարինման միջոցով

• Ուժեղ համահունչ գլոբալ թվային O&M ստանդարտներին

• Մեկ սեղմումով հաշվետվություն աուդիտի և համապատասխանության պահանջների համար

5. Ինչու՞ Գլոբալ երկաթուղային համակարգերն ընտրում այս լուծումը

• Կառուցված է մետրոյի բազմակայանային, բազմագիծ ցանցերի համար

• Համատեղելի է SCADA, EAM և հեռավոր O&M համակարգերի հետ

• Կայուն է ծայրահեղ կլիմայական պայմաններում՝ արևադարձային Բանգկոկից մինչև զրոյական ցածր Մոսկվա

• Աջակցում է գլոբալ անցմանը դեպի կանխատեսելի սպասարկում և թվային վերափոխում

Լրացուցիչ տեղեկությունների համար կապվեք մեզ հետ՝ info@dfuntech.com