Forfatter: Nettstedredaktør Publiseringstidspunkt: 2025-11-21 Opprinnelse: nettsted
I moderne jernbanetransportsystemer er hvert enkelt tog, hver opplyste stasjon og hvert uavbrutt signalsystem støttet av ett kritisk fundament - høypålitelige reservebatterier. Likevel er mer enn halvparten av det globale jernbanesystemets reservestrømbrudd forårsaket av batteridegradering.
Med fremveksten av digital jernbanedrift og 24/7 passasjerforventninger, er tradisjonell manuell inspeksjon ikke lenger tilstrekkelig. Et fullt distribuert online batteriovervåkingssystem gjør det nå mulig for operatører å se hver celle i sanntid, forutsi feil tidligere og håndtere risikoer mer intelligent.
1. Utfordringer Global Rail Transit Backup Power står overfor
Forkortet levetid i varme og fuktige omgivelser
Svakeste lenkeeffekt : én aldrende celle reduserer hele strengkapasiteten
Tung O&M-arbeidsbelastning for t-banelinjer med flere stasjoner
Manglende sanntidsdata når man kun stoler på håndholdte målinger
2. Løsningen: En fullt distribuert online overvåkingsarkitektur
Oppkjøpslag
Overvåkingsmoduler på cellenivå måler spenning, intern motstand, temperatur, lekkasje og elektrolyttnivå med ±0,1 % nøyaktighet.
Kommunikasjonslag
Én vert støtter flere batteristrenger, utfører SOC/SOH-beregninger, lagrer 5+ år med lokal historie og integreres via Modbus, CAN, RS485 eller 4G.
Hovedstasjonslag
Sentralisert overvåking på tvers av flere linjer med alarmvarsler via skrivebord, SMS, e-post eller automatiserte anrop.
Avanserte teknologier
Kelvin firetrådsmåling for høy presisjon intern motstand
Automatisk adressering for å forhindre lednings- og igangsettingsfeil
AI-algoritmer for tidlig oppdagelse av anomalier
3. Påvist i internasjonale jernbanesystemer
Denne løsningen har vist sterk ytelse i ulike internasjonale applikasjoner, inkludert:
Bangkok MRT (Thailand)
Brukt for underjordisk stasjonsbackupkraft, som muliggjør 24/7 sporing av VRLA-batteriytelse i miljøer med høy luftfuktighet.
Santiago Metro (Chile)
Brukes til å forlenge batteriets levetid og redusere utskiftingskostnadene gjennom prediktive vedlikeholdsvarsler og langsiktige helseanalyser.
Moskva Metro (Russland)
Utplassert i kontrollsentre for å øke påliteligheten i miljøer med ekstremt lave temperaturer, og sikre stabil reservestrøm for signalsystemer.
Disse internasjonale tilfellene viser at systemet effektivt tilpasser seg ulike klimaer, driftsmodeller og jernbaneinfrastruktur.
4. Fordeler for jernbaneoperatører over hele verden
Opptil 90 % reduksjon i batterirelaterte feil
Umiddelbar eliminering av manuelle blindsoner
30–40 % kostnadsbesparelser gjennom tidlig utskifting på cellenivå
Sterk tilpasning til globale digitale O&M-standarder
Ett-klikks rapportering for revisjoner og samsvarskrav
5. Hvorfor Global Rail Systems velger denne løsningen
Bygget for multi-stasjon, multi-line metro nettverk
Kompatibel med SCADA, EAM og eksterne O&M-systemer
Stabil i ekstreme klimaer – fra tropiske Bangkok til Moskva under null
Støtter det globale skiftet til prediktivt vedlikehold og digital transformasjon
Kontakt oss for mer informasjon: info@dfuntech.com
