A modern vasúti tranzitrendszerekben minden zökkenőmentesen közlekedő vonat, minden megvilágított állomás és minden zavartalan jelzőrendszer egyetlen kritikus alapon – a nagy megbízhatóságú tartalék akkumulátorokon – áll. Ennek ellenére a globális vasúti rendszer tartalék áramkimaradásainak több mint felét az akkumulátor leromlása okozza.
A digitális vasúti szolgáltatások térnyerésével és a hét minden napján 24 órás utasok elvárásaival a hagyományos kézi ellenőrzés már nem elegendő. A teljesen elosztott online akkumulátorfigyelő rendszer lehetővé teszi a kezelők számára, hogy minden cellát valós időben nézzenek meg, korábban előre jelezzék a hibákat, és intelligensebben kezeljék a kockázatokat.
1. Kihívások, amelyekkel a globális vasúti tranzit tartalék energiaellátása szembesül
Rövidített élettartam forró és párás környezetben
A leggyengébb láncszem hatás : egy öregedő sejt csökkenti a teljes húrkapacitást
Nagy O&M munkaterhelés több állomásos metróvonalakon
Valós idejű adatok hiányoznak , ha kizárólag kézi mérésekre támaszkodik
2. A megoldás: Teljesen elosztott online megfigyelési architektúra
Beszerzési réteg
A cellaszint-figyelő modulok ±0,1%-os pontossággal mérik a feszültséget, a belső ellenállást, a hőmérsékletet, a szivárgást és az elektrolitszintet.
Kommunikációs réteg
Egy gazdagép több akkumulátorláncot támogat, SOC/SOH számításokat végez, több mint 5 éves helyi történelmet tárol, és Modbuson, CAN-on, RS485-ön vagy 4G-n keresztül integrálódik.
Master Station Layer
Központosított felügyelet több vonalon, riasztási értesítésekkel asztali számítógépen, SMS-ben, e-mailben vagy automatikus hívásokkal.
Fejlett technológiák
Kelvin négyvezetékes mérés a nagy pontosságú belső ellenállás érdekében
Automatikus címzés a vezetékezési és üzembe helyezési hibák megelőzésére
AI algoritmusok az anomáliák korai felismerésére
3. Nemzetközi vasúti rendszerekben bevált
Ez a megoldás kiváló teljesítményt mutatott különböző nemzetközi alkalmazásokban, többek között:
Bangkok MRT (Thaiföld)
A földalatti állomások tartalék tápellátására alkalmas, lehetővé téve a VRLA akkumulátor teljesítményének 24 órás követését magas páratartalmú környezetben.
Santiago metró (Chile)
Az akkumulátor élettartamának meghosszabbítására és a csereköltségek csökkentésére szolgál prediktív karbantartási riasztások és hosszú távú egészségügyi elemzések révén.
Moszkvai metró (Oroszország)
Vezérlőközpontokban telepítve a megbízhatóság növelésére rendkívül alacsony hőmérsékletű környezetben, biztosítva a jelzőrendszerek stabil tartalék tápellátását.
Ezek a nemzetközi esetek azt mutatják, hogy a rendszer hatékonyan alkalmazkodik a különböző éghajlatokhoz, működési modellekhez és vasúti infrastruktúrákhoz.
4. Előnyök a vasúti szolgáltatók számára világszerte
Akár 90%-kal csökkenthető az akkumulátorral kapcsolatos meghibásodások száma
A kézi ellenőrzés holtfoltjainak azonnali megszüntetése
30-40%-os költségmegtakarítás a korai sejtszintű cserével
Erőteljes összhang a globális digitális O&M szabványokkal
Egykattintásos jelentés az auditokhoz és a megfelelőségi követelményekhez
5. Miért válassza ezt a megoldást a Global Rail Systems?
Több állomásos, többvonalas metróhálózatokhoz készült
Kompatibilis a SCADA, EAM és távoli O&M rendszerekkel
Stabil szélsőséges éghajlaton – a trópusi Bangkoktól a mínuszponti Moszkváig
Támogatja a globális átállást a prediktív karbantartásra és a digitális átalakításra
További információért forduljon hozzánk: info@dfuntech.com
