დაემშვიდობეთ 'ბრმა მოვლას': როგორ ცვლის ბატარეის ონლაინ მონიტორინგი გლობალურ საიმედოობას

თანამედროვე სარკინიგზო სატრანზიტო სისტემებში, ყველა შეუფერხებლად მომუშავე მატარებელი, ყველა განათებული სადგური და ყველა უწყვეტი სასიგნალო სისტემა აღჭურვილია ერთი კრიტიკული საძირკვლით - მაღალი საიმედოობის სარეზერვო ბატარეებით. მიუხედავად ამისა, გლობალური სარკინიგზო სისტემის სარეზერვო დენის უკმარისობის ნახევარზე მეტი გამოწვეულია ბატარეის დეგრადაციის გამო.

ციფრული სარკინიგზო ოპერაციების ზრდისა და 24/7 მგზავრების მოლოდინების გამო, ტრადიციული ხელით შემოწმება საკმარისი აღარ არის. სრულად განაწილებული ონლაინ ბატარეის მონიტორინგის სისტემა ახლა ოპერატორებს საშუალებას აძლევს ნახონ ყველა უჯრედი რეალურ დროში, წინასწარ იწინასწარმეტყველონ წარუმატებლობები და მართონ რისკები უფრო ჭკვიანურად.

1. გლობალური სარკინიგზო ტრანზიტის სარეზერვო სიმძლავრის წინაშე მდგარი გამოწვევები

• მცირდება სიცოცხლის ხანგრძლივობა ცხელ და ნოტიო გარემოში

• ყველაზე სუსტი რგოლის ეფექტი : ერთი დაბერებული უჯრედი ამცირებს სიმების მთელ ტევადობას

• მძიმე O&M სამუშაო დატვირთვა მრავალ სადგურის მეტროს ხაზებისთვის

• აკლია რეალურ დროში მონაცემები , როდესაც ეყრდნობა მხოლოდ ხელის გაზომვებს

  
  

2. გამოსავალი: სრულად განაწილებული ონლაინ მონიტორინგის არქიტექტურა

       შეძენის ფენა

       უჯრედის დონის მონიტორინგის მოდულები ზომავენ ძაბვას, შიდა წინააღმდეგობას, ტემპერატურას, გაჟონვას და ელექტროლიტების დონეს ±0.1% სიზუსტით.

       საკომუნიკაციო ფენა

       ერთი ჰოსტი მხარს უჭერს ბატარეის მრავალ სტრიქონს, ასრულებს SOC/SOH გამოთვლებს, ინახავს 5+ წლიან ლოკალურ ისტორიას და აერთიანებს Modbus, CAN, RS485 ან 4G საშუალებით.

       სამაგისტრო სადგურის ფენა

       ცენტრალიზებული მონიტორინგი მრავალ ხაზზე განგაშის შეტყობინებებით დესკტოპის, SMS-ის, ელ.ფოსტის ან ავტომატური ზარების საშუალებით.

       მოწინავე ტექნოლოგიები

       კელვინის ოთხი მავთულის გაზომვა მაღალი სიზუსტის შიდა წინააღმდეგობისთვის

       ავტომატური მისამართით გაყვანილობისა და ექსპლუატაციის შეცდომების თავიდან ასაცილებლად

       AI ალგორითმები ადრეული ანომალიის გამოვლენისთვის

       

3. დადასტურებული საერთაშორისო სარკინიგზო სისტემებში

    ამ გადაწყვეტამ აჩვენა ძლიერი შესრულება სხვადასხვა საერთაშორისო აპლიკაციებში, მათ შორის:

ბანგკოკი MRT (ტაილანდი)

მიღებულია მიწისქვეშა სადგურის სარეზერვო ენერგიისთვის, რაც უზრუნველყოფს VRLA ბატარეის მუშაობის 24/7 თვალყურის დევნებას მაღალი ტენიანობის გარემოში.

სანტიაგოს მეტრო (ჩილე)

გამოიყენება ბატარეის მუშაობის ხანგრძლივობის გასაგრძელებლად და ჩანაცვლების ხარჯების შესამცირებლად წინასწარმეტყველური შენარჩუნების გაფრთხილებისა და ჯანმრთელობის გრძელვადიანი ანალიტიკის მეშვეობით.

მოსკოვის მეტრო (რუსეთი)

განლაგებულია საკონტროლო ცენტრებში უკიდურესად დაბალ ტემპერატურულ გარემოში საიმედოობის გასაზრდელად, რაც უზრუნველყოფს სასიგნალო სისტემების სტაბილურ სარეზერვო ძალას.

ეს საერთაშორისო შემთხვევები აჩვენებს, რომ სისტემა ეფექტურად ეგუება მრავალფეროვან კლიმატს, ოპერაციულ მოდელებსა და სარკინიგზო ინფრასტრუქტურას.

4. სარგებელი სარკინიგზო ოპერატორებისთვის მთელს მსოფლიოში

• 90%-მდე შემცირება ბატარეასთან დაკავშირებული წარუმატებლობის შემთხვევაში

• ხელით შემოწმების ბრმა ლაქების დაუყოვნებლივ აღმოფხვრა

• 30-40%-იანი დაზოგვა უჯრედის დონეზე ადრეული ჩანაცვლებით

• ძლიერი შესაბამისობა გლობალურ ციფრულ O&M სტანდარტებთან

• ერთი დაწკაპუნებით ანგარიშგება აუდიტისა და შესაბამისობის მოთხოვნებისთვის

5. რატომ ირჩევს გლობალური სარკინიგზო სისტემები ამ გადაწყვეტილებას

• აშენებულია მრავალსადგურიანი, მრავალხაზოვანი მეტრო ქსელებისთვის

• თავსებადია SCADA, EAM და დისტანციური O&M სისტემებთან

• სტაბილურია ექსტრემალურ კლიმატებში - ტროპიკული ბანგკოკიდან მოსკოვამდე

• მხარს უჭერს გლობალურ გადასვლას პროგნოზირებად შენარჩუნებასა და ციფრულ ტრანსფორმაციაზე

დამატებითი ინფორმაციისთვის დაგვიკავშირდით: info@dfuntech.com