Forfatter: Site Editor Publicer Time: 2024-10-17 Oprindelse: Sted
Telecom -webstedets magt betragtes som blod fra et telekomnetværk, mens batteriet betragtes som dets blodreservoir, der beskytter netværkets glatte drift. Imidlertid har batteri -vedligeholdelse altid været et udfordrende aspekt. Med producenter, der kontinuerligt sænkede priserne efter centraliseret indkøb, er kvaliteten af batterierne markant faldet. Hvert år tilskrives mere end 70% af Telecom Power System -fejlene til batteriproblemer, hvilket gør batteriets vedligeholdelse til hovedpine til vedligeholdelsespersonale. Denne artikel tilbyder en analyse af de vigtigste årsager til batterisvigt, som kan tjene som en nyttig reference for andre.
1. Oversigt over udstyr på stedet
Power Equipment på stedet består af to 40kva UPS-enheder fra et velkendt internationalt brand. Batterierne blev installeret i 2016. Nedenfor er detaljerede oplysninger:
UPS -oplysninger | Batterioplysninger |
Brand & Model: International Brand UPS UL33 | Brand & Model: 12V 100AH |
Konfiguration: 40 kVA, 2 enheder i et parallelt system, hver med en belastning på ca. 5 kW | Antal batterier: 30 celler pr. Gruppe, 2 grupper, i alt 60 celler |
Idriftsættelsesdato: 2006 (10 års service) | Idriftsættelsesdato: 2016 (5 års service) |
Den 6. juni udførte UPS -producenten rutinemæssig vedligeholdelse og erstattede AC- og DC -kondensatorer (5 års service) og fansen. Under test af batteriafladning (20 minutter) blev det konstateret, at batteriets udladningsydelse var dårlig. Udledningsstrømmen var 16A, og efter 10 minutters udladning faldt spændingen af flere celler til 11,6V, men der blev ikke observeret nogen svulmende af batterierne.
Det blev konstateret, at begge UPS -batteregrupper havde svulmende problemer under inspektionen. Ved hjælp af et multimeter målte de batteriets opladning af krusningsspænding (målt ved hjælp af AC -indstillingen), som var så høj som 7V (langt oversteg vedligeholdelsesstandarden). Som et resultat mistænkte de oprindeligt, at DC -filterkondensatorerne, der blev erstattet af UPS -producentens ingeniører, var defekte, hvilket forårsagede overdreven krusningsspænding på UPS's DC -bus, hvilket førte til batteriet.
2. Situationssituation på stedet
Den 22. juli gennemførte teamet fra Research Institute en sikkerhedsinspektion på et filialkontor. De opdagede, at batterierne i UPS -systemerne på 5. sal i en bygning blev hårdt svulmende. Hvis der var strømafbrydelser fra gitteret, blev det frygtet, at batterierne muligvis ikke udlades korrekt, hvilket potentielt fører til en ulykke. Som et resultat anbefalede de straks, at filialens vedligeholdelsespersonale kontaktede producentens ingeniører for at arrangere en fælles undersøgelse på stedet og fejlfindingssession med alle tre parter den følgende eftermiddag.
Svulning af 12V batterier
Om eftermiddagen den 23. juli ankom de tre parter på stedet. Ved inspektion viste det sig, at begge UPS -enheder fungerer normalt med en floatspænding på ca. 404V for batterierne (i tråd med de indstillede parametre). Producentens ingeniører brugte et fluke 287C multimeter (høj nøjagtighed) til at måle batteriopladningens krusningsspænding, som var ca. 0,439V. En fluke 376 klemmemåler (lavere nøjagtighed) målt omkring 0,4 V. Resultaterne fra begge instrumenter var ens og faldt inden for det typiske rippelspændingsområde for udstyret (generelt mindre end 1% af busspændingen). Dette indikerede, at de udskiftede DC -kondensatorer var kompatible og fungerede normalt. Derfor blev den tidligere mistænkte teori om, at kondensatorudskiftningen forårsagede overdreven krusningsspænding, og batteriet svulmende blev udelukket.
