Autor: Site Editor Ora publicării: 2025-11-21 Origine: Site
În sistemele moderne de tranzit feroviar, fiecare tren care funcționează fără probleme, fiecare stație iluminată și fiecare sistem de semnalizare neîntrerupt este susținut de o bază critică - baterii de rezervă de înaltă fiabilitate. Cu toate acestea, mai mult de jumătate din întreruperile de alimentare de rezervă ale sistemului feroviar global sunt cauzate de degradarea bateriei.
Odată cu creșterea operațiunilor feroviare digitale și așteptările pasagerilor 24/7, inspecția manuală tradițională nu mai este suficientă. Un sistem online de monitorizare a bateriei complet distribuit permite acum operatorilor să vadă fiecare celulă în timp real, să prezică defecțiunile mai devreme și să gestioneze riscurile mai inteligent.
1. Provocări cu care se confruntă Puterea de rezervă pentru transportul feroviar global
Durată de viață scurtă în medii calde și umede
Efect de legătură slabă : o celulă îmbătrânită reduce întreaga capacitate a șirului
Sarcina mare de lucru O&M pentru liniile de metrou cu mai multe stații
Lipsesc date în timp real atunci când te bazezi doar pe măsurători portabile
2. Soluția: O arhitectură de monitorizare online complet distribuită
Stratul de achiziție
Modulele de monitorizare la nivel de celule măsoară tensiunea, rezistența internă, temperatura, scurgerile și nivelul electrolitului cu o precizie de ± 0,1%.
Stratul de comunicare
O gazdă acceptă mai multe șiruri de baterii, efectuează calcule SOC/SOH, stochează peste 5 ani de istorie locală și se integrează prin Modbus, CAN, RS485 sau 4G.
Stratul de stație principală
Monitorizare centralizată pe mai multe linii cu notificări de alarmă prin desktop, SMS, e-mail sau apeluri automate.
Tehnologii avansate
Măsurare Kelvin cu patru fire pentru rezistență internă de înaltă precizie
Adresare automată pentru a preveni erorile de cablare și punere în funcțiune
Algoritmi AI pentru detectarea precoce a anomaliilor
3. Dovedit în sistemele feroviare internaționale
Această soluție a demonstrat performanțe puternice în diverse aplicații internaționale, inclusiv:
Bangkok MRT (Thailanda)
Adoptat pentru alimentarea de rezervă a stației subterane, permițând urmărirea 24/7 a performanței bateriei VRLA în medii cu umiditate ridicată.
Metrou Santiago (Chile)
Folosit pentru a prelungi durata de viață a bateriei și a reduce costurile de înlocuire prin alerte de întreținere predictivă și analize de sănătate pe termen lung.
Metrou Moscova (Rusia)
Implementat în centrele de control pentru a spori fiabilitatea în medii cu temperaturi extrem de scăzute, asigurând o putere de rezervă stabilă pentru sistemele de semnalizare.
Aceste cazuri internaționale demonstrează că sistemul se adaptează eficient la diverse climate, modele operaționale și infrastructuri feroviare.
4. Beneficii pentru operatorii feroviari din întreaga lume
Reducerea cu până la 90% a defecțiunilor legate de baterie
Eliminarea imediată a punctelor moarte de inspecție manuală
Economii de costuri de 30–40% prin înlocuirea timpurie la nivel de celule
Aliniere puternică la standardele globale de O&M digitale
Raportare cu un singur clic pentru audituri și cerințe de conformitate
5. De ce Global Rail Systems alege această soluție
Construit pentru rețele de metrou cu mai multe stații, mai multe linii
Compatibil cu SCADA, EAM și sistemele O&M la distanță
Stabil în climatele extreme - de la Bangkok tropical la Moscova sub zero
Sprijină trecerea globală către întreținerea predictivă și transformarea digitală
Contactați-ne pentru mai multe informații: info@dfuntech.com
