લેખક: સાઇટ એડિટર પ્રકાશન સમય: 2025-11-21 મૂળ: સાઇટ
આધુનિક રેલ ટ્રાન્ઝિટ સિસ્ટમ્સમાં, દરેક સરળતાથી ચાલતી ટ્રેન, દરેક પ્રકાશિત સ્ટેશન અને દરેક અવિરત સિગ્નલિંગ સિસ્ટમને એક મહત્વપૂર્ણ પાયા-ઉચ્ચ-વિશ્વસનીયતા બેકઅપ બેટરી દ્વારા સમર્થન આપવામાં આવે છે. તેમ છતાં અડધાથી વધુ વૈશ્વિક રેલ સિસ્ટમ બેકઅપ પાવર નિષ્ફળતાઓ બેટરી ડિગ્રેડેશનને કારણે થાય છે.
ડિજિટલ રેલ કામગીરી અને 24/7 મુસાફરોની અપેક્ષાઓના ઉદય સાથે, પરંપરાગત મેન્યુઅલ નિરીક્ષણ હવે પૂરતું નથી. સંપૂર્ણ વિતરિત ઓનલાઈન બેટરી મોનિટરિંગ સિસ્ટમ હવે ઓપરેટરોને દરેક સેલને રીઅલ-ટાઇમમાં જોવા, નિષ્ફળતાની આગાહી કરવા અને જોખમોનું વધુ બુદ્ધિપૂર્વક સંચાલન કરવા સક્ષમ બનાવે છે.

1. વૈશ્વિક રેલ ટ્રાન્ઝિટ બેકઅપ પાવરનો સામનો કરતી પડકારો
ટૂંકી આયુષ્ય ગરમ અને ભેજવાળા વાતાવરણમાં
સૌથી નબળી-લિંક અસર : એક વૃદ્ધ કોષ સમગ્ર સ્ટ્રિંગ ક્ષમતાને ઘટાડે છે
ભારે O&M વર્કલોડ મલ્ટિ-સ્ટેશન મેટ્રો લાઇન માટે
રીઅલ-ટાઇમ ડેટા ખૂટે છે ફક્ત હેન્ડહેલ્ડ માપન પર આધાર રાખતી વખતે

2. સોલ્યુશન: સંપૂર્ણ રીતે વિતરિત ઓનલાઈન મોનિટરિંગ આર્કિટેક્ચર
એક્વિઝિશન લેયર
સેલ-લેવલ મોનિટરિંગ મોડ્યુલ્સ વોલ્ટેજ, આંતરિક પ્રતિકાર, તાપમાન, લિકેજ અને ઇલેક્ટ્રોલાઇટ સ્તર ±0.1% ચોકસાઈ પર માપે છે.
કોમ્યુનિકેશન લેયર
એક હોસ્ટ બહુવિધ બેટરી સ્ટ્રીંગ્સને સપોર્ટ કરે છે, SOC/SOH ગણતરીઓ કરે છે, 5+ વર્ષનો સ્થાનિક ઇતિહાસ સ્ટોર કરે છે અને Modbus, CAN, RS485 અથવા 4G દ્વારા એકીકૃત થાય છે.
માસ્ટર સ્ટેશન લેયર
ડેસ્કટૉપ, SMS, ઇમેઇલ અથવા સ્વચાલિત કૉલ્સ દ્વારા અલાર્મ સૂચનાઓ સાથે બહુવિધ રેખાઓ પર કેન્દ્રિય દેખરેખ.
અદ્યતન ટેકનોલોજી
ઉચ્ચ-ચોકસાઇવાળા આંતરિક પ્રતિકાર માટે કેલ્વિન ચાર-વાયર માપન
વાયરિંગ અને કમિશનિંગ ભૂલોને રોકવા માટે સ્વતઃ-સંબોધન
પ્રારંભિક વિસંગતતા શોધ માટે AI અલ્ગોરિધમ્સ
3. આંતરરાષ્ટ્રીય રેલ સિસ્ટમ્સમાં સાબિત
આ ઉકેલે વિવિધ આંતરરાષ્ટ્રીય કાર્યક્રમોમાં મજબૂત કામગીરી દર્શાવી છે, જેમાં નીચેનાનો સમાવેશ થાય છે:
બેંગકોક એમઆરટી (થાઇલેન્ડ)
અંડરગ્રાઉન્ડ સ્ટેશન બેકઅપ પાવર માટે અપનાવવામાં આવ્યું છે, ઉચ્ચ ભેજવાળા વાતાવરણમાં VRLA બેટરી પરફોર્મન્સનું 24/7 ટ્રેકિંગ સક્ષમ કરે છે.
સેન્ટિયાગો મેટ્રો (ચીલી)
બૅટરી સેવા જીવનને વધારવા અને અનુમાનિત જાળવણી ચેતવણીઓ અને લાંબા ગાળાના સ્વાસ્થ્ય વિશ્લેષણો દ્વારા રિપ્લેસમેન્ટ ખર્ચ ઘટાડવા માટે વપરાય છે.
મોસ્કો મેટ્રો (રશિયા)
સિગ્નલિંગ સિસ્ટમ્સ માટે સ્થિર બેકઅપ પાવરની ખાતરી કરીને અત્યંત નીચા-તાપમાન વાતાવરણમાં વિશ્વસનીયતા વધારવા માટે નિયંત્રણ કેન્દ્રોમાં તૈનાત.
આ આંતરરાષ્ટ્રીય કિસ્સાઓ દર્શાવે છે કે સિસ્ટમ વિવિધ આબોહવા, ઓપરેશનલ મોડલ અને રેલ ઈન્ફ્રાસ્ટ્રક્ચરને અસરકારક રીતે સ્વીકારે છે.