Multimeter: 0,439v
Klemmeter: ca. 0,4V
En gennemgang af UPS-systemets historiske poster viste, at begge UPS-enheder den 6. juni havde gennemgået en 15-minutters udladningstest på 15 minutter. Efter gendannelse af hovedafbryderen blev der udført en udlignet opladning på 6 minutter, efterfulgt af en 14-minutters batteritest af producentens ingeniører. Efter testen indledte UPS-systemet automatisk fire på hinanden følgende 12-timers udligning af ladninger, hvor hver fase blev adskilt med et 1-minutters interval, der konkluderede kl. 05:32 den 9. juni. Siden da er batterierne forblevet i floatladningstilstand.
Yderligere undersøgelse af de originale UPS -batteriindstillinger afslørede følgende:
Batteriets levetid var indstillet til 48 måneder (4 år), skønt den faktiske forventede levealder for et 12V batteri skulle være 5 år.
Udlignet opladning blev indstillet til 'aktiveret. '
Afgiftsstrømgrænsen blev indstillet til 10a.
Udløseren til skift til udligning af opladning blev indstillet til 1A (systemet ville automatisk skifte til udligning af opladning, hvis floatladningsstrømmen oversteg 1A, selvom standardværdien for denne model er 0,03C10 ~ 0,05C10, hvilket betyder, at den udligning opladning er udløset, når floatafgiftsstrømmen når 3-5a. Dog af ukendte årsager, ville producentens vedligeholdelsespersonale havde justeret dette til 0,01C10, betydning svarende til ligning Ligedning Ligedning Ligedning ville være, at producenten ville være justeret Udløses, når floatladningsstrømmen når 1A).
Udlignet opladningsbeskyttelsestid blev indstillet til 720 minutter (udlignet opladning ville stoppe automatisk efter 12 timer).
3. Analyse af fejlårsager
Baseret på ovenstående omstændigheder kan fejlprocessen analyseres som følger:
De to batteri -grupper af dette UPS -system havde været i brug i 4 år (levetiden for 12V batterier er 5 år), og batterikapaciteten var markant faldet. Før fejlen var batteriets ydre udseende imidlertid normalt uden tegn på svulmende. En yderligere gennemgang af UPS -historiske poster fra 30. januar 2019 (poster før denne dato blev ryddet) til 6. juni 2020, viste, at UPS -systemet havde udført 12 udligning af opladning, med den længste varighed ikke mere end 15 minutter. Dette indikerer, at den udkaliserede opladningsvarighed, der er indstillet i UPS-systemet før vedligeholdelse, var relativt kort, kun 15 minutter, og UPS-systemets kortsigtede udligning af opladningen vil ikke få batterierne til at bule.
Efter udskiftning af vedligeholdelse og kondensator blev UPS -systemet genstartet. Kontrollogikken identificerede batteriet som nyligt tilsluttet, så det indledte en 6-minutters udligning af opladning og skiftede derefter til en floatafgift. Efter en efterfølgende 14-minutters udladningstest startede UPS-systemet imidlertid automatisk udlignet opladning for fuldt ud at genoplade batterierne. På grund af, at batterierne var i brug i 4 år, var deres interne opbevaringsevne for opladning forværret, hvilket fik floatafgiftsstrømmen til at overstige 1A, hvilket udløste den 1A -udligede opladningstærskel, der er indstillet i UPS -systemet (standardværdien for denne model er 3 ~ 5A Float -opladningsstrøm for at udløse udligning af opladning, men af en eller anden grund havde vedligeholdelsespersonalet modificeret dette til 1A). Dette resulterede i, at UPS -systemet gentagne gange indledte den udligiserede opladning, indtil et internt batteri åbent kredsløb endelig stoppede det (ellers ville UPS -systemet have fortsat gentaget udlignet opladning, hvilket kunne have ført til, at batteriets gruppe fangede ild). I løbet af denne periode gennemgik batterierne fire kontinuerlige udligede opladningscyklusser over 48 timer (hver cyklus pausede i kun 1 minut hver 12. time før genoptagelse af udligning af opladningen). Efter sådan langvarig udligning udviklede batterierne til sidst svulmende, og endda udluftningsventilerne blev deformeret.
