Mūsdienu dzelzceļa tranzīta sistēmās katrs nevainojami strādājošs vilciens, katra apgaismota stacija un katra nepārtraukta signalizācijas sistēma ir nodrošināta ar vienu kritisku pamatu — augstas uzticamības rezerves akumulatoriem. Tomēr vairāk nekā pusi no globālās dzelzceļu sistēmas rezerves elektroenerģijas padeves traucējumiem izraisa akumulatora darbības traucējumi.
Palielinoties digitālajām dzelzceļa darbībām un 24/7 pasažieru cerībām, tradicionālā manuālā pārbaude vairs nav pietiekama. Pilnībā izplatīta tiešsaistes akumulatora uzraudzības sistēma tagad ļauj operatoriem reāllaikā skatīt katru šūnu, agrāk paredzēt kļūmes un gudrāk pārvaldīt riskus.
1. Globālās dzelzceļa tranzīta rezerves enerģijas izaicinājumi
Saīsināts kalpošanas laiks karstā un mitrā vidē
Vājākās saites efekts : viena novecojoša šūna samazina visu stīgu kapacitāti
Liela O&M darba slodze vairāku staciju metro līnijām
Trūkst reāllaika datu , paļaujoties tikai uz rokas mērījumiem
2. Risinājums: pilnībā izplatīta tiešsaistes uzraudzības arhitektūra
Iegūšanas slānis
Šūnu līmeņa uzraudzības moduļi mēra spriegumu, iekšējo pretestību, temperatūru, noplūdi un elektrolīta līmeni ar ±0,1% precizitāti.
Komunikācijas slānis
Viens resursdators atbalsta vairākas akumulatoru virknes, veic SOC/SOH aprēķinus, saglabā 5+ gadus vietējo vēsturi un integrē, izmantojot Modbus, CAN, RS485 vai 4G.
Galvenā stacijas slānis
Centralizēta uzraudzība vairākās līnijās ar trauksmes paziņojumiem, izmantojot darbvirsmu, SMS, e-pastu vai automatizētus zvanus.
Uzlabotas tehnoloģijas
Kelvina četru vadu mērījums augstas precizitātes iekšējai pretestībai
Automātiskā adresācija, lai novērstu elektroinstalācijas un nodošanas ekspluatācijā kļūdas
AI algoritmi agrīnai anomāliju noteikšanai
3. Pierādīts starptautiskajās dzelzceļu sistēmās
Šis risinājums ir demonstrējis labu veiktspēju dažādos starptautiskos lietojumos, tostarp:
Bangkokas MRT (Taizeme)
Paredzēts pazemes stacijas rezerves barošanai, ļaujot 24 stundas diennaktī izsekot VRLA akumulatora veiktspējai augsta mitruma vidē.
Santjago metro (Čīle)
Izmanto, lai pagarinātu akumulatora darbības laiku un samazinātu nomaiņas izmaksas, izmantojot paredzamos apkopes brīdinājumus un ilgtermiņa veselības analīzi.
Maskavas metro (Krievija)
Izvietots vadības centros, lai uzlabotu uzticamību ārkārtīgi zemas temperatūras vidēs, nodrošinot stabilu rezerves jaudu signalizācijas sistēmām.
Šie starptautiskie gadījumi parāda, ka sistēma efektīvi pielāgojas dažādiem klimatiskajiem apstākļiem, darbības modeļiem un dzelzceļa infrastruktūrai.
4. Ieguvumi dzelzceļa operatoriem visā pasaulē
Ar akumulatoru saistītu kļūmju samazinājums līdz pat 90%.
Manuālās pārbaudes aklo zonu tūlītēja likvidēšana
30–40% izmaksu ietaupījums , pateicoties agrīnai šūnu līmeņa nomaiņai
Spēcīga saskaņošana ar globālajiem digitālajiem O&M standartiem
Pārskati ar vienu klikšķi auditiem un atbilstības prasībām
5. Kāpēc Global Rail Systems izvēlas šo risinājumu
Izstrādāts vairāku staciju, vairāku līniju metro tīkliem
Savietojams ar SCADA, EAM un attālajām O&M sistēmām
Stabils ekstremālos klimatiskajos apstākļos — no tropiskās Bangkokas līdz zem nulles Maskavai
Atbalsta globālo pāreju uz paredzamo apkopi un digitālo transformāciju
Sazinieties ar mums, lai iegūtu vairāk informācijas: info@dfuntech.com