4. વિશ્વભરના રેલ ઓપરેટરો માટે લાભો
બેટરી સંબંધિત નિષ્ફળતાઓમાં 90% સુધીનો ઘટાડો
મેન્યુઅલ નિરીક્ષણ અંધ ફોલ્લીઓ તાત્કાલિક દૂર
30-40% ખર્ચ બચત પ્રારંભિક સેલ-લેવલ રિપ્લેસમેન્ટ દ્વારા
વૈશ્વિક ડિજિટલ O&M ધોરણો સાથે મજબૂત સંરેખણ
ઓડિટ અને અનુપાલન જરૂરિયાતો માટે એક-ક્લિક રિપોર્ટિંગ
5. શા માટે વૈશ્વિક રેલ સિસ્ટમ્સ આ ઉકેલ પસંદ કરે છે
મલ્ટિ-સ્ટેશન, મલ્ટિ-લાઇન મેટ્રો નેટવર્ક માટે બિલ્ટ
SCADA, EAM અને રિમોટ O&M સિસ્ટમ્સ સાથે સુસંગત
આત્યંતિક આબોહવામાં સ્થિર - ઉષ્ણકટિબંધીય બેંગકોકથી સબ-શૂન્ય મોસ્કો સુધી
આગાહીયુક્ત જાળવણી અને ડિજિટલ ટ્રાન્સફોર્મેશન તરફ વૈશ્વિક શિફ્ટને સમર્થન આપે છે
વધુ માહિતી માટે અમારો સંપર્ક કરો: info@dfuntech.com
ડેટા સેન્ટર બેટરી ફાયર બુદ્ધિશાળી BMS ની જરૂરિયાત દર્શાવે છે | DFUN PBMS9000 + PBAT61
દક્ષિણ કોરિયા ડેટા સેન્ટર ફાયર ચેતવણી: VRLA બેટરી + BMS સૌથી સુરક્ષિત પાવર બેકઅપ પસંદગી રહે છે
બેટરી મોનિટરિંગ: સમગ્ર ઉદ્યોગોમાં પાવર સિક્યોરિટીનો પાયાનો પથ્થર
બેટરી સોજો કટોકટી છૂપો? DFUN BMS સ્માર્ટ ગાર્ડ, પ્રિવેન્શન ફર્સ્ટ!
બેટરી મોનિટરિંગ સિસ્ટમ (BMS) વિ. બિલ્ડિંગ મેનેજમેન્ટ સિસ્ટમ (BMS): શા માટે બંને અનિવાર્ય છે?