4. Konklusion
Baseret på ovenstående observationer og analyse er årsagerne til batterisvigt i dette UPS -system som følger:
Den direkte årsag var den forkerte indstilling af UPS-systemets opladningsparametre, hvilket førte til kontinuerlig udligning af opladning i 48 timer med kun 1 minutters intervaller mellem hver cyklus. Selv nye batterier ville ikke modstå så langvarig og intens udlignet opladning, hvilket førte til batteriets svulmende svigt i dette tilfælde.
UPS -systemmodellen er et tidligt design med funktionelle begrænsninger. Denne ældre UPS -model (designet for 20 år siden) manglede 'udlignet opladningsintervallbeskyttelsestid ' -indstilling (andre mærker satte typisk dette interval til 7 dage), hvilket resulterede i kontinuerlig flere udligede opladningscyklusser.
Batteriets ydelse var forringet på grund af alder (4 år i service) med reduceret udladningskapacitet og dårlig opbevaring af afgift. Før den 6. juni blev den udligne til-float-opladningskonverteringstrømstærskel indstillet urimeligt lav (kun 1A for 100Ah batterier). UPS -systemets standardværdi er 3 ~ 5A, men alligevel ændrede vedligeholdelsespersonalet uforklarligt det til 1A.
UPS -systemet havde været i drift i 14 år, langt ud over dets nedlukningsalder, hvilket gjorde målefejl uundgåelige. Disse fejl kan have fået systemet til gentagne gange at starte udlignet opladning på grund af unøjagtig strømdetektion.
Heldigvis forhindrede et åbent kredsløb i en af battericellerne, at UPS -systemet fortsatte de gentagne udligede opladningscyklusser efter den fjerde udligning af opladning, hvilket undgik potentialet for batterierne at tage ild.
5. Afhjælpende foranstaltninger for fejlen
De afhjælpende foranstaltninger inkluderer to aspekter:
Først skal du midlertidigt ændre UPS -batteriopladningsparametre:
Deaktiver indstillingen for udligning af opladning i UPS -systemet.
Juster udløserstrømmen for at skifte fra floatladning til udligning af opladning til 3A (skønt 3A stadig er noget lavt, da standardminimumet er 3A, men den var tidligere indstillet til 1A).
Juster den udligne opladningsbeskyttelsestid til 1 time (tidligere indstillet til 12 timer).
For det andet erstattede filialkontoret de to batteri -grupper med backup -batterier, men backup -batterierne har kun en kapacitet på 50 AH, så de kan kun bruges til midlertidige nødsituationer. Der er planer om at overføre belastningen fra UPS -systemet til andre strømkilder i fremtiden for grundigt at løse problemer med strømforsyningssikkerhed.
Operatøren bruger et betydeligt beløb årligt på vedligeholdelsestjenester til UPS -systemet, men på grund af uagtsomheden og skødesløsheden hos vedligeholdelsespersonalet ændrede de endda fejlagtigt standardværdierne for UPS -systemet, som virkelig er utroligt. Det anbefales, at UPS -producenten tager vedligeholdelse af deres produkter alvorligt og undgår at begå sådanne grundlæggende fejl i fremtiden, hvilket forbedrer kvaliteten af deres vedligeholdelsestjenester. I mellemtiden antydes det, at operatøren også er nærmere opmærksom på de efterfølgende vedligeholdelsestjenester leveret af UPS -producenten og etablerer et evalueringssystem til kontinuerligt at forbedre den sikre og pålidelige drift af UPS -systemet.
