Автор: Сайттың редакторы Жариялау уақыты: 2025-11-21 пайда: Сайт
Қазіргі заманғы теміржол транзиттік жүйелерінде әр түрлі тегіс жұмыс істейтін пойыз, әр жарықтандырылған станция және әрбір үздіксіз сигнал беру жүйесі бір сыни қордың бір сыни негізі - жоғары сенімділікке арналған батареялармен қамтамасыз етіледі. Жаһандық рельсті жүйенің жартысынан көбі Сақтық көшірме қуатының сәтсіздігі батареяның тозуынан туындайды.
Сандық теміржол операцияларының өсуімен және тәулік бойы жолаушылар күтулерімен дәстүрлі қолмен тексеру нәтижелері жеткіліксіз. Толық таратылған желідегі аккумуляторды бақылау жүйесі Қазір операторларға барлық ұяшықтарды нақты уақытта көруге, ертерек болжамды түрде көруге және тәуекелдерді саналы түрде басқаруға мүмкіндік береді.

1. Ғаламдық теміржол транзиттік резервтік көшірмесі
қысқартылған қызмет Ыстық және ылғалды ортада
Әлсіз байланыс әсері : бір қартаю клеткасы барлық жолдың сыйымдылығын азайтады
ауыр O & M жұмыс жүктемесі Метро станциялары үшін
Нақты уақыттағы мәліметтер жоқ, олар тек қолмен өлшеу кезінде сүйемелдеу

2. Шешім: толық таратылған онлайн бақылау архитектурасы
Сатып алу қабаты
Ұяшық деңгейіндегі мониторинг модульдері кернеу, ішкі төзімділік, температура, ағып кету және электролит деңгейі ± 0,1% дәлдік.
Байланыс қабаты
Бір хост бірнеше батарея жолдарын қолдайды, Soc / SOH есептеулерін жүргізеді, 5+ жылдық тарихын сақтайды және Modbus, Can, RS485 немесе 4G арқылы біріктіреді.
Магистратура қабаты
Жұмыс үстелі, SMS, электрондық пошталар немесе автоматтандырылған қоңыраулар арқылы ескерту хабарламалары бар бірнеше жолдар бойынша орталықтандырылған мониторинг.
Озық технологиялар
Кельвиннің төрт сымды өлшеуі Жоғары дәлдіктегі ішкі қарсылық үшін
Сымдар мен пайдалануға берудің алдын алу үшін авто-адрес
Ерте аномалияны анықтауға арналған AI алгоритмдері
3. Халықаралық теміржол жүйелерінде дәлелденген
Бұл шешім түрлі халықаралық қосымшаларда күшті қойылым көрсетті, оның ішінде:
Бангкок МРТ (Тайланд)
Жерасты станцияларының резервтік қуаты үшін қабылданған, ылғалдылық тәулік бойы VRLA батареясының өнімділігін бақылауды қамтамасыз етеді.
Сантьяго метросы (Чили)
Батарея қызметін ұзарту және алдын-ала техникалық қызмет көрсету туралы ескертулер және ұзақ мерзімді медициналық аналитика арқылы ауыстыру шығындарын азайту үшін қолданылады.
Мәскеу метросы (Ресей)
Бақылау орталықтарында, температуралық ортадағы сенімділікті арттыру, сигнал беру жүйелерінің тұрақты резервтік қуатын қамтамасыз ету.
Бұл халықаралық істер жүйе әр түрлі климатқа, операциялық модельдерге және теміржол инфрақұрылымына тиімді бейімделеді.

4. Әлемдегі теміржол операторларына арналған жеңілдіктер
Батареямен байланысты сәтсіздіктерде 90% дейін төмендету
Қолмен тексеруді дереу жою Соқыр дақтар
30-40% -ы үнемдеу жасушалардың ерте ауыстырылуымен
Әлемдік сандық O & M стандарттарымен күшті туралау
Тексерулер мен сәйкестік талаптарын бір рет нұқыңыз
5. Неліктен ғаламдық теміржол жүйесі бұл шешімді таңдайды
Көп станцияға, көп жолақты метро желілеріне арналған
SCADA, AEM және O & M қашықтағы O & M жүйелерімен үйлесімді
Тропикалық Бангкоктан өте тұрақты климатта тұрақты, Мәскеудің суб-нөлге дейін
Болжамды техникалық қызмет көрсету және сандық қайта құру үшін жаһандық ауысуды қолдайды
Қосымша ақпарат алу үшін бізге хабарласыңыз: info@dfuntech.com
Деректер орталығының аккумуляторлы өртінде зияткерлік BMS қажет DFUN PBMS9000 + PBAT61
Батареяның мониторингі: салалардағы энергетикалық қауіпсіздіктің негізі
X Дата орталығы От: жүйелік деңгейдегі қорғаныс үшін ояну қоңырауы
Батареяның ісіну дағдарысы Lurking? DFUN BMS Smart Guard, алдымен алдын-алу!
Батареяны бақылау жүйесі (BMS) VS. Ғимараттарды басқару жүйесі (BMS): не себепті екеуі де міндетті?